Великое Московское Переселение

[Вячеслав Викторович]

Если я буду брать квартиру в Москве, то обязательно с подземной парковкой. Закупился в пятёре, в тележечку сложил, до лифта довёз и к себе на 17-й этаж. И чтобы парк был рядом и чтобы на работу на велике. ну и велогараж где-то должон быть... да как то так.

Это где такое в Москве, подскажите.
Если не 17й этаж то похоже на Германию.
Кстати 17й это примерно половина или 2/3 высоты современных домов. Лучше брать верхние этажи - вид, воздух.

в Германии отнюдь не все ездят на велике на работу. Более того скажу, большинство моих коллег живут где-нибудь в жопенкирхине и пенделяют 50-150 км до работы каждый день.
Я говорил о неком абстрактном желании, а не о реальной ситуации. Хотя возможно - это всё вопрос лишь денег.

[Yvsobol]

Да с кем Вы пытаетесь говорить? Это же профессиональные борцы. Им пофиг какие какашки на Россию кидать. Были ларьки - значит срачь, ужасный вид, бомжи и болезни..
Нет ларьков - значит жрать нечего, магазины далеко и дорого и т.д.
Как дети ей Богу. Игнорирует этих клоунов..

[piligrim77]

Да с кем Вы пытаетесь говорить? Это же профессиональные борцы.

сказал и протер звездочки на погонах

[AlexTheBlack]

Если я буду брать квартиру в Москве, то обязательно с подземной парковкой. Закупился в пятёре, в тележечку сложил, до лифта довёз и к себе на 17-й этаж. И чтобы парк был рядом и чтобы на работу на велике. ну и велогараж где-то должон быть... да как то так.

Это где такое в Москве, подскажите.
Если не 17й этаж то похоже на Германию.
Кстати 17й это примерно половина или 2/3 высоты современных домов. Лучше брать верхние этажи - вид, воздух.

в Германии отнюдь не все ездят на велике на работу. Более того скажу, большинство моих коллег живут где-нибудь в жопенкирхине и пенделяют 50-150 км до работы каждый день.
Я говорил о неком абстрактном желании, а не о реальной ситуации. Хотя возможно - это всё вопрос лишь денег.

Где нибудь в Мюнхене купить жилье сейчас нереально, все мотаются из пригородов.
В Бельгии подруга ездит из Льежа в Брюссель на работу- каждый день!

[Вячеслав Викторович]

Да с кем Вы пытаетесь говорить? Это же профессиональные борцы.

сказал и протер звездочки на погонах

[AlexTheBlack]

Разрушенная Собяниным Москва, улица Пятницкая.
Довольно киношно знаменитая - помните еще советский детектив "Трактир на Пятницкой"?

Ни тебе этих уродливых ларьков, залепляющих любой перекресток, ни тебе тошнотворного скопления рекламных щитов и вообще реклам, лезущих в глаза. А как вообще все выглядит - сказка!

https://www.facebook.com/slava.rabinovi ... 2901252415

В Москве я живу возле ст. метро «Третьяковская». Раньше там было много киосков, где можно было купить продукты первой необходимости. Но после нескольких ночей «Длинных ковшей» их не стало.
Вчера вечером я вышел из дома, чтобы купить обыкновенной питьевой воды на утро. Ну, типа, Аква Минерале. Лучше и вкуснее, чем водопроводная. Но вокруг моего дома – сама площадь у ст. метро, и три перекрёстка, где пересекаются Клементовский переулок с Большой Ордынкой, Малой Ордынкой и Пятницкой – нет никаких продуктовых магазинов, кроме одного – «Азбука Вкуса дейли», из премиального сегмента продуктового ритейла. Аква Минерале у них даже не бывает. Есть Виттель за пятьсот миллиардов триллионов рублей. Купил бутылку полтора литра, придётся смаковать месяц.
Зато в этом районе, на названных улицах – целый квадриллион ресторанов, кафе, кофеен и пабов. Прямо кластер какой-то. Обожрись, если деньги есть.
А воды питьевой нет. Кроме как в одном-единственном дорогом магазине. На весь микрорайон.
Мэр Собянин есть.
А воды питьевой нет.
Шарики-фонарики кругом повесили.
А воды нет.
Велосипедные дорожки сделали, для несуществующих велосипедистов.
А воды нет.
Плитка везде есть.
А воды нет.
Вы же знаете, почему нет воды… Рифма даже есть известная.

Вы вот всему верите.
В радиусе 900 метров от метро Третьяковская примерно 31 магазин продуктовый, а на самом деле еще больше. Цены обычные, как и везде в Москве.
Чего чего, а продуктовых в центре просто дофига, как и дешевых отличных ресторанов.

http://www.naitiprosto.ru/metro1?what=5 ... v&show=all

В азбуке вкуса дейли вода стоит дешевле чем в ларьке: https://av.ru/g/00004471 и есть и аква минерале и не минерале

[atr]

Москва со снегом и жижей -- самое место для хипстеров на самокатах. Или для Вас Москва кончается Цветным и Патриками?

согласен, зимой (примерно с ноября по март) самокаты, велосипеды, а также:
- летняя одежда (целый гардероб)
- летние туфли
- летняя резина на авто
- уличные террасы в кафешках
- речные (неледокольные) суда
- и многое другое -
убираются до следующего сезона.
ЧТо в этом такого? Сезонность! Это разве означает, что надо от всего этого отказываться, не иметь, не покупать, мотивируя тем что "ну да, попробуйте в вашей летней одежде зимой по грязи походить"?
Точно так же, зачем отказываться от велоинфраструктуры, даже если оная, как и летняя одежда, используется лишь полгода?
Избавьтесь от всех ваших летних вещей, сказав "все равно это максимум на полгода в год" а затем уж заклеймяйте московских урбанистов.

[atr]

уточню, что вот вышеприведенные дома - это новейшая застройка даже не ближнего от МКАД, а весьма подмосковного города Звенигород и его окрестностей. Такое же наблюдаю во многих других неближних подмосковных городках. И это даже не один высотный дом среди пасторальных лугов и лесов, а огромнейшие кварталы, между домов которых не видать солнца.

[SpIDer]

Москва со снегом и жижей -- самое место для хипстеров на самокатах. Или для Вас Москва кончается Цветным и Патриками?

согласен, зимой (примерно с ноября по март) самокаты, велосипеды, а также:
- летняя одежда (целый гардероб)
- летние туфли
- летняя резина на авто
- уличные террасы в кафешках
- речные (неледокольные) суда
- и многое другое -
убираются до следующего сезона.
ЧТо в этом такого? Сезонность! Это разве означает, что надо от всего этого отказываться, не иметь, не покупать, мотивируя тем что "ну да, попробуйте в вашей летней одежде зимой по грязи походить"?
Точно так же, зачем отказываться от велоинфраструктуры, даже если оная, как и летняя одежда, используется лишь полгода?
Избавьтесь от всех ваших летних вещей, сказав "все равно это максимум на полгода в год" а затем уж заклеймяйте московских урбанистов.

ПисAл где-то на эту тему.... Я клоню к тому, что вел в Мск никогда не будет заменой транспорта, ни общественного, ни личного. Маршруты идут параллельно московским автомагистралям со смердячими автобусами и прочим транспортом (у вас в Москве есть душ на работе?). Одна поездка из Пресни до ЦАО будет занимать раза в 3 больше времени, чем метро или авто, то есть вместо 40 минут будет 2 часа в один конец. В сухом остатке, катание по Москве на лисапеде всё равно что играть в русскую рулетку с водителями абрикосовозов из южных республик. Либо агрегат скоммуниздят, либо машиной переедут. Спасибо, не надо.

[atr]

Полноценным транспортом велосипед назвать трудно (как и в Германии например), потому что для него доступны ограниченные расстояния - это транспорт ближнего действия, или транспорт подскока до/от s-bahn-а, или по окрестным делам.
Но даже такие возможности - существенно улучшают мобильность. Городской автоматический прокат (взял на одной точке, проехал 15 мин - сдал на другой и нырнул в метро) реально востребован, и будет еще более востребован с переделкой улиц.
Я считаю что правильно в Москве сужают проезжую часть, и расширяют тротуары - таким образом именно что можно будет ехать не по проезжей части, и воздухом более чистым дышать.
Я катался круг на велосипеде по Садовому кольцу (без машин - перекрыто - велопарад), так самое сильное впечатление это насколько быстро проезжается круг по Садовому и насколько все было бы доуступно на велосипеде в площади внутри Садового ("центр"), если допилить нормальную велоинфраструктуру.
Да, из условного Бутово до условного ЦАО (20-30км) никто, кроме отдельных веломаньков, ездить на велосипеде не будет - но это и в Германии той же никто так не ездит. А вот по ЦАО реально много народу могло бы ездить на велосипедах: избегая лишних пересадок метро на "последней миле", или по окрестным делам.

[atr]

... не говоря уж о том, что вело- и пешеходная инфраструктура это не только и не столько транспортное решение, сколько досуговое и оздоровительное.

[SpIDer]

Ну, с перекрытыми московскими улицами и я с удовольствием покатаюсь, а так увольте.

[Skovorodker]

ПисAл где-то на эту тему.... Я клоню к тому, что вел в Мск никогда не будет заменой транспорта, ни общественного, ни личного. Маршруты идут параллельно московским автомагистралям со смердячими автобусами и прочим транспортом (у вас в Москве есть душ на работе?). Одна поездка из Пресни до ЦАО будет занимать раза в 3 больше времени, чем метро или авто, то есть вместо 40 минут будет 2 часа в один конец.

Хотелось бы провентилировать в вашем исполнении анализ инфарструктуры для великов в Нью-Йорке.
Или тут - совсем другое дело, не так ли?

В сухом остатке, катание по Москве на лисапеде всё равно что играть в русскую рулетку с водителями абрикосовозов из южных республик. Либо агрегат скоммуниздят, либо машиной переедут.

Очень интересно почитать специалиста по езде по нынешней Москве. Тем более что опыта у него - ноль, как водится, одно только классовое либеральное русофобское чутьё.

Спасибо, не надо.

Вам никто и не предлагает.

[SpIDer]

Вы сам, я смотрю, рассекате московские улицы ислючительно по YouTube.

[SpIDer]

К слову, НЙ тоже абсолютно не предназначен для велов, за исключением парков.