Сделано в России

[ReactoR]

Плюс то что производство новейшего препарата планируется разместить в том числе и в России.
Но из-за клубов веселящего дыма эти детали у канадьцев выпадают.

[Flash-04]

Сергей, спасибо за разъяснения.
Reactor - не дыми

[Noskov Sergey]

Плюс то что производство новейшего препарата планируется разместить в том числе и в России.
Но из-за клубов веселящего дыма эти детали у канадьцев выпадают.

Кем планируется? У ребят классический University spin-off, Biotech Venture Capitalists из Сколково вкладываются в его продвижение на стадии Clinical Trials (Phase 2). Т.е. в небольшой группе пациентов на эффективность, шансы перейти в Phase 3 примерно 30 %. В стадии Phase III шансы на успех примерно 25 %, а на успех применения без ограничений по токсичности или побочным эффектам и того меньше. Поскольку упоминается FDA, то смею предположить что и рынок в уме американский. Львиная доля подобных проектов продаются пакетами патентов и до прямого производства доходит редко. В партнерах у них пока только собственные университеты (Гейдельберг) и две венчурные компании, большой фармы даже на горизонте нет. Планировать массовое производство на подобных стадиях проектов никто в серьез не будет.
P.S. Чего Вас так от марихуаны канадской штырит? Разрешили, но ограниченно в местах коллективного пользования или дома + химикам работы подкинули. Надежного и дешевого способа для road-side testing пока нет и идей у народа громадье от электрохимии до разных забавных рецепторов на канабиоды. Подключайтесь. Канадское правительство целую пачку конкурсов на грантоа компаниям объявили.

[ReactoR]

Редкое заболевание , бигфарма навряд ли заинтересуется, скорее всего и производство будет с львиной долей господдержки. Что собственно и наблюдается. Все лучше, чем травку изучать
Да и насчёт "ограниченно", к выступлениям канадьцев то точно следует относиться с большой долей хумора

[Flash-04]

Напрасно. Я по существу написал почему. От вас только кривляние.

[Flash-04]

P.S. Чего Вас так от марихуаны канадской штырит? Разрешили, но ограниченно в местах коллективного пользования или дома + химикам работы подкинули. Надежного и дешевого способа для road-side testing пока нет и идей у народа громадье от электрохимии до разных забавных рецепторов на канабиоды. Подключайтесь. Канадское правительство целую пачку конкурсов на грантоа компаниям объявили.

Возможно завидует. Видимо в его местности ещё не разрешили

[Ion Tichy]

КАМАЗ за 12 лямов.
https://www.youtube.com/watch?v=qvhXktVQnrs

[Zachet]

«Коммерсант»: санкции США поставили под угрозу выпуск самолетов МС-21

https://www.novayagazeta.ru/news/2019/0 ... etov-ms-21

Компании США и Японии отказались поставлять материалы для сборки российского самолета МС-21 из-за американских санкций, что ставит под угрозу выпуск этих самолетов, утверждают три источника газеты «Коммерсант».

Зарубежные компоненты необходимы для сборки удлиненного композитного крыла МС-21, которое позиционировалось как основное конкурентное преимущество самолета, объясняют собеседники газеты. МС-21 задумывался как первый среднемагистральный самолет в постсоветской России с увеличенной шириной салона по сравнению с Boeing и Airbus.

Теперь перед структурами Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и «Ростеха», по информации «Коммерсанта», стоит выбор: закупить материалы из Китая, которые «в два раза толще и тяжелее»; ждать, пока что-то подобное начнут выпускать в России; либо избавиться от композитов в МС-21 и перепроектировать крыло и киль в металле, что «убьет» основное преимущество самолета.

«Оставшийся запас композитов рассчитан на шесть самолетов, обсуждаются пути решения проблемы»,— уточнил один из собеседников газеты. При этом в «Ростехе» назвали проблему «надуманной». «В правительстве в деталях знакомы со всем, что происходит с МС-21. Проблем, ставящих проект под угрозу, на данный момент не существует», — заверил вице-премьер России Юрий Борисов.

Напомним, в начале декабря 2018 года из-за угрозы санкций власти Филиппин отказались от покупки вертолетов российского производства. Главы Минобороны Филиппин Дельфину Лорензан объяснила, что хоть Москва и предлагала вертолеты по самой низкой цене, за них будет «очень сложно заплатить».

В апреле газета «Ведомости» сообщала, что Индия из-за угрозы санкций в рамках CAATSA прекратила платежи по большинству оружейных контрактов. Кроме того, источники «Коммерсанта» также сообщали, что Индонезия, второй иностранный заказчик истребителя Су-35, отложила покупку самолетов на 1,15 миллиардов долларов из-за той же угрозы санкций.

[StrangerR]

Блин, сколько можно эту чушь перепевать? Дело в том что например Су-57 почти цельно композитный. И композиты во первых уже выпускают в России во вторых крупнейшие производства в Китае который вообще чихал на все это (он даже в Иран поставки ведет) в третьих с Индией с платежами давным давно все утрясли. Зачем сюда тащить эту чушь, непонятно. Начиная с того что нить уже выпускают в России, с того что в КИтае материалы тоже есть, и кончая еще и тем что давно уже РосАтом подключился к проблеме композитов и вполне успешно.

Филлипинны и не собирались кстати покупать российские вертолеты. Там тоже чушь написанна.

С нитями, если даже предположить что написанна правда (что не так, очень многое уже свое) то есть например нити из Китая которые лучше японских.

Нити T800S по технологии Toray производит китайская Zhongfu Shenying (прочность 5.88) (СП - 51% Zhongfu Shenying/48% Toray/1% COMAC). У них есть как минимум один конкурент в Китае со стабильным качеством, выпускающий T800 прочностью 5.708 c 2012 года (диаметр нити чуть тоньше (на 0.5%) по сравнению с Toray). А еще Китайское правительство инвестировало в 6 фирм для освоения нитей T800 и T1000 (Китай их крупнейший потребитель). А именно эти нити и нужны для производства.

[Zachet]

Блин, сколько можно эту чушь перепевать? Дело в том что например Су-57 почти цельно композитный. И композиты во первых уже выпускают в России во вторых крупнейшие производства в Китае который вообще чихал на все это (он даже в Иран поставки ведет) в третьих с Индией с платежами давным давно все утрясли. Зачем сюда тащить эту чушь, непонятно. Начиная с того что нить уже выпускают в России, с того что в КИтае материалы тоже есть, и кончая еще и тем что давно уже РосАтом подключился к проблеме композитов и вполне успешно.

Филлипинны и не собирались кстати покупать российские вертолеты. Там тоже чушь написанна.

С нитями, если даже предположить что написанна правда (что не так, очень многое уже свое) то есть например нити из Китая которые лучше японских.

Нити T800S по технологии Toray производит китайская Zhongfu Shenying (прочность 5.88) (СП - 51% Zhongfu Shenying/48% Toray/1% COMAC). У них есть как минимум один конкурент в Китае со стабильным качеством, выпускающий T800 прочностью 5.708 c 2012 года (диаметр нити чуть тоньше (на 0.5%) по сравнению с Toray). А еще Китайское правительство инвестировало в 6 фирм для освоения нитей T800 и T1000 (Китай их крупнейший потребитель). А именно эти нити и нужны для производства.

А ссылки на все ваши заявления будут? Или вы сами себя цитируете?

[StrangerR]

На авиа форумах МС21 обсуждается, и там достаточно информации. Идите и читайте. Напомню что Коммерсант написал что Авангард еще лет 5 не полетитё аккурат ща нелелю или около того до полета. И так во всем. Статьи про то что Росатом композитами занчлся о года так 2011 сами найдете.

[Zachet]

На авиа форумах МС21 обсуждается, и там достаточно информации. Идите и читайте. Напомню что Коммерсант написал что Авангард еще лет 5 не полетитё аккурат ща нелелю или около того до полета. И так во всем. Статьи про то что Росатом композитами занчлся о года так 2011 сами найдете.

Понятно, на каких-то мифических авиафорумах тетя Клава что-то ляпнула. Впрочем, от вас другого и не ожидалось.

[StrangerR]

На авиа форумах МС21 обсуждается, и там достаточно информации. Идите и читайте. Напомню что Коммерсант написал что Авангард еще лет 5 не полетитё аккурат ща нелелю или около того до полета. И так во всем. Статьи про то что Росатом композитами занчлся о года так 2011 сами найдете.

Понятно, на каких-то мифических авиафорумах тетя Клава что-то ляпнула. Впрочем, от вас другого и не ожидалось.

Как раз на авиафорумах полно инсайдеров, а также есть официальная информация.

[Мальчик-Одуванчик]

На авиа форумах МС21 обсуждается, и там достаточно информации. Идите и читайте. Напомню что Коммерсант написал что Авангард еще лет 5 не полетитё аккурат ща нелелю или около того до полета. И так во всем. Статьи про то что Росатом композитами занчлся о года так 2011 сами найдете.

Понятно, на каких-то мифических авиафорумах тетя Клава что-то ляпнула. Впрочем, от вас другого и не ожидалось.

А то что какая-то сраная газетёнка распускает сплетни Вас, конечно же, нисколько не смущает.

[Newport]

На авиа форумах МС21 обсуждается, и там достаточно информации.

Но понятно, что Боингу конкуренты не нужны.

Будут щемить санкциями, подводя смехотворные доводы.
Потом и двигатели американские запретят продавать.

Так же как сейчас щемят Huawei. У Huawei просто отличные телефоны и оборудование по цене в 2-3 раза дешевле американского.