GPS навигация.
-
Sanek
- Уже с Приветом
- Posts: 6991
- Joined: 04 Sep 2002 04:06
-
pqhc
- Уже с Приветом
- Posts: 964
- Joined: 19 Sep 2002 21:59
- Location: Chelyabinsk -> Ashburn, VA
[quote:a3c697513a="Sanek"]У меня Garmin GPS V. Нравится. Маленький, $350, генерирует пути хорошо, правда не очень быстро.[/quote:a3c697513a]
SPIII из DC в Myrtle Beach (~550miles) тоже очень долго соображает. Полезно в таких случая дома в ихнем софте маршрут прокладывать и в GPS запихивать (не уверен, что с GPS V такое работает).
Еще фишку про Garmin SPIII вспомнил если кому интересно - он соображает направление движения на перекрестках и знает где куда поворачивать или ехать нельзя. Типа по one-way в обратную сторону не пошлет. Про другие модели от Garmin не знаю.
SPIII из DC в Myrtle Beach (~550miles) тоже очень долго соображает. Полезно в таких случая дома в ихнем софте маршрут прокладывать и в GPS запихивать (не уверен, что с GPS V такое работает).
Еще фишку про Garmin SPIII вспомнил если кому интересно - он соображает направление движения на перекрестках и знает где куда поворачивать или ехать нельзя. Типа по one-way в обратную сторону не пошлет. Про другие модели от Garmin не знаю.
-- Konstantin
-
Volant
- Уже с Приветом
- Posts: 1346
- Joined: 22 Sep 2001 09:01
- Location: Dallas TX, USA
-
IP
- Уже с Приветом
- Posts: 799
- Joined: 14 Jan 2001 10:01
- Location: Silicon Valley
[quote:263abccf83="pqhc"]SPIII из DC в Myrtle Beach (~550miles) тоже очень долго соображает. Полезно в таких случая дома в ихнем софте маршрут прокладывать и в GPS запихивать (не уверен, что с GPS V такое работает).
[/quote:263abccf83]
А зачем Вам нужно знать сразу все 550 миль ?! Или этот товарищ не умеет работать с частью маршрута ? (Имеется в виду, что система может просчитать небольшую часть пути на 5 - 10 миль вперед и дать водителю возможность начать движение, после чего продолжать просчет маршрута)
[quote:263abccf83="pqhc"]
Еще фишку про Garmin SPIII вспомнил если кому интересно - он соображает направление движения на перекрестках и знает где куда поворачивать или ехать нельзя. Типа по one-way в обратную сторону не пошлет. Про другие модели от Garmin не знаю.[/quote:263abccf83]
Вряд ли это достоинство (т.е. не более, чем умение машины катится не только с горы). Какая же это навигация, если система не знает запрещенные маневры для перекрестка?!
[/quote:263abccf83]
А зачем Вам нужно знать сразу все 550 миль ?! Или этот товарищ не умеет работать с частью маршрута ? (Имеется в виду, что система может просчитать небольшую часть пути на 5 - 10 миль вперед и дать водителю возможность начать движение, после чего продолжать просчет маршрута)
[quote:263abccf83="pqhc"]
Еще фишку про Garmin SPIII вспомнил если кому интересно - он соображает направление движения на перекрестках и знает где куда поворачивать или ехать нельзя. Типа по one-way в обратную сторону не пошлет. Про другие модели от Garmin не знаю.[/quote:263abccf83]
Вряд ли это достоинство (т.е. не более, чем умение машины катится не только с горы). Какая же это навигация, если система не знает запрещенные маневры для перекрестка?!
-
mi245
- Уже с Приветом
- Posts: 909
- Joined: 14 Aug 2000 09:01
- Location: БССР
[quote:012b120837="Volant"][quote:012b120837="Sanek"]У меня Garmin GPS V. Нравится. Маленький, $350, генерирует пути хорошо, правда не очень быстро.[/quote:012b120837]
Да - девайс хороший. Но голоса нет.
[/quote:012b120837]
Меня отсутствие голоса не особо напрягает. Обычно в поездке музыку слушаешь а не GPS. Достаточно, звукового и светового сигнала, предупреждающего что экран требует внимания.
Да - девайс хороший. Но голоса нет.
[/quote:012b120837]
Меня отсутствие голоса не особо напрягает. Обычно в поездке музыку слушаешь а не GPS. Достаточно, звукового и светового сигнала, предупреждающего что экран требует внимания.
-
pqhc
- Уже с Приветом
- Posts: 964
- Joined: 19 Sep 2002 21:59
- Location: Chelyabinsk -> Ashburn, VA
[quote:d40577ea29="IP"]
А зачем Вам нужно знать сразу все 550 миль ?! Или этот товарищ не умеет работать с частью маршрута ? (Имеется в виду, что система может просчитать небольшую часть пути на 5 - 10 миль вперед и дать водителю возможность начать движение, после чего продолжать просчет маршрута)
[/quote:d40577ea29]
Ну можно навтыкать кучу waypoint'ов. Но оно обычно геморр. Когда едешь, то знаешь откуда и куда, а через что - это как получится
[quote:d40577ea29="IP"]
Вряд ли это достоинство (т.е. не более, чем умение машины катится не только с горы). Какая же это навигация, если система не знает запрещенные маневры для перекрестка?![/quote:d40577ea29]
Budged GPS'ы не в курсе про one-way дороги и т.п. В них только карта есть. К тому же не со всеми картами поставляется сопроводительная информация о разрешенных маневрах.
А зачем Вам нужно знать сразу все 550 миль ?! Или этот товарищ не умеет работать с частью маршрута ? (Имеется в виду, что система может просчитать небольшую часть пути на 5 - 10 миль вперед и дать водителю возможность начать движение, после чего продолжать просчет маршрута)
[/quote:d40577ea29]
Ну можно навтыкать кучу waypoint'ов. Но оно обычно геморр. Когда едешь, то знаешь откуда и куда, а через что - это как получится
[quote:d40577ea29="IP"]
Вряд ли это достоинство (т.е. не более, чем умение машины катится не только с горы). Какая же это навигация, если система не знает запрещенные маневры для перекрестка?!
[/quote:d40577ea29]
Budged GPS'ы не в курсе про one-way дороги и т.п. В них только карта есть. К тому же не со всеми картами поставляется сопроводительная информация о разрешенных маневрах.
-- Konstantin
-
IP
- Уже с Приветом
- Posts: 799
- Joined: 14 Jan 2001 10:01
- Location: Silicon Valley
[quote:83949cb1b1="pqhc"]...Budged GPS'ы не в курсе про one-way дороги и т.п. В них только карта есть. К тому же не со всеми картами поставляется сопроводительная информация о разрешенных маневрах.[/quote:83949cb1b1]
Извините, я похоже совсем тут отупел к концу дня, но как можно рассчитать маршрут не зная этих вещей?
Это получается просто электронная карта с подсветкой позиции автомобиля на основе данных GPS, так ? (Просьба подводных камней в вопросе не искать, ну не общался я с такими девайсами
)
Извините, я похоже совсем тут отупел к концу дня, но как можно рассчитать маршрут не зная этих вещей?
Это получается просто электронная карта с подсветкой позиции автомобиля на основе данных GPS, так ? (Просьба подводных камней в вопросе не искать, ну не общался я с такими девайсами
)-
du
- Уже с Приветом
- Posts: 1487
- Joined: 03 Jul 2000 09:01
- Location: Omsk->VA->CT->VA->FL->(Omsk<->VA)
[quote:89aee8c4ba="IP"][quote:89aee8c4ba="pqhc"]...Budged GPS'ы не в курсе про one-way дороги и т.п. В них только карта есть. К тому же не со всеми картами поставляется сопроводительная информация о разрешенных маневрах.[/quote:89aee8c4ba]
Извините, я похоже совсем тут отупел к концу дня, но как можно рассчитать маршрут не зная этих вещей?
Это получается просто электронная карта с подсветкой позиции автомобиля на основе данных GPS, так ? (Просьба подводных камней в вопросе не искать, ну не общался я с такими девайсами )[/quote:89aee8c4ba]
Это самое главное. Сколько я времени провел пытаясь понять эту самую позицию автомобиля на карте
Скажите, IP, как специалист по GPS, а какие фичи сейчас есть упродвинутых устройств и куда идет эта технология в целом. Ну например:
- как насчет увеличения точности?
- может ли по тому же спутниковому каналу передавать и другая информация кроме координат, например текущие дорожные работы или состояние трафика?
- применения GPS для поиска угнаной машины?
- каковы перспективы снижения размеров и энергопотребления GPS утройств?
- применения GPS для машины, управляемой компьютером?
- когда мы увидим простое GPS устройство за $20, которое можно легко оставить в машине и не бояться что его сопрут? Ну типа когда китайцы за дело серьезно возьмутся
Извините, я похоже совсем тут отупел к концу дня, но как можно рассчитать маршрут не зная этих вещей?
Это получается просто электронная карта с подсветкой позиции автомобиля на основе данных GPS, так ? (Просьба подводных камней в вопросе не искать, ну не общался я с такими девайсами
)[/quote:89aee8c4ba]
Это самое главное. Сколько я времени провел пытаясь понять эту самую позицию автомобиля на карте
Скажите, IP, как специалист по GPS, а какие фичи сейчас есть упродвинутых устройств и куда идет эта технология в целом. Ну например:
- как насчет увеличения точности?
- может ли по тому же спутниковому каналу передавать и другая информация кроме координат, например текущие дорожные работы или состояние трафика?
- применения GPS для поиска угнаной машины?
- каковы перспективы снижения размеров и энергопотребления GPS утройств?
- применения GPS для машины, управляемой компьютером?
- когда мы увидим простое GPS устройство за $20, которое можно легко оставить в машине и не бояться что его сопрут? Ну типа когда китайцы за дело серьезно возьмутся
бабло побеждает зло
-
IP
- Уже с Приветом
- Posts: 799
- Joined: 14 Jan 2001 10:01
- Location: Silicon Valley
[quote:6548a96727="du"][quote:6548a96727="IP"][quote:6548a96727="pqhc"]...Budged GPS'ы не в курсе про one-way дороги и т.п. В них только карта есть. К тому же не со всеми картами поставляется сопроводительная информация о разрешенных маневрах.[/quote:6548a96727]
Извините, я похоже совсем тут отупел к концу дня, но как можно рассчитать маршрут не зная этих вещей?
Это получается просто электронная карта с подсветкой позиции автомобиля на основе данных GPS, так ? (Просьба подводных камней в вопросе не искать, ну не общался я с такими девайсами )[/quote:6548a96727]
Это самое главное. Сколько я времени провел пытаясь понять эту самую позицию автомобиля на карте[/quote:6548a96727]
Чего "самое главное" ? Навигация == прокладка маршрута (курса). Как можно прокладывать маршрут не зная подводных камней?
[quote:6548a96727="du"]...а какие фичи сейчас есть упродвинутых устройств и куда идет эта технология в целом. Ну например:
- как насчет увеличения точности?
- может ли по тому же спутниковому каналу передавать и другая информация кроме координат, например текущие дорожные работы или состояние трафика?
- применения GPS для поиска угнаной машины?
- каковы перспективы снижения размеров и энергопотребления GPS утройств?
- применения GPS для машины, управляемой компьютером?
- когда мы увидим простое GPS устройство за $20, которое можно легко оставить в машине и не бояться что его сопрут? Ну типа когда китайцы за дело серьезно возьмутся[/quote:6548a96727]
1.) Дальнейшее улучшение точности связано с увеличением канальности (количества спутниковых сигналов, обрабатываемых одновременно) и стабильности часов в навигационной системе системе, что связано с достаточно заметным увеличением стоимости.
2.) Нет, нельзя. Спутник висит на геостационарной орбите передает фиксированные данные (грубо: свой код и время) и вряд ли умеет что-то принимать (разве что служебные данные из NASA). Для передачи информации о трафике разработан стандарт TMC (Traffic Message Control) предусматривающий использование стандартного FM диапазона для трансляции данных о трафике, погодных условиях, авариях и т.д. Несмотря на то, что уже существуют системы предоставляющие такого рода информацию, до широкого использования еще далеко. Проблема в том, что данные этого сорта должны быть "привязаны" к базе данных в Вашей системе. Говорить же о совместимости баз данных (даже исходных) пока не приходится.
3.) GPS может помочь только получить координаты - долготу и широту. При наличии передатчика эти координаты можно передать куда угодно. Такие системы существуют и стоят сравнительно недорого. Очевидно можно и заглушить их сигнал
4.) Сам приемник весит и кушает немного. Самый простой способ уменьшить габариты и вес системы - использовать расчет маршрута на сервере. Т.е. Ваш handheld может использоваться как терминал удаленного сервера. Достоинства - небольшие требования к железу, простота апгрейда БД и софта. Проблемы - все, характерные для wireless communication + достаточно мощный сервер. Кроме того, если за рулем один человек, то устройство, наоборот, должно иметь определенные размеры и небольшое количество легко доступных кнопок/джойстиков (для того, чтобы управлять им не задерживая надолго взгляда одной рукой). Возможно, будут предлагаться держалки со спец. набором кнопок.
5.) В смысле - без водителя? "Эт вряд ли..." (с)
6.) Смотря что Вы хотите видеть за $20. Посмотрите на то, что продается под названием "цифровая камера". Есть пластмассовые мыльницы, рассчитанные на съемки при ярком солнце ($50) и супер-пупер камеры с >4 Mpix, оптическим zoom и ценой соответствущей. У каждой - свой покупатель.
Точно так же будет и здесь. Кто-то будет загружать с десктопа на Palm кадры маневров, а кто-то юзать установленную на заводе систему с базой на DVD, трехмерными проекциями маневров на 10-дюймовом экране (с рабочей температурой системы -40 +85 С) . Главное, чтобы оба были счастливы и не завидовали друг-другу
Извините, я похоже совсем тут отупел к концу дня, но как можно рассчитать маршрут не зная этих вещей?
Это получается просто электронная карта с подсветкой позиции автомобиля на основе данных GPS, так ? (Просьба подводных камней в вопросе не искать, ну не общался я с такими девайсами
)[/quote:6548a96727]
Это самое главное. Сколько я времени провел пытаясь понять эту самую позицию автомобиля на карте
[/quote:6548a96727]
Чего "самое главное" ? Навигация == прокладка маршрута (курса). Как можно прокладывать маршрут не зная подводных камней?
[quote:6548a96727="du"]...а какие фичи сейчас есть упродвинутых устройств и куда идет эта технология в целом. Ну например:
- как насчет увеличения точности?
- может ли по тому же спутниковому каналу передавать и другая информация кроме координат, например текущие дорожные работы или состояние трафика?
- применения GPS для поиска угнаной машины?
- каковы перспективы снижения размеров и энергопотребления GPS утройств?
- применения GPS для машины, управляемой компьютером?
- когда мы увидим простое GPS устройство за $20, которое можно легко оставить в машине и не бояться что его сопрут? Ну типа когда китайцы за дело серьезно возьмутся
[/quote:6548a96727]
1.) Дальнейшее улучшение точности связано с увеличением канальности (количества спутниковых сигналов, обрабатываемых одновременно) и стабильности часов в навигационной системе системе, что связано с достаточно заметным увеличением стоимости.
2.) Нет, нельзя. Спутник висит на геостационарной орбите передает фиксированные данные (грубо: свой код и время) и вряд ли умеет что-то принимать (разве что служебные данные из NASA). Для передачи информации о трафике разработан стандарт TMC (Traffic Message Control) предусматривающий использование стандартного FM диапазона для трансляции данных о трафике, погодных условиях, авариях и т.д. Несмотря на то, что уже существуют системы предоставляющие такого рода информацию, до широкого использования еще далеко. Проблема в том, что данные этого сорта должны быть "привязаны" к базе данных в Вашей системе. Говорить же о совместимости баз данных (даже исходных) пока не приходится.
3.) GPS может помочь только получить координаты - долготу и широту. При наличии передатчика эти координаты можно передать куда угодно. Такие системы существуют и стоят сравнительно недорого. Очевидно можно и заглушить их сигнал
4.) Сам приемник весит и кушает немного. Самый простой способ уменьшить габариты и вес системы - использовать расчет маршрута на сервере. Т.е. Ваш handheld может использоваться как терминал удаленного сервера. Достоинства - небольшие требования к железу, простота апгрейда БД и софта. Проблемы - все, характерные для wireless communication + достаточно мощный сервер. Кроме того, если за рулем один человек, то устройство, наоборот, должно иметь определенные размеры и небольшое количество легко доступных кнопок/джойстиков (для того, чтобы управлять им не задерживая надолго взгляда одной рукой). Возможно, будут предлагаться держалки со спец. набором кнопок.
5.) В смысле - без водителя? "Эт вряд ли..." (с)
6.) Смотря что Вы хотите видеть за $20. Посмотрите на то, что продается под названием "цифровая камера". Есть пластмассовые мыльницы, рассчитанные на съемки при ярком солнце ($50) и супер-пупер камеры с >4 Mpix, оптическим zoom и ценой соответствущей. У каждой - свой покупатель.
Точно так же будет и здесь. Кто-то будет загружать с десктопа на Palm кадры маневров, а кто-то юзать установленную на заводе систему с базой на DVD, трехмерными проекциями маневров на 10-дюймовом экране (с рабочей температурой системы -40 +85 С) . Главное, чтобы оба были счастливы и не завидовали друг-другу
-
Клапауций
- Новичок
- Posts: 61
- Joined: 22 Mar 2002 10:01
- Location: Bucks, PA
[quote:12f9d0cdfe="du"]
...
- каковы перспективы снижения размеров и энергопотребления ГПС утройств?
...
[/quote:12f9d0cdfe]
К вопросу об энергопотреблении: http://www.casio.com/gps
...
- каковы перспективы снижения размеров и энергопотребления ГПС утройств?
...
[/quote:12f9d0cdfe]
К вопросу об энергопотреблении: http://www.casio.com/gps
-
pqhc
- Уже с Приветом
- Posts: 964
- Joined: 19 Sep 2002 21:59
- Location: Chelyabinsk -> Ashburn, VA
-
du
- Уже с Приветом
- Posts: 1487
- Joined: 03 Jul 2000 09:01
- Location: Omsk->VA->CT->VA->FL->(Omsk<->VA)
[quote:4e0d6ec9ba="Клапауций"][quote:4e0d6ec9ba="du"]
...
- каковы перспективы снижения размеров и энергопотребления ГПС утройств?
...
[/quote:4e0d6ec9ba]
К вопросу об энергопотреблении: http://www.casio.com/gps[/quote:4e0d6ec9ba]
Vot-vot, i ya pro to zhe:
Approximate battery life:
Following shows approximate battery life using noted mode only.
Quick Mode:
5 hours (average of five seconds per measurement)
One-Shot Mode:
720 measurements (average of 20 seconds per measurement)
Continuous Mode:
4 hours (non-stop measurement)
Auto Mode:
12 hours (automatic measurement every minute, average of 20 seconds per measurement)
...
- каковы перспективы снижения размеров и энергопотребления ГПС утройств?
...
[/quote:4e0d6ec9ba]
К вопросу об энергопотреблении: http://www.casio.com/gps
[/quote:4e0d6ec9ba]
Vot-vot, i ya pro to zhe:
Approximate battery life:
Following shows approximate battery life using noted mode only.
Quick Mode:
5 hours (average of five seconds per measurement)
One-Shot Mode:
720 measurements (average of 20 seconds per measurement)
Continuous Mode:
4 hours (non-stop measurement)
Auto Mode:
12 hours (automatic measurement every minute, average of 20 seconds per measurement)
бабло побеждает зло
-
Клапауций
- Новичок
- Posts: 61
- Joined: 22 Mar 2002 10:01
- Location: Bucks, PA
[quote:aef65a2f77="du"]
Vot-vot, i ya pro to zhe:
Approximate battery life:
Following shows approximate battery life using noted mode only.
Quick Mode:
5 hours (average of five seconds per measurement)
One-Shot Mode:
720 measurements (average of 20 seconds per measurement)
Continuous Mode:
4 hours (non-stop measurement)
Auto Mode:
12 hours (automatic measurement every minute, average of 20 seconds per measurement)[/quote:aef65a2f77]
So..? Pretty good for a watch, I reckon.
Vot-vot, i ya pro to zhe:
Approximate battery life:
Following shows approximate battery life using noted mode only.
Quick Mode:
5 hours (average of five seconds per measurement)
One-Shot Mode:
720 measurements (average of 20 seconds per measurement)
Continuous Mode:
4 hours (non-stop measurement)
Auto Mode:
12 hours (automatic measurement every minute, average of 20 seconds per measurement)[/quote:aef65a2f77]
So..? Pretty good for a watch, I reckon.
-
du
- Уже с Приветом
- Posts: 1487
- Joined: 03 Jul 2000 09:01
- Location: Omsk->VA->CT->VA->FL->(Omsk<->VA)
[quote:4d280ce286="Клапауций"]So..? Pretty good for a watch, I reckon.[/quote:4d280ce286]
Да, если таскать с собой вагон батареек. Нет, оно пойдет чтобы отыскать себя когда заблудился и если есть карта с координатами. Но уж лучше отдельное стройство с приличными функциями, которое, подозреваю, будет стоить дешевле.
Да, если таскать с собой вагон батареек. Нет, оно пойдет чтобы отыскать себя когда заблудился и если есть карта с координатами. Но уж лучше отдельное стройство с приличными функциями, которое, подозреваю, будет стоить дешевле.
бабло побеждает зло
-
sttranik
- Уже с Приветом
- Posts: 753
- Joined: 18 Sep 2000 09:01
- Location: Fremont, CA
[quote:137905cb23="IP"]
2.) Нет, нельзя. Спутник висит на геостационарной орбите передает фиксированные данные (грубо: свой код и время) [/quote:137905cb23]
IP, насчет геостационарной орбиты вы не правы
В системе GPS 24 спутника, равномерно распределенных над поверхностью земли, и обычно в один момент времени больше 12 спутников увидеть нельзя (практически максимум обычно 9). Параметры орбит я точно не помню, но это гораздо ниже геостационарной (36 тыс. км), плюс покрытие действительно полное, даже полярных областей.
2.) Нет, нельзя. Спутник висит на геостационарной орбите передает фиксированные данные (грубо: свой код и время) [/quote:137905cb23]
IP, насчет геостационарной орбиты вы не правы
В системе GPS 24 спутника, равномерно распределенных над поверхностью земли, и обычно в один момент времени больше 12 спутников увидеть нельзя (практически максимум обычно 9). Параметры орбит я точно не помню, но это гораздо ниже геостационарной (36 тыс. км), плюс покрытие действительно полное, даже полярных областей.