Про экономику Украины и Третью Газовую Войну.

[Boriskin]

а как же

...Соответственно никто в здравом уме не будет строить терминал по сжижению на восточном побережье США в обозримом будущем изза очень большого риска влететь.

? Всё же причины задержки -- гос регулирование, да? Не "риск влететь"? Инвесторы похоже стоят в очередь. А теперь, после победы республиканцев, и FERC может стать посговорчивей.

1. А что, Мексиканский залив - это нынче восточное побережье?
2. Инвесторы стоят, но ничего не строится. Видимо действительно стоят, не вдвигают баблос.
3. Если экспорт повлечет за собой повышение внутренних цен на газ (и на электричество, как следствие), то республиканцы живо начнут затягивать гайки обратно, союзники - союзниками, а жопы своих избирателей надо держать в тепле.

[Amirko]

а как же

...Соответственно никто в здравом уме не будет строить терминал по сжижению на восточном побережье США в обозримом будущем изза очень большого риска влететь.

? Всё же причины задержки -- гос регулирование, да? Не "риск влететь"? Инвесторы похоже стоят в очередь. А теперь, после победы республиканцев, и FERC может стать посговорчивей.

1. А что, Мексиканский залив - это нынче восточное побережье?
2. Инвесторы стоят, но ничего не строится. Видимо действительно стоят, не вдвигают баблос.
3. Если экспорт повлечет за собой повышение внутренних цен на газ (и на электричество, как следствие), то республиканцы живо начнут затягивать гайки обратно, союзники - союзниками, а жопы своих избирателей надо держать в тепле.

1.Я знал, я знал что вы это скажете! Да, фор олл практикал пёрпезез это восточное побережье. Об этом ещё командиры немецких подлодок знали.
2,3 -- иррелевант к моему пойнту. Пойнт на самом деле мелкий, и я всё понял. Хотят строить и вероятно построят. Никакого "риска влететь" в качестве тормоза не наблюдается. Особой спешки тоже, так как внутренний рынок пока всё глотает.

[Boriskin]

Никакого "риска влететь" в качестве тормоза не наблюдается. Особой спешки тоже, так как внутренний рынок пока всё глотает.

Не соглашусь по обоим пунктам, особенно в плане "нет спешки" - европейцы нынче чуть ли не в 3 раза больше платят по сравнению с "глотающим внутренним рынком" и остается лишь напомнить слова классика о том, на что готов капиталист для получения прибыли.

На этом и разойдемся, время покажет.

[deve]

а как же

...Соответственно никто в здравом уме не будет строить терминал по сжижению на восточном побережье США в обозримом будущем изза очень большого риска влететь.

? Всё же причины задержки -- гос регулирование, да? Не "риск влететь"? Инвесторы похоже стоят в очередь. А теперь, после победы республиканцев, и FERC может стать посговорчивей.

1. А что, Мексиканский залив - это нынче восточное побережье?

Какие проблемы перенаправить экспорт из двух строящихся LNG терминалов в мексиканском заливе (Копрпус Кристи и Сабин Пас) на европейское направление ?
Сейчас они закантрактованы на Азию только по причине более высоких цен на газ там. Но логистика позволяет переключить на Европу без проблем.
Никакого риска влететь нет - проекты строятся и полностью профинансированы. Поставки начиная до 2020 года уже закантрактованы азиатскими потребителями.

PS: Причина по которой не строится больше LNG терминалов в том, что правительство не выдает разрешений на экспорт стремясь сохранить низкие цены на газ внутри страны от которых сильно бенефит хим пром. Наких экологических рисков рынок не видит - иначе бы акции Cheniere energy не ушли в бублевую зону после получения разрешения и начала строительства своих терминалов.

[lxf]

Звоночек Европе.

В Китае подписан ряд документов о сотрудничестве. Среди прочих - и меморандум о поставке газа по "западному маршруту". Поставки газа предполагаются к 2019 году.

Нужно понимать, что резервов по добыче практически нет, и почти 80 млрд кубометров газа поставок в Китай будут "оторваны" от европейского направления. Фактически Россия угрожает Европе переориентированием потока газа в восточном направлении. Пока все остается по-прежнему, однако и Европа не в состоянии одномоментно отказаться от российского газа, плюс ко всему до сих пор неясно, какие объемы газа из США к этому моменту могут прийти на европейский рынок, а главное - по какой цене.

http://el-murid.livejournal.com/2080526.html

[Newport]

Вроде, Обама срочно выехал в Китай. Будет угрожать.

[adb]

Вроде, Обама срочно выехал в Китай. Будет угрожать.

Скорее штаны спускать.

[Мальчик-Одуванчик]

Вроде, Обама срочно выехал в Китай. Будет угрожать.

Скорее штаны спускать.

Или в штаны.

[alex67]

Звоночек Европе.

И уже не первый.

Насколько я помню, Европа очень серьезно задумывается о диверсификации покупок газа, чтобы снизить зависимость от агрессивной и непредсказуемой России - "фактически угрожает России", если использовать ту же терминологию. В этих условиях не могу себе представить более естественного поступка России, чем диверсификация продаж газа, чтобы снизить зависимость от агрессивной и непредсказуемой Европы.

[evandrey]

Тем временем в Японии.

Япония предложила "Газпрому" участвовать в газовых проектах страны.
http://ria.ru/economy/20141110/1032524369.html

В предложении японской стороны речь идет о газопроводе на Хоккайдо и о нашем участии в газораспределении и электроэнергетике в Японии

[lxf]

В этих условиях не могу себе представить более естественного поступка России, чем диверсификация продаж газа, чтобы снизить зависимость от агрессивной и непредсказуемой Европы.

Если все пойдет по плану, то Европе останутся лишь ошметки с китайского стола.

[Boriskin]

Какие проблемы перенаправить экспорт из двух строящихся LNG терминалов в мексиканском заливе (Копрпус Кристи и Сабин Пас) на европейское направление ?
Сейчас они закантрактованы на Азию только по причине более высоких цен на газ там. Но логистика позволяет переключить на Европу без проблем.
Никакого риска влететь нет - проекты строятся и полностью профинансированы. Поставки начиная до 2020 года уже закантрактованы азиатскими потребителями.

Люблю поговорить сам с собой, сам спрашиваю, сам отвечаю, аха.

Наких экологических рисков рынок не видит - иначе бы акции Cheniere energy не ушли в бублевую зону после получения разрешения и начала строительства своих терминалов.

Вы это расскажите в Огайо и Массачусеце.

[deve]

Какие проблемы перенаправить экспорт из двух строящихся LNG терминалов в мексиканском заливе (Копрпус Кристи и Сабин Пас) на европейское направление ?
Сейчас они закантрактованы на Азию только по причине более высоких цен на газ там. Но логистика позволяет переключить на Европу без проблем.
Никакого риска влететь нет - проекты строятся и полностью профинансированы. Поставки начиная до 2020 года уже закантрактованы азиатскими потребителями.

Люблю поговорить сам с собой, сам спрашиваю, сам отвечаю, аха.

Законтрактованы ныненшние квоты. Увеличт белый дом квоты на экспорт для Европы, то перенаправить и доставить их проблем не будет. Т/е логистической проблемы как вы утвеждали нет.

Наких экологических рисков рынок не видит - иначе бы акции Cheniere energy не ушли в бублевую зону после получения разрешения и начала строительства своих терминалов.

Вы это расскажите в Огайо и Массачусеце.

Зачем ? С точки зрения инвесторов - эти риски игнорируются если даже они и есть. Ваш же посыл был в том что эти риски столь высоки, что никто в терминалы LNG инвестировать не будет. А это не так.

[StrangerR]

Законтрактованы не только квоты но и мощности терминалов. Даже если квоты снимут, отправлять в Европу лишний газ будет попросту неоткуда.

Какие проблемы перенаправить экспорт из двух строящихся LNG терминалов в мексиканском заливе (Копрпус Кристи и Сабин Пас) на европейское направление ?
Сейчас они закантрактованы на Азию только по причине более высоких цен на газ там. Но логистика позволяет переключить на Европу без проблем.
Никакого риска влететь нет - проекты строятся и полностью профинансированы. Поставки начиная до 2020 года уже закантрактованы азиатскими потребителями.

Люблю поговорить сам с собой, сам спрашиваю, сам отвечаю, аха.

Законтрактованы ныненшние квоты. Увеличт белый дом квоты на экспорт для Европы, то перенаправить и доставить их проблем не будет. Т/е логистической проблемы как вы утвеждали нет.

Наких экологических рисков рынок не видит - иначе бы акции Cheniere energy не ушли в бублевую зону после получения разрешения и начала строительства своих терминалов.

Вы это расскажите в Огайо и Массачусеце.

Зачем ? С точки зрения инвесторов - эти риски игнорируются если даже они и есть. Ваш же посыл был в том что эти риски столь высоки, что никто в терминалы LNG инвестировать не будет. А это не так.

[deve]

Законтрактованы не только квоты но и мощности терминалов. Даже если квоты снимут, отправлять в Европу лишний газ будет попросту неоткуда.

Это эпидемия тут что ли: придумывать что-то и потом уверено преподносить как общеизвестный факт ?

Corpus Chirsty на 64% от проектных мощостей (http://seekingalpha.com/pr/11514165-che ... 14-results)

Sabin pass на 88% мощности закантрактованы (http://seekingalpha.com/article/2380335 ... astructure)

Или же вы про существующий LNG терминал на западном побережье в Аляске (Kenai LNG) ? То он да законтрактован на 100% мощностей, но его никто на Европу бы переключать и не стал из логистических соображений.

Кстати перечитав вышеприведеный квартальный репорт Cheniere energy, увидел, что у них уже есть соглашения с европйскими импортерами на поставку из Corpus Christy
- Endesa, S.A. 2.25 mtpa
- Électricité de France, S.A. 0.77 mtpa