Boston, Houston or San Diego?

[venka]

[ Две машины у тех, кто может это себе позволить

Ну, в Техасе это не роскошь, а средство передвижения. Единственное для 99% людей. Так что там у каждого по машине, даже у аспирантов.

Это я понимаю. Стало быть к стоимости жизни в Техасе надо добавлять деньги на две машины. В Сан Диего постдокам во многих случаях можно обойтись одной (если работать в Скриппсе, Солке, UCSD).

У нас будет две машины независимо от места жительства. Это даже не обсуждается.

[bulochka]

[ Две машины у тех, кто может это себе позволить

Ну, в Техасе это не роскошь, а средство передвижения. Единственное для 99% людей. Так что там у каждого по машине, даже у аспирантов.

Это я понимаю. Стало быть к стоимости жизни в Техасе надо добавлять деньги на две машины. В Сан Диего постдокам во многих случаях можно обойтись одной (если работать в Скриппсе, Солке, UCSD).

У нас будет две машины независимо от места жительства. Это даже не обсуждается.

Ну Вам виднее. Мы прекрасно жили с одной машиной почти 10 лет.

[Adriana]

. Я понимаю, что народ в Техасе с этим справляется как-то - есть и плавание, и футбол и другие виды активности - но для этого, наверное, надо иметь финансовую возможность этим заниматься, а также вторую машину в семье?

А что кто-то с одной машиной может выкручиваться? У каждого должна быть своя, и у детей лет с 16 тоже.

[Adriana]

А разве это не везде в штатах (кроме НЙС, разве что) так, что у каждого взрослого (от 16 лет и старше) в семье как минимум одна машина? А как же еще на работу ездить? Ну или в школу/колледж.

В Бостоне можно обойтись без машины, многие так и делают. Ездят на метро-автобусе.

И даже по субарбиям?

Смотря где. Во многих местах есть поезд и местные автобусы.

Есть, но проще и быстрее доехать до park and ride на своей машине, а потом уж на поезде или автобусе.

[Adriana]

[ Две машины у тех, кто может это себе позволить

Ну, в Техасе это не роскошь, а средство передвижения. Единственное для 99% людей. Так что там у каждого по машине, даже у аспирантов.

Это я понимаю. Стало быть к стоимости жизни в Техасе надо добавлять деньги на две машины. В Сан Диего постдокам во многих случаях можно обойтись одной (если работать в Скриппсе, Солке, UCSD).

У нас будет две машины независимо от места жительства. Это даже не обсуждается.

Ну Вам виднее. Мы прекрасно жили с одной машиной почти 10 лет.

Вау, респект. Даже не представляю такого, мне по приезду пары недель хватило, чтобы понять, что с одной машиной далеко не уедешь.

[zhdan]

А разве это не везде в штатах (кроме НЙС, разве что) так, что у каждого взрослого (от 16 лет и старше) в семье как минимум одна машина? А как же еще на работу ездить? Ну или в школу/колледж.

В Бостоне можно обойтись без машины, многие так и делают. Ездят на метро-автобусе.

И даже по субарбиям?

Смотря где. Во многих местах есть поезд и местные автобусы.

Есть, но проще и быстрее доехать до park and ride на своей машине, а потом уж на поезде или автобусе.

У нас минут 5 от силы до станции пешком. Ходим если совсем не лень. Да и в магазин (10 мин), стараемся.

[venka]

[
Ну Вам виднее. Мы прекрасно жили с одной машиной почти 10 лет.

Это вопрос приоритетов.

[cowboy]

Ну, в Техасе это не роскошь, а средство передвижения. Единственное для 99% людей. Так что там у каждого по машине, даже у аспирантов.

Это я понимаю. Стало быть к стоимости жизни в Техасе надо добавлять деньги на две машины. В Сан Диего постдокам во многих случаях можно обойтись одной (если работать в Скриппсе, Солке, UCSD).

У нас будет две машины независимо от места жительства. Это даже не обсуждается.

Ну Вам виднее. Мы прекрасно жили с одной машиной почти 10 лет.

Вау, респект. Даже не представляю такого, мне по приезду пары недель хватило, чтобы понять, что с одной машиной далеко не уедешь.

Мы прожили 8 лет. Удивительно, но никто не умер.

[Adriana]

У нас минут 5 от силы до станции пешком. Ходим если совсем не лень. Да и в магазин (10 мин), стараемся.

Это типично для вашей местности или вам повезло? У нас тоже теоретически можно дойти пешком, больше 5-и минут, конечно. Но на машине на порядок удобнее и быстрее.

[Adriana]

Это я понимаю. Стало быть к стоимости жизни в Техасе надо добавлять деньги на две машины. В Сан Диего постдокам во многих случаях можно обойтись одной (если работать в Скриппсе, Солке, UCSD).

У нас будет две машины независимо от места жительства. Это даже не обсуждается.

Ну Вам виднее. Мы прекрасно жили с одной машиной почти 10 лет.

Вау, респект. Даже не представляю такого, мне по приезду пары недель хватило, чтобы понять, что с одной машиной далеко не уедешь.

Мы прожили 8 лет. Удивительно, но никто не умер.

Вопрос же не в "умер". А в достойной жизни, когда возможности не лимитируются такими простыми для решения проблемами...

[zhdan]

У нас минут 5 от силы до станции пешком. Ходим если совсем не лень. Да и в магазин (10 мин), стараемся.

Это типично для вашей местности или вам повезло? У нас тоже теоретически можно дойти пешком, больше 5-и минут, конечно. Но на машине на порядок удобнее и быстрее.

Практически во всех городках есть остановки электрички и во всех супермаркеты, даже по нескольку. Весь вопрос в том, как далеко от них поселиться. Не могу сказать, что это было условием покупки, но если б обязательно нужно было, так и выбирали бы.

[Fortinbras]

Я сейчас поселился прямо у остановки трамвая, коий идёт до моей конторы. Супермаркет - перейти улицу. Прям очень положительные ощущения после Техаса, где в булочную только на автомобиле, не говоря уж о работе.

[DDT]

я в Сан Диего вообще прожила без машины. Там вообще было очень распространено иметь одну машину на семью, а на работу ездить на велосипеде.

[MacLeod]

Мне то можно про Техас не рассказывать, я там 11 лет прожил, при наличии кондиционеров везде, мне жара нормально, я вообще домосед, для меня жара это повод никуда не ходить.

Еще 2 раза по столько же и можно замахнуться на рекорд Ильи Муромца.

[bulochka]

я в Сан Диего вообще прожила без машины. Там вообще было очень распространено иметь одну машину на семью, а на работу ездить на велосипеде.

Я имею в виду тех, с кем я работала - много постдоков из Европы, для них велосипед - это нормальное средство передвижения. Поэтому часто бывало так, что машина оставалась у жены, сидящей дома с детьми, а папа ездил на работу на велосипеде, благо погода хорошая, и ехать недалеко.