Moderator: Sw_Lem
Браузер был как пример клиентского софта, работающего с удаленным сервисом. Удобен своей универсальностью и наличием встроенного интерпретирующего языка. Это позволяет не держать исполняемый код у себя, а подгружать с сервера по мере необходимости. Разумеется, кроме браузера клиентом может быть и специализированная для данного сервиса программа, но ее надо предварительно установить в вашем девайсе. Где она и будет жить занимая место и потребляя вычислительный ресурс.
Тогда его надо освободить Господи, я думала Вы шутите...А Вы на полном серьезе что ли не умеете оффлайн картами пользоваться?
А мне то зачем?
У меня в машине хороший навигатор, всегда готовый к работе, с полной базой внутри и мощным специализированным софтом для ее обработки. Причем тут щелканье айфоном?? Мне и в голову не придет снимать на телефон ( пальцы топырить не буду, но у меня круче оборудованиеVladDod wrote: ↑30 May 2018 20:02А мне то зачем?
Вы смешные, девушки. Ну с чего вы решили, что я не умею пользоваться ширпотребовским софтом? Из того, что я снмаю Кеноном 5D M3, никоим образом не следует, что я не могу щелкать Айфоном.
)- только если маме в вотсап быстренько послать..
Ну вот тебе нет смысла в примере с гугломапсами работающими без сети, потому что у тебя девайс, а мне нет смысла в примере гугломапсов из браузера на телефоне. Если я знала что там куда я поеду плохой прием, то да, скачиваешь карту и аппликуха с ней работает оффлайн.VladDod wrote: ↑30 May 2018 18:10Браузер был как пример клиентского софта, работающего с удаленным сервисом. Удобен своей универсальностью и наличием встроенного интерпретирующего языка. Это позволяет не держать исполняемый код у себя, а подгружать с сервера по мере необходимости. Разумеется, кроме браузера клиентом может быть и специализированная для данного сервиса программа, но ее надо предварительно установить в вашем девайсе. Где она и будет жить занимая место и потребляя вычислительный ресурс.
Я не слишком заумно?
Сейчас Вас тоже в блондинки запишутMaw Hogben wrote: ↑30 May 2018 20:27Ну вот тебе нет смысла в примере с гугломапсами работающими без сети, потому что у тебя девайс, а мне нет смысла в примере гугломапсов из браузера на телефоне. Если я знала что там куда я поеду плохой прием, то да, скачиваешь карту и аппликуха с ней работает оффлайн.VladDod wrote: ↑30 May 2018 18:10Браузер был как пример клиентского софта, работающего с удаленным сервисом. Удобен своей универсальностью и наличием встроенного интерпретирующего языка. Это позволяет не держать исполняемый код у себя, а подгружать с сервера по мере необходимости. Разумеется, кроме браузера клиентом может быть и специализированная для данного сервиса программа, но ее надо предварительно установить в вашем девайсе. Где она и будет жить занимая место и потребляя вычислительный ресурс.
Я не слишком заумно?
Вам надо с нашими штангистами побеседовать.
Меня тут на полном серьезе убеждали, что с новым айфоном можно все фотоаппараты - выбросить ... Я не знаю, кто такие - Ваши штангисты..
За что? За мой вопрос о технических аспектах работы сетевого сервиса offline?
Оно, как бы адресовано было всем разбирающимся. Вы сами взялись отвечать. Спасибо, я вполне понял ваш ответ. Двумя словами - "ограниченно и геморойно". Извиняюсь, ежели, что. 
Ты же говорил, что у тебя есть интернет в Европе, так какие проблемы?
Серьезно?
Раз такие вопросы задаешь, значит не пользовался. В Питере вон по месяцу ждешь, когда твой гаджет информацию обновит, хотя смартфон "для фотографий" имеешь.
Да прямо. Ограничения весьма ограничены, крайне редко приходится загружать карту. В остальном прекрасно работает и всегда со свежей картой с ремонтами и авариями.
ну да, наверное. какой смысл обсуждать "вкус омаров"?
Отчего же... у меня в машине стоит собственно навигатор... со старыми картами... можно обсудить...
Хорошо, берем высказывание:Maw Hogben wrote: ↑30 May 2018 22:21Отчего же... у меня в машине стоит собственно навигатор... со старыми картами... можно обсудить...
Ты явно не понимаешь разницы между картографической информацией и информацией дорожной обстановки. Свежесть карты определяется насколько быстро внесены поправки в цифровую карту на сервере. Разумеется российские карты российской же информацией обновляются быстрее, нежели зарубежные. В Европе - наоборот. Яндекс - пару новых дорог на Корсике, так и не обновил, за года три уже. Это, что касается картографии. А скорость потока (ака пробки), ремонты и аварии к собственно карте отношения не имеют вообще. Это broadcast информация распространяемая чрез сотовых операторов и по некоторым радиоканалам. Автомобильные навигаторы имеют прямой доступ через операторов сотовой связи. Телефонные - обычно нет. Хотя я за всех не ручаюсь. Нормально они эти данные получают через интернет поскольку все равно постоянно контачат со своим сервисом.Maw Hogben wrote: ↑30 May 2018 21:46 В остальном прекрасно работает и всегда со свежей картой с ремонтами и авариями.
Понимаешь, понятие комфорта в современном мире подразумевает желание, чтобы под рукой было максимум того, что необходимо и максимально быстрый доступ к любой информации. Прежде всего это удобно. Постоянный доступ в интернет, возможность моментально получить необходимую информацию, проложить маршрут (ты все время игнорировал факт того, что свой навигатор ты таскать не будешь, если решишь по городу прогуляться).
Ты явно не понимаешь, что мне незачем даже задумываться о том что это информация приходит из разных источников, что логично что из разных. Я тут юзер, а не девелопер, мне нужно что бы оно было у меня вовремя, как первое, что важно, так и второе что хорошо бы но не так критично. Так вот для меня очевидно что гугломапсы быстро и своевременно вносят поправки в карты тех мест, которые мне были до сих пор нужны. И единственная задержка, что может у меня будет вчерашняя карта, если я загрузила ее для работы оффлайн заранее. То есть обновляется оно все без моего юзерского участия. Волшебство.VladDod wrote: ↑30 May 2018 22:47Хорошо, берем высказывание:Maw Hogben wrote: ↑30 May 2018 22:21Отчего же... у меня в машине стоит собственно навигатор... со старыми картами... можно обсудить...
Ты явно не понимаешь разницы между картографической информацией и информацией дорожной обстановки. Свежесть карты определяется насколько быстро внесены поправки в цифровую карту на сервере. Разумеется российские карты российской же информацией обновляются быстрее, нежели зарубежные. В Европе - наоборот. Яндекс - пару новых дорог на Корсике, так и не обновил, за года три уже. Это, что касается картографии. А скорость потока (ака пробки), ремонты и аварии к собственно карте отношения не имеют вообще. Это broadcast информация распространяемая чрез сотовых операторов и по некоторым радиоканалам. Автомобильные навигаторы имеют прямой доступ через операторов сотовой связи. Телефонные - обычно нет. Хотя я за всех не ручаюсь. Нормально они эти данные получают через интернет поскольку все равно постоянно контачат со своим сервисом.Maw Hogben wrote: ↑30 May 2018 21:46 В остальном прекрасно работает и всегда со свежей картой с ремонтами и авариями.
Обновить карту в моем машинном навигаторе куда как больший геморрой, требуются мои телодвижения, поэтому она там и старая, а навигатор машины сообщает мне что я давно съехала с дороги и что теперь будет неизвестно... Не как в стрип-бар (с чаевыми и раздеваниями) а скорее по типу ночных клубов (так и есть ночной клуб), на специальных тумбах или помостах. В старом Трибунале танцевали просто по всей стойке бара между пивными кружками...LeonidNYC wrote: ↑30 May 2018 02:01Стрип-бар, короче. Недаром Питер называют северной Венецией...Marckiza wrote: ↑30 May 2018 01:50По вечерам на специальных площадках-столиках сменяют друг друга танцовщицы, а ближе к полуночи начинается шоу. Программы регулярно меняются, но представление неизменно заслуживает высших похвал. Несмотря на задор и атмосферу вольности, представления в “Трибунале” отличаются хорошим вкусом и высоким профессиональным мастерством".
+1 Спасибо Маркизе за филологические знания.
