Кто-нить с Garmin 2610... посоветуйте

[tunafish]

У кого-нибудь есть такая штука? Вот проблема: либо Street pilot III за 500 либо 2610 за 750??? Оно стоит того (этих 250)???
И еще вопрос - лучше ли такой вариант, чем PDA + ресивер. У меня КПК есть, по-этому аргумент, что КПК можно еще для других целей гонять - для меня лично не аргумент. В свой я вставить антенну не могу, так как тогда память дополнительеую пихать некуда, а без флешки нормальных карт не загрузить.
Я искал в прошлых постах, но тогда 2610 только вышел и следовательно не обсуждался

[SergeL]

А какой у тебя PDA?

[111001]

Очень рекомендую посмотреть
forums @ gpspassion.com,
например http://www.gpspassion.com/forumsen/topi ... IC_ID=7138
или
http://www.gpspassion.com/forumsen/topi ... IC_ID=9004
Там же (gpspassion) детали про варианты с PDA.
Magellan RoadMate500 сейчас около $750 в Costco
(лучше чем StreetPilot III), и сдать можно если что

[tunafish]

Спасибо за ссылки

А какой у тебя PDA?

Viewsonic V35

[Sergey___K]

Мне это сайт показался достаточно полезным
http://pocketgps.co.uk/
Начитался я всякого там и теперь жду , пока отмороженная канадская почта мне пришлет GlobalSat BT308 с синезубом.

[SergeL]

А какой у тебя PDA?

Viewsonic V35

Ну в общем enjoy http://www.suntekstore.com/pm-gps-gm210 ... icv35.html . Я кстати себе CF GPS по такой же цене купил. И такого добра навалом в интернете по разным ценам. И SDIO будет свободен под карты.

[Sergey___K]

Посоветуйте, плиз, как IPAQ в машине цеплять. Идеальным вариантом была бы на присоске powered "подставка" со спикером, т.к. встроенный годится только потому, что он есть. Поисики в Инете счастья мне не придали.

[SergeL]

Посоветуйте, плиз, как IPAQ в машине цеплять. Идеальным вариантом была бы на присоске powered "подставка" со спикером, т.к. встроенный годится только потому, что он есть. Поисики в Инете счастья мне не придали.

http://forum.privet.com/viewtopic.php?p=975286#975286

[SergeL]

dup

[tunafish]

Ну в общем enjoy http://www.suntekstore.com/pm-gps-gm210...icv35.html . Я кстати себе CF GPS по такой же цене купил. И такого добра навалом в интернете по разным ценам. И SDIO будет свободен под карты.

Опа... спасибочки!
То есть как я понимаю, еще нужна софтина с картами и прочим добром. Что посоветуете???

[Sergey___K]

To SergeL: Спасибо, я забыл про этот топик почему-то. Жалко, что я сдуру белкинский зарядник купил.

То есть как я понимаю, еще нужна софтина с картами и прочим добром. Что посоветуете???

Я тут смотрел, http://pocketgps.co.uk/menu_gpsstreetrouting.php Похоже, Routis неплохо выглядит. Если в Mapopolis добавят 3d, тоже будет неплохо. У Mapopolos'a софтинка фришная, а карты за деньги, но есть 9(или 7)-и дневная версия. Можно пробовать. Я бы, остановился на TomTom, но жаба настороже.

[SergeL]

Я пользуюсь TomTom Navigator www.tomtom.com и иногда Mapopolis www.mapopolis.com . Субъективно мне ТомТом больше нравится.

Брать можно в осле . Но тут бродит идея купить на хаусхолд и распределить между мемберами . Как мемберы на это смотрят? Карты Мапополиса всего $99. Если наберется хотя бы человек 5 то уже халява.

[Sergey___K]

Мля. Пришел GPS. Globalsat BT-308. Блютусный. Не работает. Лампочка синяя после включения горит и не моргает. В мануале это состояние не описано. Из IPAQ'a не видится. Куплен на ebay'е. Что это такое и что делать?

[SergeL]

Сочувствую. Думаю что лучше поменять, как у продавца с этим? Или звонить в CS производителя.

[zimanet]

У кого-нибудь есть такая штука? Вот проблема: либо Street pilot III за 500 либо 2610 за 750??? Оно стоит того (этих 250)???

После долгих раздумий и анализа откликов о навигаторах разных типов, я остановился именно на 2160. Для автомобиля - это оптимальное решение. Никакой другой экран не даст такой четкой и яркой картинки при солнечном свете. (Особенно ЖК ноутбуков).

Более новые версии этого навигатора практически идентичны ему, хотя стоят на 300 долларов больше. Чуть ли не главное отличие - 2 гб микродрайв с предварительно загруженными картами всей территории США. Я использовал флешку 256 мб из фотоаппарата Canon, которой с лихвой хватило для загрузки всех нужных карт для поездки из Вест Палм Бич, Флорида, в Сиэтл через Джорджию, Алабаму, Миссиссиппи, Луизиану, Техас, Нью-Мексико, Аризону, Неваду, Калифорнию, Орегон. Потратил полчаса на загрузку карт через писюк.
Единственный недостаток системы, а точнее моего комплекта - в арендованном бьюике "Рандеву" постоянно терялась связь со спутниками из-за метализированного покрытия лобового стекла (времени/желания на покупку внешней антены у меня не было). Перед этим в арендованных кадиллаке "Де-Вилль" и бьюике "Парк Авеню", никаких проблем не было. Когда приехал домой и установил его в старом кадиллаке "Эльдорадо 94", все опять заработало штатно!

Об этом говорят и в англоговорящих новостных группах: ветровые стекла в машинах Дженерал Моторс плохо пропускают радио-сигналы.

Если кто-то купил такой аппарат в Европе, предлагаю обмен картами

[AR2.7T]

Поздравляю с выбором. Экран у Garmina действительно отличный и все видно при любом свете. Тебе еще понравиться автоматическое переключение в "ночной" режим, когда расцветка карты переелючаеться с желто-черной на черно-голубую.

Единственно дорогой - самый дешевый кот. я видел стоил 650$

[DenisM]

У кого-нибудь есть такая штука? Вот проблема: либо Street pilot III за 500 либо 2610 за 750??? Оно стоит того (этих 250)???
...

У меня есть

Плюсы 2610:
- голос ( если много поворотов болтовня временами утомляет ), насколько понимаю есть и в SP III.
- яркий экран, виден даже при ярком солнце в отличие от моего notebook. Есть режим автоматической подстройки яркости экрана в зависимости от внешнего освещения.
- remote control, при определенной сноровке можно пользоваться на ходу без помощи пассажира, главное - не увлекаться и не фиксировать на нем взгляд надолго.
- есть режим поиска точек интереса рядом с текущим route, а не только в каком-то радиусе от текущего положения. ( нужен software update с garmin.com )
- мне дизайн 2610 нравится больше, чем SP III.


Не знаю, как в SP III, но в 2610 меня напрягают следующие вещи:
- Не всегда выбирает самый оптимальный маршрут ( не учитывает извилистость дороги например ). Недавно был глюк, завел нас по лесным дорогам куда-то в совсем в сторону от destination, хотя после recalculate route исправился.
- мой 2610 закреплен на dashboard, при езде по щебенке или грунтовке он сильно трясется, механизм крепления не фиксирует с достаточной надежностью его положение, экран постепенно задирается вверх -> приходится снимать на это время. Надо будет попробовать с поездить по таким дорогам с переносным основанием, может быть оно лучше демпфирует колебания.
- карты не всегда точны ( новые дороги, ограничения на повороты etc ).

[dim635csi]

http://www.garmin.com/products/gpsmap276c/

[DenisM]

...Более новые версии этого навигатора практически идентичны ему, хотя стоят на 300 долларов больше. Чуть ли не главное отличие - 2 гб микродрайв с предварительно загруженными картами всей территории США. ...

IMHO они только этим и отличаются ну и загруженой latest version of software ( 3.8 ), которую можно загрузить и на 2610.

[zimanet]

IMHO они только этим и отличаются ну и загруженой latest version of software ( 3.8 ), которую можно загрузить и на 2610.

Они еще утверждают, что микродрайв, который в 2620 поставляют, "оптимизирован" и т.д. (наверное, экранирован, чтоб не создавать помех антенне), но это все равно ерунда. Скоро гигабайтные флешки будут задаром раздавать...

Меня напрягает другое: радиус поиска - можно его регулировать/увеличивать или нет?

[DenisM]

...Они еще утверждают, что микродрайв, который в 2620 поставляют, "оптимизирован" и т.д. (наверное, экранирован, чтоб не создавать помех антенне), но это все равно ерунда. Скоро гигабайтные флешки будут задаром раздавать...

Они не поддерживают определенные модели compact flash карточек/microdrives. "Оптимизирован" - это значит то, что с конкретно той моделью CF, которую они установили, GPS работать будет наверняка.

Меня напрягает другое: радиус поиска - можно его регулировать/увеличивать или нет?

А зачем? Результаты поиска ведь сортируются по расстоянию ( кстати, я только недавно заметил, что список результатов - динамический, т.е. если продолжаешь ехать, в нем меняется направление стрелочек на объекты и те из них, до которых расстояние становится меньше, вылезают наверх ).

[zimanet]

А зачем?... если продолжаешь ехать, в нем меняется направление стрелочек на объекты и те из них, до которых расстояние становится меньше, вылезают наверх ).

Я не такой отчаянный, как ты. Да и реакция уже не та, чтобы на ходу внимание рассеивать на несколько объектов (надо же еще и музыку слушать на полную мощность).

Если нужно что-то найти, я сворачиваю на обочину и останавливаюсь. Напрягает то, что я, например, точно знаю, что поблизости есть какой-то кабачок, а 2610 показывает мне только то, что в радиусе 2,5 миль находится... Ленивый я, не могу вводить адреса/названия и пр....

[DenisM]

... Напрягает то, что я, например, точно знаю, что поблизости есть какой-то кабачок, а 2610 показывает мне только то, что в радиусе 2,5 миль находится...

Специально дошел до машины, проверил: ищет в радиусе 100 миль ( или если найдено много мест, показывает первые 50 или 100 ближайших ). А если использовать 'search near other', то и рядом с другой точкой, но тоже с радиусом 100 миль .

Ленивый я, не могу вводить адреса/названия и пр....

А полностью вводить и не надо, он ищет по частичному совпадению с любой частью слова. На 'kab' в разделе ресторанов нашел штук 10 разных мест с названиями типа kabul (~25 миль от меня ) или shishkabob

[zimanet]

На днях предоставилась возможность проверить работу 2610 в реальных условиях Сиэтла. Я довольно точно знал, куда мне ехать, было просто интересно, что скажет навигатор.
Во-первых, всем известно, что если ехать по фривею №5, весь Сиэтлский даунтаун можно проехать за одну минуту. 2610 не делает никакого различия между выходами на Union Street или James Street (если ехать с севера), просто говорит, что пора свернуть направо и все. А там ведь еще есть полоса для Dearborn Street, на которую я с упорством маньяка не мог правильно попасть все годы, пока приходилось ездить в Иммиграционную службу

Далее, из-за высотных зданий сигнал со спутников иногда пропадает (правда, в моем случае это произошло лишь один раз), а значит едешь в неведении. Кстати, когда ехал под мостами и в туннеле, сигнал не пропадал. Наверное, для таких ситуаций там что-то специально запрограммировано. Помнится, что в Орландо спутник терялся от малейшего мостика над головой.

И, наконец, самое главное - смотреть на экран навигатора и мгновенно реагировать на его рекомендации при довольно плотном многорядном движении такого крупного центра, как Сиэтл, не представляется возможным.

Мой вывод: для поездок в даунтаун он НЕ ГОДИТСЯ.

[DenisM]

...Во-первых, всем известно, что если ехать по фривею №5, весь Сиэтлский даунтаун можно проехать за одну минуту. 2610 не делает никакого различия между выходами на Union Street или James Street (если ехать с севера), просто говорит, что пора свернуть направо и все. ...

Посмотрите на экран, когда он говорит, что надо выходить: там пишется название exit'a. Было бы, конечно, удобнее, если бы он еще и проговаривал его, но тут как всегда вопрос об engineering trade-offs. При фиксированном объеме памяти и скорости процессора в 2610 надо было выбирать между качественно оцифрованными основными фразами для directions vs произнесенными нечеловеческим синтезированным голосом названиями улиц. Соответственно в Garmin выбрали первый подход, с чем я, в общем-то, согласен. IMHO посмотреть на экран - это не такая уж большая плата за отсутствие необходимости слушать заикающийся синтезированный голос.

Далее, из-за высотных зданий сигнал со спутников иногда пропадает (правда, в моем случае это произошло лишь один раз), а значит едешь в неведении. Кстати, когда ехал под мостами и в туннеле, сигнал не пропадал. Наверное, для таких ситуаций там что-то специально запрограммировано. Помнится, что в Орландо спутник терялся от малейшего мостика над головой.

И, наконец, самое главное - смотреть на экран навигатора и мгновенно реагировать на его рекомендации при довольно плотном многорядном движении такого крупного центра, как Сиэтл, не представляется возможным.

Мой вывод: для поездок в даунтаун он НЕ ГОДИТСЯ.

Сигнал в downtown будет пропадать у любого GPS. Если Вам это критично, надо использовать систему с dead reckoning (гироскоп + сигнал от датчика скорости и backup lights ), что позволяет некоторое время показывать текущее положение и без сигнала от спутника. В 2610 они пытаются экстаполировать положение в течении только около 10 секунд, выглядит довольно забавно, когда останавливаешся на светофоре под мостом, а значок машины на карте продолжает двигаться У Garmin есть системы и с dead reckoning ( 2650 ), но они дороже и продаются только вместе с инсталляцией. На сколько я знаю, многие preinstalled GPS в машинах, поддерживают dead reckoning (точно знаю про Lexus). Вот дискуссия на эту тему