Инаугурация Путина 07 Мая 2018

[Leo_XL]

Ключевое слово БУДЕТ. Дай Бог, чтобы был толк. Пока что я вижу, что $200 млн оприходовали, а проехали 200 или сколько там метров. Причин для гордости не вижу. А те, кто говорят, что все нормально в происходящем, просто вызывают недоумение, как минимум. Деньги имеют тенденцию заканчиваться, если их бездумно тратить.

[ie]

Ключевое слово БУДЕТ. Дай Бог, чтобы был толк. Пока что я вижу, что $200 млн оприходовали, а проехали 200 или сколько там метров. Причин для гордости не вижу. А те, кто говорят, что все нормально в происходящем, просто вызывают недоумение, как минимум. Деньги имеют тенденцию заканчиваться, если их бездумно тратить.

да, конешно. но вы занете есть такая страна где деньги чудесным образом никагда ни заканчиваются.
как такое возможно? никто ни знает.

говорят это памтамушта корупции в стране вопще нет никакой,
и в таких странах деньги можно делать из воздуха
занимать у самих себя, ну или брать вдолг у китайцев под низкий процент.
как кридитки, zero percent first 6 months.... гуляй гоняй авианосцы туда-сюда, на два фронта нельзя воевать?
хаа мы будем воевать на три, неээ на четыре фронта! мы американс, we define the gravity!

[geek7]

Забавно, что гвоздь сезона не президент, а его лимузин

так президент старый, лимузин новый

анекдот.ру

- Вы за политикой следите?
- Нет.
- Да вы что! Столько всего творится нового! У нас там Президент, Правительство, Дума...
- Ну и кто у нас новый? Президент, Правительство или Дума?

анекдот.ру это вообще лучший канал новостей. мне больше понравился:

"выбери путина 4 раза, получи медведева в подарок"

[AlexTheBlack]

Из бюджета взяли 12+ млрд рублей. Немцы разработали движки. Собрали на УАЗе. Мне одному кажется, что это готовый материал для нового видеоролика на канале Навального?

Ну, Навальный чиновникам купил бы дорогие импортные авто, как и себе.

То есть вы полагаете, что Аурус на инаугурации президента за $200 млн бюджетных денег с немецким двигателем, это дешевый отечественный автомобиль?

Разработка авто стоит таких денег...даже больше... Это, примерно, две атаки США Сирии...

[Leo_XL]

Из бюджета взяли 12+ млрд рублей. Немцы разработали движки. Собрали на УАЗе. Мне одному кажется, что это готовый материал для нового видеоролика на канале Навального?

Ну, Навальный чиновникам купил бы дорогие импортные авто, как и себе.

То есть вы полагаете, что Аурус на инаугурации президента за $200 млн бюджетных денег с немецким двигателем, это дешевый отечественный автомобиль?

Разработка авто стоит таких денег...даже больше... Это, примерно, две атаки США Сирии...

Ваш опыт в автопроме? Что можно разработать или построить за 200-500 млн?

[AlexTheBlack]

Из бюджета взяли 12+ млрд рублей. Немцы разработали движки. Собрали на УАЗе. Мне одному кажется, что это готовый материал для нового видеоролика на канале Навального?

Ну, Навальный чиновникам купил бы дорогие импортные авто, как и себе.

То есть вы полагаете, что Аурус на инаугурации президента за $200 млн бюджетных денег с немецким двигателем, это дешевый отечественный автомобиль?

Разработка авто стоит таких денег...даже больше... Это, примерно, две атаки США Сирии...

Ваш опыт в автопроме? Что можно разработать или построить за 200-500 млн?

Опыта в автопроме нет, но как видите, в РФ можно разработать весьма приличный авто.

[Leo_XL]

Цыплят по осени считают. Пока что увидели, что президент проехал с ценником 1 метр лимон долларов по Кремлю.

[AlexTheBlack]

Цыплят по осени считают. Пока что увидели, что президент проехал с ценником 1 метр лимон долларов по Кремлю.

Машина есть, она ездит. Считать деньги -это хорошая привычка, но дешевле вряд ли получится.
В штатах вообще на каком-то уродливом катафалке президенты катаются и ничего...

[Phoenix]

Цыплят по осени считают. Пока что увидели, что президент проехал с ценником 1 метр лимон долларов по Кремлю.

Машина есть, она ездит. Считать деньги -это хорошая привычка, но дешевле вряд ли получится.
В штатах вообще на каком-то уродливом катафалке президенты катаются и ничего...

"Кортежу" до этого катафалка еще далеко

[Slonjra]

"Наша сборная по хоккею выиграла первые три матча со счетом: 7:0; 7:0; 6:0.
Номер лимузина Путина 776.
А как вы поздравили Владимира Владимировича с инаугурацией?"

[Leo_XL]

Посмотрел начало Парада Победы. Шойгу едет по Красной Площади на советской Чайке. Аурусов не видно. Может пропустил?

[Torma]

Опыта в автопроме нет, но как видите, в РФ можно разработать весьма приличный авто.

Это же Роллс Ройс. Я даже фото привела.

[Москвичка]

Посмотрел начало Парада Победы. Шойгу едет по Красной Площади на советской Чайке. Аурусов не видно. Может пропустил?

Должен быть convertible. Сколько желчи. Поберегли бы здоровье.

[Leo_XL]

Вы серьёзно в людях только плохое видите? Желчь, е моё. Я просто немного знаю, что можно построить за несколько сот миллионов долларов в Америке. В России за те же деньги можно добиться бОльшего. Результат НАМИ не впечатляет. Пока.

[mavr]

Вы серьёзно в людях только плохое видите? Желчь, е моё. Я просто немного знаю, что можно построить за несколько сот миллионов долларов в Америке. В России за те же деньги можно добиться бОльшего. Результат НАМИ не впечатляет. Пока.

, Больше чем уверен что цели впечатлить Leo_XL НАМИ даже не рассматривал

[Leo_XL]

Конечно нет. Россияне не против, даже гордятся достижениями. Работу НАМИ выполненило на пять по российским меркам. Ну а то что можно было лучше за те же деньги это русофобия, желчь и непонимание сложности проведенной работы. Вы хоть с этим согласны, господа?

[dasilva]

Конечно нет. Россияне не против, даже гордятся достижениями. Работу НАМИ выполненило на пять по российским меркам. Ну а то что можно было лучше за те же деньги это русофобия, желчь и непонимание сложности проведенной работы. Вы хоть с этим согласны, господа?

Все относительно. Если сравнивать работу НАМИ с работой одного единственного буржуя Маска, то НАМИ выглядит бледновато. Маск зафигачил с нуля несколько моделей машин, за которыми выстраиваются в очередь во всем мире. Построил для этих машин самый большой в мире батареечный завод. На заводах куча роботов. А НАМИ какую-то там работу выполнило? При этом Маск за это же время еще и кучу ракет в космос запустил.

[mavr]

Конечно нет. Россияне не против, даже гордятся достижениями. Работу НАМИ выполненило на пять по российским меркам. Ну а то что можно было лучше за те же деньги это русофобия, желчь и непонимание сложности проведенной работы. Вы хоть с этим согласны, господа?

Все относительно. Если сравнивать работу НАМИ с работой одного единственного буржуя Маска, то НАМИ выглядит бледновато. Маск зафигачил с нуля несколько моделей машин, за которыми выстраиваются в очередь во всем мире. Построил для этих машин самый большой в мире батареечный завод. На заводах куча роботов. А НАМИ какую-то там работу выполнило? При этом Маск за это же время еще и кучу ракет в космос запустил.

Ну это нужно очень специальное устройство головы иметь чтобы так сравнивать.
Буржуй Маск он же сам, все сам.
Модели выдумывал, чертежи рисовал, прототипы делал, на конвейере стоял.
Поэтому он один супротив могучего НАМИ.

[Newport]

Больше информации на видео.
Видно, что всё до последнего винтика от Порше взяли.

В Крыму может поедет тоже.

phpBB [video]

[dasilva]

Конечно нет. Россияне не против, даже гордятся достижениями. Работу НАМИ выполненило на пять по российским меркам. Ну а то что можно было лучше за те же деньги это русофобия, желчь и непонимание сложности проведенной работы. Вы хоть с этим согласны, господа?

Все относительно. Если сравнивать работу НАМИ с работой одного единственного буржуя Маска, то НАМИ выглядит бледновато. Маск зафигачил с нуля несколько моделей машин, за которыми выстраиваются в очередь во всем мире. Построил для этих машин самый большой в мире батареечный завод. На заводах куча роботов. А НАМИ какую-то там работу выполнило? При этом Маск за это же время еще и кучу ракет в космос запустил.

Ну это нужно очень специальное устройство головы иметь чтобы так сравнивать.
Буржуй Маск он же сам, все сам.
Модели выдумывал, чертежи рисовал, прототипы делал, на конвейере стоял.
Поэтому он один супротив могучего НАМИ.

Он создал новую автомобильную компанию. Компания выпускает тысячи автомобилей. Как говорят разработчики автомобилей, сделать массовую машину, гораздо сложнее, чем единичные экземпляры супер дорогой. При этом, Маск сделал то, что до него другие автомобильные компании не делали - полностью электрическую массовую (по количеству продаж) машину. До этого, были слабые попытки тестирования, например Toyota Rav4 на батарейках. В продажу она так и не поступила.

НАМИ ничего особенного не сделало. Несколько экземпляров очень дорого бронированного лимузина. Они далеко не первые в мире, кто делает такое.

[Newport]

НАМИ ничего особенного не сделало. Несколько экземпляров очень дорого бронированного лимузина. Они далеко не первые в мире, кто делает такое.

Если лимузин будет стоить от 10 миллионов рублей, то это цена Tesla X.
Почему одна называется "массовой" машиной, а другая "очень дорогой"?

[mavr]

Конечно нет. Россияне не против, даже гордятся достижениями. Работу НАМИ выполненило на пять по российским меркам. Ну а то что можно было лучше за те же деньги это русофобия, желчь и непонимание сложности проведенной работы. Вы хоть с этим согласны, господа?

Все относительно. Если сравнивать работу НАМИ с работой одного единственного буржуя Маска, то НАМИ выглядит бледновато. Маск зафигачил с нуля несколько моделей машин, за которыми выстраиваются в очередь во всем мире. Построил для этих машин самый большой в мире батареечный завод. На заводах куча роботов. А НАМИ какую-то там работу выполнило? При этом Маск за это же время еще и кучу ракет в космос запустил.

Ну это нужно очень специальное устройство головы иметь чтобы так сравнивать.
Буржуй Маск он же сам, все сам.
Модели выдумывал, чертежи рисовал, прототипы делал, на конвейере стоял.
Поэтому он один супротив могучего НАМИ.

Он создал новую автомобильную компанию. Компания выпускает тысячи автомобилей. Как говорят разработчики автомобилей, сделать массовую машину, гораздо сложнее, чем единичные экземпляры супер дорогой. При этом, Маск сделал то, что до него другие автомобильные компании не делали - полностью электрическую массовую (по количеству продаж) машину. До этого, были слабые попытки тестирования, например Toyota Rav4 на батарейках. В продажу она так и не поступила.

НАМИ ничего особенного не сделало. Несколько экземпляров очень дорого бронированного лимузина. Они далеко не первые в мире, кто делает такое.

Маскофилы такие смешные...

Маск стал ОДНИМ ИЗ инвесторов в уже существующей компании а не создал ее.
Полностью электрический Nissan Leaf вышел на рынок на 5 лет раньше Теслы.
И того же Leaf продано больше 300 тыс, это не считая настоящего лидера в электромобилях - Китая.

[dasilva]

НАМИ ничего особенного не сделало. Несколько экземпляров очень дорого бронированного лимузина. Они далеко не первые в мире, кто делает такое.

Если лимузин будет стоить от 10 миллионов рублей, то это цена Tesla X.
Почему одна называется "массовой" машиной, а другая "очень дорогой"?

Если вы читали мой пост, то там есть ответ на ваш вопрос - "по количеству продаж". Еще один момент - фактических продаж, а не мечта о будущем.

[dasilva]

Конечно нет. Россияне не против, даже гордятся достижениями. Работу НАМИ выполненило на пять по российским меркам. Ну а то что можно было лучше за те же деньги это русофобия, желчь и непонимание сложности проведенной работы. Вы хоть с этим согласны, господа?

Все относительно. Если сравнивать работу НАМИ с работой одного единственного буржуя Маска, то НАМИ выглядит бледновато. Маск зафигачил с нуля несколько моделей машин, за которыми выстраиваются в очередь во всем мире. Построил для этих машин самый большой в мире батареечный завод. На заводах куча роботов. А НАМИ какую-то там работу выполнило? При этом Маск за это же время еще и кучу ракет в космос запустил.

Ну это нужно очень специальное устройство головы иметь чтобы так сравнивать.
Буржуй Маск он же сам, все сам.
Модели выдумывал, чертежи рисовал, прототипы делал, на конвейере стоял.
Поэтому он один супротив могучего НАМИ.

Он создал новую автомобильную компанию. Компания выпускает тысячи автомобилей. Как говорят разработчики автомобилей, сделать массовую машину, гораздо сложнее, чем единичные экземпляры супер дорогой. При этом, Маск сделал то, что до него другие автомобильные компании не делали - полностью электрическую массовую (по количеству продаж) машину. До этого, были слабые попытки тестирования, например Toyota Rav4 на батарейках. В продажу она так и не поступила.

НАМИ ничего особенного не сделало. Несколько экземпляров очень дорого бронированного лимузина. Они далеко не первые в мире, кто делает такое.

Маскофилы такие смешные...

Маск стал ОДНИМ ИЗ инвесторов в уже существующей компании а не создал ее.
Полностью электрический Nissan Leaf вышел на рынок на 5 лет раньше Теслы.
И того же Leaf продано больше 300 тыс, это не считая настоящего лидера в электромобилях - Китая.

Откуда дровишки?

The Tesla Roadster (2008) was the first production automobile to use lithium-ion battery cells and the first production EV with a range greater than 200 mi (320 km) per charge.

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla,_Inc.

The Nissan Leaf is a compact five-door hatchback electric car manufactured by Nissan and introduced in Japan and the United States in December 2010

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf

Что касается основал или нет:

The company was founded in 2003 by Martin Eberhard and Marc Tarpenning, although the company also considers Elon Musk, JB Straubel and Ian Wright as cofounders.[1] The founders were influenced to start the company after GM recalled and destroyed its EV1 electric cars in 2003.

Eberhard and Tarpenning funded the company until the Series A round.[4] Musk led the Series A in February 2004, joining the board of directors as its chairman as well as in operational roles.

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla,_Inc.

Маск руководил компанией, практически с самого начала.

Я ни разу не маскофил, но факты есть факты. Имеет смысл их учитывать.

[mavr]

Я ни разу не маскофил, но факты есть факты. Имеет смысл их учитывать.

Поехали ужимки.

The Henney Kilowatt, a 1961 production electric car
Honda EV Plus was the first battery electric vehicle from a major automaker with non-lead acid batteries

Но у любой машины всегда можно майти что то в чем она "первая".
Собрать батарею из элементов Panasonic, которые где только не используются, и гордо заявить что это "first production automobile to use lithium-ion battery cells".
Ну и самое забавное. Каким боком это достижение Маска?