Выучится на тестера в 55 лет с нуля. Реально ?

[kyk]

P.S. В России с 2013 права без обучения в автошколе получить нельзя.

при совецкой власти тоже так было. Или школа ДоСоААФ или ( начиная с Перестройки) частная школа. Потом ввели возможность сдавать экстерном, без школы. Получется, что сейчас экстерн опрять отменили и вернулись к совецкой практике? Слава КПСС?

Все водилы в совецкой армии были как раз после школы ДоСоААФ или авто-ПТУ.
Вроде в самой армии, во время службы тоже можно было получить, но точно не помню

[Andrey Strelnikov]

Кстати очень сильно упали цены на всякое IT-обучение в России. Многие конторы даже стали делать бесплатные миникурсы.
Видимо повлияла высокая конкуренция и общее насыщение рынка недоджуниорами-слушателями курсов.

[katit]

Тогда действительно подскажу ему чтобы смотрел в сторону прежде всего того, с чем у него есть опыт - truck driving. Может действительно каким нибудь диспетчером устроится. ТАм вроде в офис не надо ходить, можно наверное из дома работать.

Насчет из дому - не думаю. Но диспетчером работать это то что ему надо. Он знает индустрию, сам работал с диспетчерами наверное (если не сам на себя ездил). Должен понимать. То что два языка эт только плюс. Зачем тестером. У нас диспетчера получают 50-60к.

[shadow7256]

Тогда действительно подскажу ему чтобы смотрел в сторону прежде всего того, с чем у него есть опыт - truck driving. Может действительно каким нибудь диспетчером устроится. ТАм вроде в офис не надо ходить, можно наверное из дома работать.

Насчет из дому - не думаю. Но диспетчером работать это то что ему надо. Он знает индустрию, сам работал с диспетчерами наверное (если не сам на себя ездил). Должен понимать. То что два языка эт только плюс. Зачем тестером. У нас диспетчера получают 50-60к.

он как то интересно товары возил. Допустим у нас в Хом Депо кто то заказал доски какие то. У нас их нет. Зато эти доски есть в Хом депо, который в Чикаго. Так вот знакомому говорят езжай в Чикаго, забери доски и отвези во Флориду в Хом депо. За это получишь ну допустим 2 штуки. Потом если из Флориды будет как то заказ обратно, то захватишь также его.. Он НЕ трак драйвер.. у него свой такой мини трак. Вот товары туда сюда развозил.

[IL]

Тогда действительно подскажу ему чтобы смотрел в сторону прежде всего того, с чем у него есть опыт - truck driving. Может действительно каким нибудь диспетчером устроится. ТАм вроде в офис не надо ходить, можно наверное из дома работать.

Насчет из дому - не думаю. Но диспетчером работать это то что ему надо. Он знает индустрию, сам работал с диспетчерами наверное (если не сам на себя ездил). Должен понимать. То что два языка эт только плюс. Зачем тестером. У нас диспетчера получают 50-60к.

Отличная идея! В нашем локальном фейсбуке их ищут по обьявлениям. Наверное и во Флориде тоже.

[katit]

Отличная идея! В нашем локальном фейсбуке их ищут по обьявлениям. Наверное и во Флориде тоже.

Но тут похоже именно того опыта нет. И самое главное забыыл. Если кто думает что у тестеров нервная работа то поработайте диспетчером

[BitterSean]

Отличная идея! В нашем локальном фейсбуке их ищут по обьявлениям. Наверное и во Флориде тоже.

Но тут похоже именно того опыта нет. И самое главное забыыл. Если кто думает что у тестеров нервная работа то поработайте диспетчером

Нервная работа у тестеров?

[katit]

Нервная работа у тестеров?

Ну на Привете пишут что таки да

[IL]

Нервная работа у тестеров?

Ну на Привете пишут что таки да

Мне тоже понравилось. Если у тестера/диспетчера работа нервная, то чем же я нафик занимаюсь? Ну придёт грузовик не туда? делоф-то...

[katit]

Мне тоже понравилось. Если у тестера/диспетчера работа нервная, то чем же я нафик занимаюсь? Ну придёт грузовик не туда? делоф-то...

Ну да, не вовремя привезет сырье и завод встанет. Страховка закроет компанию, диспетчер потеряет работу.

[IL]

Мне тоже понравилось. Если у тестера/диспетчера работа нервная, то чем же я нафик занимаюсь? Ну придёт грузовик не туда? делоф-то...

Ну да, не вовремя привезет сырье и завод встанет. Страховка закроет компанию, диспетчер потеряет работу.

Подобный о-шит случается довольно часто. Неприятно, конечно, но что поделаешь?

У меня офис был при заводе. Помню, толи утро, толи вечер, из начальства никого, только я со своими звонками в Азию. Попросили меня разрулить как-то. Тракера или диспетчера переклинило, привезли нам какую-то фигню на траке, но привезли по биллинг адресу, а не по шиппинг адресу. Промахнулся тракер на пару тысячь миль, и штат другой и город. У мужика реальная истерика, я его успокаивал как мог, и отправился он в Арканзас, 2000 миль не крюк. Вполне рабочая ситуация.

[katit]

Вполне рабочая ситуация.

Ну да, диспетчеру то пофиг. Чего нервничать. Вот тестеры те конечно на валерьянке сидят

[IL]

Вполне рабочая ситуация.

Ну да, диспетчеру то пофиг. Чего нервничать. Вот тестеры те конечно на валерьянке сидят

У диспетчера такое, наверное, ежедневно. То погода так себе, то у тракеров ковид. Парт оф лифе

А про "валерьянку" у тестеров все мы согласны.

[BitterSean]

Вполне рабочая ситуация.

Ну да, диспетчеру то пофиг. Чего нервничать. Вот тестеры те конечно на валерьянке сидят

Боятся что релиз в проде упадёт.

[IL]

Вполне рабочая ситуация.

Ну да, диспетчеру то пофиг. Чего нервничать. Вот тестеры те конечно на валерьянке сидят

Боятся что релиз в проде упадёт.

Файлю сегодня таксы в Турботаксе. Всё работает отлично до момента оплаты. Как только заплатил, всё встало. Звоню в кастомер сервис: сорри, у нас релиз в проде упал, попробуйте в пятницу. Красота! Представляю, что там у них в Интуите посередине такс сезона творится. Любой диспетчер позавидует.