Поддержка отечесвенного автопрома

[Pulse]

"АвтоВАЗ" также увеличил стоимость автомобилей.

"Дуракам закон не писан!" (с)

Либо они начнут распродажу по ценам в два три раза меньшим за авто себе в убыток - либо пусть сдохнут.

Уже не себе в убыток
Не дадут...

Краткая справка Trademan: «АвтоВАЗ» – крупнейший производитель автомобилей в России. Объем его продаж за 2007 год составил 663,5 тыс. автомобилей. Весной альянс «Renault-Nissan» за $1 млрд. приобрел блокирующий пакет акций автозавода.

http://trademan.ru/Analitik/c62205/

А кто их спрашивать будет?

Раздадут бесплатно и к Саркози под крыло, от кризиса

[Yvsobol]

Схема льготы при приобретении физическими лицами легковых автомобилей, утвержденных Перечнем Минпромторга России в течение 2009 году.
http://www.minprom.gov.ru/press/release ... o/news/143

[Sergunka]

Схема льготы при приобретении физическими лицами легковых автомобилей, утвержденных Перечнем Минпромторга России в течение 2009 году.
http://www.minprom.gov.ru/press/release ... o/news/143

Юра,

это даже не ребейт производителя - это просто "страна дураков" (с) Сечас по экономическим законам те машины которые стоили 300 тысяч рублей (цена названа условно) - вырастут в цене до правительственной льготы 42 тысячи рублей и будут стоить 342 тысячи рублей.

[Yvsobol]

Схема льготы при приобретении физическими лицами легковых автомобилей, утвержденных Перечнем Минпромторга России в течение 2009 году.
http://www.minprom.gov.ru/press/release ... o/news/143

Юра,

это даже не ребейт производителя - это просто "страна дураков" (с) Сечас по экономическим законам те машины которые стоили 300 тысяч рублей (цена названа условно) - вырастут в цене до правительственной льготы 42 тысячи рублей и будут стоить 342 тысячи рублей.

Там есть перечень на 2009 год. Но я согласен, могут вырасти (правда пока падают ) и не вижу причин, что условия не будут изменены.
В принципе ето я для информации скинул. Некоторым будет интересно (тут же не только дальневосточники читают топик, для твоего сведения ).

[Sergunka]

Но я согласен, могут вырасти

Так цены уже выросли и будут дальше расти при такой идиотской политики государства и премьер министра.
Вообще опять понеслась сплошная "гайдаровщина" - работают как партизаны - хрен добьешься чего там удумали и тут же двумя руками пытаются регулировать экономику, но глянь в СНН бегают отчитываться о проделанной работе.

P.S. Идиотизм - в медицинском понимании этого слова - идиот не осознает, что должен отвечать за свои поступки.

[Yvsobol]

Но я согласен, могут вырасти

Так цены уже выросли и будут дальше расти при такой идиотской политики государства и премьер министра.
Вообще опять понеслась сплошная "гайдаровщина" - работают как партизаны - хрен добьешься чего там удумали и тут же двумя руками пытаются регулировать экономику, но глянь в СНН бегают отчитываться о проделанной работе.

P.S. Идиотизм - в медицинском понимании этого слова - идиот не осознает, что должен отвечать за свои поступки.

Цены на нашем диллер центре Автоваза упали и еще и скидки большие.
Сергунька,
Ну не буду я с тобой про автопром спорить. У тебя ето больное, а мне ДВ-ые проблемы по авто особо не актуальны.

[AB-K]

На каждого жителя России приходится по 0,225 автомобиля
За 2008 год в России количество легковых автомобилей на тысячу населения выросло с 207 до 225 единиц, то есть до 0,225 машины на человека. В 2007 году этот показатель был равен 188 машинам, или 0,188 автомобиля на жителя страны. Об этом в четверг сообщило агентство "Автостат".
По данным экспертов "Автостата", больше всего автомобилей зарегистрировано в двух столицах. В Москве на каждую тысячу горожан приходится 305 легковушек, а в Санкт-Петербурге – 304. Следующими по уровню автомобилизации являются Московская и Калининградская область - здесь на тысячу человек приходится по 296 машин. Кроме того, высокий уровень автомобилизации наблюдается на Дальнем Востоке. В Приморском крае и на Сахалине из тысячи жителей за рулем ездят, соответственно, 278 и 282 человека. Почти также хорошо распространен легковой автомобильный транспорт и в Тюменской области – здесь на тысячу населения приходится 275 машин.
Меньше всего автомобилей на Северном Кавказе и Чукотке. В Дагестане всего 71 машина на тысячу человек, в Чечне – 77 легковушек, на Чукотке – 78, в Ингушетии – 96.
В Западной Европе, по данным Немецкого автомобильного клуба ADAC, больше всего автомобилей на тысячу населения в княжестве Люксембург – более 600 единиц. В Германии этот показатель превышает 500 автомобилей. В Штатах по данным Департамента статистики ФРГ в 2006 году на тысячу населения приходился 461 автомобиль
http://auto.lenta.ru/news/2009/03/05/thousend/

[Pulse]

Минпромторг уже разработал законопроект «Регламента «О безопасности автотранспортных средств» (опубликован на сайте Общественного совета по техническому регулированию при Минпромторге). Он гласит, что специальные требования могут устанавливаться к обзорности для водителя «во всех направлениях для принятых в Российской Федерации условий дорожного движения» и к соответствию установленным в стране «характеристикам и действию» светотехники. Заведующий отделом НАМИ Александр Щепкин указывает, что автомобили с правым рулем и произведенные в США не соответствуют этим требованиям. Впрочем, в финансово-экономическом обосновании проекта регламента говорится, что нововведения не будут касаться уже эксплуатируемых на территории России автомобилей.

Кроме того, в проекте регламента говорится, что сертифицировать автомобили на соответствие требованиям безопасности придется всем импортерам — от производителей и дистрибуторов до частных лиц.

Представитель Минпромторга утверждает, что прямого запрета на праворульные автомобили в проекте регламента нет. Но документ еще дорабатывается. Он может быть принят скорее всего в течение нескольких месяцев

http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... /20/187154

[Uppercut]

http://autorambler.ru/journal/autobiz/3 ... 560948642/

"АвтоВАЗ" получит 90 миллиардов на создание новых моделей"

ВАЗ займет место обанкротившихся ГМ и Крайслера!

[ILT]

Минпромторг уже разработал законопроект «Регламента «О безопасности автотранспортных средств» (опубликован на сайте Общественного совета по техническому регулированию при Минпромторге). Он гласит, что специальные требования могут устанавливаться к обзорности для водителя «во всех направлениях для принятых в Российской Федерации условий дорожного движения» и к соответствию установленным в стране «характеристикам и действию» светотехники. Заведующий отделом НАМИ Александр Щепкин указывает, что автомобили с правым рулем и произведенные в США не соответствуют этим требованиям. Впрочем, в финансово-экономическом обосновании проекта регламента говорится, что нововведения не будут касаться уже эксплуатируемых на территории России автомобилей. "

Что все модели, роизведенные в США не соответствуют?

Protectionism at it's best.

[Смирнов]

Что все модели, роизведенные в США не соответствуют?

Protectionism at it's best.

По светотехнике.
У них передние габариты оранжевые, а задние повороты красные.

[Pulse]

Путен, джип взял

В понедельник премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с работниками ОАО "АвтоВАЗ" заявил, что из всего модельного ряда Волжского автозавода лично для себя выбрал внедорожник "Нива". Об этом сообщает "Интерфакс".
Путин добавил, что автомобиль уже куплен и в ближайшее время будет поставлен на учет в ГИБДД. "У меня уже есть, скоро оформлю", - заявил премьер-министр.
Как уточняет РИА Новости, согласно данным, предоставленным Путиным в Центризбирком перед выборами 2007 года, в его собственности сейчас находятся два автомобиля российского производства: две "Волги" 1960 и 1965 годов выпуска.
Напомним, что в понедельник Владимир Путин проводит на "АвтоВАЗе" совещание с представителями российской автомобильной промышленности, на котором присутствуют руководство Волжского автозавода, "Группы ГАЗ", Sollers, КамАЗа, а также главы таможенной и налоговой служб и председатель Внешэкономбанка. На совещании планируется обсудить меры помощи автопрому, в том числе вопрос о предоставлении "АвтоВАЗу" 26 миллиардов рублей, которые должны быть направлены на погашение долгов и расчеты с поставщиками.

[ZmeyeeD]

Э-э-э, послать donation Путину, что-ли? Ездит, бедняга на "Волге" 1960 года, болезный. Вот до чего кризис премьера довел.

[Ленка-Пенка]

Что все модели, роизведенные в США не соответствуют?

Protectionism at it's best.

По светотехнике.
У них передние габариты оранжевые, а задние повороты красные.

Какая наглая ложь. У моей Хонды, произведенной в Америке, белые габариты и оранжевые задние повороты.

[Смирнов]

Какая наглая ложь. У моей Хонды, произведенной в Америке, белые габариты и оранжевые задние повороты.

Ну, значит, не все не сооответствуют...

[Pulse]

Владельцы "праворульных" автомобилей могут быть спокойны: их собственность в России не окажется вне закона.

"Могу сказать совершенно определенно, что административных ограничений мы не планируем. Запреты на эксплуатацию средств с правым рулем в РФ введены не будут", - заверил первый вице-премьер Игорь Шувалов после заседания Правительственной комиссии по техническому регулированию.

В прошлом году в России было зарегистрировано 2,5 млн праворульных машин. Ранее "РГ" писала, что в проекте технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств" содержится запрет на ввоз "праворулек". "В целом мы понимаем, что в странах с правым рулем, таких как Япония, Австралия и Великобритания, нет ограничения административного характера на ввоз и эксплуатацию автомобилей с левым рулем, мы будем придерживаться аналогичных требований", - пояснил вчера Шувалов.

Несмотря на то что движение в нашей стране левостороннее, авто с "неправильным" рулем нередко можно видеть на дороге. Причем не только на Дальнем Востоке и Сибири, где редкостью уже можно назвать машины с левым рулем (по статистике, примерно 80% автопарка там с правым рулем), но и в Москве. Объясняется это прежде всего дешевизной: подержанные "праворульки" привозят из Японии, и стоят они меньше своих леворульных аналогов, ввозимых из Европы. К тому же можно не волноваться за качество сборки, оно почти всегда на высоте.

"После обсуждения этого вопроса с экспертами, мы пришли к выводу, что такого рода запреты вводить неправильно, и будет создана определенная оговорка. Она означает, что все автомобили, все транспортные средства с правым рулем, которые в настоящий момент находятся на территории РФ, будут беспрепятственно находиться в эксплуатации на территории РФ", - конкретизировал Шувалов. Но страховка владельцам авто с "другим" рулем обойдется дороже. По словам первого вице-премьера, при нынешней системе дорожного движения такие автомобили являются более опасными источниками дорожно-транспортных происшествий. Потому и придется платить по более высокому коэффициенту. Опять же, по примеру Японии, Австралии и Великобритании: там существуют "очень жесткие требования по страхованию рисков в случаях, если возникает ущерб, либо причинения вреда здоровью лицам в результате эксплуатации таких транспортных средств", - заявил Шувалов.

http://www.rg.ru/2009/05/28/avto-pravyi.html

[oscar]

Хорошо написанная приморцем сказка в филатовском стиле по обсуждаемой теме

"Верьте аль не верьте, а жыло-было одно царство-государство, скорее большое, чем малое, но техниццки отсталое.
Правил там царь — типо главарь, сам мелкий, но горазд на большие и вредные проделки. Купцы продавали басурманам дрова, керосин и продукты природного разграбления, а из-за акияна везли товары народного потребления. Царю платили пошлины да оброки, ну и себе оставались кой-какие крохи.
Государевых людей — огромная рать, им бы только на лапу брать, писари да стрельцы, бюрократы и подлецы.
А ышшо в царстве был Волокушечный Аграмадный Завод, приносящий какой-никакой, а всё же доход.
Волокуша — вещь нехитрая, два бревна да настил, лошадь впряг — и поташшыл. Пусть архаично, зато патриотично, а что медленно и тряско — дык это не на рессорном ходу коляска. А повозок в царстве отродясь делать не умели, да вопчем не очень-то и хотели.
Пробовали топором срубить, но как ни тщились — квадратные колесы сразу отвалились. Много раз еще пытались, анжынерно напрягались — один хрен, в итоге волокуши получались. Вобчем, цари и алигархи жили — не тужили, по дорогам волокуши пылили, керосин басурманам - денежки по карманам. А внутренние откаты — на мелкие траты.
Раз к царю на променад пришел транспортный магнат..."
Продолжение здесь http://news.drom.ru/12506.html