Знай Наших

EugeneK · Post by **EugeneK** » 19 Nov 2004 22:31

Самый большой в мире самолет 'Мрия'.
Занесен в книгу Гинеса 2004 г.
106 мировых рекордов.
http://www.simviation.com/realinfo_an225.htm
http://www.air-and-space.com/Antonov%20 ... 0Mriya.htm
http://www.reviewjournal.com/lvrj_home/ ... 79881.html

Как? Круто?

Nwaylock · Post by **Nwaylock** » 19 Nov 2004 22:37

Наняли Мрию американцы что-то большое перевозить, и американские грузчики разговаривают между собой:
- А что, у нас своих таких самолетов нет?
- Не, у нас говорят нет.
- Боже мой, до чего дожили!

Кстати Мрия над киевской Чайкой (это аеродром такой) мертвую петлю делала. Этот трюк потом запретили в Париже на авиасалоне повторять от греха подальше.

Ross · Post by **Ross** » 19 Nov 2004 22:42

Nwaylock wrote:Кстати Мрия над киевской Чайкой (это аеродром такой) мертвую петлю делала. Этот трюк потом запретили в Париже на авиасалоне повторять от греха подальше.

Ой, брешете, ведь.

SergeyM800 · Post by **SergeyM800** » 19 Nov 2004 22:44

Посмотрел я на передную панель, не удобная она для американцев -
не предусмотрены места под стаканчики с кофе и колой

EugeneK · Post by **EugeneK** » 19 Nov 2004 22:50

SergeyM800 wrote:Посмотрел я на передную панель, не удобная она для американцев -
не предусмотрены места под стаканчики с кофе и колой

У меня, кстати, Кадиллак-Катера Германской сборки. Та же самая неприятность. В Европе больше чаи гоняют.

Nwaylock · Post by **Nwaylock** » 19 Nov 2004 23:02

Ross wrote:
Nwaylock wrote:Кстати Мрия над киевской Чайкой (это аеродром такой) мертвую петлю делала. Этот трюк потом запретили в Париже на авиасалоне повторять от греха подальше.

Ой, брешете, ведь.

Я попробую найти ссылку.

lxf · Post by **lxf** » 20 Nov 2004 04:03

Так Мрию ведь еще в Союзе выпускали. И только сейчас до Гиннеса дошло, что больше птицы в мире нет ?

siharry · Post by **siharry** » 20 Nov 2004 05:16

lxf wrote:Так Мрию ведь еще в Союзе выпускали. И только сейчас до Гиннеса дошло, что больше птицы в мире нет ?

Действительно, птицы уже нет. Жалко.

Стратегический военно-транспортный самолет Ан-225 Мрия

Кроме выполнения чисто транспортных операций, Ан-225 планируется использовать в качестве первой ступени космического комплекса для коммерческих запусков полезных грузов в космос в вариантах авиационного ракетно комического комплекса Свитязь, позволяющего выводить до 9 т полезного груза на низкие околоземные орбиты, и многоцелевой авиационно-космической системы МАКС, которая обеспечивает возможность вывода на низкие орбиты 2 космонавтов и 10 т груза, а в беспилотном одноразовом варианте — до 17 т груза.

Определенный интерес представляет и проект авиационно-морского поисково-спасательного комплекса (АМПСК) Мрия-Орленок. Этот комплекс, состоящий из самолета Ан-225 и экраноплана Орленок, должен базироваться на гражданских или военных аэродромах. При получении сигнала об аварии на море самолет-носитель с размещенным на нем экранопланом вылетает в район аварии и осуществляет вблизи аварийного объекта сброс экраноплана с включенными двигателями. Развитое крыло экраноплана позволяет совершать планирующий спуск и посадку на воду. Экраноплан имеет специальные средства, позволяющие оказывать первую медицинскую помощь. В салонах экраноплана могут быть размещены до 70 человек.

Все коту под хвост...

venka · Post by **venka** » 20 Nov 2004 07:58

siharry wrote:[Все коту под хвост...

Была б кому нужна, выпускали бы... Значит не нужно возить столько груза сразу... Сделать то много что можно, важно сделать что то нужное человечеству в данный момент.

siharry · Post by **siharry** » 20 Nov 2004 08:26

venka wrote:
siharry wrote:[Все коту под хвост...

Была б кому нужна, выпускали бы... Значит не нужно возить столько груза сразу... Сделать то много что можно, важно сделать что то нужное человечеству в данный момент.

Украине может и не нужна.
Это - самолет державы. Недаром американцы сейчас нечто подобное проектируют.

venka · Post by **venka** » 20 Nov 2004 11:28

siharry wrote:[
Украине может и не нужна.
Это - самолет державы. Недаром американцы сейчас нечто подобное проектируют.

Какая чушь, держава, не держава... :pain1:

Выпуск чего либо определяется спросом. Есть спрос, будет предложение. Если бы кому то в США был нужен такой самолет, его бы купили. Раз разрабатывают свой, значит тот не подходит, след-но он не нужен.
Это только в СССР делали ненужные, но очень большие, вещи, чтобы показать всем свою крутизну, на том и погорели :umnik1:

Seryi · Post by **Seryi** » 20 Nov 2004 11:37

venka wrote:Какая чушь, держава, не держава... Выпуск чего либо определяется спросом. Есть спрос, будет предложение. Если бы кому то в США был нужен такой самолет, его бы купили. Раз разрабатывают свой, значит тот не подходит, след-но он не нужен.
Это только в СССР делали ненужные, но очень большие, вещи, чтобы показать всем свою крутизну, на том и погорели

Нужен-нужен. Мрия сейчас насколько я знаю эксплуатируется как раз в США для быстрой перевозки крупногабаритных грузов. Во всяком случае фильм по Дискавери про это был как-то.
Да и в СССР этот самолет был нужен - для вывода на орбиту Бурана, были планы и по дальнейшему использованию. Так что зря вы так на СССР, там спрос точно так же удовлетворялся предложением. Во всяком случае Мрию проектировали явно не без спроса.

Gorynich · Post by **Gorynich** » 20 Nov 2004 16:21

venka wrote:Если бы кому то в США был нужен такой самолет, его бы купили. Раз разрабатывают свой, значит тот не подходит, след-но он не нужен.

Это только к самолетам относится? Или, к примеру, к автомобилям тоже? :pain1:

Gorynich · Post by **Gorynich** » 20 Nov 2004 16:24

Seryi wrote:...Да и в СССР этот самолет был нужен - для вывода на орбиту Бурана...

Интересно, откуда пошла эта байка? Для транспортировки к месту старта - еще куда ни шло...

Seryi · Post by **Seryi** » 20 Nov 2004 16:39

Gorynich wrote:Интересно, откуда пошла эта байка? Для транспортировки к месту старта - еще куда ни шло...

Да, верно. Я это знаю, просто перепутал почему-то повторил расхожую легенду.