Алексей Навальный

[SpIDer]

Доказательства "угроз" надеюсь последуют?
И какие собственно "альтернативы" они там порешали то? Неуж то смогли на газовые цены из своей задницы повлиять?

Мсье не в курсе, что Литва долгое время платила за газ больше всех в Европе?

[SpIDer]

Фантастическая смесь жертвы западной русофобии с совковым торгашем времен тотального дефицита.
Ни малейшего понятия об индустрии, о ценах, зато политических лозунгов - хоть отбавляй. Не нравится российский - не бери. Никто не насилует. Пусть построят газопровод в Норвегию и попробуют с ними поторговаться. Это им не на Россию борзо тявкать. Евросоюз им быстро ласты закрутит.

(в сторону) это шутка. Статойл не сможет обеспечить объемов которые они получают из России. К тому же шельфовый газ - дороже.

Какое отношение к Норвегии имеет Евросоюз?

[SpIDer]

осталось только понят что вас так калбасит по поводу российского газа?
маскали покоя не дают даже в омерике?

Так это вас колбасит.

[Newport]

Прибалтика получала воду из одного водопровода, а поставщик воды постоянно учил жить, грозясь поднять цены на воду, а то и, вообще, отключить её нафиг. Прибалтика стала искать альтернативные варианты, поставщик воды стал меньше борзеть, а VladDod обиделся. Мол, поплачете, холопы, без нашей водички.

Прибалтика получала воду из русского колодца, но постоянно в колодец плевала, что не нравилось владельцу.

[VladDod]

Доказательства "угроз" надеюсь последуют?
И какие собственно "альтернативы" они там порешали то? Неуж то смогли на газовые цены из своей задницы повлиять?

Мсье не в курсе, что Литва долгое время платила за газ больше всех в Европе?

И поэтому решила заплатить еще больше, отдав за 10% тройную цену. Феерично!

Не говоря о том, как основательно постройка терминала опустошила и без того малюсенький бюджет
Дебильному правительству очень хотелось жеппку кое кому лизнуть. За счет населения.

Все, я пас.

[SpIDer]

Прибалтика получала воду из русского колодца, но постоянно в колодец плевала, что не нравилось владельцу.

Ваш поставщик воды тоже вас учит, как правильно делать ремонт?

[ie]

осталось только понят что вас так калбасит по поводу российского газа?
маскали покоя не дают даже в омерике?

Так это вас колбасит.

Только это в итоге ещё больше цены на газ уронит!

мне например все равно кто там уронит цены на какой то там газ на другом континете...
мне от этого ни тепло и ни холодно.
но оказывается тут у нас "друзья" россии отслеживают это дело.

кстати если такая любовь-моркофь, почему бы штатам не продавать айфоны подешевле для малоимущих стран?
ну там для той-же прибалтики и украины? ведь стараются назло бабушки морозят себе ушки,
а потдержки от барина никакой. что за дела?

[SpIDer]

И поэтому решила заплатить еще больше, отдав за 10% тройную цену. Феерично!

Не говоря о том, как основательно постройка терминала опустошила и без того малюсенький бюджет
Дебильному правительству очень хотелось жеппку кое кому лизнуть. За счет населения.

Все, я пас.

Наоборот, Литва сразу вдруг получила от "Газпрома" новый контракт с нормальными ценами.

[ReactoR]

По пятьдесят?

[city_girl]

И поэтому решила заплатить еще больше, отдав за 10% тройную цену. Феерично!

Не говоря о том, как основательно постройка терминала опустошила и без того малюсенький бюджет
Дебильному правительству очень хотелось жеппку кое кому лизнуть. За счет населения.

Все, я пас.

Наоборот, Литва сразу вдруг получила от "Газпрома" новый контракт с нормальными ценами.

Кто вам такое сказал? Приведите цифры за различные периоды.

Потому что все ровно наоборот, это норвеги вынуждены были дать скидку и то скорее из-за того что мировые цены на топливо снизились

Причина, судя по всему, в том, что норвежский газ из-за своей высокой цены оказался невостребованным. В прошлом году танкеры с СПГ начали приходить в литовский СПГ-терминал «Независимость». Показательный пример: в конце ноября очередной СПГ-танкер Arctic Aurora с грузом 155 тыс. кубометров СПГ, который должен был разгрузиться в порту Клайпеды, буквально развернули на 360 градусов. Литовский плавучий СПГ-терминал оказался перегружен и не мог принять груз. При этом по условиям контракта «бери или плати» литовская сторона все равно должна была заплатить норвежцам за это топливо

Литва срочно начала переговоры с норвежской компанией, причем делала это тихо, без надрывных обвинений и давления на партнера, как это обычно происходит в отношении Газпрома. В конце января Вильнюс заявил, что норвежцы якобы пошли на уменьшение цены на СПГ на 15–20% и на снижение расходов на содержание СПГ-терминала на 23%. В свою очередь министр энергетики Литвы Рокас Масюлис сказал, что цена на сжиженный газ теперь сравнилась с ценой на газ «по трубе» от Газпрома, и «иногда она будет даже ниже».

[VladDod]

И поэтому решила заплатить еще больше, отдав за 10% тройную цену. Феерично!

Не говоря о том, как основательно постройка терминала опустошила и без того малюсенький бюджет
Дебильному правительству очень хотелось жеппку кое кому лизнуть. За счет населения.

Все, я пас.

Наоборот, Литва сразу вдруг получила от "Газпрома" новый контракт с нормальными ценами.

Испугались, типа, терминала? Который может дать только 10 процентов и в любом случае дороже чем Газпром? Соседи - не такие идиоты, никто это не покупает. На каких дебилов, извиняюсь, ваш пропагандистский фарс рассчитан? Назвать падение цен "победой в выкручивании рук"? Я тащщусь!

[VladDod]

Приведите цифры за различные периоды.

Сомневаюсь. Реальные контракты не публикуются. (что и дает возможность хомякам плодить любой бред)

[city_girl]

Приведите цифры за различные периоды.

Сомневаюсь. Реальные контракты не публикуются. (что и дает возможность хомякам плодить любой бред)

Ну раз цифр нет, значит хомяк

[StrangerR]

Особенно Китай, включая российско-китайский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет, который сейчас активно строится.
А за среднемагистральными, тот же Китай уже и не стоит. (SpIDer как всегда передернул, сравнив среднемагистральный российский с дальнемагистральным американским)
С другой стороны, назвать экономичную скотовозку ДримЛайнером...

Угу, не далее как месяц назад Hainan Airlines заказала 13 самолётов, в отличии от SSJ-100, который впаривают "Газпрому" и МЧС насильно.

Ну, Брюссели или Якутии или Ямалу SSJ никто не впаривал, хороший самолет...

Но Боинг - одно из счастливых исключений. И то, уже кучу деталей для него делают не в США, США скурвились. А вот завод в Лонг Биче Боинг думает закрывать, и вообще идет скорее деградация чем развитие.

Кстати, и Газпрому и МЧС никто SSJ не впаривал насильно. И выпуск идет, только что 135-й на крыло встал.

[piligrim77]

бурный рост и подьем экономики

Количество товаров в продаже, которые не соответствуют техническому регламенту и являются фальсификатом с точки зрения российских и международных норм, продолжает расти, передает "Интерфакс". Производители все чаще переходят на суррогатные ингредиенты и не выдерживают технологии, чтобы снизить себестоимость и ускорить производственный процесс.

Как сообщил в среду глава Минпромторга Денис Манутров, выступая в Совете Федерации, на рынке молока доля фальсифицированной продукции достигает 20%, рыбы - 50%.

"В легкой промышленности объемы незаконного оборота формируют порядка 35% рынка", - рассказал министр. Это нелегальная продукция, "серый импорт" или подделки под известные марки.

В автомобильной промышленности и сельхозмашиностроении до 30% всех комплектующих приходится на контрафакт, столько же - почти треть всех продаж - приходится на фальсификат на рынке топлива.

В деньгах измерить экономический ущерб достаточно сложно, поскольку официальная статистика теневой сектор не учитывает.

Кроме того, на фоне снижения покупательской способности населения увеличился спрос на товары с низкими потребительскими свойствами. С учетом девальвации рубля это повысило привлекательность производства нелегальной продукции в промышленных объемах, признал Мантуров.

В секторе непроводовольственных товаров, которые продаются вопреки российским нормам, доля фальсификата разного рода за прошлый год взлетела почти вдвое - с 6% до 10,65%. Чаще всего речь идет о пластике низкого качества, который может быть произведен из опасных для здоровья материалов. В пищевой сфере чаще всего нормам не соответствует молочная продукция.

Подробнее: http://www.newsru.com/finance/28jun2017/manturov.html

[city_girl]

На счет серого рынка, была на докладе одного товарища по лицензионной деятельности. Сообщил что да на первом месте по нарушению авторских прав в легкой промышленности стоит Китай, тут кто-то спросил наврное Россия (обитель зла), да нет сказал докладчик, как ни удивительно они себя ведут более менее культурно, а вот догоняет Китай по нарушениям авторских прав.... Канада. Кто бы мог подумать))))) Если что докладчик самый что ни на есть американец, юрист в области авторских прав.

[StrangerR]

И что с того? Цифры невелики, ну и к тому же - как выросли, так и уменьшатся... То что подделок в легкой промышленности много, мы все знаем, особенно в том что _сделано в Китае_. Кстати, побочный эффект - уменьшение стоимости всего этого - не надо недооценивать.

В США - ну не контрафакт в авто запчастях, но у меня не родные автозапчасти дважды отказывали почти сразу после инсталляции - и радости мне от того, что _это не подделка_ ну просто таки никакой...

PS. Меня лично пираты только радуют. Чем больше пиратов тем меньше цены на рынке.

[StrangerR]

Кстати, про Боинг. Вот пример деградации авиационной промышленности США:



Вас это может и радует. А по мне, это медленная но наступающая неуклонно деградация страны.

[StrangerR]

Кстати, Тесла, да... очень перспективная машинка??? Батарейки - на которых все и основано - чьи, не забываем? И кстати, солнечные батареи везде - тоже вопрос - чьи? Это не деградация? Нет, можно играть в глобализацию, только со временем окажется, что страна ничего сама сделать не в состоянии. И РФ и Китай идут по пути отказа от глобализации там, где она угрожает безопасности. США и ЕС - тупо следуют в пропасть глобализации. Хомячки Навального хотят туда-же.

Причем все грамотно. США Китаю - АйФоны. Китай США - промышленные товары. При необходимости, Китай легко обойдется без АйФона, тем паче все что можно они там уже спионерили (включая кстати и софт). США без промышленных товаров из Китая - ни минуты не обойдутся. Пока процесс еще не дошел до точки невозврата, но приближается к оной с неотвратимостью паровоза...

[DDoS]

Кстати, про Боинг. Вот пример деградации авиационной промышленности США:



Вас это может и радует. А по мне, это медленная но наступающая неуклонно деградация страны.

О, картинки! Эт хорошо.

[StrangerR]

Ну и что с того? Во первых, заметим что у SSJ планер весь сделан в России, и только комплектующие иностранные. Во вторых, в РФ стоит задача локализации производства и оных комплектующих, и пусть медленно но она вполне планомерно решается. В США происходит обратный процесс, с потерей компетенций и кадров.

Система управления SSJ кстати сделана в РФ а не в Германии - весь софт и часть железа. И опять таки, есть разница - кресла сделаны в Германии, или крылья и половина фюзеляжа сделаны не в США, двигатели - совместное производство, или _двигатели - сделаны в Великобритании_.

И в РФ и в КИтае поставили задачу _уметь все делать самим_. В США поставили задачу _корпорациям набивать карманы, а если при этом теряются умения и уходят на сторону производства - так так тому и быть, главное - получить побольше долларов на счета корпораций, с них можно будет и пособие по безработице заплатить и фудстампы оплатить..._. Разницу в подходах не замечаете?

[DDoS]

И в РФ и в КИтае поставили задачу _уметь все делать самим_.

РФу это необходимо. В любой момент можно под санкции помощнее загреметь.

В США поставили задачу _корпорациям набивать карманы, а если при этом теряются умения и уходят на сторону производства - так так тому и быть...

Ух ты. Вы сделали открытие! Бизнес-то, оказывается - это чтобы деньги зарабатывать! Ну кто бы мог такое подумать...

Разницу в подходах не замечаете?

Конечно замечаю. США выносит производство туда, где оно дешевле. Если завтра Китай хлопнет железным занавесом под натиском очередной культурной революции, то производство переедет во Вьетнам, в Малайзию, в Африку... да куда угодно, где будет дешевле по новым условиям. Может даже вернуться в США. Чай не 10й век, Темные Времена и изустная передача знаний только внутри гильдии.

Ну а в РФ импортозамещение. Потому что "кругом враги". Гуд лак, что тут еще сказать.

[piligrim77]

то что в Америке является деградацией в России это называется задачей локализации производства

Кстати, про Боинг. Вот пример деградации авиационной промышленности США:

Вас это может и радует. А по мне, это медленная но наступающая неуклонно деградация страны.

Ну и что с того? Во первых, заметим что у SSJ планер весь сделан в России, и только комплектующие иностранные. Во вторых, в РФ стоит задача локализации производства и оных комплектующих, и пусть медленно но она вполне планомерно решается. В США происходит обратный процесс, с потерей компетенций и кадров.

[piligrim77]

[StrangerR]

Конечно замечаю. США выносит производство туда, где оно дешевле.

Ну а в РФ импортозамещение.

Ну да. И РФ гораздо правильнее стремится уметь все делать самим, а не _выносить туда где дешевле_. Так как целью является обеспечить независимость страны и обеспечить людей работой, а не набивать карманы корпораций. Старый лозунг _то что хорошо корпорации, хорошо и стране_, был правильным только до наступления глобализации.

И импортозамещение не потому что _кругом враги_ а потому что нельзя зависеть от других, вовсе не дружественных, стран, если хочешь вести независимую политику. Те кто поддаются глобализации, становятся полностью зависимы от нескольких соседей, и теряют возможность на свое собственное мнение. И дело тут даже не в санкциях, хотя и по ним - санкции крайне помогли России, потому что она спохватилась наконец то и поняла, по какому пути в пропасть чуть не пошла.

И это понимает население РФ. НО не понимают либералы. А потом удивляются, _и что это наше население нас не любит_. А потому и не любит. Именно поэтому у Навального нуль шансов победить на любых выборах, именно поэтому Яблоко и Парнас сдулись (им то никто не мешал выступать на выборах).

И да, вам может нравится то, что США выносят производства туда где дешевле. А мне не нравится. Потому что для меня это означает, что негр из Ричмонда, не найдя работу в стране (негр в Индонезии оказался дешевле) пойдет потом кого нибудь тут грабить, или в лучшем случаае означает что из моих налогов оплатят велфер и фудстампы ему, чтобы _не грабил_. При этом _Боинг что, он не виноват, он только оптимизировал производство_. И Цессна не виновата, она только оптимизировала производство, сначала разогнав хороших инженеров, потом сделав ублюдочный C-162 LSA и начав его сборку в Китае и проиграв конкуренцию и чехам и итальянцам. И американские лоеры хорошие, они не виноваты, что из за них в 80-е полностью загнулось производство малой авиации в США. ВОобще никто не виноват в деградации которая в США происходит (медленно но верно), корпорации же в выигрыше...

В РФ занимаются импортозамещением. Успешно занимаются... Вот этот стенд уже построен и там уже запущенны первые двигатели. И это не виртуальная а реальная экономика