Деиндустриализованная Россия

[StrangerR]

Интересная тонкость про так называемый вывоз капитала. Это оказалась скупка банками иностранных компаний:

В сообщении на сайте Центробанка отмечается, что рост оттока капитала произошел, в основном, «увеличения чистого приобретения иностранных активов банковским сектором наряду с более существенным, чем годом ранее, сокращением внешних обязательств».

[Ratbert]

Едешь в США, будь добр выучить все поправки к конституции и как зовут председателя американской коммунистической партии!

сразу чувствуется опыт бывшего секретаря парткома получившего разрешение на выезд в кап страну

[Sergunka]

Интересная тонкость про так называемый вывоз капитала. Это оказалась скупка банками иностранных компаний:

В сообщении на сайте Центробанка отмечается, что рост оттока капитала произошел, в основном, «увеличения чистого приобретения иностранных активов банковским сектором наряду с более существенным, чем годом ранее, сокращением внешних обязательств».

"Свиней забьют на мясо" - надеюсь Вам понятна эта тонкость

P.S. Bulls Make Money, Bears Make Money, Pigs Get Slaughtered

[Ratbert]

у меня создается виртуальное впечатление (может ошибочное) что форумчанин Сергунька это президент крупного хедж фонда, не то что какой-то приветчанин с утра до вечера кодирующий за макароны

Администратор: бан три дня за обсуждение персоналий участников.

[Privet]

[StrangerR]

Вытащили снова этот полный трупик Ту-334. Там и говорить не о чем. Тем более что уже все ясно с катастрофой - от начала и до конца сотворили пилоты, к самолету претензий нет.

[Privet]

...
Вытащили снова этот полный трупик Ту-334. Там и говорить не о чем. Тем более что уже все ясно с катастрофой - от начала и до конца сотворили пилоты, к самолету претензий нет.

Катастрофа здесь не при чём. Качество самолёта тоже не при чём. Суперджет не производится в России. Это не российские технологии. Россия занимается лишь его сборкой из западных компонентов. Отсюда и сложности в его обслуживании. Комплектующие для его ремонта приходится доставлять из разных стран, многие из которых ведут недружественную политику в отношении России.

[Privet]

Есть и другие проблемы. Например: https://habr.com/ru/post/451898/
Я как раз участвую в одном инновационном проекте. Приходится сталкиваться с очень неприятными вещами. Одна компания снюхалась с государственными структурами и протолкнула проект национального стандарта. Стандарт закрытый и основан на западных технологиях. На конференции, в которой мы участвовали, они гордо заявляли о том, что они теперь единственные, кто законно работает в России. Купить аппаратуру можно только у них. Т.е. пытаются стать монополистами. Занимается этим один из братков Ротенбергов. Основатель компании Ахмадишин в СИЗО (в статье по ссылке о нём упоминается). Кто-то этим удивлён?
В нашем докладе(я был соавтором) мы критиковали технические аспекты этого проекта стандарта. Знаете какой вопрос задали докладчику после выступления? Телохранителей с собой привезли? Это было, вроде как, в шутку, но контекст все поняли правильно.

[StrangerR]

...
Вытащили снова этот полный трупик Ту-334. Там и говорить не о чем. Тем более что уже все ясно с катастрофой - от начала и до конца сотворили пилоты, к самолету претензий нет.

Катастрофа здесь не при чём. Качество самолёта тоже не при чём. Суперджет не производится в России. Это не российские технологии. Россия занимается лишь его сборкой из западных компонентов. Отсюда и сложности в его обслуживании. Комплектующие для его ремонта приходится доставлять из разных стран, многие из которых ведут недружественную политику в отношении России.

Вот чудак. Суперджет ПОЛНОСТЬЮ российский самолет. Западного там только некоторые комплектующие. Там около 70% стоимости российской. И проблем с поставкой комплектующих для него нет. Двигатель и тот совместный а не западный.


Планер - включая крылья - российский весь от первого винтика.

Двигатели - 50/50 с Францией.

Вся разработка, испытания, сертификация, софт управления (кастомизация) - полностью Российские.

Иностранные - часть комплектующих например гидросистема и подобное, и то не все так как и там где то процентов 35 российского. Когда его разрабатывали российские фирмы не захотели сертифицироваться по нынешним стандартам, а потом стали локти кусать но стало поздно. Учитывая то что ПКИ это не более 50% всей стоимости и в них не больше 70% импорта в самолете где то импорта 35%. Что много лучше чем наприме у Ембраера в котором импорта больше половины, да и тот же Боинг в себе импорта имеет мама не горюй.

Ту-334 вообще недосамолет был, не влезший ни в какие требования. Более менее ничего вышел Ан-148 но там другая ниша и куда хуже эксплуатационные характеристики и проблем с обслуживанием немерянно, см. все АН-158 которые давят бетон на Кубе. И в нем Российского процентов 30 где то в его стоимости, ну 50 если сборка на ВАСО, и полностью импортные двигатели.

[Айсберг]

Есть и другие проблемы. Например: https://habr.com/ru/post/451898/
Я как раз участвую в одном инновационном проекте. Приходится сталкиваться с очень неприятными вещами. Одна компания снюхалась с государственными структурами и протолкнула проект национального стандарта. Стандарт закрытый и основан на западных технологиях. На конференции, в которой мы участвовали, они гордо заявляли о том, что они теперь единственные, кто законно работает в России. Купить аппаратуру можно только у них. Т.е. пытаются стать монополистами. Занимается этим один из братков Ротенбергов. Основатель компании Ахмадишин в СИЗО (в статье по ссылке о нём упоминается). Кто-то этим удивлён?
В нашем докладе(я был соавтором) мы критиковали технические аспекты этого проекта стандарта. Знаете какой вопрос задали докладчику после выступления? Телохранителей с собой привезли? Это было, вроде как, в шутку, но контекст все поняли правильно.

Борис, Вы странный человек.... В условиях уже ведущейся кибервойны, которую вы же, американцы, нам и объявили - в России нужно немедленно сажать любого чиновника, который допустит Вас, американца, до российских ИТ-инноваций.

Там по Вашей ссылке - проливаются сопли по поводу того, что не дали сделать 3Д-модель подводной лодки Варшавянка - самой бесшумной лодки в мире... "Чёрной дыры", как её вы, американцы, называете... так это уже вообще такой ничем не прикрытый шпионаж... на дурачка...

Так что... проводите лучше свои инновации у себя в Америке.... Вы же прекрасно видите, что к нам для вас уже дорога закрыта. Не 90-е на дворе... У нас Авангарды, Посейдоны, С-500, и непреодолимый для вас РЭБ. Безо всяких ваших "инноваций".

[Privet]

https://zen.yandex.ru/media/travelmaniac/chego-i-skolko-v-superdjete-amerikanskogo-5c337435867e5900ab6381c6

Здесь конкретно что там чего. Всего порядка 40 поставщиков из 10 стран. Причём США могут запретить его продажу куда угодно.

[Privet]

...
Борис, Вы странный человек.... В условиях уже ведущейся кибервойны, которую вы же, американцы, нам и объявили - в России нужно немедленно сажать любого чиновника, который допустит Вас, американца, до российских ИТ-инноваций.
...

Врагов вы находить умеете. С друзьями туговато. К счастью, таких не спрашивают. Кстати, из того, что вы тут вещали, ничего не сбылось. Это яркий пример вашей осведомлённости по всем вопросам.

До кибервойны в мире ещё не дошло. В мире идёт информационная война, но вы в ней создаёте только информационный шум. В России, к сожалению, сейчас много таких, но думающих и понимающих что происходит много больших.
Россия под давлением с двух сторон - из вне со стороны в основном США и несколько фронтов изнутри. Пятая колонна, которую обычно ассоциируют с либералами и ура-патриоты, которые никаких проблем не видят и не хотят видеть.

[Privet]

Ту-334 это уже прошлое. В существующей ситуации Россия не может полагаться на международную интеграцию. Во всяком случае, пока. Поэтому, делать придётся всё самим. Однако, пока Россия слишком слаба и роста почти не наблюдается. Я не уверен, что в условиях капитализма можно что-то изменить. Американцы уже показали как они могут прижимать к ногтю российских олигархов. Это, к сожалению, факт и переломить это просто давлением будет невозможно. США в значительной степени контролируют российскую экономику.

[StrangerR]

Ту-334 это уже прошлое. В существующей ситуации Россия не может полагаться на международную интеграцию. Во всяком случае, пока. Поэтому, делать придётся всё самим. Однако, пока Россия слишком слаба и роста почти не наблюдается. Я не уверен, что в условиях капитализма можно что-то изменить. Американцы уже показали как они могут прижимать к ногтю российских олигархов. Это, к сожалению, факт и переломить это просто давлением будет невозможно. США в значительной степени контролируют российскую экономику.

Какого нафиг роста не наблюдается? Идет просто таки офигенный рост по всем направлениям. От СХ и до авиации - везде только и растет, как на дрожжах. Про то что например все верфи забиты заказами и заставлены новыми кораблями, вы видимо не заметили сообщений? То что в авиации сейчас идут проекты МС-21, SSJ, Ил-112, Ил-114, и вероятно все таки Ил-96-400 и совместный проект с Китаем, вы видимо тоже не заметили. И нет никакой войны, вовсю американские фирмы сотрудничают и инвестируют в Россию.

Американцы уже показали как они могут прижимать к ногтю российских олигархов.

Ну и кого прижали? Дерипаска выкрутился без потерь, РусАл работает и контролируется полностью русскими. Российский ВПК экспортирует вовсю неглядя на все американские потуги. И так далее... Американцы попросту не способны кого то прижимать, и уже давно.

[Privet]

... Ну и кого прижали? Дерипаска выкрутился без потерь, РусАл работает и контролируется полностью русскими. Российский ВПК экспортирует вовсю неглядя на все американские потуги. И так далее... Американцы попросту не способны кого то прижимать, и уже давно.

https://www.rbc.ru/business/19/12/2018/5c1a8b239a7947ae98a9a46d

К сожалению, все требования американцев были выполнены от и до. Иначе ни о каком снятии санкций не могло быть и речи.