Annetta wrote:
Как-то все равно странно. У меня за полет из Нью Йорка идет около 4500 миль в одну сторону, тут 6000 миль. Но никаких бонусов при этом не добавляется, те за полет туда -обратно 12000. У вас просто за бизнес-класс бонус и за статус бонус. Но когда у меня была карточка дельты, все равно не переводилось по одному центу.
Прошу прощения если запутал.
Во-первых я летел из ЛА.
Во-вторых, действитель, львиная доля миль из-за статуса.
Сейчас мне на diamond'е добавляют вообще 125% миль.
Голд статус зарабатывается достаточно легко если есть 2-3 длинных полёта в год.
Я год назад сделал так: завёл аккаунт skymiles, слетал по нему один раз доместиком.
Через месяц пришло предложение завести AMEX Skymiles.
За карту заплатил $150, через месяц вернулось $450: $100 кешем, $150 статусными милями (15000), $200 обычными милями (20000).
Потом два раза слетал в Москву и на отдых и был статус Голд.
За одни и теже полёты Дельта даёт в среднем в 2.5 раза больше миль чем Аэрофлот при наличии статуса Голд.
Аэрофлот за многие тарифы начислял 50% или даже 25% миль, Дельта почти всегда 100% и ещё 100% за статус.
Так что если есть 3-5 полётов в год и пользуетесь SkyTeam - рассмотрите программу Skymiles.
Спасибо.
Но я летаю 2-3 полета, а это только иногда дает возможность заработать серебряный статус (25,000 надо набрать=3*9,000 за полет туда-обратно НЙ-Москва). Сейчас я как раз аэрофлотовские мили коплю, а дельтовскую карточку даже закрыла некоторое время назад, ничего у меня с Дельтой никак не получалось.
Вообще хотелось бы найти способы похитрее летать с удобствами но не за полную стоимость
Happiness can be found, even in the darkest of times, if one only remembers to turn on the light. (C)
Никто никаких мест по телефону мне не сделал. Ответ был: "У нас нет таких технических возможностей". Interesting.
Так же нет возможности зарегистририваться на рейс за 24 часа по интернету. JFK просто отсутствует в списке аеропортов из которых можно зарегистрироваться.
Места они действительно дают при регистрации. У меня особых проблем с етим не было потому что было много свободных мест и со мной например рядом было пустое место.
В принципе все прошло не плохо. Еда была не как v Le Bernardin, но терпимо. Туалеты были довольно чистыми, но опят же рейс не полный был.
Стюардесы были очень привестливые, меня ето приятно удивило.
Что больше всего НЕ понравилось ето хамоватые соотечественники. Но ето не аерофлотская вина.
emalanushenko wrote:
У меня вопрос по refund.
Мой билет
Lax-svo Fare Basis QLPX - ja letela v odnu sotronu
SVO -lax Fare Basis VLEX - ja ne polechu, kupila drugoy bilet
Vlex возвращается за 100 дол фее.
Аерофлот посчитал мне компенсацию для возврата 350 дол но сказали обратиться к агенту.
Агент сказала, что билет не возвратный после вылета из Lax.
Может у кото-то был опыт возврата?
Знатоки Аэрофлота, подскажите, возвратный мой билет на обратный полет или нет?
emalanushenko wrote:
У меня вопрос по refund.
Мой билет
Lax-svo Fare Basis QLPX - ja letela v odnu sotronu
SVO -lax Fare Basis VLEX - ja ne polechu, kupila drugoy bilet
Vlex возвращается за 100 дол фее.
Аерофлот посчитал мне компенсацию для возврата 350 дол но сказали обратиться к агенту.
Агент сказала, что билет не возвратный после вылета из Lax.
Может у кото-то был опыт возврата?
Знатоки Аэрофлота, подскажите, возвратный мой билет на обратный полет или нет?
LAX SU MOW300.00QLPX SU LAX425.00VLEX
Lax-Mow tarif Q - БЮДЖЕТ-Эконом ?
Mow-Lax tarif V - ОПТИМУМ-Эконом ?
Я хотела бы понять
"*Если при построении маршрута Вашей поездки были применены классы бронирования различных тарифных групп на разных полетных сегментах, то ко всему маршруту перевозки, указанному в Вашем билете, применяются правила группы тарифов с более жесткими ограничениями."
Означает ли что аэрофлот продает билеты дорогого тарифа и каждый раз включает Q сегмент что бы понизить общий тариф полного маршрута, при этом все достоинства дорогого тарифа уходят кроме его цены и возможно накопления милей, правильно ли я понимаю?
Я у LH раньше читала, что это относилось в одному направлению, у аэрофлота это туда + обратно?
Ето зависит. И ето не всегда.
Похоже, что у вас таки применяется по самому низкому тарифу.
Тут с агентом или с авиакомпанией надо говорить. Напишите имейл в аерофлот. Или позвоните.
на этом сайте приводятся тарифы для билетов, проданных а России, мне удалось найти описание VLEX тарифа на expedia
Там первый тариф другой, дешевле чем мой, и обратный такой-же.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Мне аэрофлот сказал что будет возврат и отправил к агенту, а космос травел в LAX сказал что возврата не будет.
------------------
Partially used tickets are nonrefundable, you may only change the date of
your departure. Aeroflot penalty $200.00 to change ticket if seats are
available for your new dates and American $175.00 penalty also if seats are
available. Should you need to make changes please let me know of your
preferred dates and I'll check for you.
Milana Efremova
Travel Coordinator
Kosmos Travel
---------------
Elena,
Your Aeroflot fare is not $850.00, but $725.00. Your ticket has a
combination of QLEX & VLEX. If part of your ticket has QLEX fare which is
much cheaper as you can see. Than your ticket is nonrefundable. If Aeroflot
is willing to give you refund they can do it on their own. If Aeroflot is
sending you to us, than you have to rely on the information we are providing
to you. You paid directly to Aeroflot, if you look on your credit card
statement you will see that, so they can refund you money if they say it is
refundable. Otherwise just saying that you are entitled to refund and then
sending you to us, doesn't make a sense.
I think it might be Aeroflot travel agents scam, adding some cheep segment they eliminate any fare benefits you might have beside its price.
****MANY THANKS FOR CHOOSING KOSMOS TRAVEL******* BY OBTAINING TICKETS TOUR PACKAGES OR ANY OTHER TRAVEL RELATED SERVICES THROUGH KOSMOS TRAVEL CLIENT AGREES TO THE TERMS AND CONDITIONS LISTED BELOW************ MOST AIR TICKETS ARE NON-REFUNDABLE/NON-CHANGABLE SHOULD AIRLINE AUTHORIZE CHANGE/REFUND WHICH CUSTOMER OBTAINS DIRECTLY FROM A CARRIER IN WRITING OUR BUREAU WILL CHARGE MINIMUM NONREF PROCESSING FEE OF USD 150.00 DUE IN ADVANCE. CHANGE/REFUND FEES IMPOSED BY AIRLINE ARE COLLECTED IN ADDITION COMBINED FEES SOMETIMES EQUAL/EXCEED TTL.FARE PAID
Агент ищет самые дешевые билеты. Если у вас было желание до полета иметь возможность отмены, нужно было говорить агенту. Вам бы продали билет дороже и сегодня вы могли бы его отменить. Я никакой вины агента не вижу.
Именно поетому я не покупаю билеты у агентов. Стараюсь только у авиакомпаний на их сайтах. Уж очень много было похожих проблем у моих друзей, когда компания кивала на агента, а агент на компанию.
Yvsobol wrote:Именно поетому я не покупаю билеты у агентов. Стараюсь только у авиакомпаний на их сайтах. Уж очень много было похожих проблем у моих друзей, когда компания кивала на агента, а агент на компанию.
Не знаю, один раз пришлось отменить, когда покупал на vayama.com (у них часто международные билеты дешевле, чем на сайте авиакомпании). Насчет отмены общался непосредственно с авиакомпанией - как только компания разрешила возврат и вернула деньги, vayama мне тут же перевела их на карту, по которой покупал.
Если цены одинаковы - то, конечно, проще на сайте компании покупать.
