Про машины

Domicianus · Post by **Domicianus** » 16 Dec 2003 08:51

elena_s wrote:
DmTs wrote:Может принять... А может и не принять..
Подобных деклараций о намерениях было за последние лет 8 немало - почти все они декларациями и остались

Но вроде за последние 8 лет кое-что изменилось, и даже частично в лучшую сторону? Ведь Форд рискнул выйти на российский рынок и вроде ничего не потерял? Форды ведь здесь собираются? Или готовыми завозятся?

Не только Ford - ещё BMW,Hyundai,Kia и Renault. Доля локализации разная - если производство фордов и BMW пока представляет из себя по сути отвёрточную сборку, то таганрогский Хюндяй уже и кузова штампует на месте. Наиболее масштабными в ближайшие годы представляются проекты Renault в Москве и Kia в Ижевске. Да и Hyundai потихоньку разворачивается - начнут по весне в Таганроге Sonata V собирать. Так что самураи, осторожничая, имеют шансы со временем немалый кусок российского рынка упустить.

elena_s · Post by **elena_s** » 16 Dec 2003 08:55

Я еще хотела спросить про шинный завод. В Подмосковье начинают строить один из крупнейших шинных заводов в Европе. А куда эти шины потом девать будут? Продавать в Европу?

Domicianus · Post by **Domicianus** » 16 Dec 2003 10:31

elena_s wrote:Я еще хотела спросить про шинный завод. В Подмосковье начинают строить один из крупнейших шинных заводов в Европе. А куда эти шины потом девать будут? Продавать в Европу?

Зачем в Европу? При таких темпах роста автомобилизации населения российский рынок все эти шины проглотит на раз и даже не заметит. А когда наш рынок насытится - можно и экспортировать. В Иран, например

DmTs · Post by **DmTs** » 16 Dec 2003 10:38

Да зачем в Иран, в Китай..
:mrgreen:

Вроде выяснили что с нефтью там проблемы, на шины не хватит, а населения способного купить авто больше чем в России

Etcher · Post by **Etcher** » 20 Dec 2003 06:31

Domicianus wrote: Так что самураи, осторожничая, имеют шансы со временем немалый кусок российского рынка упустить.

http://www.rbcdaily.ru/news/market/inde ... 2/19/49600

Yvsobol · Post by **Yvsobol** » 02 Jan 2004 06:51

Всем привет!!
Небольшое напоминание-статья из РГ о том, какие нововведения ждут Российских автолыубителей в 2004 году. :umnik1:

http://www.rg.ru/2003/12/31/barshev_avto.html

asking · Post by **asking** » 03 Jan 2004 03:55

Все изменения ИМХО положительные. Однако, почему в России до сих пор не арестовывают и не сажают в обезьянник пьяных водителей? И почему DUI всё ещё считается административным правонарушением??

Yvsobol · Post by **Yvsobol** » 03 Jan 2004 07:58

asking wrote:Все изменения ИМХО положительные. Однако, почему в России до сих пор не арестовывают и не сажают в обезьянник пьяных водителей? И почему DUI всё ещё считается административным правонарушением??

Asking,
Ну наверное потому, что тогда все обезьянники будут не просто переполненными, а сильно переполненными. Да и не такие уж слабые меры, как кажутся предусмотренны за вождение в пьяном виде.
________________________________
Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения
1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок один год.
2. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок один год.
________________________________
Думаю, что все таки Россия немного отличается от США. Да и статистика показывает, что больше ДТП скорее происходят от техническим причинам (как машин, так и дорог), а также пьяных пешеходов!!!!, а не водителей.

Yvsobol · Post by **Yvsobol** » 03 Jan 2004 20:39

Интересное вчерашнее интервью на радио "Ехо Москвы" вице-президента движения автомобилистов России Леонида Ольшанского по вопросам страхования.
http://www.gai.ru/news/