FAA лицензия для очкариков
-
- Уже с Приветом
- Posts: 6969
- Joined: 26 Feb 2011 17:40
-
- Уже с Приветом
- Posts: 38016
- Joined: 14 Dec 2006 20:13
- Location: USA
Re: FAA лицензия для очкариков
Я сегодня глянул на ценник. Все нормально, $2195 в час + $260 доп оплата за слишком дорогое топливо, и пожалуйста, учитесь. Стоит птиц в ангаре и ждет.Zorkus wrote:Хах. Ну есть к чему стремиться..What does it cost to fly an L-39?
These numbers vary greatly, but should give you an idea of what to expect;
$ 200,000 Purchase
$ 5,000 LOA & training
$ 12,000 Annual insurance (Liability)
$ 6,000 Annual hangar
$ 13,000 Annual inspection (with ejection seats)
$ 1,000 Minor maintenance (fluids, oil, tires)
$ 5,000 Parts annual average (i.e. engine, valves, etc)
$ 350 Per hour fuel burn (high average)
Абсолютно не фейк. Это для любителей раритетов и очень дорого поддерживать в летном виде. Какой то миг долгое время в Байроне у нас базировался, благо аэропорт в чистом поле у куста и там нет проблем с шумом.Ооо. Это не фейк? Миг-21 за less than 100k$?
Но кстати кое кто ими владеет. При мне в Колумбию (O22) прилетел владелец такой птицы на ней, и опрос местных жителей показал что птиц там вообще базируется.