Оффроуд - делимся опытом и впечатлениями

[Razboinik]

В идеале эта та которая elastic http://www.4wheelparts.com/Winches-Winch-Accessories/Recovery-Strap.aspx?t_c=18&t_s=124&t_pt=5522&t_pl=4595 Snatch strap
http://www.4wheelparts.com/Winches-Winc ... RBARB201HD
Можно конечно что-нибудь попроще купить, тут brand name понимешь, дороже просят. Но идея должна быть понятна. Ни в коем случае не покупайде дерьмо с крюками на концах, что продают в магазинах запчастей. Те предназначены ислючительно для буксироваки, разорвется убьет н...... Только с прошитой петлей и на 20000+ фунтов. Ну и пару шаклов. http://www.baconsails.biz/34shackle.html дабы было чем цепляться.
Ну или все вместе и сразу http://www.4x4groupbuy.com/store/recovery-gear-winches-recovery-gear-kits-c-66_68.html

АБК - сегодня нашёл в Вал Марте за $25 аналогичную той, что ты рекомендуешь, только на 17995 фунтов. Петля прошита, всё как ты прописал. Такая пойдёт?

[ABK]

Врядли она аналогичная, но думаю что на первое время пойдет.

[Razboinik]

Врядли она аналогичная, но думаю что на первое время пойдет.

Тросс вот такой. ИМО, вполне похож на тот, что на ссылке. Вот только шаклов не было - придётся в Гомо Депо ехать.

[ABK]

Ключевое слово "похожая", но для маловероятного и редкого применения потянет.

[ABK]

Вот по снежку в выходные покатались. Красиво и машина чистая.

[Razboinik]

Вот по снежку в выходные покатались. Красиво и машина чистая.

Ох, здорово! Я тоже хотел, благо в горах валило, но не получилось - культурная семейная программа была в выходные. Зима вроде только началась, надеюсь ещё поймать снежок.

Ну и как покатались? Что за маршрут был? Цепи одевали? Твой вездеход зелёный посередине, с трубой для подводного плавания, так?

P.S. Как там мышь, не беспокоила?

[ABK]

Мышь была извлечена в два часа утра перед выездом. Рostmortem не делал
Нормально покатались, поплутали немного, маршрута особого небыло. Так лесочек в получасе от дома. После немного жестковатого контакта заднего фонаря у Range Rover c придорожным камнем, приведшего к его скоропостижной кончине и несколько замятому крылу. У Range Rover отказала половина электрики, и хотя его дизелек продолжал мирно тарахтеть, в отсутствие отопителя пришлось прервать поездку. Цепи не одевали, ни к чему.
Потолкошились немного на камнях с задиранием правой передней ноги этак на 0.7 м в воздух. В общем проход у меня получился несколько скомканый. Надо практиковаться почаще, а то в этом году всвязи с перездами, рождением третьей детки, покупкой дома и т.п времени на хобби не остается.
http://video.google.com/videoplay?docid=-3265602271670301187
Вообще на видео трудно передать сложность участка или крутизну уколона. Вот на этой фотке немного лучше видно, тот же камень только снизу. И всеравно в натуре оно куда "интереснее"

[Razboinik]

Мышь была извлечена в два часа утра перед выездом. Рostmortem не делал
Нормально покатались, поплутали немного, маршрута особого небыло. Так лесочек в получасе от дома. После немного жестковатого контакта заднего фонаря у Range Rover c придорожным камнем, приведшего к его скоропостижной кончине и несколько замятому крылу. У Range Rover отказала половина электрики, и хотя его дизелек продолжал мирно тарахтеть, в отсутствие отопителя пришлось прервать поездку. Цепи не одевали, ни к чему.
Потолкошились немного на камнях с задиранием правой передней ноги этак на 0.7 м в воздух. В общем проход у меня получился несколько скомканый. Надо практиковаться почаще, а то в этом году всвязи с перездами, рождением третьей детки, покупкой дома и т.п времени на хобби не остается.
http://video.google.com/videoplay?docid=-3265602271670301187
Вообще на видео трудно передать сложность участка или крутизну уколона. Вот на этой фотке немного лучше видно, тот же камень только снизу. И всеравно в натуре оно куда "интереснее"

Серьёзные у вас маршруты в Орегонских лесах, судя по видео. Рубикон отдыхает.

[ABK]

Ну от Рубикона я бы не спешил отмахиваться, не зря его так зовут. Надо будет как-нибудь прокатиться

[Razboinik]

Ну от Рубикона я бы не спешил отмахиваться, не зря его так зовут. Надо будет как-нибудь прокатиться

Судя, скажем, по этим фоткам - Рубикон точно не про нас. Не сильно охота машину по камням размазать... Разве что на квадрацикле...Интересно, а так ли страшен чёрт? Знаешь кого-нибудь, кто там бывал?

[Sergey___K]

Гм... Если у стокового Jeep Liberty эмблема "Trail Rated", то он что, тоже там может ездить?

[Razboinik]

Гм... Если у стокового Jeep Liberty эмблема "Trail Rated", то он что, тоже там может ездить?

Я что-то вообще сомневаюсь, что стоковая машина там проедет. Разве что Вранглер Рубикон ну или Хаммер Н1. Хотя у Рубикона тоже разные уровни сложности есть, наверное.

[Sergey___K]

Гм... Если у стокового Jeep Liberty эмблема "Trail Rated", то он что, тоже там может ездить?

Я что-то вообще сомневаюсь, что стоковая машина там проедет. Разве что Вранглер Рубикон ну или Хаммер Н1. Хотя у Рубикона тоже разные уровни сложности есть, наверное.

Пардон, нашел вот

"Jeep Tail-Rated" signifies that the vehicles have passed offroad testing by the Nevada Automotive Test Center (NATC) -- which evaluates vehicles for traction, ground clearance, offroad articulation and water fording.

Интересно, как они их там испытывают.

[ABK]

Судя, скажем, по этим фоткам - Рубикон точно не про нас. Не сильно охота машину по камням размазать... Разве что на квадрацикле...Интересно, а так ли страшен чёрт? Знаешь кого-нибудь, кто там бывал?

Основная часть "ужасных" фоток - это optional obstacles. У них как правило есть обьезд, но и основной trail, нелегок. Если погуглить "rubicon Montero" то много ссылок выскакивает. Я всех этих людей знаю как минимум в виртуале, но с некоторыми таки лично каталси.
Ну хоть этих http://www.4x4wire.com/trail/report/ca/rubi_ride01/
Но вообще без защиты порогов я бы туда не совался. Все вот собираюсь себе соорудить.

[Razboinik]

Судя, скажем, по этим фоткам - Рубикон точно не про нас. Не сильно охота машину по камням размазать... Разве что на квадрацикле...Интересно, а так ли страшен чёрт? Знаешь кого-нибудь, кто там бывал?

Основная часть "ужасных" фоток - это optional obstacles. У них как правило есть обьезд, но и основной trail, нелегок. Если погуглить "rubicon Montero" то много ссылок выскакивает. Я всех этих людей знаю как минимум в виртуале, но с некоторыми таки лично каталси.
Ну хоть этих http://www.4x4wire.com/trail/report/ca/rubi_ride01/
Но вообще без защиты порогов я бы туда не совался. Все вот собираюсь себе соорудить.

Судя по твоей ссылке, там на немодифицированном джипе делать нечего. А твоя Монтера поднятая?

После прочтения ссылки стало интересно: а что делают на таком вот трейле в случае серьёзной поломки, скажем, движка или трансмиссии? Каким образом вообще оттуда машины вытаскивают?

[ABK]

Нет не поднятая, но вполне сопоставима с зелененьким из ссылки, даже цвет такой же. Только защиту порогов/sliders надо бы сваять. Ну теперь дом с отдельным шопом имеется можно будет заняться, не мешая деткам спать.

[Razboinik]

Нет не поднятая, но вполне сопоставима с зелененьким из ссылки, даже цвет такой же. Только защиту порогов/sliders надо бы сваять. Ну теперь дом с отдельным шопом имеется можно будет заняться, не мешая деткам спать.

Ну да, если инструмент есть, то, как говорится, вай бы и нот. Я бы себе защиту на днище сделал аналогичную той, что я ранее упоминал, если бы возможности были. А так я эту идею пока оставил и решил, что серьёзное бездорожье пока что не про меня.

[Razboinik]

На праздники ездили кататься на лыжах, испытали 4раннера в зимних условиях. Испытания он выдержал с честью, несмотря на лысеющую резину - по обычным трассам всякие там Субару только дым занюхивали. Ехал я один (в смысле, одна машина) и с семьёй, так что на серьёзное бездорожье сунуться не рискнул, хотя видел, как Вранглеры, Черокез и Шевролет трак резвились на холмах, где всё было перепахано вперемешку со снегом и землёй. Также видел на локальных дорогах несколько застрявших в сугробах СУВов - два джипа либерти, форд эскейп и ещё какой-то. Машины не считаю - их тоже хватало. Водители застрявших СУВов идиоты, ИМО - лезли в серьёзные сугробы на маленьких машинках с меньшим просветом, чем у полноразмерных СУВов и на неизвестно какой резине. Наверное, думали, что у них танк.

Вот несколько фоток.

[ABK]

Кстати о снеге. Цепи есть? Если нет настоятельно рекомендую, особенно если резина лысеющая. На все 4 колеса и будет переть покруче всяких там ренглеров. Серьезно, никакая резина, какая бы зубастая и шипастая она не была, не сравнится. Если есть возможность докапаться до чего-нибудь твердого пусть даже укатаного льда или снега то машина поедет, если уж совсем не сидит на брюхе.
Подбирать по размеру: Costco snow chains лучше конечно 2 комплекта. С установкой правда рекомендую попрактиковаться заранее.

[Razboinik]

Кстати о снеге. Цепи есть? Если нет настоятельно рекомендую, особенно если резина лысеющая. На все 4 колеса и будет переть покруче всяких там ренглеров. Серьезно, никакая резина, какая бы зубастая и шипастая она не была, не сравнится. Если есть возможность докапаться до чего-нибудь твердого пусть даже укатаного льда или снега то машина поедет, если уж совсем не сидит на брюхе.
Подбирать по размеру: Costco snow chains лучше конечно 2 комплекта. С установкой правда рекомендую попрактиковаться заранее.

Цепи купил до поездки, точнее не цепи, а кабели, один комплект. Одевать пока не пришлось, но насколько я понял, занятие это не из приятных. С цепями действительно глобальная разница: я ездил пару раз с цепями на Кемри, так она в цепях в снегопад пёрла так уверенно, что никакого полного привода не надо было. Быстро тоже не поедешь, конечно.

[ABK]

В первый раз придется поупражнятья прилично, на раз (колесо) четвертый уже справляешься за пару минут.

Кстати любителям путешествий сейчас можно урвать неплохой deal на топографические карты 1:24000 oт National Geographic Buy one get one free

[ABK]

А еще есть вот такой вариант, если навигатор от Garmin имеется. Garmin 24k Topo Regional
В идеале конечно надо иметь правильный внедорожный навигатор типа Garmin Oregon, GPSMAP и т.п.
Но и на обычной Nuvi работает, ну разве что немного ограничено. Вот так оно выглядит на моей 750й

[Razboinik]

Наконец-то созрел для покупки резины. Хочу купить что-то, чтобы и по асфальту в каждодневной езде нормально было, и по бездорожью можно было смело ездить. 265/65/17. Вроде остановился пока на на вот этих Мишелинках: http://tires.costco.com/TSSapp/TireDeta ... id=1340912 Я так понял, что нужно как минимум с рейтингом LT покупать для таких целей. Это правда?

Также не знаю, покупать мне 5 покрышек или оставить старую запаску, которую ни разу не изпользовали? Запаска хайвейная, Бриджстоун Дуэлер.

Вот фотки с последних в этом сезоне покатушек по снегу. Там меня, кстати, пару раз повело серьёзно, ну, оно и понятно - резина-то лысая.

[ABK]

У меня вот такие были, нравились и по дороге, и без. http://www.tirerack.com/tires/Spec.jsp?make=Pirelli&model=Scorpion+ATR&vehicleSearch=true&fromCompare1=yes&partnum=665TR7SCORATROWL&tirePageLocQty=%26partnum%3D665TR7SCORATROWL

[ABK]

Я вот кстати отправляюсь оффроудится через две недели http://www.offroadexperience.com/nvtr09info.htm