Термояд с каких годов известен?PavelM wrote: Шажок?
Еще с 70-х годов известны батарейки дающие плотность энергии в 3-4 раза выше указанных по ссылке.
Так ето емкость анода, а как насчет катода? Я думал Li-ion ограничены катодом.Leonid_V wrote:Очередной шажок ...
http://www.prweb.com/releases/2012/10/prweb10055151.htm
Алюминиевые - не теория, и даже производились для военных, но там другая проблема - не перезаряжаются.Leonid_V wrote:А для медитации над возможностями глубокой теории предлагаю al-air аккумуляторы там вообще 5000 Wh/kg
5000 Wh/kg не снились даже подчиненным СердюковаPavelM wrote:
Алюминиевые - не теория, и даже производились для военных,
Зачем 5000? Около 500, что близко к Вашей ссылке.Leonid_V wrote:5000 Wh/kg не снились даже подчиненным СердюковаPavelM wrote:
Алюминиевые - не теория, и даже производились для военных,
А так - чего только не производится. Даже термояд в токомаках. Речь идет о том, что стремительно падает на прилавок, а не о том, что хорошо бы башню построить и чтоб с нея и Петербург видать и Москву, и чай бы там пить ...
Даже в официальных газпромовских речах все время про грядущую холодную зиму постоянно. Словно мантры... как первобытные племена - вся ставка на небеса и погоду...okop wrote:И тут же небесная канцелярия поддержала иск Газпрома.
В общем то зависимость от диктата мнения западноевропейцев - сознательный выбор российских элит. Это плата за возможность учить деток, иметь недвижимость в англиях и отдыхать в куршавелях. Ультимативно туфлей по трибуне стучать в таких условиях не получается. Хотя более дарвиновские подходы диктуют все же европейцам активнее строить логистические структуры для диверсификации поставок топлив, чтоб снижать зависимость от диктатаAverageMan wrote: Даже в официальных газпромовских речах все время про грядущую холодную зиму постоянно. Словно мантры... как первобытные племена - вся ставка на небеса и погоду...
ммм ... кто кому диктует это еще надо разобраться.Олег Иванов wrote: дарвиновские подходы диктуют все же европейцам активнее строить логистические структуры для диверсификации поставок топлив, чтоб снижать зависимость от диктата
Так ведь речь идет о наличии или отсутствии конкуренции, а не о распределению расходов по номенклатуре. Если европейцам неоткуда пока больше брать газ, Газпром диктует. Но если Европа России перестанет продавать что-то (будь то бульдозеры или телевизоры), в чем она для России не монополист, то место европы с радостью будет занято каким нибудь китаем. На газ Европа подсела, а вот полной диверсификацией поставок пока себя не обеспечила. И пока не обеспечит, цены и иные условия поставок ей будет диктовать Газпром, как монополист-поставщик, а не наоборот. Как говорится "ты по рынку походи, выбери". И вся эта тема собственно и посвящена вопросу: быть ли тому рынку. Если бы Запад не офшорил свое производство в китаи, но в то же время держал картельный фронт по основным номенклатурным многотиражным промышленным позициям, он мог бы до сих пор менять один телевизор на 10 тн нефти в торговле со странами-экспортерами. Но Запад выбрал иной (в целом, более прогрессивный) путь свободных рынков. Значит ему стоит побороться и за свободные рынки в позициях поставок различных сырьевых компонентов. Упустили этот вопрос - придется несколько лет переплачивать, пока не демонополизируют рынкиLeonid_V wrote:ммм ... кто кому диктует это еще надо разобраться.Олег Иванов wrote: дарвиновские подходы диктуют все же европейцам активнее строить логистические структуры для диверсификации поставок топлив, чтоб снижать зависимость от диктата
когда эскаваторы у вас вот так
а бульдозеры вот так
и по любому иному ключевому для экономики слову гугл выдаст сходный результат, зато с телефизорами и любыми другими отдыхами в Египте будет вот так
то кто кому диктует в этих условиях надо еще выяснить
А вы ТЕ экскаваторы что до 1990 года делались - видели? То что они ломались через неделю после начала работы (я сам свидетель, в 70-х рядом с нами все время копали и туда притаскивали новые экскаваторы, они работали неделю потом ломались а потом на них гидравлику по месяцу чинили). И то что делать стали много меньше - как раз хорошо, перестали разбазаривать природные ресурсы. Все эти цифири по выплавке чугуния и выпуску комбайнов ничего общего с реальным качеством жизни населения не имели.ммм ... кто кому диктует это еще надо разобраться.
когда эскаваторы у вас вот так
И едросы будут катать на горных лыжах девочек в Китае? Вы шутите? Кто из российских чиновников мечтает отправить своих чад учиться в Пекин?Олег Иванов wrote:если Европа России перестанет продавать что-то (будь то бульдозеры или телевизоры), в чем она для России не монополист, то место европы с радостью будет занято каким нибудь китаем.
Не может бытьStrangerR wrote: Все эти цифири по выплавке чугуния и выпуску комбайнов ничего общего с реальным качеством жизни населения не имели.
! Ну на самом то деле идут, Россия много больше сегодня экспортирует чем во времена СССР. Большая часть того, что перестали выпускать, имело отрицательную стоимость - дешевле было выкинуть чем производить тратя на это ресурсы. Комбайны отличный пример. Сегодня гораздо меньшим количеством комбайнов, но современных, собирают зерно и даже экспортируют его (и уже проблемы с экспортом давно возникли - порты не справляются). И оказалось что столько зерна (плохого) которое растили в СССР - стране не нужно. И так во всем. Плановая экономика по определению выпускает очень много очень плохих и не нужных товаров и не выпускает почти ничего нужного. Я при ней жил, убедился и со стороны потребителя и со стороны выпускателя.Leonid_V wrote:Не может бытьStrangerR wrote: Все эти цифири по выплавке чугуния и выпуску комбайнов ничего общего с реальным качеством жизни населения не имели.
Про эскаваторы не скажу, а вот бульдозер однажды пришлось однажды даже чинить при помощи ломика и какой-то матери в горных условиях ... но это так, к слову про “до 90-х“
Вы знаете, “весь мір до основания“ это у большевиков хорошо получается. А вот с “а затем“ проблемы. Выпуск динозавров прекратить дело плевое, проблема как выпускать вместо них что-нибудь другое. Вот “омерзительная омерика“ хоть и вывезла кучу производств, а автомобили и прочие комбайны до сих пор сама пусть и не как в 50-е годы, но строит. А уж придумывает она их (и многое чего другое) в огромном количестве. А в России как-то с выпуском хоть материальной собственности, хоть интеллектуальной дела на лад не идут. Пора бы уж ...
Да, с одной стороны выручка от промышленной продукции возрослаStrangerR wrote:[
Ну на самом то деле идут, Россия много больше сегодня экспортирует чем во времена СССР
Назовите товар который экспортировали СССР? Особенно высокотехнологичный и особенно на нормальные рынки?Leonid_V wrote: Так что тезис о “много больше“ требует документального подтверждения на уровне превосходящем “порты не справляются“.
Это не от любви к СССР сказано, это просто констатация факта без эмоций.