Кристофа де Маржери

[VladDod]

Так их там пасут с пулеметами оказывается. Проход под Тобин мостом у Бостона.

Снимок с борта судна береговой охраны США. В их задачи входит так же и патрулирование акватории портов и подходов. Никакой связи с конкретным газовозом, я не вижу.

[SergeyM800]

Это уже в черте города. Фотка с гугла со статьи о именно охране прохода газовоза. Как я понял пулемет там штатный, у полицейских катеров такого нет. Вот как раз пример.

[SergeyM800]

По мне так, есть - рынок, деньги, рабочие места, долгосрочные контракты, новые порты, новые пароходы, новые технологии, растет число проффесионалов и т.д.

С этим я как раз не спорю и полностью принимаю. Речь шла о потери государственного контроля над ключевыми отраслями. В данном случае контроль над Ямальским проектом в руках у Китая. Хорошо это или плохо или не важно, я до конца еще не разобрался. Здесь видимо уместно разобраться какую часть денег снимает с проекта Китай и сколько остается России (включая зарплату рабочих и развитие инфрастуктуры).

[VladDod]

Фотка с гугла со статьи о именно охране прохода газовоза.

Жуть какая. Я такое только в Египте на подходах к Суэцкому каналу видел.

[VladDod]

Речь шла о потери государственного контроля над ключевыми отраслями.

Единственный раз, когда речь шла о реальной потере госконтроля над нефтянкой случился довольно давно уже. Ходорковский за это сел. Разбиралось не так давно в Политике..

[Boriskin]

Речь шла о потери государственного контроля над ключевыми отраслями. В данном случае контроль над Ямальским проектом в руках у Китая.

Гос контроля там никогда и не было, бо Новатэк - частная компания. Китай предоставил часть финансирования для постройки завода, и владеет 29.9% предприятия, так что говорить о каком то китайском контроле не приходится, партнеры и все.

[SergeyM800]

Фотка с гугла со статьи о именно охране прохода газовоза.

Жуть какая. Я такое только в Египте на подходах к Суэцкому каналу видел.

Включено в потенциальные угрозы терротистических атак в Бостоне.

http://archive.boston.com/news/local/ma ... nd_boston/

[SergeyM800]

Речь шла о потери государственного контроля над ключевыми отраслями. В данном случае контроль над Ямальским проектом в руках у Китая.

Гос контроля там никогда и не было, бо Новатэк - частная компания. Китай предоставил часть финансирования для постройки завода, и владеет 29.9% предприятия, так что говорить о каком то китайском контроле не приходится, партнеры и все.

Возможно. Меня больше обеспокоило 55% денег и 85% of industrial units and technology used in Yamal LNG Project.

[Yvsobol]

Фотка с гугла со статьи о именно охране прохода газовоза.

Жуть какая. Я такое только в Египте на подходах к Суэцкому каналу видел.

Панамским каналом никогда не ходил? Во времена когда он под американцами был?
Там на средних озерах ето была псотоянная фича. Морская пехота на резиновых лодках с крупноколиберными пулеметами мониторила все озера где проходили суда. Я там ето первый раз увидел. Щас не знаю как..

[Lavash]

Возможно. Меня больше обеспокоило 55% денег и 85% of industrial units and technology used in Yamal LNG Project.

А кто еще согласен был предоставить финансирование и технологии? Выбора-то нет. Надо как-то выкарабкиваться. Догонять по технологиям, диверсифицировать финансирование.

[SergeyM800]

Кстати, чтобы не открывать специальный топик. Могут ли Штаты или EC санкциями как то повлиять на партнерскую работу по сабжу топика. Как вот в этом случае например.

Москва. 24 января. INTERFAX.RU - Итальянская Eni сообщила, что вынуждена из-за санкций приостановить разведочное бурение на Черном море в партнерстве с "Роснефтью". Российская компания говорит, что строительство единственной разрешенной властями США и ЕС скважины на структуре Мария на шельфе Черного моря продолжается.
... Бурение скважины ведет полупогружная буровая установка Scarabeo-9. http://www.interfax.ru/business/596935

[Yvsobol]

Никак. Если по сабжу.

[Yvsobol]

Кстати по сабжу (почти).
Вчера пол ночи был на воцаппе с близким другом детсва (вместе выросли в одном дворе и учились в одной Бурсе. Правда он хоть и страше но учился на 3 года позже).
Он уже 2 месяца на приемке нового танкера в Китае (Циндао). 4й серийный Пуровский после Усть Луга, Саббета, Чиселка.
Все 4 названия судна ето название мест где терминалы..Новотека.
Новотек их фактически стpоит, хотя де юро судно принадлежит Голден танкерс Гонконг под управлением Англо-Истерн. У Новотека на 6 лет в тайм-чартере, то есть все их грузопотоки зачaржаны Новотеком на ближайшие 6 лет.
Могут ходить по СМП (с ледоколом), но пока работают в основом на Азию и БВ с терминала Усть Луга.
Дед и Мастер - Русские,остальные индуссы.

Вчера делегация во главе с Мариной Селезневой били шмпанское об борт, подбухивали и устраивали с кирайцами салют.
Я смотрел в прямом ефире. Было весело...
https://photos.app.goo.gl/VIlx2XPnPiDmPizc2

[SergeyM800]

Дед и Мастер - Русские,остальные индуссы.

Они и до мореплавания добрались? Из IT русских почти вынесли, теперь за моряков принялись

* * *
Кстати, модель судна потом у кого-то в кабинете осядет ?

[Yvsobol]

Индусы сто лет как в первых рядах на рынке моряков. Как и филипинцы с индонезийцами и китайцами.