Сделано в России

[okop]

Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ФГУП ЦЭНКИ) завершил строительство завода по производству гидразина — топлива, применяемого для заправки двигателей ракет и космических аппаратов.

— Завод по производству гидразина в России построен в рамках ФЦП «Разработка, восстановление и организация производства стратегических, дефицитных и импортозамещающих материалов», — рассказала Рано Джураева, и.о. генерального директора ЦЭНКИ. — Он расположен в Нижегородской области, проектная мощность — 15 т в год. В настоящее время идут комплексные испытания оборудования.
Гидразин применяется для заправки космических аппаратов и разгонных блоков — этим объясняется невысокий объем выпуска.

Производство гидразина и гептила (несимметричный диметилгидразин) в России было свернуто в 1990-е годы. С тех пор гидразин закупался за рубежом, в основном в Германии. В 2014 году, после обострения отношений со странами западного блока, поставки гидразина в РФ прекратились, так как данный вид топлива используется в том числе для реализации военных программ.

http://izvestia.ru/news/603781" onclick="window.open(this.href);return false;

[piligrim77]

В Германии начнутся продажи Lada Kalina Cross и Lada 4X4 Urban

Салон российской машины, по мнению Шеффера, не слишком привлекателен - очень много твердого пластика. Это и понятно: для данной ценовой категории нужно на чем-то экономить. Но при этом все сделано достаточно аккуратно, отмечает немец.

Общее впечатление немного портит отсутствие кондиционера, который нельзя установить даже опционально. Зато есть обогрев заднего стекла, который входит в базовую комплектацию.

Ходовая часть Granta - "средненькая": плавные изменения рельефа хорошо амортизируются, но вот резкие толчки отчетливо ощущаются водителем. Приборная панель скрипит и щелкает во время езды. Но жить с этим можно - надо только включить радио чуть-чуть погромче. Обыкновенная радиомагнитола, кстати, понравилась Шефферу своей простотой - "не надо продираться через тысячи электронных меню".

Места на сидении сзади немного, но достаточно: если вы не выше 180 см, то его должно хватить, продолжает свой рассказ автоэксперт. Для длительных поездок автомобиль скорее не подходит, так как спинки кресел достаточно жесткие. Немецкого водителя порадовали размеры багажника - без труда поместилось то, что не вмещали некоторые другие тестируемые им машины.

Но главный аргумент в пользу Granta в Германии - ее цена, резюмирует автотестировщик: всего около семи тысяч евро. За это, по мнению Шеффера, русскому седану можно простить и спартанскую комплектацию, и недостаток комфорта.

[venumpro]

Во зверь!

Wow Хочу такой агрегат

Интересно, сколько будет доставка в штаты?

[okop]

Как сообщается в публикации, самолет Ту-214Р (регистрационный номер RF-64514) взлетел с аэродрома Казанского производственного авиационного объединения, пересек с севера на юг Каспийское море, прошел над Ираном и центральным Ираком (южнее Багдада), после чего вошел в воздушное пространство Сирии и приземлился на аэродроме Хмеймим.

Самолет комплексной радиотехнической и оптико-электронной разведки Ту-214Р разрабатывался с 2002 года в рамках ОКР «Фракция-4» для замены устаревающих самолетов Ил-20. Платформой для размещения аппаратуры был выбран лайнер Ту-214, созданный на базе Ту-204.
Самолет оснащен многочастотным радиотехническим комплексом МРК-411, включающим несколько РЛС и позволяющим вести работу как в активном, так и в пассивном режиме, а также перехватывать радиопереговоры. Кроме того, на борту Ту-214Р находится оптико-электронная система высокого разрешения, которая позволяет получать цифровые изображения участков земной поверхности в двух спектральных диапазонах — видимом и инфракрасном.

https://news.mail.ru/politics/24855826/?frommail=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[adb]

К счастью полимеры уже устаревшие технологии. В эру Путина в почете карбоны.

Российским разработчикам "АэроКомпозит-Ульяновск" удалось применить технологию карбоновых материалов в самолете МС-21, которая превосходит, используемую при производстве передового самолета Boeing 787, пишет японское издание Japan Business Press.
"Когда технологи и специалисты Boeing и Airbus посетили авиационный завод "АэроКомпозит-Ульяновск" и своими глазами увидели производственную линию, они были крайне удивлены: "Мы не верили, что завод способен на такое, пока не увидели все сами", — пишет издание.

"Россия преуспела в разработке карбоновых крыльев для МС-21. По всей видимости, это не единственное явление в российской промышленности, которое свидетельствует о развитии индустрии и технологий", — резюмирует издание.

РИА Новости http://ria.ru/world/20160221/1378455321 ... z40pQaGxBE" onclick="window.open(this.href);return false;

Хорошо что это издание не знает о наших приборах, о которых мы никому не рассказываем. Я думаю у них был бы шок.

[piligrim77]

Единое радиолокационное поле над всей страной создается впервые со времен СССР. Его основу составят самые мощные в мире РЛС "Воронеж".

Их строительство сейчас поставлено на поток. Они будут сканировать воздушно-космическое пространство над Россией, а также за тысячи километров от ее границ по всему их периметру. Первую такую станцию "Воронеж-М" (М обозначает, что станция метрового диапазона) начали строить в мае 2005 года в поселке Лехтуси Ленинградской области. А уже в декабре 2006 года она была поставлена на опытно-боевое дежурство. Это стало мировым рекордом по скорости строительства и введения в эксплуатацию, пусть и пробную, столь сложного радарного комплекса.

[piligrim77]

Крупнейший российский производитель автомобилей «АвтоВАЗ» намерен вернуться на рынок Сирии. Об этом «Известиям» cообщил источник, близкий к руководству компании.

Импортировать Lada в Сирию будет компания Rakha Trading — импортер автомобилей Nissan. — Мы возвращаемся в Сирию, в Ливан, в Израиль. Может быть, это не очень удобное время, но мы возвращаемся c импортерами Nissan — это очень сильные партнеры, — сказал источник

[evandrey]

В московском метро появился поезд на автопилоте
http://www.interfax.ru/moscow/495187" onclick="window.open(this.href);return false;

[evandrey]

Истребитель ПАК ФА установил мировой рекорд
http://military-industry.ru/aviation/4081" onclick="window.open(this.href);return false;

[Frukt]

Три российских аэропорта «Пулково», «Шереметьево» и аэропорт города Сочи признаны лучшими в Европе и заняли первое место в номинации Airport Service Quality (ASQ) .

http://www.aci.aero/Airport-Service-Qua ... ion/Europe

[adb]

Пока лузеры ищут способы хранения энергии:

Уникальный ядерный источник энергии прослужит более 50 лет.
Созданный российскими учеными элемент питания очень миниатюрен: длина всего 1 см, высота 0,5 см. Выдерживает температуры от минус 100С до плюс 150С. Он вырабатывает напряжение 10 вольт и выше. Из таких ячеек можно набрать самые разные источники энергии, поэтому у них очень обширная сфера применения. Это прежде всего элементы питания самых разнообразных датчиков, состояние которых сложно регулярно отслеживать. В первую очередь речь идет о труднодоступных районах Земли, например, Арктике и Антарктике, о датчиках, предназначенных для работы в дальнем космосе и на атомных электростанциях.

http://sdelanounas.ru/blogs/75346/#cut" onclick="window.open(this.href);return false;

Я себе уже заказал.

[geek7]

Уникальный ядерный источник энергии прослужит более 50 лет.
Созданный российскими учеными элемент питания очень миниатюрен: длина всего 1 см, высота 0,5 см. Выдерживает температуры от минус 100С до плюс 150С. Он вырабатывает напряжение 10 вольт и выше. Из таких ячеек можно набрать самые разные источники энергии, поэтому у них очень обширная сфера применения. Это прежде всего элементы питания самых разнообразных датчиков, состояние которых сложно регулярно отслеживать. В первую очередь речь идет о труднодоступных районах Земли, например, Арктике и Антарктике, о датчиках, предназначенных для работы в дальнем космосе и на атомных электростанциях.

http://sdelanounas.ru/blogs/75346/#cut" onclick="window.open(this.href);return false;

Я себе уже заказал.

Про это уже было... правда там "10 вольт и выше" не говорилось.. кстати а ток там какой?
"до 1 милиампер на кв см" это при 10 вольт?

комент любопытный

hvt
15.03.1622:28:10
«— Мы пошли принципиально иным путем, создали не батарейку, а ядерный генератор переменного напряжения, — сказал корреспонденту «РГ» профессор НИТУ МИСиС Юрий Пархоменко. — Ничего подобного никто в мире не делал."

«В августе 2002 г в Детройте кандидат наук Хью Ли, который работает под руководством Амиля Лала (Amil Lal) в Корнеллском университете, представил и описал опытный образец нового энергообеспечивающего прибора на встрече исследователей DARPA — агентства по разработке передовых оборонных технологий. Он охарактеризовал этот образец как микроэлектронную электромеханическую систему, сокращённо — МЭМС с консолью из пьезоэлектрического материала, который производит энергию при её деформации, давая импульс всякий раз, когда пластина поднимается. Показанный в Детройте опытный образец выполнен из медной полоски шириной 1мм и длиной 2см. Толщина металла — всего 60микрометров (1 микрометр — это миллионная доля метра), и сделанная из него консоль располагается над тонкой плёнкой радиоактивного никеля-63 (изотоп никеля с другим числом нейтронов, нежели обычно).» Так чем наш генератор отличается от этого.

Я себе уже заказал.

круто. куда засовывать планируете?

о! нашел

Так, в импульсном режиме один бета-вольтаический элемент способен выдавать мощность вплоть до 1 мВт/см3. При низких удельных мощностях энергетического материала батарейка, собранная на их основе, способна обеспечивать непрерывную выходную мощность 10-100 нВт/см3 — достаточную, чтобы обеспечить питание кардиоимплантата

[Amirko]

не прошло и 15 лет...
http://www.news.cornell.edu/stories/200 ... unattended

...Lal also has built versions of the device in which the cantilever is made of a piezoelectric material that generates electricity when deformed, releasing a pulse of current as the rod snaps up.

[evandrey]

В России начались испытания гиперзвуковых крылатых ракет "Циркон"
http://m.ria.ru/defense_safety/20160317/1391446801.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[geek7]

В России начались испытания гиперзвуковых крылатых ракет "Циркон"
http://m.ria.ru/defense_safety/20160317/1391446801.html" onclick="window.open(this.href);return false;

интересно. не знал, что мы так плотно с индусами сотрудничаем.

"На настоящий момент мы проводим исследования в теоретическом поле. Чтобы испытать чисто гиперзвуковой двигатель, нам понадобится создать электронику, которая сможет выдержать очень высокие температуры. Нам нужно будет сделать ее (ракету — ред.) шокоустойчивой, чтобы двигатель смог выдержать скорость в 6-9 mах. По моим расчетам, мы будем стоять на пороге гиперзвукового двигателя через примерно три-четыре года, а чисто гиперзвукового через семь-восемь лет", — сказал Мишра в интервью Economic Times.