Газонокосилка не заводится

thinker · Post by **thinker** » 02 Jul 2015 16:49

У меня чаще всего не заводится по причине грязного карбюратора. И еще на старой косилке пришлось регулировать уровень холостых оборотов. Когда он был низким, то глохла.

ekriv · Post by **ekriv** » 02 Jul 2015 16:52

Sanych wrote: Бензин и фильтр решающего значения не имеют.

Категорически не согласен насчет фильтра.
У меня не заводилась именно из-за ОЧЕНЬ грязного воздушного фильтра.
А вот в плохой бензин тоже не верю. Мне канистры на 5 галлонов хватает на год.
Особой герметичности там нет, но бензин не портится.

Sanych · Post by **Sanych** » 02 Jul 2015 17:09

ekriv wrote:Категорически не согласен насчет фильтра.
У меня не заводилась именно из-за ОЧЕНЬ грязного воздушного фильтра.
А вот в плохой бензин тоже не верю. Мне канистры на 5 галлонов хватает на год.
Особой герметичности там нет, но бензин не портится.

ХОЛОДНАЯ ГОДОВАЛАЯ косилка должна если не завестись, то хотя бы прочихаться с грязным фильтром, старым бензином, неотрегулированными холостыми и грязным карбюратором (в общем случае

)
Гразный фильтр - обогащенная смесь, в принципе для холодного мотора нормально. То что дальше она заглохнет - уже другой компот. Но сомнительно чтобы фильтр был уже НАСТОЛЬКО грязным.
Холостые - вроде как с отпущеной ручкой газа косилка и не должна работать, а с открытой заслонкой - это не холостые. Так что это уже больше к бензопилам.
Гразный карбюратор - если хоть чуток бензина попадает в цилиндр - хоть чихнет или рявкнет. Опять таки, вероятность грязного карбюратора для этой косилки довольно мала.

Ion Tichy · Post by **Ion Tichy** » 02 Jul 2015 17:58

ekriv wrote:
Sanych wrote:Бензин и фильтр решающего значения не имеют.
Категорически не согласен насчет фильтра.
У меня не заводилась именно из-за ОЧЕНЬ грязного воздушного фильтра.
А вот в плохой бензин тоже не верю. Мне канистры на 5 галлонов хватает на год.
Особой герметичности там нет, но бензин не портится.

Портится он, портится - октановое число падает. Дла к-нить феррари или мустанга (который Р-51) это м.б. и заметно, но для газ-кос моторчиков такая порча пофиг.

Sluh · Post by **Sluh** » 02 Jul 2015 18:21

В канистре не портится, а в баке косилки портится. Он не герметичен, так задумано, маленькая дырочка в крышке. За долгое стояние наиболее летучие фракции испаряются и опа, там уже будет бурда, которую хрен подожгешь. У меня простоявший полгода трак дымил и еле заводился на старом бензине - бак был не герметичен, дырка в заливной горловине.

Про хонду +1, моя мойка заводится когда угодно и на чем угодно.

Колхозник · Post by **Колхозник** » 02 Jul 2015 20:26

Sluh wrote:Про хонду +1, моя мойка заводится когда угодно и на чем угодно.

Хонда тут рулит.
Весной дернул за шнурок и поехал на остатках того что там плескалось в бачке с прошлой осени.
Никогда не вырабатываю бензин в ноль (как некоторые соседи тут чадят часами в конце сезона....

Ion Tichy · Post by **Ion Tichy** » 03 Jul 2015 00:37

kyk wrote:
Sluh wrote:Двух тактный или четырех?
самая дешёвая. Briggs & Stratton. Свечей насчитал только одну. Стало быть - однотактный?

измена! зрада! он над нами стебется!
Хотя...

Тогда у меня в тоёте как минимум 6-тактный двигатель.

ARARAT. · Post by **ARARAT.** » 03 Jul 2015 00:52

Я на зиму/лето нечего неоткуда не сливаю...
Просто делаю так что-бы остовалось совсем немного до "хранения", а в первый раз заливаю свежего бензина и все, дрынг завелась с первого раза.

Косилке уже 15 лет, заводится с первого раза(не Honda совсем, они все брандс делают их достаточно хорошо давно уже) как с момента покупки, делаю меинтаненсе раз в год-два и все...

ARARAT. · Post by **ARARAT.** » 03 Jul 2015 00:56

Колхозник wrote:
Sluh wrote:Про хонду +1, моя мойка заводится когда угодно и на чем угодно.
Хонда тут рулит.
Весной дернул за шнурок и поехал на остатках того что там плескалось в бачке с прошлой осени.
Никогда не вырабатываю бензин в ноль (как некоторые соседи тут чадят часами в конце сезона....

Вырабатывать в ноль и нельзя, высыхая например в карбюраторе откложения твердеют и перекрывают жиклеры например и прочее...
Оставлять немного в баке и все, достаточно, весной свежий заливаем и вперед!

Sanych · Post by **Sanych** » 03 Jul 2015 02:01

Мотор на косилках настолько примитивен что ему не требуется быть хондоётой

Хоть текумсех, хоть бриггс/страттон, будут работать по 10-15 лет.
Конечно если масло не залить - тогда меньше. И хонда тоже

Sluh · Post by **Sluh** » 03 Jul 2015 03:30

Мотор примитивен. А вот карбюраторы дешевые производители настолько примитизируют из экономии, что становится большой капризный гемморой и никаких регулировок, кроме холостого хода. По крайней мере с моими 2х-тактными устойствами я уже просто замучился.

ARARAT. · Post by **ARARAT.** » 03 Jul 2015 03:51

Sluh wrote:Мотор примитивен. А вот карбюраторы дешевые производители настолько примитизируют из экономии, что становится большой капризный гемморой и никаких регулировок, кроме холостого хода. По крайней мере с моими 2х-тактными устойствами я уже просто замучился.

Я за всю свои историю жизни здесь и имения и ремонта всех етих машинок только один раз ремонтировал карбюратор у родственника(вернее не один раз, а именно одну конструкцию карбюратора) . Причина пробивало(подсос, не гермитичность) прокладку, никаких регулировок ХХ, качества или нечего другого никогда не было.
Тa прoкладка была явно хреновая разработка узла карбюратор/бак(карбюратор сидел прямо на металическом баке и бак был его нижней крышкой, конструкция полностью дебильная, причина пробивок/течек/захлебываний прокладки тонкостенный бак не давал плотного/равномерного seal камеры). Всем кто меня спрашивал не советовал покупать етот тип конструкции и сам не брал...
PS Двух-тактных как класс не признаю и никогда не покупал здесь... Из-за сильного нежелания возится с добавкой масла в бензин и ну и некоторой "заложенной" капризности самого типа движка и долговечности тоже...

Sluh · Post by **Sluh** » 03 Jul 2015 13:19

А что, есть четырехтактгые триммеры и ручные блоуеры?

ekriv · Post by **ekriv** » 03 Jul 2015 18:35

Sluh wrote:А что, есть четырехтактгые триммеры и ручные блоуеры?

HomeDepot 4-х тактные триммеры. 7 штук онлайн, 2 живьем в магазине
http://www.homedepot.com/b/Outdoors-Out ... 8iZ1z0yktp" onclick="window.open(this.href);return false;

Sluh · Post by **Sluh** » 03 Jul 2015 19:00

Ryobi sucks. Honda дорого. Мой копеечный 100$+ триммер 40сс может рубить поросль до 2" насадкой стальной. Зверь. Мне актуально, бэкярд это буераки и лес. Когда работает. Но карбюратор в нем это просто POS.

Привет