Очень разумная статья о Питере и о туризме

Dmitry67 · Post by **Dmitry67** » 11 Aug 2003 15:15

http://www.rbc.ru/spb/freenews/20030811161342.shtml

VladDod · Post by **VladDod** » 11 Aug 2003 17:21

И чего там разумного? :roll:

Очередной деятель "ярко осветил недостатки" ... вскрыл тассказать "гнойные нарывы" ... но как и все болтологи не предложил ничего конкретного. :pain1:

... Г.Томчин подчеркнул, что международный аэропорт Пулково показал свою недееспособность в дни 300-летия города, когда "при одновременной посадке трех самолетов пассажиры ожидали своего багажа более 8 часов".

Кстати, в Пулково ежеднрвно садится более трех рейсов с интервалом в 10-15 минут ... и никто не ждет багаж по 8 часов. Вот кусочек расписания:

ФРАНКФУРТ FV246 ПУЛКОВО ТУ154М Пулково-2 09:00 13:30
ФРАНКФУРТ LH3258 ЛЮФТГАНЗА А-320 Пулково-2 08:55 13:40
БЕРЛИН (ШЕНЕФЕЛЬД) FV242 ПУЛКОВО ТУ154М Пулково-2 10:00 13:55
КОПЕНГАГЕН (КАСТРУП) SK736 СКАНДИНАВСКИЕ АВИАЛИНИИ МД-81 Пулково-2 10:10 14:10
СТОКГОЛЬМ (АРЛАНДА) SK732 СКАНДИНАВСКИЕ АВИАЛИНИИ МД-81 Пулково-2 10:50 14:15

Price · Post by **Price** » 11 Aug 2003 17:44

По-моему разумного в этой статье ничтожно мало.

К Пулково-2 действительно можно высказать некоторые претензии, в основном по очередям у паспортного контроля (со стороны прилета). С багажом никогда проблем не было, по крайней мере по вине аэропорта.

Dm.uk · Post by **Dm.uk** » 11 Aug 2003 17:52

личные воспоминания, апрель 2000г.
перелет Франкфурт - Питер. Франкфурт - здоровенный аэропорт, полным полно самолетов, чисто итд итп.
Прилетаю в Питер - пожухшая некошенная с прошлого года трава, отдельные самолеты, точнее самолетики, женщина-погранец с рацией маячит неподалеку от трапа итд итп. Слово "сельский" в чем то достаточно верно, имхо. А жаль

Price · Post by **Price** » 11 Aug 2003 18:42

Dm.uk wrote:личные воспоминания, апрель 2000г.

Вообще-то с того времени произовшло много изменений. Хотя конечно до Франкфурта далеко. Но уже не такое село.

VladDod · Post by **VladDod** » 11 Aug 2003 18:47

Price wrote:Вообще-то с того времени произовшло много изменений. Хотя конечно до Франкфурта далеко. Но уже не такое село.

Франкфурт - это хаб Люфтганзы ... аэропорт обслуживает в основном транзит. Для нужд самого города такой здоровый аэропорт совсем не нужен.

Dm.uk · Post by **Dm.uk** » 11 Aug 2003 19:26

Vlad, попробую уточить что я имел ввиду.
Пример, аэропорт Эдинбурга (город менее 0.5 млн. ппл) - небольшой, достаточно уютный_чистый_удобный, никакого т.с. "сельского_запаха" нет ...

Еще пример,
Греф (вроде как) сказал недвано что калининградский аэропорт проще снести и построить заново чем перестроить ...

VladDod · Post by **VladDod** » 11 Aug 2003 20:10

Dm.uk wrote:Vlad, попробую уточить что я имел ввиду.
Пример, аэропорт Эдинбурга (город менее 0.5 млн. ппл) - небольшой, достаточно уютный_чистый_удобный, никакого т.с. "сельского_запаха" нет ...

Дык сейчас и Пулково-2 примерно такой. Построен новый П-образный корпус вокруг старого здания. Достаточно чисто ... без толкучек с нормальным паркингом и подьездной дорогой. Кстати и Пулково-1 (основнои) тоже выглядит вполне цивильно.

Katrin Andreyeff · Post by **Katrin Andreyeff** » 12 Aug 2003 02:00

Dm.uk wrote:личные воспоминания, апрель 2000г.
... Слово "сельский" в чем то достаточно верно, имхо. А жаль

Аналогичные впечатления - июль 2003. Не удивилась бы, увидев корову неподалеку

В целом город действительно стал чище, один Балтийский вокзал чего стоит.

Dmitry67 · Post by **Dmitry67** » 12 Aug 2003 09:39

Price wrote:По-моему разумного в этой статье ничтожно мало.

К Пулково-2 действительно можно высказать некоторые претензии, в основном по очередям у паспортного контроля (со стороны прилета). С багажом никогда проблем не было, по крайней мере по вине аэропорта.

Что точно подмечено

"построить литейный цех на Дворцовой площади можно будет быстрее и дешевле, чем новую гостиницу за Обводным каналом или в промышленной зоне".

"в городе ничего не делается для того, чтобы переломить ту ситуацию, когда у нас не уважают иностранцев". В частности, полиграфия и ряд услуг для иностранцев обходятся намного дороже, чем для граждан России.

в странах Европы потенциальные туристы выстраиваются в очереди и проходят унизительную процедуру, когда им на ладони и на руки ставят чернильные номера и прочие регистрационные пометки

"сельский аэропорт Пулково"

признал недопустимым тот факт, что в морском городе отсутствует благоустроенная набережная

правительство Петербурга, муниципальные власти и различные ведомства нерационально используют территорию за Обводным каналом, где сегодня находятся более 1 тыс. 500 км железнодорожных путей. Как выразился депутат Госдумы РФ, "территории, откуда можно пешком дойти до центра города, в развитых странах используются под средние гостиницы".

Г.Томчин назвал Неву "пустой рекой", уточнив, что на реке нет частного извоза, а по ее берегам нельзя пришвартовать частные яхты. Отсутствие заинтересованности правительства Петербурга в создании эффективной инфраструктуры под туристический бизнес привело к тому, что, как выразился Г.Томчин, вместо Невы "мы имеем речку, текущую через село"

VladDod · Post by **VladDod** » 12 Aug 2003 11:41

Dmitry67 wrote: ...Что точно подмечено ...

Дима .. Вы бы какнить более конструктивно, что ли.

А что могут правительство Петербурга и муниципальные власти сделать для упрощения процедуры выдачи виз? :roll:

А чем набережные в Питере "неблагоустроены"? :roll:

А зачем нужно швартовать яхты по берегам Невы .. если в городе есть вполне благоустроенные яхт-клубы (марины) Мест в них на сегодня вполне достаточно, и зайти можно свободно ... не ломая голову на тему прохода под мостами. Кстати, на Неве и каналах полно частных извозчиков. Снять катер на вечер с ужином и экскурсоводом, по-моему, проблем не составляет.

Чего точно не хватает .. дык это туристической информации. Вот тех тумб с картой, которые в Париже на каждом углу стоят.

И это ... от того, что Вы, вслед за этим господином, будете повторять "село-село" ... Петербург не потеряет своего величия. :pain1:

Dmitry67 · Post by **Dmitry67** » 12 Aug 2003 11:51

VladDod wrote:1
А что могут правительство Петербурга и муниципальные власти сделать для упрощения процедуры выдачи виз?

2
А чем набережные в Питере "неблагоустроены"?
А зачем нужно швартовать яхты по берегам Невы

3
Чего точно не хватает .. дык это туристической информации. Вот тех тумб с картой, которые в Париже на каждом углу стоят.

1,3 согласен
2 чтобы были яхты и яхты ретсоранчики как в Париже

А с остальным разве можно не согласиться ? Питер морской город. А море хрен увидишь...

VladDod · Post by **VladDod** » 12 Aug 2003 12:16

Dmitry67 wrote: .. 2 чтобы были яхты и яхты ретсоранчики как в Париже...

Яхт (парусных) нет и в Париже. Частные баржи ... на которых живет народ ... ну не принято это еще у нас, а потом для привлечения туристов они роли не играют. Да и река с берегани, забитыми этими разномастными баржами ... город не украшает. Я бы не хотел, что бы Нева превратилась в подобие Сены.

А ресторанчики ... стилизованные под парусники есть и на Неве.

Dmitry67 wrote: .. А с остальным разве можно не согласиться ? Питер морской город. А море хрен увидишь...

А в чем проблема? Езжайте на Ваську или на Крестовский ... и любуйтесь.

А как Вы иначе предлагаете открыть вид на море??? Не понимаю.

Dmitry67 · Post by **Dmitry67** » 13 Aug 2003 08:40

VladDod wrote:
Dmitry67 wrote: .. А с остальным разве можно не согласиться ? Питер морской город. А море хрен увидишь...

А в чем проблема? Езжайте на Ваську или на Крестовский ... и любуйтесь.

А как Вы иначе предлагаете открыть вид на море??? Не понимаю.

Единственное цивильное место - это у гостинницы прибалтийская...
Все остальная часть ВО выходящая к морю - свалка

VladDod · Post by **VladDod** » 13 Aug 2003 09:31

Dmitry67 wrote: ... Все остальная часть ВО выходящая к морю - свалка

Пока да ... согласен .. но там полным ходом идет строительство. Благоустроят и набережную.