Тем временем в России - 2

[Ion Tichy]

смеешься? в развитых странах частный бизнес - хребет экономики.

Особенно весело это заявление выглядит на фоне когда этот хребет по одному позвонку выносит свой собственный скелет в третьи страны

США по прежнему один из крупнейших производителей чего угодно.

Вы хотели сказать что штаб-квартиры крупнейших компаний производящих чего угодно находятся в штатах? Так это я на это и не возражал.

Хотя справедливости ради оно давно является неправдой.
Китай производит почти в три раза больше автомобилей чем США.
Крупнейшая в мире компания производящая Whiteware тоже китайская.
Хоть один сотовый телефон ПРОИЗВОДИТСЯ на территории США?
Ну и на затравочку, космических запусков в прошлом году Китай сделал гооораздо больше чем штаты.
Список можно продолжать очень долго.

Машины, телефоны - экая, право, фигня. Главное мировое производство - производство баксов. И оно находится в Штатах.

[mavr]

смеешься? в развитых странах частный бизнес - хребет экономики.

Особенно весело это заявление выглядит на фоне когда этот хребет по одному позвонку выносит свой собственный скелет в третьи страны

США по прежнему один из крупнейших производителей чего угодно.

Вы хотели сказать что штаб-квартиры крупнейших компаний производящих чего угодно находятся в штатах? Так это я на это и не возражал.

Хотя справедливости ради оно давно является неправдой.
Китай производит почти в три раза больше автомобилей чем США.
Крупнейшая в мире компания производящая Whiteware тоже китайская.
Хоть один сотовый телефон ПРОИЗВОДИТСЯ на территории США?
Ну и на затравочку, космических запусков в прошлом году Китай сделал гооораздо больше чем штаты.
Список можно продолжать очень долго.

Машины, телефоны - экая, право, фигня. Главное мировое производство - производство баксов. И оно находится в Штатах.

С этим не поспоришь.
Но заявлено то было про производство "чего угодно" а не того за что можно это "чего угодно" купить

[Ion Tichy]

Особенно весело это заявление выглядит на фоне когда этот хребет по одному позвонку выносит свой собственный скелет в третьи страны

США по прежнему один из крупнейших производителей чего угодно.

Вы хотели сказать что штаб-квартиры крупнейших компаний производящих чего угодно находятся в штатах? Так это я на это и не возражал.

Хотя справедливости ради оно давно является неправдой.
Китай производит почти в три раза больше автомобилей чем США.
Крупнейшая в мире компания производящая Whiteware тоже китайская.
Хоть один сотовый телефон ПРОИЗВОДИТСЯ на территории США?
Ну и на затравочку, космических запусков в прошлом году Китай сделал гооораздо больше чем штаты.
Список можно продолжать очень долго.

Машины, телефоны - экая, право, фигня. Главное мировое производство - производство баксов. И оно находится в Штатах.

С этим не поспоришь.
Но заявлено то было про производство "чего угодно" а не того за что можно это "чего угодно" купить

С концептуальной точки зрения (вспомним, что деньги - эквивалент общественно-полезного труда) если в Китае произвели чего угодно на 10 баксов, а в Штатах произвели просто 10 баксов, то Китай и Штаты равны по производству.

[mavr]

США по прежнему один из крупнейших производителей чего угодно.

Вы хотели сказать что штаб-квартиры крупнейших компаний производящих чего угодно находятся в штатах? Так это я на это и не возражал.

Хотя справедливости ради оно давно является неправдой.
Китай производит почти в три раза больше автомобилей чем США.
Крупнейшая в мире компания производящая Whiteware тоже китайская.
Хоть один сотовый телефон ПРОИЗВОДИТСЯ на территории США?
Ну и на затравочку, космических запусков в прошлом году Китай сделал гооораздо больше чем штаты.
Список можно продолжать очень долго.

Машины, телефоны - экая, право, фигня. Главное мировое производство - производство баксов. И оно находится в Штатах.

С этим не поспоришь.
Но заявлено то было про производство "чего угодно" а не того за что можно это "чего угодно" купить

С концептуальной точки зрения (вспомним, что деньги - эквивалент общественно-полезного труда) если в Китае произвели чего угодно на 10 баксов, а в Штатах произвели просто 10 баксов, то Китай и Штаты равны по производству.

Концептуально их уделает финансист из лондонского Сохо, который продаст и то и другое в виде фьючерсов, причем несколько раз

[Yvsobol]

Flash-04,

Отвечать будете или как обычно вбросили вранье и в кусты?

[ReactoR]

Запасы монетарного золота в международных резервах РФ по итогам 2018 года выросли на 14,89% (+273,71 тонны) и на 1 января 2019 года составляли 67,9 млн унций (2111,93 тонны), свидетельствуют материалы Банка России.

При этом стоимость золота в резервах за год выросла на 13,38% — до 86,903 млрд. на 1 января 2019 года с 76,647 млрд долларов на 1 января 2018 года. Доля золота в международных резервах за период увеличилась — до 18,55% с 17,71%.

Банк России в течение 2018 года, также, как и годом ранее, регулярно закупал монетарное золото для пополнения золотовалютных резервов. Так в декабре 2018 года Банк России приобрел - 9,3 тонны монетарного золота, в ноябре - 37,3 тонны, в октябре — 28,0 тонн, в сентябре - 37,3 тонны, в августе - 31,14 тонны, в июле - 24,9 тонны, в июне - 15,6 тонны, в мае - 18,6 тонны, в апреле - 18,7 тонны, в марте - 9,3 тонны, в феврале - 24,92 тонны, в январе — 18,66 тонны.



Физический объем золота в международных резервах в последние годы неуклонно рос:

за 2006 год — 402 тонны;
за 2007 год — 450 тонн;
за 2008 год — 519 тонн;
за 2009 год — 637,6 тонн;
за 2010 год — 789,9 тонн;
за 2011 год — 883,2 тонны;
за 2012 год — 958 тонн;
за 2013 год — 1036 тонн;
за 2014 год — 1207 тонн;
за 2015 год — 1415,2 тонн;
за 2016 год — 1614,3 тонн;
за 2017 год — 1838,2 тонн;

за 2018 год — 2111,9 тонн.

[CBI]

Российская экономика восхитила французов. Почти рекорд

phpBB [video]

[ReactoR]

В Италию много сейчас ездят
------------


ТАСС, 21 января. Россияне в период с 1 по 10 января 2019 года потратили за границей примерно 20 млрд рублей, что на 1 млрд больше, чем в прошлом году. При этом средний чек снизился на 13% и составил 5542 рубля, говорится в исследовании компании Visa в России, проведенном среди владельцев своих карт.

"В общем в период 1-10 января 2019 года россияне потратили за рубежом порядка 20 млрд рублей - это на 1 млрд рублей больше, чем годом ранее, и на 4 млрд рублей больше, чем в январе 2017 года. За последние два года средний чек по картам Visa при платежах в зарубежных поездках снизился на порядка 13% и составил 5542 рубля", - говорится в исследовании.

Также в исследовании отмечается, что больше всего трат россиян по картам Visa приходится третий год подряд на Италию. В этом году за 10 дней январских праздников совокупный объем трат граждан России в этой стране составил $29 млн. Россияне потратили $22 млн в ОАЭ, $22 млн в Таиланде и $17 млн в США.

Также Visa выяснила, что чаще всего россияне за границей проводили операции с банкоматами, оплачивали проживание в отелях и посещение ресторанов, а также покупки в семейных магазинах. При этом на оплату покупок в семейных магазинах больше всего тратили россияне, путешествующие в Испанию. Покупки товаров в местных продуктовых магазинах вышли на первое место в Белоруссии, а походы в рестораны - в США. А в Белоруссии в период праздников владельцы российских карт потратили больше всех иностранцев вместе взятых.

[petr84]

Flash-04,

Отвечать будете или как обычно вбросили вранье и в кусты?

А из-за чего сыр-бор?

Навскидку,

США:
1. Крупнейший в мире производитель самолетов. (1)
2. Один из крупейших в мире производителей автомобилей (2)
3. Крупнейший в мире экпортер продукций машиностроения. (1)
4. Один из крупнейших в мире производителей с/x продукции (3)
5. Один из крупнейших в мире производителей электроэнергии (2)
6. Крупнейший в мире производитель нефти (1)
7. Крупнейший в мире производитель газа (1)
8. Крупнейший в мире производитель и экспортер оружия (1).

Мало?

[city_girl]

Flash-04,

Отвечать будете или как обычно вбросили вранье и в кусты?

А из-за чего сыр-бор?

Навскидку,

США:
1. Крупнейший в мире производитель самолетов. (1)
2. Один из крупейших в мире производителей автомобилей (2)
3. Крупнейший в мире экпортер продукций машиностроения. (1)
4. Один из крупнейших в мире производителей с/x продукции (3)
5. Один из крупнейших в мире производителей электроэнергии (2)
6. Крупнейший в мире производитель нефти (1)
7. Крупнейший в мире производитель газа (1)
8. Крупнейший в мире производитель и экспортер оружия (1).

Мало?

Петро, как там в Гвинее?

[Yvsobol]

Flash-04,

Отвечать будете или как обычно вбросили вранье и в кусты?

А из-за чего сыр-бор?

Навскидку,

США:
1. Крупнейший в мире производитель самолетов. (1)
2. Один из крупейших в мире производителей автомобилей (2)
3. Крупнейший в мире экпортер продукций машиностроения. (1)
4. Один из крупнейших в мире производителей с/x продукции (3)
5. Один из крупнейших в мире производителей электроэнергии (2)
6. Крупнейший в мире производитель нефти (1)
7. Крупнейший в мире производитель газа (1)
8. Крупнейший в мире производитель и экспортер оружия (1).

Мало?

Вы тут причем? И ответ неверный. Смотри цитату предыдущего оратора.
Ваше же мнение мне неинтересно. Тем более ето чистые наперстки.
За слова надо отвечатьили признаться шо не прав.
К Вам ето не относится. Можете проходить мимо..

[petr84]

Flash-04,

Отвечать будете или как обычно вбросили вранье и в кусты?

А из-за чего сыр-бор?

Навскидку,

США:
1. Крупнейший в мире производитель самолетов. (1)
2. Один из крупейших в мире производителей автомобилей (2)
3. Крупнейший в мире экпортер продукций машиностроения. (1)
4. Один из крупнейших в мире производителей с/x продукции (3)
5. Один из крупнейших в мире производителей электроэнергии (2)
6. Крупнейший в мире производитель нефти (1)
7. Крупнейший в мире производитель газа (1)
8. Крупнейший в мире производитель и экспортер оружия (1).

Мало?

Смотри цитату предыдущего оратора.
За слова надо отвечатьили признаться шо не прав.

Эта цитата?

США по прежнему один из крупнейших производителей чего угодно.

В основых крупнейших отраслях промышленности и экономики США - один из крупнейших производителей в мире. В чем наперстки?

[Yvsobol]

Мимо проходите. С Вами никто не общался..

[petr84]

Мимо проходите. С Вами никто не общался..

А это Вы кому сказали?

Ваше же мнение мне неинтересно. Тем более ето чистые наперстки

Вбросили (про наперстки) и "в кусты"? (пользуясь вашей терминологией)

[Yvsobol]

Короче Флэш как обычно вбросил и в кусты....
Впрочем не в первой.

[petr84]

Короче Флэш как обычно вбросил и в кусты....
Впрочем не в первой.

Мне кажется к Вам это в гораздо большей степени относится. Вам привели, перечислили практически все основные сферы экономики, где США является одним из крупнейших производителей в мире, но поскольку, по существу возразить Вам, похоже, нечего, Вы перевели разговор на личности - "проходити мимо", "вопрос не к вам" и т.д.
Неубедительно...

[Blender]

Вот интересный взгляд на проблемы авиастроения в РФ:
http://argumenti.ru/society/2019/01/599 ... k=openlink
Вкратце: SSJ и МС-21 - тупиковые вредительские проекты позволившие убить Ту-334, Ту-414, Ту-214, Ил-96 и вообще все оставшееся авиастроение.
Вредители названы поименно. Главный злодей - Мантуров, но и другие персонажи не забыты.

...Увы, но за ошибки или вредительство недавних руководителей авиационной отрасли всё же придётся расплачиваться. И дело не в двух этих самолётах, а в фактическом уничтожении ведущих в мире авиационных конструкторских бюро – «Туполева» и «Ильюшина». И это пострашнее «недогруза нескольких самолётиков» или замены производителей той же «эпоксидки» для крыльев нового самолёта МС. О том, есть ли «свет в конце тоннеля», разговор главного редактора «АН» Андрея Угланова с экс-советником Департамента гражданской авиации Минтранса России Сергеем КРУТОУСОВЫМ.

– СЕРГЕЙ Сергеевич, правительство США запретило поставку примерно 100 машин «Суперджет‑100» (SSJ) в Иран. Почему так случилось?

– Это одно из последствий катастрофы c SSJ.

– Почему катастрофы? Я, например, дважды летал из Сочи на «Суперджете», хотя «АН» про этот самолёт писали много неприятного. Но когда покупаешь билеты, не смотришь. Я летел из Сочи, и ничего необычного не было.

– Мы уже находимся в том состоянии, когда восторг приходит не от осознания наличия самого самолёта, а от создания комплекса. От того, что это работоспособная система, не убыточная, имеет возможность к развитию. И на данный исторический момент решает те задачи, которые стоят перед гражданской авиацией и страной. Ни одну из задач SSJ не решает. Да, он полетел. Было бы удивительно, если бы в России сделали самолёт, который даже не полетел бы. Так глубоко мы ещё не упали.

– Вернёмся к иранской истории. Известно, что в США принят закон о противодействии с помощью санкций соперникам и врагам США. Так вот «Суперджет» как раз оказался в этом ряду и попал под санкции, потому что в нём оказалось 10% компонентов, которые произведены в США.

– Не в санкциях дело. Здесь «вражеская помощь» от идеи до создания этого самолёта.

– Поясните.

– Размерность 50–75 мест «Боинг» не делал. Для такой размерности характерно расположение двигателей сзади у хвоста самолёта, а не под крыльями. Посмотрите, например, на любой «бизнес-джет», самолёт меньшей размерности, у всех двигатели сверху. Не должен движок быть от взлётной полосы в нескольких десятках сантиметров – к примеру, 40 см, как уSSJ. Для этого аэродромная ВПП должна быть идеальной, как зеркало: чтобы ни камушка, ни пылинки. Плюс фактор местности, где самолёты летают. У нас до Урала – это Северная Канада, а после Урала – Аляска, где по минимуму 20–30 циклов замерзания. Где у нас принципиально плохие аэродромы. Не зря в СССР движки региональных самолётов располагались высоко у хвоста – Ту‑154, Ту-134. У Ан-24 не под крылом, а на крыле, при высоком шасси.

– То есть это была ошибка или чьё-то сознательное решение? Кто его принимал? Это было в так называемые нулевые годы?

– Когда начались разговоры про SSJ, никто их всерьёз не воспринимал.

– У нас же был уже сертифицированный ТУ-334!

– Да, практически завершающая стадия. Там были определённые дрязги, кто будет делать. Но это чепуховая проблема, которых всегда хватало.

– Так почему ТУ-334, который закладывался ещё во времена СССР и был предназначен для эксплуатации в очень суровых условиях и на не очень хороших аэродромах, был «задвинут»? Он был даже сертифицирован. Однако вместо него всплыл огромный пузырь с дурным запахом, который даже назвали не по-русски – «Суперджет»! Кто принимал это решение?

– SSJ появился не в контексте Ту-334. «Суперджет» появился в контексте Ту-414, регионального самолёта. Он меньшей размерности, чем 100-местный ТУ-334. 75‑местный Ту-414 был даже в состоянии передачи рабочей документации на завод. И тут на конкурс «вылезает» вообще[end_short_text] не существующий даже в эскизном проекте SSJ‑75. И выигрывает, поскольку Михаил Погосян – генеральный конструктор фирмы «Сухой», никогда гражданской авиацией не интересовавшийся, заявил, что сделает SSJ без госденег. Да, это было в нулевых годах.
...
– Идея чья была? Кто первый сказал? Погосян?

– Нет, конечно. Это был тот, кто имел административный ресурс завернуть огромные будущие денежные потоки в свою сторону.

– ДЕЛО давнее. Скажите кто? Это был Алёшин?

– Те, кто администрировал этот процесс, Алёшин – Коптев.
...
– Или это «игры» фирмы «Боинг», чтобы у нас не появился нормальный самолёт Ту-414?

– Точно нет. «Боинг» оперирует глобальной конкуренцией. Там хорошо знают, что с одним изделием, хоть это региональный «Ту» или «Суперджет», вы можете только в туалет съездить. Для «Боинга» вопрос состоит в другом: вы вообще генерируете «ряд» или не генерируете?

– «Ряд» – это региональные, средние и дальнемагистральные машины одной фирмы?

– Да, совершенно верно. У «Боинга» свой ряд и у «Эрбаса» свой. А тут третий ряд. Опасного конкурента надо было ликвидировать.

– Третий ряд – это российский?

– Совершенно верно. И самый простой путь – занять нас какой-нибудь глупостью. «Суперджетом», например.
...
Расчёты на «неэффективность»

– Поясним. Рубцов – это человек, который отвечал за лизинг самолётов, которые должны были производиться в Российской Федерации.

– Рубцов – воистину историческая личность и не должна кануть в Лету среди действующих лиц, которые заслуживают особого внимания, – Анодина (председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Алёшин, Коптев. Рубцов – среди них ключевая фигура, он автор методики расчёта эффективности заказов на Ту-334.

– Так нарассчитывал, что убил «Туполева» и лично ездил в Канаду с министром Мантуровым закупать канадские региональные самолётики.

– Рубцов занимался верификацией заказов, причём рассказывал, что Минтранс не заказчик, хотя мы на этом настаивали. Но им был выдвинут аргумент – Минтранс не заказчик, заказчик – авиакомпания. Хорошо, опросили авиакомпании, а они пишут, что нужен как воздух Ту‑334. Рубцов про своё – они всё просто врут. И насочинял заказ на 800 SSJ.

Этот «экземпляр», Рубцов, который к авиации вообще не имеет никакого отношения, появился из МГИМО. Его имплантировали в авиапром, в «Ильюшин-финанс». Напомню удивительные слова Коптева: «Рубцов – такая выдающаяся фигура, он на рубль государственных денег притаскивает 4 рубля инвестиций». Сегодня он возглавил «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС)... Одни долги и десятки миллиардов государственных денег.

[kyk]

Вкратце: SSJ и МС-21 - тупиковые вредительские проекты позволившие убить Ту-334, Ту-414, Ту-214, Ил-96 и вообще все оставшееся авиастроение.
Вредители названы поименно.

На форуме этих вредителей продвигает Странджер - он всё время хвалит SSJ

[Flash-04]

Flash-04,

Отвечать будете или как обычно вбросили вранье и в кусты?

извините, я тут не на службе. надеюсь Вас удовлетворили ответы других участников

[Flash-04]

Китай производит почти в три раза больше автомобилей чем США.
Крупнейшая в мире компания производящая Whiteware тоже китайская.
Хоть один сотовый телефон ПРОИЗВОДИТСЯ на территории США?
Ну и на затравочку, космических запусков в прошлом году Китай сделал гооораздо больше чем штаты.
Список можно продолжать очень долго.

то что Китай имеет все шансы стать самой богатой и мощной страной, я не отрицаю. Но боюсь что ни мне, ни вам это не понравится

[Flash-04]

Короче Флэш как обычно вбросил и в кусты....
Впрочем не в первой.

Мне кажется к Вам это в гораздо большей степени относится. Вам привели, перечислили практически все основные сферы экономики, где США является одним из крупнейших производителей в мире, но поскольку, по существу возразить Вам, похоже, нечего, Вы перевели разговор на личности - "проходити мимо", "вопрос не к вам" и т.д.
Неубедительно...

оппоненты находятся всё ещё в 20 веке когда считалось что производство должно быть в чугунии или в бушелях зерна по крайней мере. То что значительный сектор экономики становится нематериальным, прошло мимо них. Этот процесс начался ещё во второй половине 20 века и по сути является логическим продолжением индустриальной революции, так как для того чтобы продолжать развиваться, надо все больше вкладывать в R&D что США и делает вполне успешно. А гаечки делать (и в США продолжают делать кстати) аутсорсят в Китай

[Flash-04]

для наглядности, кто продает больше всех, США и Китай (еще Германия затесалась):


Особо поглумлюсь над "патриотами в изгнании": по экономике Россия - ровненько Канада. Только в Канаде населения меньше на то же колво $$, так что и тут догонять надо

[Flash-04]

и по приколу

[Yvsobol]

Нет. Не удовлетворяют.
Мне хотелось бы от Вас услышать, что Вы соврали.
Поясню - США не является крупнейшим производителем всего чего угодно.

[Flash-04]

мало ли кто чего хочет?