Garmin StreetPilot i2 GPS что за?

kyk · Post by **kyk** » 23 Jan 2006 05:47

Нужен ли map unlock code (from unlock sheet) при самой первой инстолляции Garmin StreetPilot i2/i3 ?

-me- · Post by **-me-** » 23 Jan 2006 06:00

kyk wrote:Нужен ли map unlock code (from unlock sheet) при самой первой инстолляции Garmin StreetPilot i2/i3 ?

если мне не изменяет мой склероз - то нет. Я его вводил после окончания установки. Вследствие того, что я был потрясен до глубины души тем фактом, что гарминовские драйвера вставали почти полчаса на моем компе, другие подробности стерлись из моей памяти ;-)

по-моему я видел NA map в софтине до того как ввел unlock код. но утверждать наверняка не берусь.

vkms_ua · Post by **vkms_ua** » 23 Jan 2006 19:00

1. все-таки gps без text-to-voice не рулез.

даже не знаю что это такое. обьявление улиц? а зачем? если это место, где я никогда не был, то мне названия улиц ничего не должны говорить. вглядываться в таблички, которые часто хреново видны - мало понта. не туда повернул - так пересчитает, невелика потеря.

2. экран-таки мелковат.

а как по мне - его вообще надо выключать, чтоб не мешал. все голосом. я-бы даже законодательно запретил любые дисплеи, даже GPS на переднем сиденьи, ибо отвлекает водителя.

3. Регулярно теряет спутники (правда я его пока в подстаканнике вожу, в CA нельзя на windshield ничего "присасывать", а клеить на дэшбоард пока не хочу (не нравится он мне)

ни разу не терял за исключением помещений. креплю на дашборд, но не стандартным крепежом, а липучками. и я не пробовал его в downtown сан-франциско. там наверняка потерял-бы.

4. время от времени предупреждает о повороте, когда я уже на перекрестке и поворачивать поздно

такое бывает регулярно с левыми поворотами, но всегда в связке с предварительным предупреждением за 200ft (в прямой видимости). Имхо, это не баг, а фича, т.к. никогда не знаешь длину кармана. а направо - всегда нормально командует.

5. после включения ловит спутник от 2-х (что вполне приемлимо) до 15-ти (что уже совсем чересчур) минут.

У меня и 2-х минут не ловит. Почти моментально.

8. время финиша считает ОЧЕНЬ оптимистично. никакой поправки на ветер (светофоры). те же yahoo/google/mapquest считают гораздо точнее.

у меня пока все совпадало, но это - 95% фривейная езда на выходные.

а вот можно-ли какой-нибудь GPS попросить, чтобы он меня провез по San Francisco Scenic Drive? Вот было-бы круто. Ни разу еще по нему полностью не катались, ибо вместо того, чтобы смотреть по сторонам, приходится нервничать и высматривать дурацкие знаки. А если-б GPS нежным голосом говорил куда вращать баранку....

Encephalon · Post by **Encephalon** » 23 Jan 2006 19:12

vkms_ua wrote:.... я-бы даже законодательно запретил любые дисплеи, даже GPS на переднем сиденьи, ибо отвлекает водителя.....

Законодательный вы наш ... Это вы говорите от лица всех водителей что-ли?

Ваc отвлекает? - нут так Вы и не пользуютесь.
Меня не отвлекает.

-me- · Post by **-me-** » 23 Jan 2006 19:36

vkms_ua wrote:даже не знаю что это такое. обьявление улиц? а зачем? если это место, где я никогда не был, то мне названия улиц ничего не должны говорить. вглядываться в таблички, которые часто хреново видны - мало понта. не туда повернул - так пересчитает, невелика потеря.

это именно названия улиц. И удобно это тем, что "бархатный голос" сообщает не только информацию о том, сколько осталось до поворота, но и на какую улицу свернуть. Своего рода double check. Т.е. не приходится судорожно считать каждый пройденный фут, опасаясь пропустить поворот, а можно просто свериться по названию улицы на табличке.
еще одна степень удобства. Не надо смотреть на монитор(чик). А по поводу "не туда повернул - так пересчитает, невелика потеря" - ездить кругами пытаясь не проскочить улицу - сомнительное удовольствие.

vkms_ua wrote:а как по мне - его вообще надо выключать, чтоб не мешал. все голосом. я-бы даже законодательно запретил любые дисплеи, даже GPS на переднем сиденьи, ибо отвлекает водителя.

Тогда указание "повернуть налево через 400 feet" при наличии двух поворотов идущих друг за другом будет воспринято с особенным энтузиазмом. См. предыдущий ответ про text-to-voice

vkms_ua wrote:
ни разу не терял за исключением помещений. креплю на дашборд, но не стандартным крепежом, а липучками. и я не пробовал его в downtown сан-франциско. там наверняка потерял-бы.

вероятно дело в том, что он у меня лежит в подстаканнике.

vkms_ua wrote:
такое бывает регулярно с левыми поворотами, но всегда в связке с предварительным предупреждением за 200ft (в прямой видимости). Имхо, это не баг, а фича, т.к. никогда не знаешь длину кармана. а направо - всегда нормально командует.

это не всегда 200ft. бывает и за 400 ft говорит, а бывает и за 0.4 mi
если бы команда звучала на 3-4 секунды раньше, это было бы гораздо лучше. Кстати с правыми поворотами (если есть поворотная полоса) та же фигня.

vkms_ua wrote:у меня пока все совпадало, но это - 95% фривейная езда на выходные.

я пока по городу только тестдрайвил. Уже не понравилось.

Я не хочу "опустить" i2/i3 он действительно удобен если юзер согласен на минимальный уровень комфорта за небольшие деньги - то аппарат вполне может понравиться.
Однако я бы предпочел потратиться немножко больше и получить то, что не заставит меня напрягаться в дороге.

vkms_ua · Post by **vkms_ua** » 23 Jan 2006 19:42

Encephalon wrote:
Законодательный вы наш ... Это вы говорите от лица всех водителей что-ли?
Ваc отвлекает? - нут так Вы и не пользуютесь.
Меня не отвлекает.

Иногда поражает недалекость некоторых. Несчастье может коснуться не потому, что вас не отвлекает, а потому, что другого водителя отвлекает. И этот водитель оказывается рядом . Вот тогда начинают думать и понимать. И хорошо, если еше не поздно.

DP · Post by DP » 23 Jan 2006 19:49

vkms_ua wrote:
Encephalon wrote:
Законодательный вы наш ... Это вы говорите от лица всех водителей что-ли?
Ваc отвлекает? - нут так Вы и не пользуютесь.
Меня не отвлекает.

Иногда поражает недалекость некоторых. Несчастье может коснуться не потому, что вас не отвлекает, а потому, что другого водителя отвлекает. И этот водитель оказывается рядом . Вот тогда начинают думать и понимать. И хорошо, если еше не поздно.

и СУВ'ы кстати тоже... а то ездят тут всякие Jeep'ы с водителями которые уткнулись взглядом в свои gadgets.

// провокация

Encephalon · Post by **Encephalon** » 23 Jan 2006 19:52

vkms_ua wrote:Иногда поражает недалекость некоторых. .

Я понимаю что это в мою сторону, но я как нибудь get over it.

А по делу, вам не кажется что в нашей жизни и так очень много чего нам запрещают? И что самое итересноe, что запрещают именно те, кому всё или все машают. Вот именно это и раздражат.

Удачи в помощи "законодательству"!

vkms_ua · Post by **vkms_ua** » 23 Jan 2006 19:58

-me- wrote:Я не хочу "опустить" i2/i3 он действительно удобен если юзер согласен на минимальный уровень комфорта за небольшие деньги - то аппарат вполне может понравиться.
Однако я бы предпочел потратиться немножко больше и получить то, что не заставит меня напрягаться в дороге.

Да у меня нет гордости за вещь, которую я купил

Просто меня устраивает, может, потому, что это мой первый автомобильные GPS и я не переборчив. Кроме того, пользуюсь GPS весьма эпизодически, и платить много бабок за прибор, которая лежит в чулане не хочу.

Если-б он терял сигнал постоянно в местности, где я живу, то наверняка вернул-бы его взад.

Кстати, вчера наблюдал странность, - поехал с ним на 17 mile drive. На самом драйве он показывал названия улиц, но не их изображения. Я уж думал - поломался. Но как только выехали все опять стало нормально.

vkms_ua · Post by **vkms_ua** » 23 Jan 2006 20:24

Encephalon wrote:
vkms_ua wrote:Иногда поражает недалекость некоторых. .

Я понимаю что это в мою сторону, но я как нибудь get over it.

Да что вы, - признайтесь, вас же явно раздражает. Кто-то высказал общую мысль, и это так лично цепляет...

Encephalon wrote:А по делу, вам не кажется что в нашей жизни и так очень много чего нам запрещают? И что самое итересноe, что запрещают именно те, кому всё или все машают. Вот именно это и раздражат.

Кажется, но есть вещи очевидные. Нельзя стрелять на улицах, например. Или, может, это плохо?

Если не нравится смотреть в лобовое стекло и следить за дорожной обстановкой, то надо смотреть дома "Клуб кинопутешествий".

Меня лично поражает, что у массы водителей, например, отсутствует понятие, что нельзя из левой полосы неожиданно для всех поворачивать направо (вот же-ш, блин, понадумывали правил!), при этом даже не включив поворотника. Такому еще только дисплейчик осталось добавить... Оно, может и можно, но этот дисплейчик тогда должен полностью отображать дорожную обстановку, включая, например, пешеходов, которые оказались на переходе, пока по экрану пытаются разобраться в какой именно поворот машина вьезжает.

Короче, мое мнение такое - дорожное движение, - это когда дорогу шарят много участников оного. И надо как-то comply, чтобы было безопасно и удобно для всех. Не нравится - стройте свою частную дорогу и упражняйтесь там вождением на автопилоте.

P.S. Чтобы не создалось впечатление, что я такой вот правильный и меня абстрактно мучают вопросы всеобщей справедливолсти и законодательства... Нет, я как раз больше по части "моя хата с краю". Мой поинт в следующем, - мне на....ть на удобства или неудобства, и имел я свободы или несвободы абсолютно всех водителей, включая (sorry), Вас, Encephalon, ввиду, мягко говоря. Меня лично беспокоит только моя и моих родных и близких безопасность. Я не чувствую безопасности, когда водители вокруг смотрят не на дорогу, знаки, светофоры, машины вокруг, а на дисплеи внутри салона.

vkms_ua · Post by **vkms_ua** » 23 Jan 2006 20:25

continue

KinDzaDza · Post by **KinDzaDza** » 23 Jan 2006 21:21

vkms_ua wrote:Я не чувствую безопасности, когда водители вокруг смотрят не на дорогу, знаки, светофоры, машины вокруг, а на дисплеи внутри салона.

К сожалению/счастью, законодательно заставить всех вокруг смотреть только на дорогу невозможно (запретить мобильные телефоны, кофе, нанесение боевой раскраски (макияж) за рулем - можно только теоретически).

Проще самому держать нормальную дистанцию и, как это учили еще в советских автошколах, стараться прогнозировать ситуацию и пытаться избегать не аварии, а самой возможности попасть в аварийную ситуацию. В нашем случае примерно так:

"А, стопудово этот козел на СУВе слева вперился в свой гаджет - сейчас его наверняка резко понесет вправо из-за дерьмового софта в его любимом гаджете, поздно сообщившего ему об экзите. Уйду-ка я от греха подальше из его мертвой зоны справа, немного притормозив, но предварительно удостоверюсь в зеркале заднего вида, что прекрасная амазонка в родстере позади меня закончила наносить на себя боевую раскраску, не успела взять мобильный и пока еще смотрит на дорогу".

Хотя от стремительных гонсалесов да еще с гаджетами спасенья все равно нету.

Encephalon · Post by **Encephalon** » 23 Jan 2006 21:24

vkms_ua wrote:.... Кто-то высказал общую мысль, и это так лично цепляет... ....

Нет уважаемый vkms_ua. Поверьте, не это меня цепляет. Мне абсолютно всеравно что вы про меня подумаете. Меня цепляет то, что кто-то пытается что-то кому-то запретить только потому, что ему самому это не нравится и/или машает, или потому, что просто имeет другие взгляды на вещи.

vkms_ua wrote:... Не нравится - стройте свою частную дорогу .....

Это также можно сказать и Вам. Вот и пытайтесь решать проблемы своей безопасноси сами, а не за счет постановки тех или инных условий другим.

vkms_ua · Post by **vkms_ua** » 23 Jan 2006 22:07

Encephalon wrote:
vkms_ua wrote:... Не нравится - стройте свою частную дорогу .....

Это так же можно сказать и Вам. Вот и пытайтесь решать проблемы своей безопасноси сами, а не за счет постановки тех или инных условий другим.

Во - первых, я в этом топике вообще ничего не пытаюсь. Ни законодательно ни лично. Проблемы со своей нежной психикой решайте тихо сами с собою, - медикаментозно-ли, ментально-ли... Вам же не мешает?

vkms_ua · Post by **vkms_ua** » 23 Jan 2006 22:11

KinDzaDza wrote:"А, стопудово этот козел на СУВе слева вперился в свой гаджет - сейчас его наверняка резко понесет вправо из-за дерьмового софта в его любимом гаджете, поздно сообщившего ему об экзите. Уйду-ка я от греха подальше из его мертвой зоны справа, немного притормозив, но предварительно удостоверюсь в зеркале заднего вида, что прекрасная амазонка в родстере позади меня закончила наносить на себя боевую раскраску, не успела взять мобильный и пока еще смотрит на дорогу".

Дык так и работаем

Только все было наоборот - амазонка сзади разговаривала по мабиле в сувчике. Я это увидел в зеркало заднего вида, но не было никакой возм-ти никуда деться еще метров 500... и она меня на ходу (!), в левой полосе догнала.