Будущее гражданской авиации в РФ

[StrangerR]

Сегодня прочитал новость, что Mitsubishi закрывает свой завод под Калугой.

Будущее Лады Весты конечно под вопросом. Я думаю, росс. государство возьмет этот завод-гигант под свое крыло. И там будут производить простые автомобили для среднего сегмента. Вот только чувствую, что не долго этот завод продержится.

А так, я ожидаю большого потока автомобилей из Китая. Вряд ли их буду производить в России. Скорее всего их будут завозить из Поднебесной.
Вопрос также, сколько они будут стоить. Монополист всегда тендирует завысить цену.

PS. Лада Веста (последняя модель) мне тоже нравилась! Даже думал ее купить. Но не пошел на этот шаг, так-как их дилеров слишком мало в наших широтах. Да и расход 9 литров/100 км - многоват. Взял чистокровного японца с современным high tech двигателем (расход 5 литров/100 км).

Как раз наоборот, эти заводы переориентируют на локализацию китайского, скорее всего.

[совков]

Предлагаю проголосовать!

Это интерсный вопрос, как гражданская авиация будет развиваться в России. Смогут ли они создать свой собственный самолет, с российскими деталями.
Ведь даже китайский Comac C919 большую часть комплектаций получает от европейский и американских фирм.

Если интересно, можно обсудить будущее автопрома и поездов. Ведь не секрет, что АвтоВаз принадлежит на 68% Рено. А современные поезда - от "ласточки" до "сапсана" - это разработки Siemens.

https://new.siemens.com/ru/ru/kompaniya ... ochka.html

Когда Европа будет голодать от недостатка ресурсов, инженеры из Siemens приедут в Россию и построят там всё что нужно.
Это просто смешно даже обсуждать такие темы.
Хотите чего то достичь санкциями, сворачивайте нахрен вашу глобализацию.
Если не можете зачем тужиться.

[ie]

У меня иллюзий нет

и снова мэджик нигро нам расскажет "как в россии все плохо".

[adb]

А так, я ожидаю большого потока автомобилей из Китая. Вряд ли их буду производить в России. Скорее всего их будут завозить из Поднебесной.
Вопрос также, сколько они будут стоить. Монополист всегда тендирует завысить цену.

PS. Лада Веста (последняя модель) мне тоже нравилась! Даже думал ее купить. Но не пошел на этот шаг, так-как их дилеров слишком мало в наших широтах. Да и расход 9 литров/100 км - многоват. Взял чистокровного японца с современным high tech двигателем (расход 5 литров/100 км).

Открою вам секрет. Самые продаваемые китайцы в РФ делаются в РФ и в РБ. Завозить нерентабельно. Пошлина большая. Собственно поэтому Сузуки, Ситроены хоть и неплохие машины, но не популярны в РФ. Просто потому, что дешевле было купить Аутлендер или Хтрайл, которые собирались в РФ.
Нет, конечно, если все уйдут с рынка, то может многое изменится. Посмотрим.

Еще раз Весты после ухода Рено не будет. Максимум Лада Гранта.

[3DD]

Хотите чего то достичь санкциями, сворачивайте нахрен вашу глобализацию.
Если не можете зачем тужиться.

Мир изменился. Глобализм издох. Но пожилые соросовские соколики или еще не въехали мозгами или продолжают на что-то надеяться. "Не вписались в реалии"

[Next]

Хотите чего то достичь санкциями, сворачивайте нахрен вашу глобализацию.
Если не можете зачем тужиться.

Мир изменился. Глобализм издох. Но пожилые соросовские соколики или еще не въехали мозгами или продолжают на что-то надеяться. "Не вписались в реалии"

Там уже свежие швабрята на подходе. Будут нам новый дивный мир создавать.

[Morgan Freeman]

Для интереса пошел в интернет, почитал про росс. самолет "Супер Джет 100". Интересный самолет! Многое сделано действительно в России.
Но есть и иностранные комплектующие.
А именно:

Название / Поставщик / Страна

Шасси Messier-Dowty Канада
Колеса, тормоза Messier Dowty / Goodrich Corporation США
Главные двигатели PowerJet Франция
Гидравлика, шланги Parker-Hannifin / Parker-Ermeto США Германия
Системы управления полетом Liebherr Aerospace Германия
Systemsoftware Thales Group Франция
Системы кокпита, газовая система Honeywell / Thales Group США, Франция
Система тушения пожара Autronics США
электронные системы Hamilton Sundstrand США
Сенсоры для наклона моторов Vibro-Meter (Meggitt) Швейцария
equity participation Alenia Aeronautica Италия


На википедии пишут, в ее русс. части, Супер Джет работает над новой версией самолета. В будущем хотят импортозамeстить 97% деталей.

[StrangerR]

Для интереса пошел в интернет, почитал про росс. самолет "Супер Джет 100". Интересный самолет! Многое сделано действительно в России.
Но есть и иностранные комплектующие.
А именно:

Название / Поставщик / Страна

Шасси Messier-Dowty Канада
Колеса, тормоза Messier Dowty / Goodrich Corporation США
Главные двигатели PowerJet Франция
Гидравлика, шланги Parker-Hannifin / Parker-Ermeto США Германия
Системы управления полетом Liebherr Aerospace Германия
Systemsoftware Thales Group Франция
Системы кокпита, газовая система Honeywell / Thales Group США, Франция
Система тушения пожара Autronics США
электронные системы Hamilton Sundstrand США
Сенсоры для наклона моторов Vibro-Meter (Meggitt) Швейцария
equity participation Alenia Aeronautica Италия


На википедии пишут, в ее русс. части, Супер Джет работает над новой версией самолета. В будущем хотят импортозамeстить 97% деталей.

35% стоимости было импортом. Но.. над замещением уже пару лет работают. И на сегодня кроме двигателя (там подходит ПД-8 но он еще на стендах) все остальное уже практически сделано свое. Очень напрасно изначально на импорт заложились, в том же АН-148 все почти было российское и неплохо самолет летал. То есть все эти комплектующие и Россия делать умеет.

[-helloworld-]

Особо обсуждать нечего.

1. Автопром.

ВАЗ будь хоть на 100% буржуйским - находится в России и за границу не уедет, и комплектующие - российские.

Спасибо, посмеялся. АвтоВАЗ уже стоит сразу после февральских событий. Пока 3 месяца. Всех выгнали в 50% оплачиваемый отпуск. Потому что все детали для ЛАД привозные. Когда (и вообще ли) заработает никто не знает. Информация из первых рук.

Поэтому и "особо обсуждать нечего".

[Morgan Freeman]

6 января 2019 года издание РБК со ссылкой на заявления секретаря Ассоциации иранских авиалиний Максула Самани опубликовало информацию о том, что контракт на поставку иранским авиакомпаниям самолётов SSJ100 оказался под угрозой срыва из-за того, что министерство финансов США не выдало необходимого разрешения, поскольку количество комплектующих американского производства в текущей версии самолёта превышает 10 %


Интересная информация. Даже в 2019 году, в "Супер Джете" было все еще более 10% американских деталей.

[Morgan Freeman]

Что касается Автоваза, да он встал полностью. Собственно, вроде бы "Ниву" еще выпускают. И завод Тойоты работает.
Я думаю, летом будет волна увольнений.


Вот так, один старец росчерком пера, угробил не только жизни тысячи человек, но и разрушил связи между нациями, что создавались десятилетиями.

[Morgan Freeman]

...То есть все эти комплектующие и Россия делать умеет.

У меня нет такой информации. Не знаю, где вы ее нашли o Super Jet.

Тут есть еще одна тонкость. Многи станки в России - немецкие. Например, в РЖД, где ремонтируют и выпускают современные поезда.

[null]

Что касается Автоваза, да он встал полностью. Собственно, вроде бы "Ниву" еще выпускают. И завод Тойоты работает.
Я думаю, летом будет волна увольнений.

Морган,очнитесь, это ваш собственный топик про авиацию

[Morgan Freeman]

Вот, хороший пример. Новые удостоверения личности с чипом в России теперь очень современные. В этом видео молодой человек с гордостью за страну, о этом рассказывает.
youtu.be/2xOQ-qILUKg

Чипы и техника действительно очень классные, так-как делаются на станках немецкой фирмы Mühlbauer. Она мировой специалист в области
Smart Cards, Smart Labels, Halbleiter-Back-End и Vision-Systems.

В Китае хай-тек тоже делают на станках, которые привезли из Германии.

[Morgan Freeman]

Я недавно видел одно интервью с немецким.... он не министр, но он один из ключевых политиков в коалиции правящих партий ФРГ.
Он дословно сказал, что после преступлений в Буче, цель ФРГ - отменить все экономические отношения с Россией. Даже от покупки углеводородов.