качество пилотирования в сша

[pic]

Leberecht Вы бы еще написали как по телевизору на луну не садились и провели анализ кто садился лучше

Если серьезно cудить и вещах о которых не имеешь понятия тяжело. Если абстрагироваться и взять общую квалификацию пилотов то посадка будет зависит от многих факторов начиная от типа самолета, погоды, размеров полосы, коэффициента сцепления поверхности полосы и т.д. Любой пилот вам скажет что двух одинаковых посадок практически не бывает .

Возможно Вас это удивит, но мой коллега пролетавший в AA 20 лет на MD-82 недавно переучившийся на B-737NG уже месяц пытается привыкнуть к новой машине. Это будет хорошим примеров что даже с большим опытом он сев на совершенно н знакомый самолет пытается его понять и в какой то мере обуздать A тут Вы пардон с места пассажира беретесь судить о посадках . Где зрдавый смысл подскажите ?

[Leberecht]

Папша Дорсет и pic, по-хорошему прошу, не наезжайте в стиле "несёте бред" и "как по телевизору, сам не садился".

На доводы в стиле "не знаешь, как садить, дык и не суди с пассажирского места" отвечу просто: "Моё право как наблюдать, так и делать собсвенные выводы. И всё по той простой причине, что я - клиент, заплативший деньги"

Вы поди оба стричь не умеете, однако одних парикмахеров предпочитаете, других избегаете.
Я вот уже давно избегаю Американские авиа-компании, как в прочем и аэропорты в качестве пересадки

[mymus]

Я вот уже давно избегаю Американские авиа-компании, как в прочем и аэропорты в качестве пересадки

Эхх... если б Вы еще американские форумы избегали...

[Leberecht]

В отличии от качества посадок (кидают, как дрова) и обслуживания в аэропортах (многочасовые секьюрити очереди) на форумах я могу повлиять на ситуацию.


mymus, Вам тоже в последний раз по-хорошему предлагается прекратить практику перехода на личности.

Кстати, не я открыл этот топик.

[Cpt. Smollett]

Летал много канадцами (Air Canada, WestJet), поменьше американцами (US Airways, Delta еще кто-то), Люфтами много и немного Финниками ну и Аэрофлотом и Пулково бывало. Никакой разницы в целом не замечал. Наоборот отмечал что Air Canada часто садиться ну очень плавно, а Аэрофлот еще на А310 как-то раз так приложил что зубы хрустнули А вообще правильно пилоты написали: "жесткость" посадки зависит от тучи факторов - бесполезно обобщать.

[Оверим]

Папша Дорсет и pic, по-хорошему прошу, не наезжайте в стиле "несёте бред" и "как по телевизору, сам не садился".

Да, самое время забанить тех немногих пилотов, которые имеются на форуме - еще и в разделе "Авиация, космонавтика, мореплавание"
Это при том, что вы сами их и провоцируете из-за всех сил.
Нужно попробовать зайти на канадский IT форум (если такие существуют) и начать кричать, что все канадские программисты - тупые, ну или по крайней мере намного тупее, чем русские, французские, американские. И удивляться потом, когда в ответ тоже полетят какашки.

[Leberecht]

Наоборот отмечал что Air Canada часто садиться ну очень плавно, ...

Т.е. не смотря на то, что обобщать не стоит, Вы таки отмечали, что Айр Канада садится очень плавно?
Дык вот и я тоже сие отмечал.

[scorpion]

Айр Канада садится очень плавно? Дык вот и я тоже сие отмечал.

Относительно свежий опыт.. Air Canada - со всей дури "сел" в SFO, United там же приземлился как по маслу, другой раз самолет United плюхнулся в YYZ, а Air Canada'овский на той же полосе сел "незаметно", Lufthansa в ROV "проскрежетала" брюхом, но плавно села во FRA... Какой из этого вывод я могу сделать, a, Leberecht? Все компании из Star Alliance, для "чистоты" эксперимента.

[Leberecht]

..

[Walter]

Летаем немало. Впечатлениечто израильские пилоты совершают посадку мягче других.

[pic]

На доводы в стиле "не знаешь, как садить, дык и не суди с пассажирского места" отвечу просто: "Моё право как наблюдать, так и делать собсвенные выводы. И всё по той простой причине, что я - клиент, заплативший деньги"

Вы имеете право писать глупости я мы их критиковать. Если учесть что 90% полета авиалайнеры летают на автопилоте ваши познания о разных компаниях просто впечатляют!

По поводу аналогии парикмахерской Вы как "клиент после стрижки" объективно можете рассказать это о качестве обслуживании и сервисе

[pic]

Летаем немало. Впечатлениечто израильские пилоты совершают посадку мягче других.

Да мы знаем, а Австралийцы считают то Австралийские мягче всех

[Yvsobol]

Летаем немало. Впечатлениечто израильские пилоты совершают посадку мягче других.

Да мы знаем, а Австралийцы считают то Австралийские мягче всех

Фигня. После полетов в детстве на кукуризниках с бабушками, дедушками, козами и коровами - все остальное сейчас не то шо мягко, а просто перина!

[pic]

Фигня. После полетов в детстве на кукуризниках с бабушками, дедушками, козами и коровами - все остальное сейчас не то шо мягко, а просто перина!

Я посадить их за кукурузники да заставить садиться на поля - ой что будет!

Есть кстати хорошая книга "North star over my shoulder" by Robert Buck. Автор в начале своей карьере в авиалиниях при плохой погоде садился в чистое поле и ждал пока прояснится Правда тогда летали на DC-2 и да паксы не такие грамотные были как Leberecht

[Leberecht]

Летаем немало. Впечатлениечто израильские пилоты совершают посадку мягче других.

Да мы знаем, а Австралийцы считают то Австралийские мягче всех

Вы уже помимо авиаторов ещё и в пророки/прорицатели записались?

Типа, если кто-т, пусть даже сколько угодно живущий в США или ещё где, хвалит качество сервиса любой Изральской компании, то он(а) - Израильтянин.
А ежли кому-т понравилось качество сервиса Австралийской компании, то персона пренепременно Австралиец (Австралийка).

Если Вы подобной логикой и в своей работе, связанной с авиацией или чем там ещё руководствуетесь, то блин, на сколько я счастлив и везуч, что Американский сервис стараюсь обходить стороной.

Ваши наезды о моём незнании, что 90% полёта проходит на автопилоте, тоже "замечены и оценены".

Вы ведь поди опрочли как начало топика, так и мои высказывания, а именно то, что я никогда ни в этом топике, не в изначальном (в эмиграции) никак не высказывался о качестве пилотирования.

Моя единственная реплика была адресована исключительно посадке.

Но Вы эту деталь весьма "мудро" пропустли, дав тем самым себе возможность пройтись по мне персонально, типа я сужу о полёте, не зная того, что 90% его проходит на автопилоте.

Вы использовали весьма известный и, не побоюсь этого слова, грязный приём ведения дискуссии.
И ровно так-же обошлись и с Walter.