Тем временем в России - 2

[Amto2011]

Минобороны назвало провокацией кадры с ошибочным залпом вертолета по зрителям на учениях «Запад-2017» Далее: https://news.rambler.ru/head/37939012/? ... e=copylink

Пишут, что выложенное в сеть видео вообще не имеет отношения к этим учениям, а связано с другим инцидентом в совсем другое время.

[Dm.uk]

пускай так

но сам факт - одни придурки допустили зрителей на учения, а другие влупили по этим зрителям (будь то тех.неисправность или ошибка экипажа)

[Amto2011]

пускай так

но сам факт - одни придурки допустили зрителей на учения, а другие влупили по этим зрителям (будь то тех.неисправность или ошибка экипажа)

Разберутся. На крупных учениях эксиденты случаются повсеместно, кто бы их ни проводил.

[Skovorodker]

пускай так

но сам факт - одни придурки допустили зрителей на учения, а другие влупили по этим зрителям (будь то тех.неисправность или ошибка экипажа)

Сам факт, что вы распространили на этом форуме заведомую ложь.

[Dm.uk]

Разберутся. На крупных учениях эксиденты случаются повсеместно, кто бы их ни проводил.

дык публиковали бы своевременно пресс-релизы о том что случилось, не было бы недомолвок, пересказов итп. Иначе получается "все как обычно", хотели по-тихому "спустить на тормозах", но после публикаций видео приходится оправдываться ...

[Skovorodker]

дык публиковали бы своевременно пресс-релизы о том что случилось, не было бы недомолвок, пересказов итп. Иначе получается "все как обычно", хотели по-тихому "спустить на тормозах", но после публикаций видео приходится оправдываться ...

Эти никоим образом не оправдывает того факта, что именно вы распространили ложь на форуме.
И извиниться даже в мыслях нет. А виноваты все прочие. Как знакомо, аж неинтересно.

[Skovorodker]

dup

[Amto2011]

Разберутся. На крупных учениях эксиденты случаются повсеместно, кто бы их ни проводил.

дык публиковали бы своевременно пресс-релизы о том что случилось, не было бы недомолвок, пересказов итп. Иначе получается "все как обычно", хотели по-тихому "спустить на тормозах", но после публикаций видео приходится оправдываться ...

В отличии от блогеров, срущих в интернет наперегонки кто быстрее распространит жареные новости, у пресс-центра Минобороны есть регламент, согласно которому они действуют. По скорости выпуска пресс-релизов они никогда не смогут сравниться с интернет-провокаторами.

[evandrey]

[Morgan Freeman]

модератор: не превращайте форум в помойку

[Morgan Freeman]

модератор: не превращайте форум в помойку

[Morgan Freeman]

модератор: модерация не обсуждается

[Yvsobol]

На самозабан негр пошел шо ли?
Собственно как прикольно совпала аватарка с реальным прототипом, у которого от травы крыша поехала...

[alex67]

На учениях "Запад-2017":
- Сергей Кужугетович, мне кажется, что слишком уж близко к прибалтийским границам учения проводятся
- Нет проблем, Владимир Владимирович, мы их можем в момент отодвинуть километров на пятьдесят

[RRL405]

Хороших "звиздюлей" получили сегодня на совещании от ВВП некоторые чиновники. Я давно такого злого Путина не видел. Он еле сдерживался чтобы не накатить в бубен М.Соколову.

Президент объявил Максиму Соколову о неполном служебном соответствии

Досталось от президента и вице-премьеру Аркадию Дворковичу, который «недостаточно уделяет внимания транспортной системе».

https://www.gazeta.ru/business/2017/09/ ... 8848.shtml
Здесь видео с этого совещания:
https://rg.ru/2017/09/27/putin-raskriti ... -avia.html

[Yvsobol]

При строительстве ледоколов на ВСЗ совершен серьезный прорыв в области импортозамещения, об этом сообщил Дмитрий Егоров, технический директор Выборгского судостроительного завода (ВСЗ), выступая на организованной журналом «Морской флот» конференции «Специализированный и портовый служебно-вспомогательный флот: сделано в России. Новые проекты. Технологии и оборудование для строительства и модернизации», которая прошла 20 сентября в Санкт-Петербурге.
«Сейчас на Выборгском судостроительном заводе строятся три дизель-электрических ледокола, – сообщил Дмитрий Егоров. – Первые два, проекта Arc130A строятся для компании «ГазпромНефть Шиппинг». Мощность их энергетической установки – 28 МВт, мощность на электродвижителях – 21,5 МВт. После сдачи они станут самыми мощными дизель-электрическими ледоколами, построенными в России».
«В этом проекте применен инновационный подход. У судна три азипода – два в корме каждый по 7,5 МВт, и один на в носу, мощностью 6,5 МВт. Благодаря такой конструкции ледокол не может колоть лед набегами, но за счет носового азипода проходит льды гораздо эффективнее и более спокойно. Были проведены все испытания, которые показали, что даже лед толщиной 2,4 м он будет проходить безостановочно», – продолжил технический директор ВСЗ.
«Третий ледокол проекта Arc124 строится для ФГУП «Атомфлот» и он будет обеспечивать работу полярного порта Сабетта. Этот ледокол оснащен системой динамического позиционирования, которая позволяет на глубокой воде при скорости ветра до 15 м/с оставаться на одном месте», – продолжил представитель ВСЗ.
«При строительстве этих ледоколов мы совершили серьезный прорыв в области импортозамещения и локализации. Во-первых, мы столкнулись с проблемой, что ни один мировой производитель не может поставить подходящее подрулевое устройство, чтобы оно соответствовало классу регистра ледокола – Icebreaker 8. Но с этой задачей справилась отечественная «Звездочка». Ее НПУ имеет свидетельство регистра для установки на судно класса Icebreaker 8», – привел данные Д. Егоров.
«Также на ледоколах есть и другое оборудование российского производства. Щиты вторичной сети 400/230 В поставлены компанией «ВНИИР-Прогресс» (Санкт-Петербург). В составе главной энергетической установки и судовых дизель-генераторов используются отечественные генераторы производства концерна «Русэлпром». Они были построены и испытаны в Санкт-Петебурге, направлены в Финляндию для установки на дизель и оттуда морем собранная дизель-электрическая установка прибыла обратно на Выборгский завод. Метал, из которого собран корпус на 100% российский, все вентиляторы на судне произведены в Таганроге», – перечислил представитель ВСЗ.

[RRL405]

В Симферополе задержали двоих россиян, которые передавали спецслужбам Украины информацию о деятельности Черноморского флота, сообщила ФСБ.

https://ria.ru/incidents/20170929/1505818843.html

[Ion Tichy]

Географически не в России но про Россию.

Бывшие акционеры ЮКОСа отказались от претензий на российские активы во Франции
...
«Сегодня, 10 октября, бывшие акционеры ЮКОСа объявили о полном прекращении инициированных ими в декабре 2014 года разбирательств по признанию и исполнению во Франции решений гаагского арбитража. Это означает, что все аресты с имущества Российской Федерации во Франции будут окончательно сняты»,— цитирует ТАСС господина Кондакова.
...

https://www.kommersant.ru/doc/3434942

[Yvsobol]

Тоже как бы не в России, но про Россию..

Международный аэропорт Шереметьево в сентябре 2017 г. занял первое место по пунктуальности полетов согласно исследованиям американского информационно-статистического сервиса Flightstats.

В опубликованном рейтинге Flightstats в категории Major Airports Шереметьево с показателем пунктуальности 92,24% опередил американские Миннеаполис - 91,51% и Солт-Лейк-Сити - 89,88%, катарский Хамад (Доха) - 91,07% и японский Ханэда (Токио) - 88,96%. Среди европейских авиагаваней московский аэропорт удерживает лидерство по данному показателю на протяжении семи месяцев.

По данным другого авторитетного источника британского агентства OAG, в сентябре 2017 г. Шереметьево впервые вошел в ТОП-100 крупнейших аэропортов мира с пунктуальностью 92,2%, тем самым продемонстрировав лучший показатель среди аэропортов России.

Аэропорт Шереметьево проводит активную работу по внедрению инновационных методик и программ, систем и инструментов для организации работы в штатных и кризисных ситуациях. Шереметьево первым в нашей стране внедрил систему совместного принятия решений A-CDM, объединяющую деятельность аэропорта, авиакомпаний и органов управления воздушным движением. Только за последний год время руления воздушных судов (ВС) от посадки до прибытия на место стоянки сокращено на 30%, время руления ВС от отправления до взлета сокращено на 35%, экономия авиатоплива составляет 320 тыс. тонн в год.

Передовые решения в области IT позволяют специалистам Шереметьево проводить мониторинг работы аэропорта по 900 параметрам в штатных и сбойных ситуациях вместе с предоставлением аналитики и возможностью моделирования ситуаций. Сбор данных через единое информационное поле, затем выработка и реализация совместных решений всеми операторами происходит в Центре управления аэропортом.

"Признание эффективности операционной деятельности по показателю пунктуальности крайне важно в период динамичного развития нашего аэропорта и подготовки к предстоящему футбольному первенству. Благодаря профессиональной работе сотрудников, наличию современной техники и оборудования, внедрению инновационных информационных и управленческих систем, выстроенным отношениям с авиационными партнерами Шереметьево поднял уровень пунктуальности до лучших показателей на мировом уровне", - отметил Андрей Никулин, Первый заместитель Генерального директора по производству АО "МАШ".

[city_girl]

Единственно, что мне не нравится нынче в Шереметьево, терминал D, не знаю как другие, что зал ожидания на вылет совершенно захламили всякими магазинами и автоматами и мобильными киосками, просто даже пройти сложно. Магазины такое впечатление что настроили на тех местах, где планировся проход. Кмк это даже для безопасности нехорошо, должен быть свободный и достаточно широки проход, который позволяет проход в обе стороны с маленькими чемоданчиками на колесиках, сечас в одну то сторону сложно пройти. Все остальное конечно совершенно замечательно, особенно радует паспортный контроль, и особенно с грустью его вспоминаешь очутившись в JFК.

[city_girl]

Единственно, что мне не нравится нынче в Шереметьево, терминал D, не знаю как другие, что зал ожидания на вылет совершенно захламили всякими магазинами и автоматами и мобильными киосками, просто даже пройти сложно. Магазины такое впечатление что настроили на тех местах, где планировся проход. Кмк это даже для безопасности нехорошо, должен быть свободный и достаточно широки проход, который позволяет проход в обе стороны с маленькими чемоданчиками на колесиках, сечас в одну то сторону сложно пройти. Все остальное конечно совершенно замечательно, особенно радует паспортный контроль, и особенно с грустью его вспоминаешь очутившись на паспортном контрое в JFК. Конечно я обычно быстро протискиваюсь, но исключительно благодаря своей сноровке и сообразительности. Хотелось бы совсем другой организации.

[StrangerR]

При строительстве ледоколов на ВСЗ совершен серьезный прорыв в области импортозамещения, об этом сообщил Дмитрий Егоров, технический директор Выборгского судостроительного завода (ВСЗ),

На самом деле в судостроении видно, что еще лет 10 _глобализации_ и Россия утеряла бы компетенции и в судостроении и в двигателестроении. Все больше и больше заказов шло на запад, так как _ну как же, там же на 10 процентов дешевле выйдет_. Зачем например дизели свои делать, когда можно МТУ купить и в ус не дуть, зачем движители, когда можно у фиников их купить... Ну да, СП создавали, но реально то _чья земля того и СП_ - владельцев всегда можно выкинуть нафиг, а завод останется. Еще было много случаев, когда западные фирмы покупали предприятия и их по сути разоряли.

Так что удивительно, но в долгосрочном плане от санкций пользы вышло много больше, чем вреда. Вон и у авиаторов озадачились тем, чтобы все таки иметь свою авионику а не зависеть от запада (а иметь свою - значит и работа инженерам и рабочим, и интерес у молодежи к этой работе, и создание или сохранение компетенций). Атомщики, слава богу, сумели вообще обойти разруху, за счет соглашения с США сначала а потом и за счет того, что не стали играть в _невидимую руку рынка, тендеры на поставки, и все прочее_ (что успешно сгубило Ареву). А тут и санкции подоспели, и при всех проблемах (оказалось что в 90-е реально много компетенций потеряли - ну зачем же делать например свои чипы с космическими выносливостями, когда можно купить в Америке.... как пример) но плюсов в целом больше чем минусов...

Американцам надо быол еще лет 5 подождать, продавать все и вся, а потом разом все обрезать - и страна была бы в заднице. А так они _поторопились_ - как раз уже и экономика была в нормальном состоянии, и компетенции еще не все утерялись... Получилось как если кормить бактерии антибиотиками понемногу - вырабатывают экономику, устойчивую к попыткам _санкций_, и вырабатывают успешно. На радость Китаю, кстати...

[evandrey]

Поехали!

phpBB [video]

phpBB [video]

[ReactoR]

В Америки роботы кончились?

Американская компания Cyborg Instruments заключила контракт с производителем пермских роботов Promobot на поставку 40 роботов в США до конца ноября 2019.
Пермского робота планируется внедрить в такие проекты, как Porsche design, Armani, Trump towers. Также планируется задействовать его на выставках, сдавать в аренду, в частности обсуждается сотрудничество с баскетбольной командой Miami Heat для участия в спортивных мероприятиях, сообщает «Новый компаньон».

[geek7]

В Америки роботы кончились?

Американская компания Cyborg Instruments заключила контракт с производителем пермских роботов Promobot на поставку 40 роботов в США до конца ноября 2019.
Пермского робота планируется внедрить в такие проекты, как Porsche design, Armani, Trump towers. Также планируется задействовать его на выставках, сдавать в аренду, в частности обсуждается сотрудничество с баскетбольной командой Miami Heat для участия в спортивных мероприятиях, сообщает «Новый компаньон».

Я так понял это типа румбы с экраном и корпусом в стиле фантастики 70-х - ездяший рекламный щит, не хай-тек конечно, но ребята молодцы что забацали конкурентно способный продукт - нашли нишу. и рекламируют с выдумкой:

https://promo-bot.ru/blog/robot-sbezhal ... -poligona/