Сделано в России

[deev_a_v]

Продолжаем про Звезду

http://reddevol.com/articles/putinskaya ... skie_lapyi

[ReactoR]

Дополнение к состоянию работ по ядерному космическому буксиру

МОСКВА, 14 сентября. /ТАСС/. Испытания макета двигателя для космического ядерного буксира, на который установят ядерную энергоустановку мегаваттного класса, планируются в 2020 году, следует из информации на сайте госзакупок.

Роскосмос заказал работы по теме "Прикладные инновационные исследования технологий создания ракетных двигателей, двигательных и энергетических установок изделий перспективной ракетно-космической техники и их ключевых элементов (НИР "Форсаж")". Цена контракта составляет 525,6 млн рублей.

"Экспериментальное подтверждение работоспособности макета роторного магнитоплазмодинамического двигателя - 30 марта 2020 года", - говорится в документации к тендеру.

Исполнитель по контракту также должен представить предложения по проектному облику электроракетного роторного двигателя в составе ядерной энергодвигательной установки межорбитального буксира.

[ReactoR]

Захворал центр мироздания

вопреки торжественным обещаниям НАСА окончательно и с позором решить русский космический вопрос и полностью отказаться от наших услуг по отправке американских астронавтов на орбиту с 2019 года, курилка жив и нагло бреет щеки: директор НАСА Джим Брайденстайн о фициально обратился к Дмитрию Рогозину с просьбой предоставить дополнительные места для астронавтов на российских кораблях в связи с задержками работ по введению в строй новых американских ракет.
Пока речь идет о 2020–21 годах, но есть все признаки того, что американцы и дальше будут ждать очереди для попрыгать на русском батуте.
Модные, продвинутые и перспективные ракеты Dragon–2 (Crew Dragon) от илоновской SpaceX и Starliner от компании Boeing обещают порвать Роскосмос как тузик грелку с 2014 года, но виноград оказался чуток кислее, чем предполагалось. Чудо–ракета Маска при тестовом запуске тупо оплавилась изнутри, а в Старлайнере не готов целый ряд систем.
Теперь американцы будут вынуждены опять выкладывать по 85 млн. долларов за каждую голову, причем в связи с потенциальной загрузкой мы будем вынуждены не только «ужать» свои собственные экипажи, но и построить еще парочку дополнительных «Союзов».
Чуть тише прошла новость и о том, что американцы продолжают закупать у нас проверенные РД–180 (вчера НПО «Энергомаш» отправило им еще три ракетных двигателя), хотя Пентагон и НАСА в 2016 году поклялись к 2022 году избавиться от зависимости от русских и в этой сфере. Однако все варианты их новых двигателей, по случайности все как один построенные на основе российских решений, включая Raptor Маска и Blue Origin Безоса, пока разгоняют не корабли, а тестовые бетонные блоки. Впрочем, на видео в Твиттере это выглядит впечатляюще.

[Yvsobol]

Не плохая статья. Даже не ожидал от Ведомостей!
--
11 ноября, 21:25 / Авто
Как за 20 лет Россия похоронила старый и построила новый автопром
Российская экономика 1999–2019 гг. Спецпроект «Ведомостей» и «Эксперт РА»
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/ ... a-avtoprom

[anarchist]

Захворал центр мироздания

вопреки торжественным обещаниям НАСА окончательно и с позором решить русский космический вопрос и полностью отказаться от наших услуг по отправке американских астронавтов на орбиту с 2019 года, курилка жив и нагло бреет щеки: директор НАСА Джим Брайденстайн о фициально обратился к Дмитрию Рогозину с просьбой предоставить дополнительные места для астронавтов на российских кораблях в связи с задержками работ по введению в строй новых американских ракет.
Пока речь идет о 2020–21 годах, но есть все признаки того, что американцы и дальше будут ждать очереди для попрыгать на русском батуте.
Модные, продвинутые и перспективные ракеты Dragon–2 (Crew Dragon) от илоновской SpaceX и Starliner от компании Boeing обещают порвать Роскосмос как тузик грелку с 2014 года, но виноград оказался чуток кислее, чем предполагалось. Чудо–ракета Маска при тестовом запуске тупо оплавилась изнутри, а в Старлайнере не готов целый ряд систем.
Теперь американцы будут вынуждены опять выкладывать по 85 млн. долларов за каждую голову, причем в связи с потенциальной загрузкой мы будем вынуждены не только «ужать» свои собственные экипажи, но и построить еще парочку дополнительных «Союзов».
Чуть тише прошла новость и о том, что американцы продолжают закупать у нас проверенные РД–180 (вчера НПО «Энергомаш» отправило им еще три ракетных двигателя), хотя Пентагон и НАСА в 2016 году поклялись к 2022 году избавиться от зависимости от русских и в этой сфере. Однако все варианты их новых двигателей, по случайности все как один построенные на основе российских решений, включая Raptor Маска и Blue Origin Безоса, пока разгоняют не корабли, а тестовые бетонные блоки. Впрочем, на видео в Твиттере это выглядит впечатляюще.

Что особенно удивляет - по идее американцы должны быть впереди России по двигателям на многие годы после своих полетов на Луну. То есть все это по идее подтверждает теорию о том, что человек пока на Луну не летал.

[Flash-04]

Не, ну если отбросить фотографии мест прилунения, то конечно да

Ответ на самом деле прост и удивителен: люди с необходимым опытом и технологии которые использовались для его создания, канули в лету. Это происходит и с более простыми изделиями каждый год. Было, да всплыло.

[deev_a_v]

This newly released timeline puts crewed flights to the ISS beyond some of the latest NASA announcements, which previously noted the possibility of launching SpaceX's Crew Dragon sometime in the first quarter of 2020. The capsule successfully test fired its abort engines this week after a similar test in April resulted in an explosion.

The OIG said both Boeing and SpaceX face significant safety and technical challenges in the form of parachutes, propulsion, and launch abort systems. The issues may increase the risk of system failures or add additional delays, though both contractors have made progress on the issues in recent months.

Those challenges coupled with the reduction in the number of Russian Soyuz launches and a ban on payments to the Russian government, however, means NASA could be left on the ISS with a single astronaut. The OIG said that lone astronaut would have to focus on operations and maintenance, leaving little to no time for scientific research.

https://www.floridatoday.com/story/tech ... 200112002/

[Fintch]

Не плохая статья. Даже не ожидал от Ведомостей!
--
11 ноября, 21:25 / Авто
Как за 20 лет Россия похоронила старый и построила новый автопром
Российская экономика 1999–2019 гг. Спецпроект «Ведомостей» и «Эксперт РА»
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/ ... a-avtoprom

Только, надо бы добавить к броскому заголовку, что это все, весь российский автопром, - заслуга иностранных автомобильных компаний и больше половины производимых легковушек - все та же локализация, как в Бразилии и Индии и тд. И такая же точно локализация как и с лекарствами. Да и ВАЗ уже на 75 процентов иностранный.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Автомобил ... сть_России

А так да, всех порвали в клочья

[Yvsobol]

В клочья ето всех порвал Ваш негр...
А Вы как я понимаю топиком ошиблись.

[Fintch]

А Вы как я понимаю топиком ошиблись.

Ну почему же. Я просто объяснил, что Ваш пример про “сделано в России”- это, на деле, не разработано/придумано в России, а локализовано и создано иностранными компаниями в России. Существенная разница.

[Yvsobol]

А Вы как я понимаю топиком ошиблись.

Ну почему же. Я просто объяснил, что Ваш пример про “сделано в России”- это, на деле, не разработано/придумано в России, а локализовано и создано иностранными компаниями.

Я никаких примеров не давал. Я просто статью привел.
А вот Вы решили привести какие то примеры..
Вам видимо тесно в соседнем топике. Надо расширить поле деятельности? Не правда ли?

По теме с такими как Вы даже спорить не буду. Бесполезно. Лозунги поднадоели...

[Flash-04]

Ну да, сам ими размахиваешь
С другой стороны, ничего обидного нет, в том что автопром в России гибридный. С международными концерна и конкурировать бесполезно. Более того, они сами между собой сотрудничают.

[Yvsobol]

Я прекрасно знаю какой в России автопром. Такой же гибридный как и во всем мире сейчас. Важно то, что ничего не было и что было создано.
Создана индустрия. Со всеми инфраструктурами. Которая работает и даёт стране и машины, и работы, и налоги, и науку и технологии.

[Flash-04]

К этому претензий нет. Просто не надо это выдавать за "чиста российский автопром",чтобы путаницы не было.

[Yvsobol]

Это статья именно о Российском автопроме, а не о китайском или американском.
Нравится Вам или нет. А называть Вы можете как хотите и что хотите ...