iPhone 10

[Serguei666]

Это сейчас, из-за конкуренции с другими производителями, самсунги можно спокойно купить без привязки к оператору, но еще пять-шесть лет назад это было проблематичным.

Ну видите, из-за их жажды наживы и вы получаете какую-то пользу

Нет. Из за их жажды наживы они потеряли меня как постоянного покупателя.

Так вам на смену придет десяток других.

[Maxisha]

Вечный вопрос. Чем отличается Лада от Мерседеса?!

[domperignon]

Пользовал Самсунг Galaxy s3 пять лет. В T-Mobile тогда было это бесплатно с подпиской на 2 года. Потом два года назад купил s7 edge за 300 долларов. Никаких проблем не было ни с тем ни с другим. То что там пара каких то приложений не работало под конец s3 меня совсем не волновало, потому что браузер все равно работал. Также и Galaxy Tab s2 все нормально работает уже 4 года без проблем. Стоило за 4G версию $290

Не надо покупать ничего сверхдорогого и сверхнового. Тогда и не будет жаба душить из-за чей то жадности и наживы

[Мальчик-Одуванчик]

Не надо покупать ничего сверхдорогого и сверхнового. Тогда и не будет жаба душить из-за чей то жадности и наживы

Не только в этом дело. Мне, например очень нравился дизайн S3, я привык к этому телефону и не было никакого желания менять его на что либо другое.
Не проблема отдать запрашиваемую цену за стоящую вещь, но неприятно осознавать что в ближайшем времени она превратится в бесполезный хлам.
Теперь этот фактор приходится учитывать как один из определяющих при выборе того или иного гаджета.

[Мальчик-Одуванчик]

Вечный вопрос. Чем отличается Лада от Мерседеса?!

Мерседес при ненапряжном уходе спокойно отбегает лет пять как минимум, если не все десять.
У меня была машина похожего ценового класса от Вольво, выбранная из соображение безопасности, комфорта езды и внешнего вида.
Но по всем остальным параметрам она уступала прежней банальной "бежевой" кэмри. Поэтому вольво уже год как на помойке, а тоётой я всё еще пользуюсь.

[Nukadam]

Mерседес при ненапряжном уходе спокойно отбегает лет пять как минимум, если не все десять.
У меня была машина похожего ценового класса от Вольво, выбранная из соображение безопасности, комфорта езды и внешнего вида.
Но по всем остальным параметрам она уступала прежней банальной "бежевой" кэмри. Поэтому вольво уже год как на помойке, а тоётой я всё еще пользуюсь.

Интересно, по каким параметрам равнозначного класса Вольво уступала Кэмри? Как я понимаю у вас была S60.

[domperignon]

Вечный вопрос. Чем отличается Лада от Мерседеса?!

Мерседес при ненапряжном уходе спокойно отбегает лет пять как минимум, если не все десять.
У меня была машина похожего ценового класса от Вольво, выбранная из соображение безопасности, комфорта езды и внешнего вида.
Но по всем остальным параметрам она уступала прежней банальной "бежевой" кэмри. Поэтому вольво уже год как на помойке, а тоётой я всё еще пользуюсь.

Так мерседес ведь покупают из-за внешнего вида, и комфорта и не рассчитывают пользоваться им много лет и на работу каждый день по 20 миль ездить на нем. Например можно купить костюм в JC Penny за 200 долларов. Или там какой-нибудь дорогой итальянский за 2000+ у портных на заказ. Те ко за 2000 покупают не будут его пять лет носить каждый день. Также и с машинами у них

[Alexander Troyansky]

А мой teenager после перехода с iPhone на Android, когда я предлагаю купить новый iPhone и вернуться на Apple, отвечает - "Never again".
Но гораздо больше меня поразила другая ее фраза про iPhone (после перехода на Samsung) - "интерфейс у него какой-то неинтуитивный"

Так вот после Андроида я Эппловские телефоны теперь на дух не переношу с точно такой же формулировкой "never again" и "интерфейс у него какой-то неинтуитивный"

Всем интуитивный, а вам неинтуитивный. Может, у вас интуиция просто по-другому работает, не так, как у всех.

А почему вы говорите за всех?. Минимум два человека в этом топике уже выразили обратное мнение, т.е. не "всем интуитивный".

Чем вам миллионы покупателей продукции Apple не "все"?
Два человека - это исключение, у которых нестандартная интуиция

Т.е. у Самсунга всего два человека, у которых "нестандартная интуиция", являются пользователями их телефонами?

[Мальчик-Одуванчик]

Mерседес при ненапряжном уходе спокойно отбегает лет пять как минимум, если не все десять.
У меня была машина похожего ценового класса от Вольво, выбранная из соображение безопасности, комфорта езды и внешнего вида.
Но по всем остальным параметрам она уступала прежней банальной "бежевой" кэмри. Поэтому вольво уже год как на помойке, а тоётой я всё еще пользуюсь.

Интересно, по каким параметрам равнозначного класса Вольво уступала Кэмри? Как я понимаю у вас была S60.

V70
Стоимость содержания, вызванная гораздо большим количеством поломок и высокой стоимостью их ремонта.
Последним, что определило судьбу вольво был выход из строя АБС за ремонт/замену которой запрашивали 3000 что было уже больше её стоимоси на тот момент.
Перед этим сдох дорогой каталик, а годом ранее полетел генератор. Это не считая полетевших электронных замков, каких-то дурацких апгрейдов софта в их дилерке и прочей мелочевки.
Полное отключение автомобиля на хайвее, вызванное поломкой генератора, резко пошатнуло в моих глазах репутацию этой марки в плане безопасности езды и надежности.

[Мальчик-Одуванчик]

Вечный вопрос. Чем отличается Лада от Мерседеса?!

Мерседес при ненапряжном уходе спокойно отбегает лет пять как минимум, если не все десять.
У меня была машина похожего ценового класса от Вольво, выбранная из соображение безопасности, комфорта езды и внешнего вида.
Но по всем остальным параметрам она уступала прежней банальной "бежевой" кэмри. Поэтому вольво уже год как на помойке, а тоётой я всё еще пользуюсь.

Так мерседес ведь покупают из-за внешнего вида, и комфорта и не рассчитывают пользоваться им много лет и на работу каждый день по 20 миль ездить на нем. Например можно купить костюм в JC Penny за 200 долларов. Или там какой-нибудь дорогой итальянский за 2000+ у портных на заказ. Те ко за 2000 покупают не будут его пять лет носить каждый день. Также и с машинами у них

Это почему? На своей вольве я ездил ежедневно, так же как и мой босс на своем мерседесе. Он у него уже пятнадцать лет используется и в хвост и в гриву и примерно по 30 миль в день. Внешне в идеальном состоянии. Костюмы, когда в них была потребность приходилось носить по будням регулярно. На каждый день у меня был Лагерфельд.
Итальянский был относительно недорогой, купленный по случаю закрытия магазина.
Кстати рубашки от Борсолино, при их исключительном качестве вполне носились годами.
Сейчас в них просто нет необходимости.

[laponka]

Вот поэтому китайские производители менее дорогих, но от этого не менее функциональных моделей, устраивают гораздо больше.
Так в семье появился Axon-7 от ZTE, по своим параметрам практически не уступавший Самсунгу, но при вдвое меньшей цене.
Для себя прикупил BlackView, но уже с прицелом на большую емкость батареи, поскольку ежедневно заряжать достаёт.

Они же дешевые не просто так, они дешевые потому что сделаны хуже и дешевле.

Бу-га-га

Анекдот чего то вспомнился:


Журналист берет интервью у Майка Тайсона: - А зачем у вас такие кулаки? - Ну...
- Наверное чтобы удар был сильный? - Ага. - А зачем у вас такие бицепсы? -?!.. -
Наверное чтобы удар был мощный? - Ага. - А зачем у вас голова?.. - Наверное
чтобы думать как лучше ударить? - Ага! А еще я в нее ем!

[Maxisha]

Вечный вопрос. Чем отличается Лада от Мерседеса?!

Мерседес при ненапряжном уходе спокойно отбегает лет пять как минимум, если не все десять.
У меня была машина похожего ценового класса от Вольво, выбранная из соображение безопасности, комфорта езды и внешнего вида.
Но по всем остальным параметрам она уступала прежней банальной "бежевой" кэмри. Поэтому вольво уже год как на помойке, а тоётой я всё еще пользуюсь.

Так мерседес ведь покупают из-за внешнего вида, и комфорта и не рассчитывают пользоваться им много лет и на работу каждый день по 20 миль ездить на нем. Например можно купить костюм в JC Penny за 200 долларов. Или там какой-нибудь дорогой итальянский за 2000+ у портных на заказ. Те ко за 2000 покупают не будут его пять лет носить каждый день. Также и с машинами у них

Это почему? На своей вольве я ездил ежедневно, так же как и мой босс на своем мерседесе. Он у него уже пятнадцать лет используется и в хвост и в гриву и примерно по 30 миль в день. Внешне в идеальном состоянии. Костюмы, когда в них была потребность приходилось носить по будням регулярно. На каждый день у меня был Лагерфельд.
Итальянский был относительно недорогой, купленный по случаю закрытия магазина.
Кстати рубашки от Борсолино, при их исключительном качестве вполне носились годами.
Сейчас в них просто нет необходимости.

Просветите, как часто меняются машины? 15 лет на одной и той же. Мне бы захотелось поменять лет через пять. Но я не босс

[Мальчик-Одуванчик]

Они же дешевые не просто так, они дешевые потому что сделаны хуже и дешевле.

А еще больше потому с дорогих моделей и навару больше. Причем и самсунг и эпл не гнушаются накручивать двойной-тройной счетчик на себестоимость.
"Вот на эти два процента и живут" и от жадности не лопаются.

"Суммарная стоимость всех компонентов плюс затраты на тестирование и сборку iPhone XS Max с 256 ГБ флэш-памяти составляет 443 доллара.
цена в рознице в США составляет 1249 долларов."
https://www.ixbt.com/news/2018/09/26/ip ... one-x.html

[Мальчик-Одуванчик]

Просветите, как часто меняются машины? 15 лет на одной и той же. Мне бы захотелось поменять лет через пять. Но я не босс

Если машина устраивает, то зачем её вообще менять?
Исходя из собственных предпочтений, хочется чтобы автомобиль отбегал лет семь как минимум.

[Serguei666]

Так вот после Андроида я Эппловские телефоны теперь на дух не переношу с точно такой же формулировкой "never again" и "интерфейс у него какой-то неинтуитивный"

Всем интуитивный, а вам неинтуитивный. Может, у вас интуиция просто по-другому работает, не так, как у всех.

А почему вы говорите за всех?. Минимум два человека в этом топике уже выразили обратное мнение, т.е. не "всем интуитивный".

Чем вам миллионы покупателей продукции Apple не "все"?
Два человека - это исключение, у которых нестандартная интуиция

Т.е. у Самсунга всего два человека, у которых "нестандартная интуиция", являются пользователями их телефонами?

Может, и два. Кроме вас двоих на неинтуитивность интерфейса у Apple никто не жаловался