В чем подвох?

[domperignon]

Много раз это слышал, но ни разу не видел. Поэтому сомневаюсь. Посмотрел я например на этот цитируемый здесь случай. Если смотреть рейсы именно Юнайтед, то нисколько не дешевле цена. Они предлагают сочетание Юнайтед с другими компаниями на каких-то сегментах. Но это можно самому купить по отдельности. Например билет туда у Юнайтед, а обратно у другой авиакомпании. В этом и есть весь "подвох."

Хуже когда они совмещают несколько сегментов в одну сторону от разных независимых авиалиний. Когда самолёт опоздал и следующий уже ушел, придется у этих агентов деньги выбивать самому. В то время как при билете, купленном у авиакомпании на весь перелет, они просто на следующий доступный рейс посадят

[Lolla]

https://www.sitejabber.com/reviews/trip.com

Это все что вам нужно знать

[domperignon]

Кстати сайты авиакомпаний сильно изменились за последние несколько лет и продают гораздо больше направлений чем раньше. Раньше многие перелеты были только через сайты агентов доступны, которые совмещали разные авиалинии.

Например из Солт Лейка единственный перелет в Россию, который можно было купить напрямую у авиакомпании, долгое время был в Москву Дельтой. Через Нью Йорк. Больше никуда в Россию не купить было насколько я помню. И так продолжалось года до 2008-2010, пока Дельта не купила Northwest. Тогда они стали продавать и до Петербурга. Потом практически все крупные авиакомпании стали продавать рейсы от нас в Россию, обычно через западную Европу. Но до этого момента надо было идти на Expedia, Yahoo Travel и тому подобные сайты или по отдельности у нескольких компаний покупать. Например сначала до Москвы, а потом до Питера.

[sergeyvo]

https://www.sitejabber.com/reviews/trip.com

Это все что вам нужно знать

Правда, большинство жалоб на ковидные проблемы (все агенства поимели их) и с кучей ошибок - китайцы наверное жаловались. Как-нибудь рискну

Изюминка: https://www.sitejabber.com/reviews/aeroflot.com
Но ведь как-то летают люди и довольны. Так что не знаю, как верить этому опроснику

[domperignon]

https://www.sitejabber.com/reviews/trip.com

Это все что вам нужно знать

Правда, большинство жалоб на ковидные проблемы (все агенства поимели их) и с кучей ошибок - китайцы наверное жаловались. Как-нибудь рискну

Изюминка: https://www.sitejabber.com/reviews/aeroflot.com
Но ведь как-то летают люди и довольны. Так что не знаю, как верить этому опроснику

2 отзыва против 437 отзывов. Вы сравниваете не то что нужно. Надо смотреть на те, отзывы, где описаны случаи отмены рейсов или изменения расписаний. При чем тут ковид. Проблема агентов всегда в том, что они не могут поменять рейсы, когда авиакомпания что-то меняет, или просто не хотят.

Но главная изюминка в том, что билеты от них никогда не дешевле. Поэтому все это лохотрон на самом деле

[sergeyvo]

Собственно и хотел это уточнить. Получается, что ценник удручающий шо пипец. В три раза билеты выросли, 8% инфляции, ага

[domperignon]

Цены на билеты вопрос спроса и предложения. К инфляции это отношения абсолютно никакого не имеет. Так всегда было. Я смотрел некоторые направления в США на некоторые даты. Билет стоил на местные перелеты дороже чем билеты в западную Европу. Надо просто другие даты выбирать. Если популярное направление или у каких-то авиакомпаний нет там конкурентов, то может быть очень дорого. Ещё вариант покупать за поинты. Местные перелеты будут чуть дешевле. Хотя не настолько дешевле как международные.

[sergeyvo]

Цены на билеты вопрос спроса и предложения. К инфляции это отношения абсолютно никакого не имеет. Так всегда было. Я смотрел некоторые направления в США на некоторые даты. Билет стоил на местные перелеты дороже чем билеты в западную Европу. Надо просто другие даты выбирать. Если популярное направление или у каких-то авиакомпаний нет там конкурентов, то может быть очень дорого. Ещё вариант покупать за поинты. Местные перелеты будут чуть дешевле. Хотя не настолько дешевле как международные.

Это утверждение относится абсолютно ко всем товарам. Популярные дорожают больше, не популярные - меньше. Но стакан очень непопулярной газировки вам по ценам 80х никто не продаст. Для меня шок, видеть билеты за 400-500 поднявшиеся до 1200.

[domperignon]

Цены на билеты вопрос спроса и предложения. К инфляции это отношения абсолютно никакого не имеет. Так всегда было. Я смотрел некоторые направления в США на некоторые даты. Билет стоил на местные перелеты дороже чем билеты в западную Европу. Надо просто другие даты выбирать. Если популярное направление или у каких-то авиакомпаний нет там конкурентов, то может быть очень дорого. Ещё вариант покупать за поинты. Местные перелеты будут чуть дешевле. Хотя не настолько дешевле как международные.

Это утверждение относится абсолютно ко всем товарам. Популярные дорожают больше, не популярные - меньше. Но стакан очень непопулярной газировки вам по ценам 80х никто не продаст. Для меня шок, видеть билеты за 400-500 поднявшиеся до 1200.

Не относится на самом деле. Стоимость стакана газировки не реагирует на спрос так быстро как цена билета. Цена билета меняется практически как акции. Как только продадут несколько билетов, цена возрастает в ответ на спрос. Посмотрите цены на другие дни недели и другие числа на то же самое направление. Я смотрю например на сентябрь и цена на Бостон -Сан Франциско уже менее 300 долларов. Вы не можете заказать газировку например с доставкой на сентябрь и ценой в три раза меньше. Про крайней мере не через retail.