Что такое колбасное понятие «лучшая жизнь»

[mikeG]

Да, инфраструктура деградирует стремительно.
В силиконовке барт не построили, зато автобусы отменили (потому что "теперь все на барте ездить будут").
Оставили только те, в которых бомжи спят. Эти нельзя отменять, потому что они важную социальную функцию выполняют.
https://www.bbc.co.uk/programmes/p083wcgq

На работу теперь на машине только. Два часа в пробке. Или на шатле от работы (что еще дольше).
На велике стало стремно ездить - вдоль всех трейлов фавеллы и срач.

[Мальчик-Одуванчик]

Пишите про Барт, про него люди с East Cost ничего не знают. Можно придумать все что хочешь.

Буквально год назад был в Вашингтоне и обратно в аэропорт ради интереса выбрал возвращаться электричкой.
По типу вагонов она один-в-один как БАРТ, но почему-то ползла раза в полтора медленнее.

[kyk]

Всю тему не читал. Про симпатичных, нетолстых тёток уже перетёрли? Без них колбаса не та

[solution]

Да, инфраструктура деградирует стремительно.
В силиконовке барт не построили, зато автобусы отменили (потому что "теперь все на барте ездить будут").
Оставили только те, в которых бомжи спят. Эти нельзя отменять, потому что они важную социальную функцию выполняют.
https://www.bbc.co.uk/programmes/p083wcgq

На работу теперь на машине только. Два часа в пробке. Или на шатле от работы (что еще дольше).
На велике стало стремно ездить - вдоль всех трейлов фавеллы и срач.

И вообще то водителям всего общественного транспорта надо доплачивать за вредность.
Уже неоднократно сталкивалась с тем как в автобус заходил какой то бомж или бомжи ....и все пассажиры затыкали носы ... перемещались в другую от него или от них сторону...открывали окна... не помогало... запах проникал везде... многие не выдержав этого запаха ...выбежали на первой же остановке... а водитель продолжал свою работу.... Может он привык уже... хотя врядли можно привыкнуть к такому.
Зато бомжи чувствуют себя хозяевами оставшись одни в автобусе.

[deev_a_v]

А уж метро в Нью Йорке давно стало всеобщим посмешишем.

Седьмое в мире по пассажирообороту. Сразу после Москвы. Остальные места у азиатов.

[Yvsobol]

Пишите про Барт, про него люди с East Cost ничего не знают. Можно придумать все что хочешь.

Буквально год назад был в Вашингтоне и обратно в аэропорт ради интереса выбрал возвращаться электричкой.
По типу вагонов она один-в-один как БАРТ, но почему-то ползла раза в полтора медленнее.

В Вашингтонских аеропротах нет електричек. В Даллес только строят, в Рейгане - метро.

[Lida]

А уж метро в Нью Йорке давно стало всеобщим посмешишем.

Седьмое в мире по пассажирообороту. Сразу после Москвы. Остальные места у азиатов.

Смотря в чем мерить ... товарищи предпочитают мерить по количеству мозаики и скульптур с изображением пролетариата. Тут уж за Москвой первое место, спору нет!

Метро в Токио тоже весьма зашарпанное. Нецентральные станции не лучше Нью Йорка. Зато пассажиропоток там офигеть нигде больше такого не видела.

[city_girl]

А уж метро в Нью Йорке давно стало всеобщим посмешишем.

Седьмое в мире по пассажирообороту. Сразу после Москвы. Остальные места у азиатов.

Смотря в чем мерить ... товарищи предпочитают мерить по количеству мозаики и скульптур с изображением пролетариата. Тут уж за Москвой первое место, спору нет!

Метро в Токио тоже весьма зашарпанное. Нецентральные станции не лучше Нью Йорка. Зато пассажиропоток там офигеть нигде больше такого не видела.

Не, ну конечно правильнее всего мерять в простоях, задержках, бомжах и грязище. Зато это американское (!) метро. Про нью-йоркское метро хорошего можно сказать две вещи - хорошо что оно есть и что много станций.

А если мерять по пассажиропотоку в год, то Москва на втором месте. А на мраморные станции можно фыркать, но 48 станций вошли в список Юнеско как наследие мировой культуры.

А вообще это оффтоп. Попрошу всех обсуждать в сотый раз общественный транспорт в других темах

[klsk]

А если мерять по пассажиропотоку в год, то Москва на втором месте.

Вообще-то на 6-ом - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 0%BA%D1%83

[StrangerR]

А уж метро в Нью Йорке давно стало всеобщим посмешишем.

Седьмое в мире по пассажирообороту. Сразу после Москвы. Остальные места у азиатов.

Ага. Старое как говно мамонта. Грязное как свалка. В Москве то метро развивается. В отличие от Нью Йоркского которое застыло в прошлом. И это при том что у страны не было серьезных войн, оккупаций и прочего.

А еще особенность. Если в Москве кто под поезд попадет - тушку вытащат, машиниста заменят, и поезда пойдут дальше. В США - полиция все закроет часа на 3, и плевать что из за одного идиота и 20 полицейских страдают пара миллионов - удобство полиции важнее. В Москве пассажиры важнее.

[city_girl]

А если мерять по пассажиропотоку в год, то Москва на втором месте.

Вообще-то на 6-ом - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 0%BA%D1%83

В вашей же статье Wiki в разделе ссылки, откройте раздел ссылку, как бы на что ссылаются когда пишут статью. Там есть «метростат» таблица и там Москва на втором месте по количеству перевозок в день. Я же брала данные отсюда: https://www.uitp.org/sites/default/file ... V4_WEB.pdf