Привет

Шарик писал(а):

Areg писал(а):я еще никого не встречал кто бы на манеру (не умение) китайцев водить не жаловался.

Приехали год назад, живете на Антибес драйв?

Ой! Странно слышать классический вариант расового стереотипа от борца за политкорректность в модерировании

Шарик писал(а):

prosper2008 писал(а):А теперь давайте ближе к теме. Итак, driving test

Что драйвинг тест? Надо слегка уметь парковаться, понимать 10 фраз по-английски, не забывать останавливаться на стопах, смотреть в зеркало каждые 15 секунд, а по сторонам перед каждым поворотом. Вот и все.

Каждые пять секунд. Если конечно за последние 10-15 лет не изменились методички. И не в зеркало заднего вида (этого экзаменатор не видит) - а в боковые зеркала. Первый раз у меня сына очень хвалили за обзор, когда я его научил крутить головой на счет раз-два-три-четыре-пять. Если бы он еще и скорость не превышал, цены бы ему не было

Шарик писал(а):

Areg писал(а):я еще никого не встречал кто бы на манеру (не умение) китайцев водить не жаловался.

Приехали год назад, живете на Антибес драйв?

Антибес драйв?? это где? неа, приехал я три года назад, живу в ватерлоо если это уж очень вас интересует..

а в чем собственно дело? какая вам разница где я живу?

Шарик писал(а):

Areg писал(а):я еще никого не встречал кто бы на манеру (не умение) китайцев водить не жаловался.

Приехали год назад, живете на Антибес драйв?

Щерлокхолмс из вас явно не получиться:))) не в обиду будет сказанно:) давайте жить дружно товарищи борцы за китайский драйвинг...

Шарик писал(а):

prosper2008 писал(а):А теперь давайте ближе к теме. Итак, driving test

Что драйвинг тест? Надо слегка уметь парковаться, понимать 10 фраз по-английски, не забывать останавливаться на стопах, смотреть в зеркало каждые 15 секунд, а по сторонам перед каждым поворотом. Вот и все.

а вот и не правда, смотреть по сторонам нужно когда пересекаешь любой перекресток, и даже на выезды из домов дворов и проч... и ишо паралель паркинг нужно нормально сделать, если нормально не получаеться лутше до бордюра не доехать, чем на него заступить... ну и дальше там по мелочам

Areg писал(а): а вот и не правда, смотреть по сторонам нужно когда пересекаешь любой перекресток, и даже на выезды из домов дворов и проч... и ишо паралель паркинг нужно нормально сделать, если нормально не получаеться лутше до бордюра не доехать, чем на него заступить... ну и дальше там по мелочам

...правильно поворачивать колеса, останавливаясь на подъеме, уметь разворачиваться на узкой улице....
Но ей-богу, лучше все таки достать экзаменационный листок и прочитать.

Baltar писал(а):

Areg писал(а): а вот и не правда, смотреть по сторонам нужно когда пересекаешь любой перекресток, и даже на выезды из домов дворов и проч... и ишо паралель паркинг нужно нормально сделать, если нормально не получаеться лутше до бордюра не доехать, чем на него заступить... ну и дальше там по мелочам

...правильно поворачивать колеса, останавливаясь на подъеме, уметь разворачиваться на узкой улице....
Но ей-богу, лучше все таки достать экзаменационный листок и прочитать.

Какой экзаменационный листок имеете в виду? Где именно указано, какие задания для теста?

Какие фразы надо знать, чтоб понять экзаменатора (т.е. какие задания он-она дает)? Да, знаю, были здесь рекомендации брать уроки, но денег совсем мало у меня, я ищу работу. В некоторые места для работы нужно ездить. У меня ощущение что инструктор возит-возит по городу, мили наматывает (ему тоже надо заработать, я понимаю - но не нужна мне такая практика, привыкать к особенностям именно его машины). Если что, я водила раньше (не скажу, что ас - но справлялась, правила знала-соблюдала, все живы-здоровы-целы).

Про фразы - английский я знаю, просто боюсь использует какой-нибудь спец. термин, которого не пойму (ну типа как "помеха справа" - кто водил, знает, а дайте эту фразу русскоязычному, кто с дорогами не сталкивался, например). Из вашего опыта, что было?

-

Спасибо всем за участие и советы, очень полезно.

Areg писал(а):
на меня за всю мою короткую кандскую жизнь 4 раза пытались наехать когда я акуратно переходил дорогу на свой зеленный свет по пешеходному переходу, все 4 раза удачно успевал отскочить.... 3 раза были китайцы, один раз черный... это так для статистики просто (noting race related)

все, и в правду, давайте про driving test...

Похоже, в Торонто вообще не ждут пешеходов. Загорается зеленый свет (для пешехода тоже), и одновременно с этим машина поворачивает направо. Тоже с этим сталкивалась, вначале была в шоке, теперь привыкла.

prosper2008 писал(а): Про фразы - английский я знаю, просто боюсь использует какой-нибудь спец. термин, которого не пойму (ну типа как "помеха справа"

Я сдавал давно, никаких фраз специальнее чем "turn left" и "park behind that car" они не употребляют. А вам бы надо поработать еще над правилами - никаких "помех справа" в Северной Америке нет

prosper2008 писал(а):Загорается зеленый свет (для пешехода тоже), и одновременно с этим машина поворачивает направо.

Ну да, она начала поворачивать на красный, когда тот трафик уже встал на свой красный. Совершенно правильный маневр.

Шарик писал(а):Ну да, она начала поворачивать на красный, когда тот трафик уже встал на свой красный. Совершенно правильный маневр.

нуэто вы полиции расскажете когда она будет собирать размазанного вами пешехода с перехода. а даже если не размажете - Schedule 43
fail to yield to pedestrian $150 (up to $300)
основание:
Highway Traffic Act
формально вы конечно же можете сразу же поворачивать как зажегся сигнал, но как только пешеход стоящий на переходе с вашей стороны поставил ногу на дорогу, вы уже не можете ехать. поэтому лучше подождать и пропустить пешехода, чтобы не создавать опасной ситуации.

prosper2008 писал(а):Какой экзаменационный листок имеете в виду? Где именно указано, какие задания для теста?

Каждому экзаменующемуся в конце выдают, найдите кого-то у кого он сохранился.

prosper2008 писал(а): Да, знаю, были здесь рекомендации брать уроки, но денег совсем мало у меня, я ищу работу. В некоторые места для работы нужно ездить. У меня ощущение что инструктор возит-возит по городу, мили наматывает (ему тоже надо заработать, я понимаю - но не нужна мне такая практика, привыкать к особенностям именно его машины). Если что, я водила раньше (не скажу, что ас - но справлялась, правила знала-соблюдала, все живы-здоровы-целы).

Насчет экономии это вопрос сложный, тут или инструктору придется платить или за пересдачу.

По поводу предыдущего опыта тут ситуация вообще обратная - чем больше российский опыт тем сложнее. Я вот первый экзамен завалил лихо встав на перекрестке вторым рядом на однополосной дороге. Ну сидит оно в крови

prosper2008 писал(а):Про фразы - английский я знаю, просто боюсь использует какой-нибудь спец. термин, которого не пойму (ну типа как "помеха справа" - кто водил, знает, а дайте эту фразу русскоязычному, кто с дорогами не сталкивался, например). Из вашего опыта, что было?

Вспомнил две фразы: parallel parking и pull over. Но тут важно не только фразы знать, за каждой фразой стоит целое упражнение, к примеру pull over подразумевает взгляд в зеркало заднего вида, подача сигнала поворота, остановка, выворот колес с учетом уклона местности, постановка на стояночный тормоз, первод коробки в парковочное положение, включение аварийки кажется и т.д. Если что-то не сделать снимаются баллы. Выучить все это можно на мой взгляд только у инструктора.

Загорается зеленый свет (для пешехода тоже), и одновременно с этим машина поворачивает направо

Flash-04 писал(а): fail to yield to pedestrian $150 (up to $300)
формально вы конечно же можете сразу же поворачивать как зажегся сигнал,

Какой fail to yield? Написано же, зеленый только загорается, а машина уже поворачивает направо. Fail to yield это если начать поворот после зеленого, когда пешеход начал идти.

Какого еще сигнала надо ждать для поворота направо? Вы из Монреаля?

я к тому что если вы еще не начали поворачивать направо на красный, а когда загорелся зеленый, то надо смотреть на пешеходов которые начинают переход