Привет

Шарик писал(а):

Baltar писал(а): Но в смысле скорости итальянцы или квебекцы примерно такие же бешеные. С другой тороны, китайцы - просто прелесть, ездят медленно. Правда, ничего не видят. Каждый выезд в любой из этих районов для меня - как боевой вылет.

Если вы боитесь водить машину - возьмите инструктора, в этом нет ничего постыдного, это лучше, чем бояться водить в половине районов Торонто

никакой инструктор не защитит вас от китайской женщины за рулем. Вы наверно в Маркхиме давно не были.
я одну такую как-то видела на Steels & Woodbine с машиной застрявшей на разделительной полосе. что-бы на нее заехать нужен талант!

Eden писал(а): никакой инструктор не защитит вас от китайской женщины за рулем. Вы наверно в Маркхиме давно не были.
я одну такую как-то видела на Steels & Woodbine с машиной застрявшей на разделительной полосе. что-бы на нее заехать нужен талант!

Правильно. Если машина перед вами странно управляется, значит за рулем или китаец, или женщина, или человек, разговаривающий по телефону. Ну или комбинация всех оных категорий риска.

Шарик писал(а):

skalashn писал(а):driving skills большинства водителей в Канаде очень плачевны.

Только русские эмигранты все драйвят как шумахеры

Откуда у канадолов-то драйвинг скилы, они за рулем с 16 лет не вылезая, а так и не научились ни по шолдеру обгонять, ни по центральной полосе.

Также они не научились:
- отличать знак "уступи дорогу" от знака "stop"
- при проезде перекрестков использовать правила а не жесты
- концепции "slower traffic keep right"
- при повороте на улицу из трех полос не ехать сразу по диагонали а оставаться в крайней полосе
- правильно пользоваться газом и тормозом на скользкой дороге
- выполнять обгон по встречной полосе

список можно продолжать

Шарик писал(а):

skalashn писал(а):

MAF писал(а):

skalashn писал(а):А мне тетка на минивене не уступила дорогу в левом ряду, а потом мужик на СУВе точно так же не уступил. Это тоже является нарушением Ontario Traffic Act.

Эээ, можно ссылочку про это, что обязаны вас лично пропускать

http://www.e-laws.gov.on.ca/html/statut ... .htm#BK215

AKA "The Left Lane Bandit Provision"

Это относится к тракторам и гужевым повозкам, ездить быстрее спидлимита закон не требует

Это относится к тем кто двигается медленнее потока и собирает за собой толпу. Там нет ничего ни о тракторах ни о спидлимите.

Baltar писал(а):
Отнюдь. Конечно, в смысле творческого подхода к делу, то есть обгона по центральной полосе или езде между полосами, так как пока неизвестно, куда выгоднее свернуть, мне кроме русскоязычных никто не встречался. Но в смысле скорости итальянцы или квебекцы примерно такие же бешеные.

Квебекцы ездят хорошо, outside of Montreal. Итальянцы в Италии ездят грамотно но часто не очень вежливо.

skalashn писал(а): Также они не научились:
- отличать знак "уступи дорогу" от знака "stop"
- при проезде перекрестков использовать правила а не жесты
- концепции "slower traffic keep right"
- при повороте на улицу из трех полос не ехать сразу по диагонали а оставаться в крайней полосе
- правильно пользоваться газом и тормозом на скользкой дороге
- выполнять обгон по встречной полосе

список можно продолжать

Продолжите, пожалуйста.

Я правильно интерпретирую, что кто-то перед вами зачем-то остановился на "Уступи дорогу", а мог бы не тормозить? Или это другой случай?

Про жесты тоже очень интригует. Практически не вижу жестикулирующих канадцев - ну, разве, поблагодарит кто. Вот итальянцы или израильтяне...

Slower traffic keep right - мои знакомая, уроженка солнечной Калифорнии, прожившая там всю жизнь, поражалась, что здесь машины в левом ряду почти всегда уступают дорогу. Все познается в сравнении.

Про газ и тормоз тоже интересно. Научите нас.

Обгон - это в смысле, что кто то перед вами кого-то не обогнал и тупо тащился?

Интересен же свежий взгляд

skalashn писал(а):Итальянцы в Италии ездят грамотно но часто не очень вежливо.

Итальянская переводчица, нас, помню, учила, когда мы пытались встроиться в поперечный поток - ну вы, напирайте, напирайте, покажите, что вам тоже нужно!
Еще очень радовало вечером, в невозможных пробках в Турине, когда синьор, увидев другого сеньора останавливается, перекрывая поток, и ведет светскую беседу. А вы говорите - не вежливо

Согласитесь, что в Канаде (за пределами русского района), обычно "напирать" не требуется.

Baltar писал(а):
Я правильно интерпретирую, что кто-то перед вами зачем-то остановился на "Уступи дорогу", а мог бы не тормозить? Или это другой случай?

Именно так. Машина впереди меня неожиданно останавливается без всякой причины, вынуждая меня делать то же самое.

Baltar писал(а):Про жесты тоже очень интригует. Практически не вижу жестикулирующих канадцев - ну, разве, поблагодарит кто. Вот итальянцы или израильтяне...

Как правило в ситуациях когда тот кто справа имеет преимущество но не имеет об этом ни малейшего понятия.

Baltar писал(а):Slower traffic keep right - мои знакомая, уроженка солнечной Калифорнии, прожившая там всю жизнь, поражалась, что здесь машины в левом ряду почти всегда уступают дорогу. Все познается в сравнении.

Я не заметил там никакой разницы в этом плане, но сейчас не об этом. Кстати во многих штатах более радикальные правила в отношении левого ряда, иногда даже enforced.

Baltar писал(а):Про газ и тормоз тоже интересно. Научите нас.

Я рад что вас это заинтересовало, возьмите несколько хороших уроков вождения - не пожалеете. Там и расскажут. Только не у тех которые по маршруту возят

Baltar писал(а):Обгон - это в смысле, что кто то перед вами кого-то не обогнал и тупо тащился?

Это мое мнение сложившееся за много лет наблюдений. Ну не умеют обгонять и боятся. Может потому что большинство не выезжает за пределы города и 400 серии?

Baltar писал(а):

skalashn писал(а):Итальянцы в Италии ездят грамотно но часто не очень вежливо.

Итальянская переводчица, нас, помню, учила, когда мы пытались встроиться в поперечный поток - ну вы, напирайте, напирайте, покажите, что вам тоже нужно!
Еще очень радовало вечером, в невозможных пробках в Турине, когда синьор, увидев другого сеньора останавливается, перекрывая поток, и ведет светскую беседу. А вы говорите - не вежливо

Однажды в Генуе я искал парковку на узкой улице и в процессе собрал сзади какое-то количество этих сеньоров. Виноват, конечно, но очень хотелось припарковаться Когда наконец я остановился и их пропустил, каждый из них счел нужным притормозить, открыть окно и сообщить что он обо мне думает, подтвердив жестами.

Baltar писал(а):Согласитесь, что в Канаде (за пределами русского района), обычно "напирать" не требуется.

Соглашусь в целом, хотя иногда приходится "напирать" на рампе чтобы олух впереди разогнался for gods sake и можно было влиться в поток.

skalashn писал(а): Как правило в ситуациях когда тот кто справа имеет преимущество но не имеет об этом ни малейшего понятия.

Надеюсь, не по причине помехи справа . Просто мы все собаку съели на этих ситуациях, но я помню, как инструктор в Израиле нам объяснил, что равнозначный нерегулируемый перекресток есть ошибка транспортной службы. Здесь, правда, на такой случай есть стоп для всех, и при местном темпераменте это отлично работает.

Про газ и тормоз, мне же не мнение инструктора интересно. Я уже брал пару уроков перед сдачей на G2, чтобы мне объяснили местную специфику, мне хватило. На мой взгляд, нормально тут зимой ездят, что сильно, конечно, облегчено автоматом, ABS, traction control и прочими премудростями. Как надо ездить с ручной коробкой на ящике с болтами в снег я тоже знаю, но уже очень давно - только в теории.

Это мое мнение сложившееся за много лет наблюдений. Ну не умеют обгонять и боятся. Может потому что большинство не выезжает за пределы города и 400 серии?

Я, честно сказать, с трудом представляю такого человека. Даже самые трусливые канадцы, я полагаю, без проблем доезжают от Торонто до Васаги. А туда не доехать по хайвеям 400й серии.

Просто я много работал или жил в странах с другим темпераментом водителей. Да, там все всех обгоняют (и я, естественно, обгонял), и при этом бьются не в пример канадцам. Может, тут народу это просто не нужно? Вам не приходилось видеть, как тут кто-то прозевал зеленый свет - и ему не сигналят? Тут вот из-за этого даже кто-то не сдал .

О, в порядке упомянутых тут в соседнем топике bragging rights - меня учили не только ездить по снегу, но и правильному выходу из ситуации, если тебя окружает агрессивная толпа

Baltar писал(а): На мой взгляд, нормально тут зимой ездят, что сильно, конечно, облегчено автоматом, ABS, traction control и прочими премудростями.

Автомат и ABS облегчают зимнюю езду??? Вы очень сильно заблуждаетесь.

Baltar писал(а): Я, честно сказать, с трудом представляю такого человека. Даже самые трусливые канадцы, я полагаю, без проблем доезжают от Торонто до Васаги. А туда не доехать по хайвеям 400й серии.

Я знал одного коренного канадца ~25 лет который никогда не был на Ниагаре.

Конечно облегчают. В том же смысле в котором автомат вообще облегчает жизнь. Разумеется, в теории один из десяти человек может все это делать вручную лучше. Однако на практике так девять из десяти человек ездят безопаснее, и тем самым создают меньше дорожных ситуаций в том числе и для любителей ручки. Ну, очень удобно, когда впереди идущие машины не заносит так часто и от них не надо мастерски уклоняться.

skalashn писал(а):

Baltar писал(а):Slower traffic keep right - мои знакомая, уроженка солнечной Калифорнии, прожившая там всю жизнь, поражалась, что здесь машины в левом ряду почти всегда уступают дорогу. Все познается в сравнении.

Я не заметил там никакой разницы в этом плане, но сейчас не об этом. Кстати во многих штатах более радикальные правила в отношении левого ряда, иногда даже enforced.

вы наверно не в той Калифорнии были. Очень часто наблюдаю три машины идущие паралельно друг другу в трех рядах. и никому в голову не придет уступить дорогу.

Eden писал(а): никакой инструктор не защитит вас от китайской женщины за рулем. Вы наверно в Маркхиме давно не были.

Я и в Мархэме постоянно езжу, и в других местах где много китайцев и никаких особых проблем не испытываю.

Я так понимаю, что модераторам оскорбления по расовому признаку тут кажутся нормальными и приличными?

Eden писал(а): я одну такую как-то видела на Steels & Woodbine с машиной застрявшей на разделительной полосе. что-бы на нее заехать нужен талант!

Ну вы, конечно, остановились и предложили ей помощь?