F-22 отлетался

[Митяй]

Писец Булаве. Похоже, дали отмашку топить, в пользу Синевы.

http://nvo.ng.ru/armament/2009-05-15/1_bulava.html

И если в СССР прогресс ракетостроения потребовал разобрать на иголки новые крейсера и авиацию, то сегодня четверть военного бюджета стратегических ядерных сил держит на плаву загнавших себя в угол проектантов неработоспособных систем.

[okop]

На Авантюристе пишут, что готовят МИТ ввести в какой-то холдинг.

Я уж было решил, что имелся в виду ЭТОТ MIT: http://www.mit.edu/

[13-й]

Дискавери сравнивает F-22 и Су-37
http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=ru&v=DDzb8SczZDY

[laponka]

FYI - F18s сегодня полетают над NYC.

Вот е-маил:

THE NEW YORK CITY POLICE DEPARTMENT ANNOUNCES A MILITARY FLYOVER AS PART OF THE FLEET WEEK FESTIVITIES

The New York City Police Department has just released information regarding a military aircraft flyover that will occur on May 20, 2009 at 11:45 a.m. The flyover is part of the Fleet Week festivities and will include four military planes flying over New York City at a low altitude.

At approximately 11:45 a.m., four F-18 Hornets will pass over the Verrazano Narrows Bridge at an altitude of 2000 feet. The aircrafts will then turn and follow the Hudson River north over the assembled fleet while decreasing their altitude to 1000 feet. When the F-18s reach Pier 90, they will climb to 2500 feet and higher, exiting New York City airspace over the George Washington Bridge.

[13-й]

"Пилот разбившегося в марте F-22 потерял сознание из-за перегрузки

Пилот разбившегося в марте 2009 года американского многоцелевого истребителя F-22 Raptor практически потерял сознание во время выполнения маневра, сопровождавшегося большими перегрузками, и не смог вывести самолет из крутого пикирования. Об этом сообщает The Aviation Week со ссылкой на следственную комиссию ВВС США.

Пилот-испытатель корпорации Lockheed Martin Дэвид Кули (David Cooley) фактически мгновенно после катапультирования из самолета погиб от воздействия воздушных потоков. Он покинул машину в тот момент, когда ее скорость составляла около 765 узлов эквивалентной воздушной скорости, тогда как установленное в самолете катапультное кресло было рассчитано на 550 узлов. Если скорость превышает этот показатель, вероятность значительного ущерба для здоровья летчика или его гибели составляет около 80 процентов.

Инцидент, согласно выводам комиссии, произошел в то время, когда самолет должен был открыть боковой отсек вооружения, чтобы определить, каким образом это скажется на его летных характеристиках. При этом испытания включали перевернутый штопор на скорости 1,6 числа Маха и высоте около 7,6 километра, переворот через крыло на 180 градусов, переход в вертикальное положение и выход из пике.

Следователи считают, что из-за чрезмерной перегрузки пилот "почти" потерял сознание и утратил ориентацию в обстановке, из-за чего не смог завершить сложный маневр. Данные выводы, как уточняет издание, были сделаны на основании анализа записей переговоров с летчиком, который до последнего момента пытался справиться с симптомами потери сознания.

Напомним, что катастрофа самого совершенного из стоящих на вооружении американской армии истребителей произошла 25 марта 2009 года в 56 километрах к северо-востоку от авиабазы Эдвардс в южной части Калифорнии. Как сообщили тогда в ВВС США, машина выполняла тренировочный полет. "

http://www.lenta.ru/news/2009/08/04/raptor/

Напомню, что самолёт уже принят на вооружение.
А до сих пор не знают, как он будет вести себя с открытыми бомболюками на сверхзвуке.
А каждый самолет, а их 187 штук, обошелся налогоплательщикам в 350 млн. $.

[13-й]

The White House put most of its focus on what the bill does contain: project after project that Obama billed as unneeded. The bill terminates production of the F-22 fighter jet program, which has its origins in the Cold War era and, its critics maintain, is poorly suited for anti-insurgent battles in Iraq and Afghanistan.
http://hosted.ap.org/dynamic/stories/U/ ... TE=DEFAULT

[13-й]

А МиГ-31БМ кроет F-22, как бык овцу.

[slozovsk]

Теперь будут пилить Синеву.

Не Синеву, а МИТ. Пока МИТ в гос. списке - его особо не попилишь. То ли дело - частная компания.

[Cpt. Smollett]

А МиГ-31БМ кроет F-22, как бык овцу.

пишите так: "один МиГ-31БМ кроет минимум 70 F-22, как бык овец". А иначе ничего не получится, у ВВС России целых 2 (два) МиГ-31БМ

[13-й]

А МиГ-31БМ кроет F-22, как бык овцу.

пишите так: "один МиГ-31БМ кроет минимум 70 F-22, как бык овец". А иначе ничего не получится, у ВВС России целых 2 (два) МиГ-31БМ

Фронтовая авиация ВВС РФ

В настоящее время, по данным журнала Moscow Defense Brief, парк фронтовой авиации ВВС России насчитывает около 1400 самолетов.
Это
около 300 Су-24М,
до 100 Су-24МР,
около 200 Су-25,
до 300 Су-27,
около 30 МиГ-25РБ,
до 270 МиГ-29,
около 200 МиГ-31.
Еще примерно 900 машин находится на хранении
(до 200 Су-24,
100 Су-25,
100 Су-27,
300 МиГ-29,
200 МиГ-31).
http://lenta.ru/articles/2009/06/22/sukhoi/

[Zombie416]

парк фронтовой авиации ВВС России насчитывает около 1400 самолетов.

Сколько из них может взлететь не в принципе, на бумаге, а практически, завтра?

Сколько из них имеет электронику не 60х годов разработки, а относительно современную как в Миг-29СМТ и МиГ-31БМ.

[Cpt. Smollett]

А МиГ-31БМ кроет F-22, как бык овцу.

пишите так: "один МиГ-31БМ кроет минимум 70 F-22, как бык овец". А иначе ничего не получится, у ВВС России целых 2 (два) МиГ-31БМ

Фронтовая авиация ВВС РФ

В настоящее время, по данным журнала Moscow Defense Brief, парк фронтовой авиации ВВС России насчитывает около 1400 самолетов.
Это
около 300 Су-24М,
до 100 Су-24МР,
около 200 Су-25,
до 300 Су-27,
около 30 МиГ-25РБ,
до 270 МиГ-29,
около 200 МиГ-31.
Еще примерно 900 машин находится на хранении
(до 200 Су-24,
100 Су-25,
100 Су-27,
300 МиГ-29,
200 МиГ-31).
http://lenta.ru/articles/2009/06/22/sukhoi/

вам надо подучить матчасть чтобы дискутировать всерьёз. Для начала узнайте чем МиГ-31БМ отличается от МиГ-31 и почему МиГ-31М так никогда и не пошёл в серию. Прям не знаю открывать ли вам страшную тайну, что МиГ-31 вообще не является истребителем в отличии от F-22.

Еще раз, специально для питриотов: на вооружении ВВС России находится 2 (ДВА) самолёта МиГ-31БМ. Из тех 200 МиГ-31 советской постойки, что вы вы упомянули, в воздух могут поднятся не больше сотни.

[13-й]

вам надо подучить матчасть чтобы дискутировать всерьёз. Для начала узнайте чем МиГ-31БМ отличается от МиГ-31 и почему МиГ-31М так никогда и не пошёл в серию. Прям не знаю открывать ли вам страшную тайну, что МиГ-31 вообще не является истребителем в отличии от F-22.

Еще раз, специально для питриотов: на вооружении ВВС России находится 2 (ДВА) самолёта МиГ-31БМ. Из тех 200 МиГ-31 советской постойки, что вы вы упомянули, в воздух могут поднятся не больше сотни.

Какой апломб, капитан Смолетт!
Ну тогда начнём.

Первое:
"МиГ-31 (по кодификации НАТО: Foxhound — «Лисья гончая») — двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего действия."
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%98%D0%93-31
Вам надо подучить матчасть, мистер Смолетт.

Второе.
"МиГ-31БМ — модернизация 1998 года, современная версия МиГ-31 для ВВС России. Предполагается модернизировать все состоящие на вооружении самолеты до этой версии (2008 год)"
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%98%D0%93-31
Вам надо подучить матчасть, сэр.

Третье. По количеству.
"В рамках авиасалона МАКС-2009 Александр Зелин заявлял, что в будущем ВВС закупят до восьми эскадрилий новых самолетов «МиГ-31». «ВВС будут насчитывать в своем составе до восьми эскадрилий «МиГ-31», каждая эскадрилья — это 12 машин», — говорил он. В настоящее время «МиГ-31» проходит модернизацию."
http://infox.ru/authority/defence/2009/ ... yu_v.phtml
Итого имеем 96 модернизированных самолётов Миг-31БМ.
Это ещё не считая оставшихся немодернизированными.
Вам надо подучить матчасть, мистер Апломб.

Четвёртое. Принципиальные отличия версии МиГ-31БМ.

"Бортовой радиолокационный комплекс МиГ-31БМ способен одновременно сопровождать до 10 воздушных целей, 6 из которых могут быть одновременно обстреляны ракетами Р-33С или Р-37 (последние — на дальность до 280 км). Достигнута возможность перехвата целей, летящих со скоростью, соответствующей М=6, улучшены другие характеристики комплекса

Модернизированные варианты самолета могут оснащаться противорадиолокационными ракетами Х-31П, Х-25МП или X-25МПУ (до шести единиц), противокорабельными УР X-31А (до шести), ракетами класса «воздух-поверхность» Х-59 и Х-29Т (до трех) или X-59М (до двух единиц), до шести корректируемых авиабомб КАБ-1500 или до восьми КАБ-500 с телевизионным или лазерным наведением. Максимальная масса боевой нагрузки составляет 9000 кг.

АО «Русская авионика» разработана для него принципиально новая компоновка обеих кабин. Основным недостатком прежней компоновки являлось отсутствие у летчика информации о тактической обстановке: командир не знал, что делает штурман. Теперь в передней кабине с правой стороны приборной доски установлен многофункциональный ЖК-индикатор размером 6х8 дюймов (аналогичный использованному на МиГ-29СМТ). Более существенным изменениям подверглась кабина штурмана-оператора, в которой расположено три таких индикатора, на которые может выводиться самая разнообразная информация (тактическая, навигационная, радиолокационная, «картинки» телевизионных датчиков управляемых средств поражения и т. п.). Самолет получил также индикатор на лобовом стекле, заменивший прежний ППИ.

Навигационный комплекс, которым оснащается модернизированный МиГ-31БМ, в значительной степени унифицирован с МиГ-29СМТ (в его состав входит приемник спутниковой навигации). В результате доработки парка истребителей МиГ-31 отечественные ВВС получили практически новый самолет, имеющий широкий спектр боевого применения."
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-31
Вам надо подучить матчасть, мистер Всезнайка.

[inga_m]

Третье. По количеству.
"В рамках авиасалона МАКС-2009 Александр Зелин заявлял, что в будущем ВВС закупят до восьми эскадрилий новых самолетов «МиГ-31». «ВВС будут насчитывать в своем составе до восьми эскадрилий «МиГ-31», каждая эскадрилья — это 12 машин», — говорил он. В настоящее время «МиГ-31» проходит модернизацию."
http://infox.ru/authority/defence/2009/ ... yu_v.phtml
Итого имеем 96 модернизированных самолётов Миг-31БМ.
Это ещё не считая оставшихся немодернизированными.
Вам надо подучить матчасть, мистер Апломб.

Не совсем понятно в чем здесь нужно учить матчасть. Самолетов всего два. Все остальное выражено словами "в будущем". Когда станет больше чем два самолета, тогда можно будет обновить матчасть.

И где собственно говорится, что этим МиГ-31 проходят модернизацию до МиГ-31БМ ?

[13-й]

Третье. По количеству.
"В рамках авиасалона МАКС-2009 Александр Зелин заявлял, что в будущем ВВС закупят до восьми эскадрилий новых самолетов «МиГ-31». «ВВС будут насчитывать в своем составе до восьми эскадрилий «МиГ-31», каждая эскадрилья — это 12 машин», — говорил он. В настоящее время «МиГ-31» проходит модернизацию."
http://infox.ru/authority/defence/2009/ ... yu_v.phtml
Итого имеем 96 модернизированных самолётов Миг-31БМ.
Это ещё не считая оставшихся немодернизированными.
Вам надо подучить матчасть, мистер Апломб.

Не совсем понятно в чем здесь нужно учить матчасть. Самолетов всего два. Все остальное выражено словами "в будущем". Когда станет больше чем два самолета, тогда можно будет обновить матчасть.

И где собственно говорится, что этим МиГ-31 проходят модернизацию до МиГ-31БМ ?

Какая уверенность в суждениях! Прям, командующий ВВС России...

А я утверждаю, что всего в России имеется 400 МиГ-31, 200 из которых, находятся на вооружении, а ещё 200 находятся на хранении.

Теперь про 2 Миг-31БМ.
Их было 2 штуки в 2008 году.
На сегодня их уже 24 штуки.
К 1 января 2013 года их будет 96.

Теперь про где говорится.
"Так, истребитель-перехватчик МиГ-31Б, на котором реализованы уникальные технологии, - сейчас основной самолет истребительной авиации ПВО. Вобрав уникальные характеристики своего предшественника МиГ-25, дальний истребитель-перехватчик МиГ-31Б обладает существенно расширенным диапазоном высот и скоростей полета.

Однако основным шагом вперед являются его повышенная дальность действий и расширенные возможности БРЛС, позволяющие создавать собственное радиолокационное поле при действиях в условиях отсутствия информационной поддержки наземных и воздушных пунктов управления. Расширенный диапазон высот и скоростей полета - основа для дальнейшего наращивания его боевых возможностей. Уникальные летные свойства самолета и его БРЛС могут быть с успехом использованы для обеспечения эффективного поражения радиоизлучающих и радиоконтрастных наземных (надводных) целей, ведения воздушной разведки. В 2008 году состоялись первые поставки в войска модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ.Александр ЗЕЛИН, главнокомандующий Военно-воздушными силами России, генерал-полковник"
http://www.vpk-news.ru/index.php?option ... Itemid=452

"Кроме того, в рамках авиасалона МАКС-2009 Александр Зелин заявлял, что в будущем ВВС закупят до восьми эскадрилий новых самолетов «МиГ-31». «ВВС будут насчитывать в своем составе до восьми эскадрилий «МиГ-31», каждая эскадрилья — это 12 машин», — говорил он. В настоящее время «МиГ-31» проходит модернизацию."Александр ЗЕЛИН, главнокомандующий Военно-воздушными силами России, генерал-полковник
http://infox.ru/authority/defence/2009/ ... yu_v.phtml

А зачем вам надо учить матчасть?
Вот почитайте какую чушь пишет, незнакомый с матчастью, мистер Смолетт:
"вам надо подучить матчасть чтобы дискутировать всерьёз. Для начала узнайте чем МиГ-31БМ отличается от МиГ-31 и почему МиГ-31М так никогда и не пошёл в серию. Прям не знаю открывать ли вам страшную тайну, что МиГ-31 вообще не является истребителем в отличии от F-22.

Еще раз, специально для питриотов: на вооружении ВВС России находится 2 (ДВА) самолёта МиГ-31БМ. Из тех 200 МиГ-31 советской постойки, что вы вы упомянули, в воздух могут поднятся не больше сотни." (с) Cpt. Smollett писал

Ну как Вам такое знание матчасти?