Да известно это все. Так же как и то, что редактирование фотографий определяется специалистами вполне легко.VladDod wrote:Вы что, не знаете как в EXIF нужную инфу писануть? Или с вариациями фотожоп не знакомы?varenuha wrote: Анализируются фотографии, по всем параметрам, с учётом геолокации и времени.
Frukt wrote:Вашу фамильярность оставлю без комментариев.varenuha wrote:Frukt wrote:Портвеин культовый продукт для жителей СССР.
Как, и вы, дорогая, как и предыдущий персонаж, тоже по портвешку непрочь?Зачем это здесь?
Да ну? Неужели?varenuha wrote:Да известно это все. Так же как и то, что редактирование фотографий определяется специалистами вполне легко.VladDod wrote:Вы что, не знаете как в EXIF нужную инфу писануть? Или с вариациями фотожоп не знакомы?varenuha wrote: Анализируются фотографии, по всем параметрам, с учётом геолокации и времени.
Неужели не знали?
... 
Не ну даже интересно.Про гео-тэги то хоть краем уха слыхали или совсем никакой?VladDod wrote:Да ну? Неужели?varenuha wrote:Да известно это все. Так же как и то, что редактирование фотографий определяется специалистами вполне легко.VladDod wrote:Вы что, не знаете как в EXIF нужную инфу писануть? Или с вариациями фотожоп не знакомы?varenuha wrote: Анализируются фотографии, по всем параметрам, с учётом геолокации и времени.
Неужели не знали?
... Не ну даже интересно.
Не отклоняйтесь от темы. Вам еще надо молоть чушь про надо ждать "неоповержимых доказательств" обещанных вашей псаки.varenuha wrote:Frukt wrote:Вашу фамильярность оставлю без комментариев.varenuha wrote:Frukt wrote:Портвеин культовый продукт для жителей СССР.
Как, и вы, дорогая, как и предыдущий персонаж, тоже по портвешку непрочь?
Да какая фамильярность? гав-гав...
да я-то не отклоняюсь... Написал же русским языком: в официальном докладе голландского следствия официально говорится: Боинг подбили с помощью российской системы Бук...Frukt wrote:Не отклоняйтесь от темы. .varenuha wrote:Frukt wrote:Вашу фамильярность оставлю без комментариев.varenuha wrote:Frukt wrote:Портвеин культовый продукт для жителей СССР.
Как, и вы, дорогая, как и предыдущий персонаж, тоже по портвешку непрочь?
Да какая фамильярность?
Это вы про ютуб? Или про пикассы с инстграмами всякими? Или вы мне про формат jpg ... рассказать надумали.varenuha wrote:Про гео-тэги то хоть краем уха слыхали или совсем никакой?
То что нет роликов с украинской техникой в том регионе после марта, не означает что ее там не было. Просто видео и фото нет, а Буки были - в укросми (не Киселев сказал, а в укросми) об этом говорилось открытым текстом - в зоне АТО эти системы поставлены на боевое дежурство. На них ведь "Россия напала", они там собирались российские самолеты сбивать. Те правда, так и не прилетели, но Буки на боевом дежурстве все равно стояли, медийную картинку "агрессии" надо было поддерживать.varenuha wrote:Когда украинские буки с такими же номерами видели?
Правильно, по вашей ссылке - в марте месяце, ЗАДОЛГО до крушения. .... А когда ДНР образовалась? Правильно, в апреле. То есть, в марте это территория была украинской и украинская техника там и ездила. Но потом-то все изменилось.
Да я ж не говорю что эти Буки, которые там засветились были украинскими - это если они действительно там были. Я спрашиваю почему кружева кабелей рассматривают только на якобы российских Буках, а украинские, которые в регионе стопудово были, своим вниманием обходят.varenuha wrote:...в июне сбили Боинг, и тогда же там засветился неопознанный Бук со стертыми номерами. Каким образом в июне на территории контролируемой сепаратистами, в самом центре ДНР, могли оказаться украинские военные с украинскими Буками?
Вот сюда посмотрите, например: http://www.geosetter.de/en" onclick="window.open(this.href);return false;varenuha wrote:Анализируются фотографии, по всем параметрам, с учётом геолокации и времени.
В чем несерьезность?
Если речь о метадате идет - гео тэги, время, етц - ниче там никто не определит, это же не редактирование изображения.varenuha wrote:Так же как и то, что редактирование фотографий определяется специалистами вполне легко.
Exif Pilot - более глобальный редактор метаданных. Ну или просто мне более знаком.Аристарх wrote:... сюда посмотрите, например: http://www.geosetter.de/en" onclick="window.open(this.href);return false;
Code: Select all
Exif Pilot - EXIF редактор используется для просмотра EXIF, EXIF GPS, IPTC и XMP данных, редактирования, создания EXIF, EXIF GPS и IPTC данных. Импорт/экспорт из/в XML, MS Excel формат, текстовый файл.
Exif Pilot поддерживает следующие форматы:
JPEG, TIFF, PNG, DNG, NEF, PEF, CRW, JP2 - читает, редактирует и создает метаданные.
RAW изображения, включая CR2, MRW, ARW, SR2, ORF и RAF - только чтение."...или они...Lazy444 wrote:A это он или она ?ARARAT. wrote:Остался только один varenuha...
Озвучу что все и так подумали - оно.ARARAT. wrote:...или они...Lazy444 wrote:A это он или она ?ARARAT. wrote:Остался только один varenuha...
В смысле, непотапляемое?Ion Tichy wrote:Озвучу что все и так подумали - оно.ARARAT. wrote:...или они...Lazy444 wrote:A это он или она ?ARARAT. wrote:Остался только один varenuha...
Гуглом переводил с нидерландского."MH17 downing was horrible mistake '
AMSTERDAM - The downing of flight MH17 with nearly three hundred innocent people on board, a horrible mistake must have been. So say two experts tomorrow in an exclusive interview with The Associated Press.
According to experts is almost no other possible scenario than that of Malaysia Airlines Boeing was mistakenly given as military aircraft. "The perpetrators were not sufficiently trained in dealing with a deadly Buk missile system and too stressed or too sure of their case. Problem justice is that at the crime scene together stakeholders to blame. "
Read the complete story tomorrow in The Guardian.
модератор: бан 2 недели за хамство и грубостьIon Tichy wrote:Озвучу что все и так подумали - оно.ARARAT. wrote:...или они...Lazy444 wrote:A это он или она ?ARARAT. wrote:Остался только один varenuha...
Бортовые номера российских и украинских ВС не являются чем-то уникальным. К чему это?Аристарх wrote:varenuha wrote:Когда украинские буки с такими же номерами видели?
Правильно, по вашей ссылке - в марте месяце, ЗАДОЛГО до крушения. .... А когда ДНР образовалась? Правильно, в апреле. То есть, в марте это территория была украинской и украинская техника там и ездила. Но потом-то все изменилось.
Я спрашиваю почему кружева кабелей рассматривают только на якобы российских Буках, а украинские, которые в регионе стопудово были, своим вниманием обходят.
О версии что Бук был российским можно поговорить если:
2. ВСУ предьявит свои Буки с упомянутыми номерами. Но вот лично я думаю что их уже утилизировали, чтоб следы замести.
Просто, если вы не в курсе. Первый официальный отчет уже давно сделан. Без бла-бла-бла и теней установили, что Боинг был сбит российской системой Бук. Точка.city_girl wrote:так ведь в конце сентября должны докладывать официальные результаты, так что это просто очередной бла-бла и наведения тени на плетень в предверии.
хотелось бы уточнить в сентябре текущего, 2016 года?varenuha wrote:Ну вот, а вторая часть марлезонского балета, тут вы правы, обещает быть в сентябре.
ну то есть те самые "неопровержимые доказательсва" выложат на стол, да?varenuha wrote: Там собираются указать уже конкретику - конкретные системы, конкретных военных, конкретные воинские части и т.д.
"Не дождетесь!" (с) Рабиновичie wrote:хотелось бы уточнить в сентябре текущего, 2016 года?varenuha wrote:Ну вот, а вторая часть марлезонского балета, тут вы правы, обещает быть в сентябре.
ну то есть те самые "неопровержимые доказательсва" выложат на стол, да?varenuha wrote: Там собираются указать уже конкретику - конкретные системы, конкретных военных, конкретные воинские части и т.д.
давно пара.
Повторюсь - я не говорю что это был (если он вообще там был) украинский Бук. Я говорю что в регионе были (стопудово были, есть видео) украинские буки с аналогичными номерами. Причем они стояли на боевом дежурстве. Поэтому вот это:varenuha wrote:Потом, на следующий день было видео с уезжавшим вольво-траком и буком без одной ракеты в Луганске. В Луганске!
Как там мог находится украинский бук в июне 14 года?
Как раз таки очень важно. Ибо номера, раскорячку кабелей и пятна масел рассматривают на "российских" буках, за уши притягивая мутные фотки сделанные непонятно кем и где. А украинские Буки с такими же номерами игнорируются и на них эти фото не примеряются.varenuha wrote:То что Буки с точно такой же нумерацией есть и на Украине и в Белоруссии и во многих частях в России - не важно.
На вашем фото невозможно разобрать что за трактор везут. На основании подобных картинок утверждать что что это одно и то же - странно. Плюс в Торезе (по моему там) было видео на котором видно что какой то Бук в сторону украины тащат, не на Луганск.varenuha wrote:Важно, что этот бук заметили и сфотографировали в один и тот же день в Снежном, Терезе и Луганске.
Нет.varenuha wrote:Убедил?
Ниче там не установлено. Даже очевидных доказательств что это был Бук, а не ракета воздух-воздух, нет.varenuha wrote:Так вот, уже установлено, что стрелял Бук российского производства.
Собсно на этом "цепочка" и обрывается. Про то когда и где были сделаны (а может и "сделаны") эти снимки не известно ничего.varenuha wrote:Там цепочка расследования совершенно от другого отталкивается.
Сначала французкие журналисты сфоткали вольво-трак перевозивший это самый Бук накануне крушения Боинга.
В этот же день были сделаны аналогичные снимки в Снежном и Терезе. Потом, на следующий день было видео с уезжавшим вольво-траком и буком без одной ракеты в Луганске. В Луганске!...Убедил?
