Авиабилеты. Смотреть условия обязательно

[shadow7256]

Уважаемые,

заметил тут интересную вещицу. Смотрим билеты до России на конец июля, начало августа. Вроде самый сезон по идее. Вроде самые дешевые выдает Swiss Airlines - $750 (из Маями до Москвы и обратно). Неплохо.. идем дальше.. хоп...оказывается что за эти цены нельзя багаж бесплатно сдавать. За каждую первую сумку $70 ($140 туда обратно). То есть получается уже $900 туда обратно а не 750 как изначально показывалось.

Я так понимаю, что теперь это обычная практика на всех компаниях сначала рекламировать одни цены, а потом уже накручивать за каждый отдельный пук дополнительные платы? А то ведь человек искусится ценами, купит.. а в аэропорту его ждет неждачник )

Как сейчас помнюб случай в аэропорту Маями.. очередная маямская бабища а-ля Брайтон Бич устроила истерику на стойке Аэрофлота, когда ее огромная сумка весила просто до хрена а лимит был 23 кило.. она орала как резаная что она не будет платить сверху за багаж и что щас она позвонит и весь Аэрофлот уволят нахрен..

[AndrI-Oxa]

Уважаемые,

заметил тут интересную вещицу. Смотрим билеты до России на конец июля, начало августа. Вроде самый сезон по идее. Вроде самые дешевые выдает Swiss Airlines - $750 (из Маями до Москвы и обратно). Неплохо.. идем дальше.. хоп...оказывается что за эти цены нельзя багаж бесплатно сдавать. За каждую первую сумку $70 ($140 туда обратно). То есть получается уже $900 туда обратно а не 750 как изначально показывалось.

Я так понимаю, что теперь это обычная практика на всех компаниях сначала рекламировать одни цены, а потом уже накручивать за каждый отдельный пук дополнительные платы? А то ведь человек искусится ценами, купит.. а в аэропорту его ждет неждачник )

Как сейчас помнюб случай в аэропорту Маями.. очередная маямская бабища а-ля Брайтон Бич устроила истерику на стойке Аэрофлота, когда ее огромная сумка весила просто до хрена а лимит был 23 кило.. она орала как резаная что она не будет платить сверху за багаж и что щас она позвонит и весь Аэрофлот уволят нахрен..

Было бы из-за чего разводить... На лето даже $900 вполне сносная цена.
С небольшим перевесом интересные истории бывают. Нас четверо, а чемодан всегда один и обычно на пару лишних кило никто внимания не обращает. Но раз с Арубы улетали, и там за стойкой AA упёрлась из-за 1 кг и ни в какую. Пришлось там прямо ласты в ручную кладь перетасовывать Суммарный вес багажа в самолёте всё равно подчинился закону сохранения массы.

[Yvsobol]

В пандемию вобще прикольно было, когда например Турки только 4 кг в ручную кладь разрешали (сейчас отменили уже).
Я в Вашингтоне в очереди на регисрацию насмотрелся как народ распихивал по чюмоданам все из своих рюкзаков из ручной клади. Включая сами рюкзаки.
Я бы кстати так бы и оставил такие требования. Без привязки к пандемиям. Как и запрет на перевоз каких либо сумок в салоне.

[shadow7256]

Я в Вашингтоне в очереди на регисрацию насмотрелся как народ распихивал по чюмоданам все из своих рюкзаков из ручной клади. Включая сами рюкзаки.

нам один раз так пришлось сделать тоже, перевес сдаваемого чемодана был на пару кило в Маями. Мы эти пару кило переложили в ручную кладь и все в порядке.

Я бы кстати так бы и оставил такие требования. Без привязки к пандемиям. Как и запрет на перевоз каких либо сумок в салоне.

полностью поддерживаю. просто достали тащить чемоданы в салон и забивать свои и чужие полки, потом сядут на место, хлебала свои уткнут в газетку, а другие пассажиры и бортпроводники бегают по салону пытаются найти свободное место.

Кстати я пару раз видел как такие дебилы скрывали на стойке регистрации, что у них есть багаж, потом втихоря тащили его в салон, но на входе в самолет их ждала птица обломинго. Сотрудники компании, видя что эти придурки тащат в салон чемоданы, тут же разворачивали дебилов и говорили чтобы те шли сдавать багаж. Причем предупреждали, что если стойка регистрации уже закрыта будет, то хрен они сдадут багаж, а с багажом их хрен пустят в самолет Надо было видеть лица этих придурков они неслись как угорелые обратно, чтобы успеть сдать багаж и вернуться на самолет

[shadow7256]

Было бы из-за чего разводить... На лето даже $900 вполне сносная цена.

я не спорю что сносная, но просто надо быть внимательным и читать что входит в этот тариф, а то может оказаться, что этот дешевый тариф вовсе и не дешевый и у конкурентов с более удобными условиями перелета может быть сопоставимая цена.

Кстати на данный момент дешевле чем у Swiss на то время что летим я не нашел. С одной короткой пересадкой в Цюрихе это очень неплохо.

Ау? .. турки и прочие.. как насчет ваших дешевых цен ?:)))

Прямые рейсы не говорю.. они дороже намного.

[Lizaveta]

Я в Вашингтоне в очереди на регисрацию насмотрелся как народ распихивал по чюмоданам все из своих рюкзаков из ручной клади. Включая сами рюкзаки.

нам один раз так пришлось сделать тоже, перевес сдаваемого чемодана был на пару кило в Маями. Мы эти пару кило переложили в ручную кладь и все в порядке.

Я бы кстати так бы и оставил такие требования. Без привязки к пандемиям. Как и запрет на перевоз каких либо сумок в салоне.

полностью поддерживаю. просто достали тащить чемоданы в салон и забивать свои и чужие полки, потом сядут на место, хлебала свои уткнут в газетку, а другие пассажиры и бортпроводники бегают по салону пытаются найти свободное место.

Кстати я пару раз видел как такие дебилы скрывали на стойке регистрации, что у них есть багаж, потом втихоря тащили его в салон, но на входе в самолет их ждала птица обломинго. Сотрудники компании, видя что эти придурки тащат в салон чемоданы, тут же разворачивали дебилов и говорили чтобы те шли сдавать багаж. Причем предупреждали, что если стойка регистрации уже закрыта будет, то хрен они сдадут багаж, а с багажом их хрен пустят в самолет Надо было видеть лица этих придурков они неслись как угорелые обратно, чтобы успеть сдать багаж и вернуться на самолет

Каким образом от выхода на посадку можно попасть на стойку регистрации/сдачи багажа ? Или где ещё стоят сотрудники авиакомпании, на каком этапе?
Обычно (не всегда) дополнительно сдать багаж можно как раз возле выхода на посадку.

[Yvsobol]

Сейчас такое невозможно. До падемии такое случалось. Ручную кладь огромную проносили.

[shadow7256]

Каким образом от выхода на посадку можно попасть на стойку регистрации/сдачи багажа ? Или где ещё стоят сотрудники авиакомпании, на каком этапе?
Обычно (не всегда) дополнительно сдать багаж можно как раз возле выхода на посадку.

я не знаю где еще стоят сотрудники, но этим дебилам сотрудники ясно сказали "идите обратно где регистрировались и сдавайте багаж". Дебилы хватали чемоданы в руки (даже не катили их по полу) и неслись как угорелые куда то.

[Fur_Elise]

TC, это уже все очень давно в таком виде Вы наверное очень давно никуда не летали.

[shadow7256]

TC, это уже все очень давно в таком виде Вы наверное очень давно никуда не летали.

последний раз летал почти два года назад. летом 2019 года. Летали Люфтганзой, брали как обычно на одном из сайтов типа Expedia. Багаж был сразу включен в цену билета

[Yvsobol]

Не может такого быть. У Люфов уже года 4 (как и у большинства а/к мира) тарифная сетка без багажная (Лайт - самые дешевые тарифы) и багажная (Економ-Баджет..). Однако, на некоторых направлениях в самый дешевый тариф бывает включен 1 чюмодан беспалтно.
Всегда надо за етим следить, когда покупаешь у агента, чтобы потом не было неожиданностей.
Ахенты, как правило дают в поиске самый дешевый безбагажный тариф и за чюмодан надо доплачивать.

В етом разделе ету тему за последние ле5 раз наверное 10 обсуждали. И в других тоже.

Просто надо смотреть тариф. На Експедии или каяке просто кликаешь на рейс и он тебе дает всю ряазбивку по багажу.

[Lolla]

Я не совсем поняла в чем проблема? Цены для лета даже если добавить стоимость багажа такие же как были если еще не ниже кстати. С таким тарифом при поездке с детьми нам кстати дешевле сейчас выходит.
Многие авиакомпании давно за багаж берут деньги, и кстати если смотреть через гугл флайтс, там показывает цену багажа. Из местных есть те кто все еще бесплатно багаж возят, например Саусвест но таких единицы. Либо надо брать тариф который включает в себя багаж что будет дороже.

[AndrI-Oxa]

Не может такого быть. У Люфов уже года 4 (как и у большинства а/к мира) тарифная сетка без багажная (Лайт - самые дешевые тарифы) и багажная (Економ-Баджет..). Однако, на некоторых направлениях в самый дешевый тариф бывает включен 1 чюмодан беспалтно.
Всегда надо за етим следить, когда покупаешь у агента, чтобы потом не было неожиданностей.
Ахенты, как правило дают в поиске самый дешевый безбагажный тариф и за чюмодан надо доплачивать.

В етом разделе ету тему за последние ле5 раз наверное 10 обсуждали. И в других тоже.

Просто надо смотреть тариф. На Експедии или каяке просто кликаешь на рейс и он тебе дает всю ряазбивку по багажу.

Интересно.
До пандемии литал Люфтганзой, Бритишем, Аирфранс, КЛМ/Дельта, АйсландЭир, билеты брал у своего агента. Ни разу за чУмадан не надо было доплачивать.

[AndrI-Oxa]

Я бы кстати так бы и оставил такие требования. Без привязки к пандемиям. Как и запрет на перевоз каких либо сумок в салоне.

Вот спасибо, добрый человек
А с дорогостоящей фотоаппаратурой как, тоже в багаж?

[Yvsobol]

Не может такого быть. У Люфов уже года 4 (как и у большинства а/к мира) тарифная сетка без багажная (Лайт - самые дешевые тарифы) и багажная (Економ-Баджет..). Однако, на некоторых направлениях в самый дешевый тариф бывает включен 1 чюмодан беспалтно.
Всегда надо за етим следить, когда покупаешь у агента, чтобы потом не было неожиданностей.
Ахенты, как правило дают в поиске самый дешевый безбагажный тариф и за чюмодан надо доплачивать.

В етом разделе ету тему за последние ле5 раз наверное 10 обсуждали. И в других тоже.

Просто надо смотреть тариф. На Експедии или каяке просто кликаешь на рейс и он тебе дает всю ряазбивку по багажу.

Интересно.
До пандемии литал Люфтганзой, Бритишем, Аирфранс, КЛМ/Дельта, АйсландЭир, билеты брал у своего агента. Ни разу за чУмадан не надо было доплачивать.

Значит брали у них (у ахента) тариф економ, а не лайт. Который включает 1 чюмодан бесплатно на трансатлантике. А дешевые тарифы - лайт уже были распроданы.
Еще раз, бывают исключения. Даже опт конкретного направления у одной а/к/

Но ето давно уже общая практика. Обсуждали тысячу раз.