Прямые рейсы в Москву

[Yvsobol]

Крупнейший турецкий авиаперевозчик Turkish Airlines принял решение отменить 17 международных авиарейсов из-за снижения числа клиентов. Как сообщил новостной портал "Haberler", с отменой рейсов 30 пассажирских лайнеров авиакомпании будут временно выведены из эксплуатации.

Причиной такого решения называют экономические трудности и активность террористических организаций, из-за чего на ряде направлений у Turkish Airlines упал поток клиентов. Отмечается, что эти меры пока планируются только на зимний период. Считается, что самолеты должны находиться в воздухе, чтобы они приносили прибыль компании, а каждая минута простоя лайнера на земле оборачивается финансовыми потерями. Но в нынешних условиях для авиаперевозчика это, по всей видимости, наиболее выгодный вариант.

Первая партия из 12 выведенных из активной эксплуатации самолетов "Airbus А330-200" доставлена в аэропорт Антальи. Они отогнаны ко второму международному терминалу, который в зимний период не функционирует. Предполагается, что за время простоя эти лайнеры пройдут техосмотр и модернизацию. Всего в парке компании 298 пассажирских лайнеров.

В числе отмененных рейсов перелеты между Турцией и некоторыми городами Алжира, Дании, Франции, Германии, Ирана, Италии, Иордании, Голландии, Нигерии, Саудовской Аравии, Таджикистана, Украины и Киргизии. Внутри республики зимой не будут осуществляться перелеты по пяти направлениям - Эскишехир, Токат, Эрдемит, Ушак и Сиирт.

[Yvsobol]

Аэропорт Жуковский официально подтвердил статус международного, открыв авиасообщение с Киргизией. В ближайшее время из Жуковского планируют запустить другие международные рейсы - в Душанбе, Баку и Тель-Авив.

Первой авиакомпанией, которая будет осуществлять перелеты из Жуковского в Киргизию, стала "Уральские авиалинии". Рейс U6-2447 с 156 пассажирами на борту вчера вылетел в южную столицу республики - город Ош - строго по расписанию.

В Международном аэропорту Жуковский самолет Airbus 320 провожало руководство управляющей компании аэропорта ОАО "Рампорт Аэро", посол Кыргызской Республики в России, директор Ошского филиала ОАО "Международный Аэропорт Манас", официальные представители авиакомпании "Уральские авиалинии" и средства массовой информации. Пассажирам, вылетающим новым рейсом из Жуковского, на стойках регистрации вручили приятные сувениры от авиакомпании и по традиции предложили попробовать торжественный торт.

"С первым рейсом авиакомпании "Уральские авиалинии" аэропорт Жуковский официально подтвердил статус международного. Мы открыли авиасообщение с Кыргызской Республикой и в ближайшее время намерены запустить другие международные направления", - сообщил заместитель гендиректора Ростеха, заместитель председателя совета директоров ОАО "Рампорт Аэро" Дмитрий Шугаев.

По его словам, из аэропорта Жуковский будут осуществляться полеты в Душанбе (Таджикистан), Баку (Азербайджан) и Тель-Авив (Израиль). Запуск рейсов в Душанбе планируется уже на следующей неделе, добавил он.

По его словам, многие компании, которые уже получили разрешения российских авиационных властей, завершают процедуру оформления за рубежом. "В 2017 году мы планируем выйти на 2 млн пассажиров в год. Это реальная цифра", - отметил Дмитрий Шугаев.

Жуковский - новый международный аэропорт, находящийся в 23 км от столицы на территории аэродрома Раменское с самой длинной в Европе взлетно-посадочной полосой (5 500 м), что позволяет осуществлять прием пассажирских и грузовых воздушных судов любого типа.

[Yvsobol]

Международный аэропорт Жуковский и авиакомпания "Уральские авиалинии" сообщают о запуске нового маршрута Жуковский - Тель-Авив - Жуковский. Прямое сообщение с Тель-Авивом через аэропорт Жуковский будет осуществляться три раза в неделю на лайнерах Airbus A-321, время в пути составит 4 часа 15 минут. C июля 2017 года количество рейсов увеличится до четырех в неделю. Билеты доступны на официальном сайте авиакомпании "Уральские авиалинии".

Торжественная церемония открытия первого рейса состоялась 26 апреля 2017 г. В церемонии приняли участие первые лица аэропортового комплекса, представители авиакомпании, а также глава российского департамента Министерства туризма Израиля Ксения Кобякова. Прилет рейса из Тель-Авива состоялся в 17:50 по московскому времени, по прилету была организована торжественная встреча самолета традиционной водяной аркой. В терминале гостей ожидал праздничный торт и угощение для всех участников мероприятия.

[Yvsobol]

В соответствии с решением Правительства Российской Федерации, Аэрофлот информирует о переводе своих рейсов, выполняемых в Минск и из него, в международные секторы аэропорта Шереметьево.

Изменение вступит в силу с 03:00мск 15 мая.

Авиарейсы в Минск будут выполняться из международного сектора терминала D аэропорта Шереметьево.

Авиарейсы из Минска будут прибывать в терминал F аэропорта Шереметьево.

Пограничный контроль граждан Российской Федерации и Республики Беларусь осуществляться не будет. Гражданам указанных государств необходимо предъявить документ, удостоверяющий их личность и используемый для въезда и выезда на территорию Российской Федерации, а также посадочный талон, подтверждающий их перелет соответствующим авиарейсом. Пассажиры обязаны сохранять посадочные талоны для предъявления его по прибытии в Российскую Федерацию.

Указанным категориям граждан соответствующие отметки в паспортах проставляться не будут.

Для прохождения паспортного контроля гражданам Российской Федерации и Республики Беларусь необходимо проследовать в кабины "Для граждан Союзного государства, прибывших из Республики Беларусь".

Иностранные граждане (кроме граждан Республики Беларусь) и лица без гражданства будут проходить пограничный контроль в порядке, установленном для международных секторов (терминалов) российских аэропортов.

[okop]

«ВИМ-Авиа» также сможет впервые эксплуатировать дальнемагистральные суда на регулярных рейсах в США. Авиакомпания назначена регулярным перевозчиком между Москвой, Нью-Йорком, Майами, Лос-Анджелесом и Сиэтлом. Сейчас на этих направлениях с российской стороны монопольную позицию занимает «Аэрофлот».

https://www.kommersant.ru/doc/3299196

[Yvsobol]

Ни хера себе. А я их побаивался. Молодцы

[Yvsobol]

Если быть точным, то вот такие квоты им дали.
Другое дело выбирут ли они их. Все зависит от рынка. Смогут конкурировать с Аерофлотом - дай Бог. Нет. Не судьба!

Кстати они сейчас набирают пилотов на 330 и 777.
Вобще не знал шо у них достаточно флота на дальномагистральные полеты. Посмотрим.

17 мая 2017
Нотой МИД России № 1676/дса от 24.03.2017 года российская сторона назначила ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» для выполнения регулярных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты по маршрутам:

Москва - Нью-Йорк - Москва, с частотой 3 рейса в неделю;

Москва - Майами - Москва, с частотой 2 рейса в неделю;

Москва - Лос-Анджелес - Москва, с частотой 2 рейса в неделю;

Владивосток - Сиэтл - Владивосток, с частотой 1 рейс в неделю;

Владивосток - Лос-Анджелес - Владивосток, с частотой 1 рейс в неделю.

Данная нота отменяет действие ранее направленных нот № 448/дса от 4 февраля 1998 года и № 6375/дса от 15 декабря 2015 года в части вышеуказанных маршрутов.



Нотой МИД России № 3513/1едн от 03.04.2017 года российская сторона назначила ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» для выполнения регулярных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты по маршруту:

Санкт-Петербург - Льеж - Санкт-Петербург с частотой полетов 7 рейсов в неделю.
http://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=3526

[Yvsobol]

Американская авиакомпания Delta Air Lines возобновила воздушное сообщение между США и Россией. Первый рейс состоялся сегодня, 27 мая, из Аэропорта имени Джона Кеннеди в Нью Йорке в московский аэропорт Шереметьево. Уже летом самолёты будут курсировать между США и Россией пять раз в неделю. Сообщение будет осуществляться самолётами Boeing-767, которые вмещают в себя по 225 пассажиров.

О возобновлении полётов в Россию представители Delta Air Lines сообщали ещё в конце прошлого года. Компания ежегодно прерывает авиасообщение с Россией на время зимнего сезона. По расчётам компании, по сравнению с 2015 годом в этот год услугами воспользуется на 1,5 тысячи больше пассажиров.

[Yvsobol]

31 мая 2017 года, Москва. — С 1 июня на рейсах авиакомпании Аэрофлот вводится новый вид специального питания — «Русское».
Решение о введении специального бортового меню было принято с учётом высокой популярности русской кухни во всем мире, акцент был сделан на широкое, как сама страна, разнообразие вкусов и ароматов.
Заказать специальное меню возможно не менее чем за 36 часов до вылета рейса, при этом дополнительная плата за заказ специального питания не взимается.
Новое меню будет доступно на собственных прямых рейсах Аэрофлота при вылете из Москвы: для пассажиров бизнес-класса — на рейсах любой продолжительности полета, для пассажиров экономкласса — на рейсах продолжительностью свыше трех часов.
В составлении меню для пассажиров бизнес-класса приняла участие главный редактор телеканала RT Маргарита Симоньян.
Генеральный директор Аэрофлота Виталий Савельев, комментируя введение нового меню, подчеркнул: «Аэрофлот неизменно уделяет особое внимание качеству и ассортименту всех видов бортового питания, дополняя и совершенствуя его в соответствии с запросами клиентов. В новом меню акцент смещен в сторону национальной составляющей, в нём раскрывается колорит нашей многогранной кухни. Русское меню на борту Аэрофлота — визитная карточка для иностранных гостей и приятное напоминание о доме для путешествующих россиян».
Пассажиры, заказавшие специальное меню в бизнес-классе, смогут отведать «Ассорти из сибирских рыб» или «Чеховские грибочки» на закуску, а также «Трактирный ломоть осетра» с картофелем под горчичным соусом или «Смоленскую кашицу с разварной говядиной» под соусом Портвейн Жю — на горячее.
В зависимости от длительности рейса и класса обслуживания на десерт пассажиров будут угощать тульскими пряниками, мороженым или яблоками, запеченными с клюквой.
Среди 17 вариантов специального меню, доступных для заказа на борту Аэрофлота — несколько вегетарианских сетов, меню, разработанное с учетом возраста, медицинских показаний и религиозных убеждений.

[okop]

Ещё один вариант как приехать/уехать из/в Шереметьево, возможно, это будет удобно тем, кто добирается через площадь 3-х вокзалов, а также из Твери:

Уважаемые пассажиры!
С первого июня 2017 года организовано транспортное сообщение поезд + автобус до/от аэропорта Шереметьево. Автобус следует без остановок до аэропорта. Пересадочной станцией является ст. «Химки».

http://mtppk.ru/news/1190
Проезд от станции Химки до аэропорта Шереметьево будет выполняться тремя 18-ти местными автобусами "Мострансавто". Автобусы будут подаваться под каждый электропоезд Ласточка к станции Химки. Стоимость проезда на маршруте: Тверь - Химки - Шереметьево - 800 рублей. Москва - Химки - Шереметьево - 400 рублей. Время в пути заявлено от Химок до аэропорта Шереметьево (через Старбеево/Ивакино) 25 минут.

[Yvsobol]

Авиакомпания "Аэрофлот" приняла решение сделать круглогодичным новый третий рейс из Москвы в Нью-Йорк. Он был запущен 1 июня и теперь продажи на него открыты и на зимнее расписание, сообщает соб.корр. Travel.ru.

В зимнем графике с 29 октября вылеты из Москвы (аэропорт Шереметьево) запланированы в 10.10, 14.45 и 20.15, прибытие в Нью-Йорк (аэропорт Kennedy) в 12.25, 17.25 и 22.55 соответственно. Обратные отправления в 0.50, 14.25 и 19.20, прилет в Москву в 17.50, 7.10 и 12.25.

В зимнем расписании на наиболее вместительном Boeing 777 совершается только первый рейс, с вылетом из Москвы в 10.10, а обратно в 14.25. Прочие рейсы выполняются на Airbus A330. До 28 октября Boeing 777 обслуживает два первых рейса.

Новый третий вечерний рейс, который всегда выполняется на Airbus A330, является несколько проблемным с точки зрения дальнейших перелетов по США: ближайшие стыковочные вылеты будут лишь примерно через семь часов после прилета в Нью-Йорк. Вместе с тем для тех, кому нужно улететь из Нью-Йорка в Россию (или пересесть в Нью-Йорке с другого рейса) поздно вечером, новый обратный вылет окажется удобным - как, возможно, и для тех, кто хотел бы улететь из Москвы вечером и прибыть в Нью-Йорк в тот же вечер: таких вариантов ранее не существовало.

Кроме того, новый рейс удобен транзитным пассажирам, особенно следующим с российского Дальнего Востока и многих стран Азии. К моменту прибытия подавляющего большинства самолетов "Аэрофлота" этих направлений в Москву оба ранее существовавших нью-йоркских рейса уже улетают в США, и стыковка требовала ночевки в российской столице. Новый вечерний вылет в Нью-Йорк обеспечит пересадку в тот же день. Аналогично и на обратном пути: прибытие из Нью-Йорка в Москву в конце дня позволяет сделать быструю пересадку на многие вечерние рейсы восточного направления из Шереметьево, тогда как ранее такой трансфер пассажирам ряда маршрутов приходилось ждать полдня.

[Dweller]

Летели ерофлотом первый раз из штатов, очень понравилась еда, очень вкусно и качественно
Подали ее правда на пару часов позже но это из-за турбулентности

[null]

на сайте delta написано что Minimum Required Baggage Security Check-in Time 3 часа(из Москвы). Насколько это соответствует реальности? можно ли слегка припозниться?

[Yvsobol]

на сайте delta написано что Minimum Required Baggage Security Check-in Time 3 часа(из Москвы). Насколько это соответствует реальности? можно ли слегка припозниться?

Очень не советую. Хотя в Шарике и стараются работать оперативно (быстрее чем в Даллесе ето точно).
2 часа ето предел. Дальше я бы не рисковал...

[okop]

После протеста Московской межрегиональной транспортной прокуратуры «Аэрофлот» изменил правила перевозки багажа, разрешив совместно летящим пассажирам суммировать вес положенного им багажа.
«По результатам рассмотрения протеста правила авиакомпании приведены в соответствие с требованиями закона. Теперь пассажиры «Аэрофлота», летящие совместно в один и тот же аэропорт одним и тем же рейсом, могут беспрепятственно использовать опцию суммирования своего багажа», — говорится в сообщении Генпрокуратуры.

«В случае объединения норм бесплатного провоза регистрируемого багажа по весу и/или размеру одно место багажа не должно превышать по весу 32 кг и/или по сумме трех измерений 203 см, общее количество мест объединенного багажа не должно превышать суммы норм бесплатного провоза багажа, указанных в билетах каждого из пассажиров», — подчеркивается в сообщении «Аэрофлота».

http://www.rbc.ru/society/10/08/2017/59 ... 029241a5e5

[okop]

Аэропорты московского авиаузла начали обслуживаться двухэтажными аэроекспрессами.

phpBB [video]

[Yvsobol]

Все бы авиакомпании заставить ето делать.
Надеюсь у Аерофлота хоть получится.

Аэрофлот ужесточает контроль за провозом ручной клади
9 февраля 2018 года, Москва. — С 15 февраля 2018 года Аэрофлот ужесточает контроль за провозом ручной клади в базовом аэропорту Шереметьево и в аэропортах по всей маршрутной сети компании.

Контроль будет действовать на протяжении всего времени прохождения пассажирами предполетных процедур.

Пассажир обязан предъявить на регистрации весь багаж, ручную кладь, а также вещи, перевозимые без дополнительной оплаты сверх норм бесплатного провоза багажа и ручной клади (перечень данных вещей, а также нормы провоза багажа и ручной клади размещены на сайте ПАО «Аэрофлот»).

При выходе на посадку работники или агенты компании будут проверять ручную кладь пассажиров на соответствие нормам авиакомпании по размерам, весу с помощью специальных измерительных приборов, а также по количеству мест.

Если ручная кладь пассажира по каким-либо параметрам не соответствует нормам, установленным ПАО «Аэрофлот», пассажир обязан сдать ручную кладь в качестве регистрируемого багажа. Если в результате будет превышена бесплатная норма багажа, предусмотренная билетом пассажира, он обязан оплатить такой сверхнормативный багаж.

В случае выявления нарушений норм провоза багажа и при отказе пассажира оплатить провоз своего багажа в размере и на условиях, которые предусмотрены договором воздушной перевозки пассажира, в соответствии со ст. 107 Воздушного кодекса РФ ПАО «Аэрофлот» оставляет за собой право отказать пассажиру в перевозке.

Аэрофлот особо подчеркивает, что не изменяет нормы провоза ручной клади, а лишь усиливает контроль за их соблюдением.

Специальная система контроля провоза ручной клади вводится в связи с участившимися жалобами пассажиров на нехватку места для ее размещения в салоне воздушного судна. Размер багажных полок устанавливается производителями воздушных судов. Размещение на полке ручной клади с нарушениями установленных норм лишает других пассажиров возможности удобно и безопасно разместить свои вещи в салоне воздушного судна. Это, в конечном счете, оказывает отрицательное воздействие на уровень комфорта пассажиров в салоне воздушного судна и безопасность полетов.

Более подробную информацию можно получить на официальном сайте авиакомпании www.aeroflot.ru или в Центре информации и бронирования.

[Maestro]

Самое стремное, что согласно этим новым аэрофлотовским правилам перевозки ручной клади ноутбуки сейчас запрещено перевозить в салоне самолета. Представляете-ноутбук Аэрофлот предлагает сдать в багаж.

[Вишенка]

Самое стремное, что согласно этим новым аэрофлотовским правилам перевозки ручной клади ноутбуки сейчас запрещено перевозить в салоне самолета. Представляете-ноутбук Аэрофлот предлагает сдать в багаж.

там про то, чтобы сдавать лаптопы в багаж, ничего не сказано. Но если у вас лаптоп лежит в сумке, которая превышает по новым правилам стандарт для ручной клади, попросят сдать сумку. Вытащите лаптоп из сумки да и все.

[Yvsobol]

По ноутбукам полно таких запретов тех же гейропейских а/к к примеру.
Но здесь действительно речь не идет о конкретном запрете именно ноутбука в ручной клади.
Тут вобще нет никаких запретов. Просто урезали дополнительные бесплатные конфетки, которые шли в дополнение к стандартной ручной клади. В том числе и ноутбук.

То есть везите в ручной клади шо угодно, включая ноутбуки, камеры и т.д. при условие, что РК соотвествует размеру и весу разрешенному. (его не урезали).

[Yvsobol]

Дельта все. Бай бай. Их проблемы.
--

Американская Delta не возобновит прямые рейсы из Москвы в крупнейшие города США в наступающем летнем сезоне, сообщили “Ъ” в пресс-службе перевозчика. «Delta продолжает анализировать маршрутную сеть и приняла для себя это трудное решение»,— пояснили там, добавив, что российские пассажиры смогут летать из РФ в США стыковочными рейсами через Париж и Амстердам в рамках код-шеринговых соглашений с Air France и KLM. В то же время Delta и «Аэрофлот» сохраняют партнерство в рамках альянса SkyTeam и рассматривают новые возможности для взаимного сотрудничества, говорят в американской компании.

Delta резко сократила расписание полетов в Москву в конце 2015 года на фоне резкого спада пассажиропотока из РФ за рубеж, но возобновляла полеты в высокий летний сезон.

Источник “Ъ” в «Аэрофлоте» сообщил, что в 2017 году перевозки между РФ и США выросли на 4%, и авиакомпания к лету увеличит емкости на американских направлениях. С начала летнего сезона (конец марта) добавится третий ежедневный рейс в Нью-Йорк (в 2017 году был открыт с 1 июня), частота полетов в Майами вырастет до четырех в неделю (в 2017 году — три). Ежедневный рейс в Лос-Анджелес будет выполняться на Boeing 777 (в прошлом году до 15 мая летал Airbus 330). Новые пункты полетов «Аэрофлот» пока не планирует открывать.

По данным погранслужбы ФСБ РФ, в 2017 году россияне совершили в США 127,6 тыс. поездок с целью туризма — на 16,3% больше, чем годом ранее. Но динамика замедлялась: в первом квартале турпоток вырос на 30,3%, в четвертом — сократился на 0,8%. Об ограничениях США по выдаче туристических виз стало известно в середине третьего квартала.

Но представитель Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина указывает, что оказать существенное влияние на число туристов эти сложности еще не могли. «Несколько лет США в большинстве случаев выдавали россиянам трехлетние визы, то есть ограничения коснулись только туристов, которые планировали получить новую визу во второй половине года»,— рассуждает она.

По мнению Ирины Тюриной, отмена рейсов Delta может стать причиной роста стоимости билетов «Аэрофлота» — единственного перевозчика, сохраняющего прямые перелеты из России в США. Но источник “Ъ” в российском перевозчике заверил, что «предложения авиакомпании достаточно, чтобы удовлетворить существующий спрос на перевозки, поэтому уход Delta не скажется на тарифах "Аэрофлота"». К тому же, по его словам, до половины авиарынка между РФ и США приходится на полеты европейских и ближневосточных перевозчиков через их хабы.

Глава Infomost Борис Рыбак согласен, что на ценовые сегменты экономкласса решение Delta не повлияет: на этом направлении достаточно дешевых стыковочных билетов через Европу. Но с уходом Delta с российского рынка «Аэрофлот» получит преимущества, и можно ожидать увеличения цен на билеты на прямые рейсы в премиальных сегментах, полагает эксперт. В любом случае, подчеркивает он, сокращение числа перевозчиков «не может быть положительной новостью для рынка».

Елизавета Кузнецова, Александра Мерцалова, Анастасия Веденеева

[city_girl]

Дельта все. Бай бай. Их проблемы.
--

Американская Delta не возобновит прямые рейсы из Москвы в крупнейшие города США в наступающем летнем сезоне, сообщили “Ъ” в пресс-службе перевозчика. «Delta продолжает анализировать маршрутную сеть и приняла для себя это трудное решение»,— пояснили там, добавив, что российские пассажиры смогут летать из РФ в США стыковочными рейсами через Париж и Амстердам в рамках код-шеринговых соглашений с Air France и KLM. В то же время Delta и «Аэрофлот» сохраняют партнерство в рамках альянса SkyTeam и рассматривают новые возможности для взаимного сотрудничества, говорят в американской компании.

Delta резко сократила расписание полетов в Москву в конце 2015 года на фоне резкого спада пассажиропотока из РФ за рубеж, но возобновляла полеты в высокий летний сезон.

Источник “Ъ” в «Аэрофлоте» сообщил, что в 2017 году перевозки между РФ и США выросли на 4%, и авиакомпания к лету увеличит емкости на американских направлениях. С начала летнего сезона (конец марта) добавится третий ежедневный рейс в Нью-Йорк (в 2017 году был открыт с 1 июня), частота полетов в Майами вырастет до четырех в неделю (в 2017 году — три). Ежедневный рейс в Лос-Анджелес будет выполняться на Boeing 777 (в прошлом году до 15 мая летал Airbus 330). Новые пункты полетов «Аэрофлот» пока не планирует открывать.

По данным погранслужбы ФСБ РФ, в 2017 году россияне совершили в США 127,6 тыс. поездок с целью туризма — на 16,3% больше, чем годом ранее. Но динамика замедлялась: в первом квартале турпоток вырос на 30,3%, в четвертом — сократился на 0,8%. Об ограничениях США по выдаче туристических виз стало известно в середине третьего квартала.

Но представитель Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина указывает, что оказать существенное влияние на число туристов эти сложности еще не могли. «Несколько лет США в большинстве случаев выдавали россиянам трехлетние визы, то есть ограничения коснулись только туристов, которые планировали получить новую визу во второй половине года»,— рассуждает она.

По мнению Ирины Тюриной, отмена рейсов Delta может стать причиной роста стоимости билетов «Аэрофлота» — единственного перевозчика, сохраняющего прямые перелеты из России в США. Но источник “Ъ” в российском перевозчике заверил, что «предложения авиакомпании достаточно, чтобы удовлетворить существующий спрос на перевозки, поэтому уход Delta не скажется на тарифах "Аэрофлота"». К тому же, по его словам, до половины авиарынка между РФ и США приходится на полеты европейских и ближневосточных перевозчиков через их хабы.

Глава Infomost Борис Рыбак согласен, что на ценовые сегменты экономкласса решение Delta не повлияет: на этом направлении достаточно дешевых стыковочных билетов через Европу. Но с уходом Delta с российского рынка «Аэрофлот» получит преимущества, и можно ожидать увеличения цен на билеты на прямые рейсы в премиальных сегментах, полагает эксперт. В любом случае, подчеркивает он, сокращение числа перевозчиков «не может быть положительной новостью для рынка».

Елизавета Кузнецова, Александра Мерцалова, Анастасия Веденеева

Дельта просто совсем оборзела, уже давно не дают прямые рейсы. То есть просто вариантов нет полететь Дельтой. Даже когда эти прямые рейсы есть. Точнее прямые они дают, но за очень дорого. А по конкурентной с Аэрофлотом цене, только с остановкой в Амстердаме. Обслуживание у них фиговое, самолеты старые и тесные/грязные. Причем это у них почему-то повелось почти на всех направлениях. В одну сторону прямой, в обратную с коннекшн. Ну кто так будет покупать?

По-моему они тупо решили изображать деятельность на code-sharing

[city_girl]

Дельта просто совсем оборзела, уже давно не дают прямые рейсы. То есть просто вариантов нет полететь Дельтой. Даже когда эти прямые рейсы есть. Точнее прямые они дают, но за очень дорого. А по конкурентной с Аэрофлотом цене, только с остановкой в Амстердаме. Обслуживание у них фиговое, самолеты старые и тесные/грязные. Причем это у них почему-то повелось почти на всех направлениях. В одну сторону прямой, в обратную с коннекшн. Ну кто так будет покупать?

По-моему они тупо решили изображать деятельность на code-sharing. Какой то carpool изобрели. И вообще американские компании имеют мало международных рейсов по сравнению с другими компаниями. Я одно время ими летала, было вполне удобно, но они не хотят работать на международном рынке и все.

[Yvsobol]

Я думаю, чтопо конкретному направлению ответ прост - просто нет возможности выдержать конкуренцию с Аерофлотом и нормальными гейропейскими а/к со стыками.
Ни по цене, ни по парку самолетов, ни по сервису.
Ни по одной опции...

[novitssv]

В то же время Delta и «Аэрофлот» сохраняют партнерство в рамках альянса SkyTeam и рассматривают новые возможности для взаимного сотрудничества, говорят в американской компании.

Я наверно не правельно понимаю функции альянса как потребитель. Был куплен билет Аэрофлотом до пункта А и из А в Б - Дельтой. Аэрофлот опоздал и не дельтовский не успел. На просьбу поменять билет был послан не смотря на то что пытался объяснить им что они типа в альянсе... нет говорят "not shown". Если бы вы оба билета на нашем сайте покапали то да - поменяли бы а так нет....