Moderator: Komissar
Трак у меня свой, но высокий, поэтому взял в рент прицеп 4х8 с рампой за $15 и привез. Можно было бы и минивэном тащить, там вес смешной. Получилось $800 вместе с прицепом, посмотрим как покажет себя в боюkatit wrote: 19 Dec 2017 18:16 Я когда покупал 318 то просто взял за 20 трак в Хоме Депот, купил две 8х12 доски которые использовал как рампы.
Спасибо!Helmsman wrote: 20 Dec 2017 17:15 Подъёмник не нужен, достаточно автомобильных рамп. Их высоты достаточно, чтобы снять лезвия.
У моего ДжД для снятия дека кроме рук вообще ничего не нужно. Ну а уж у отцепленного дека снять ножи - вообще не проблема.
Ещё раз поясню свою мысль о весе трактора и размере дек. Вдруг в будущем кому то будет полезен этот топик. Если нет прицепа и по какой-то причине вы не собираетесь его покупать, то загрузить в full size pick-up грузовик yard трактор с помощью рамп легче простого. Я отключал hydrostatic drive и заталкивал трактор в кузов без проблем по рампам. Дело 5 секунд.
Снимать дек для снятия ножей - немного перебор, не находите?Ion Tichy wrote: 20 Dec 2017 23:53У моего ДжД для снятия дека кроме рук вообще ничего не нужно. Ну а уж у отцепленного дека снять ножи - вообще не проблема.
Зависит от трака и от имеющихся рамп. Ну и от шварцнеггерства заталкивающего, может кому-то поднять этот трактор и просто поставить в кузов - так, разминкаLeo_XL wrote: 21 Dec 2017 06:59 Ещё раз поясню свою мысль о весе трактора и размере дек. Вдруг в будущем кому то будет полезен этот топик. Если нет прицепа и по какой-то причине вы не собираетесь его покупать, то загрузить в full size pick-up грузовик yard трактор с помощью рамп легче простого. Я отключал hydrostatic drive и заталкивал трактор в кузов без проблем по рампам. Дело 5 секунд.
Чтоб в мой РАМ 3500 затащить эту железяку нужна рампа футов 10, а лучше 12. Сужу по богатому опыту заталкивания в кузов внедорожного мотоцикла по 7.5 фт рампе. Затолкать его в Тундру этой рампы хватало, а вот в РАМ по ней же затолкать получается только вдвоем. Трак у меня хоть и не лифтованный, но на oversized высокопрофильных шинах, поэтому ощутимо выше стандартного. Рекомендация (а то и требование, не помню) производителя. Ему виднее.