Круиз с "Карибской Принцессой". Фоторепортаж

[Katrin Andreyeff]

Небольшая внеочередная серия из трех фоторепортажей о круизе по Карибскому морю. Первый так и называется -

"Карибская Принцесса"

— Капитан, а почему у нас во всех каютах висят картины Айвазовского?
— Это не картины, боцман... Это иллюминаторы!

Будто бы объясняя свое название, круизное судно “Caribbean Princess” курсирует, в основном, по водам Карибского моря. Корабль перегоняют то в техасский Гальвестон, откуда он совершает марш-бросок по направлению к Мексике-Гондурасу-Белизу (наш случай); то во флоридский Ft. Lauderdale, откуда он уходит в короткий круиз к Косумелю и обратно.



Но бывает, что «Принцесса» добирается и до Британских островов. Как ни странно, состав публики остается практически без изменений – американцы и канадцы. Всё-таки британцы если уж и едут в круиз, то выбирают острова поюжнее.



А с недавнего времени в расписание «Карибской Принцессы» ввели… Панамский канал (itinerary)! Круиз 10-дневный, отправляется из того же Ft. Lauderdale, с хорошими остановками на Ямайке, Большом Каймане, в Колумбии, Панаме, и Коста-Рике. Это чуть ли не единственное круизное судно со стабильным расписанием на данный момент, которое может протиснуться через новые шлюзы из Атлантического в Тихий океан. Очень интересный вариант маршрута.

Позиция судна в реальном времени >>

[Katrin Andreyeff]

На «Карибской Принцессе» 19 палуб, а на борт она может принять 3142 пассажира и 1200 членов команды.

План палуб >>



Оба предыдущих наших круиза были от Royal Caribbean – суда “Mariner of the Seas” и “Celebrity”. Теперь же хотелось посмотреть, как ведут дела другие компании, и конечно же сравнить. Напомню, что «Маринер» у нас является неким ориентиром качества, и к сожалению, «Принцесса» до него тоже не дотянула, как и «Селебрити».

Уже позже я прочитала, что фактические владельцы “Caribbean Princess” - круизная компания “Carnival”, которую мы как могли старались избегать, т.к. репутация у неё не из лучших. Но все же это был корабль не из Carnival Cruise Line, поэтому надеялись, что и уровень будет чуть повыше.

[Katrin Andreyeff]

Как ни странно, больше всего на «Принцессе» нам понравилась система развлечений, без пошлых шуток ниже пояса. Отличные выступления музыкантов на 5-й палубе, фокусники, конкурсы для детей.





Основная движуха проходила в сердце корабля - на “The Piazza”, своеобразной сцене, окруженной двумя винтовыми лестницами и отличной площадкой, с которой удобно было наблюдать за происходящим, будь то традиционное разливание шампанского по пирамидально установленным бокалам, или кулинарное состязание шеф-поваров.

[Katrin Andreyeff]

Здесь же находится винный бар “Vines”, где при покупке хотя бы одного бокала вина, бесплатно достаются небольшие закуски – тапас или суши. Очень выгодное дело!



С другой стороны сцены есть хорошая кофейня “The International Café” с отличным выбором чая, кофе, и выпечки. Если ходить сюда ежедневно, то можно купить карточку «частого посетителя», тогда будет чуть дешевле.

[Katrin Andreyeff]

Вообще, как и на любом круизе, проблемы «где поесть» у “Princess Caribbean” не существует. Качество варьируется от «неплохо» до «потрясающе!» в ресторанах за денежку (например, «Crown Grill»).



Кухню на «Принцессе» традиционно хвалят за разнообразие и щедрость, от телячьих скаллопини до лобстерных хвостов. И это доступно бесплатно за ужином в главном зале. Их два. Мы, в основном, ходили в “Coral”. Шутили, что ужинаем в «корале» (прим.: кора́ль — загон для выпаса крупного рогатого скота).



Каково же было удивление, когда узнали, что на весь срок круиза к нашему столику прикреплена главный официант – Валерия из Одессы. Очень обаятельная и улыбчивая девушка, с типичным одесским говором («Та шо вы такое говорите?!» и «Вы мне просто начинаете нравиться!»), приводившая нас в невероятный восторг. Свою работу она знала досконально, подсказывала, что лучше выбрать в конкретный вечер, чем запить, и что лучше всего взять на десерт. Для ребенка отдельного официанта не было, как на других круизах, так что Валерия еще работала и для маленькой Саши.

Ни одного прокола, ни одного замечания, только масса положительных эмоций. В заключительный вечер мы даже не поленились и сходили в customer service написать отзыв для руководства Валерии – человеку с таким талантом общения надо двигаться дальше.

[Katrin Andreyeff]

После ужина можно сходить на бесплатную экскурсию по камбузу – корабельной кухне. Как всегда, особенно ничего не показывают, но кое-что интересное можно услышать. Самая большая разница между камбузом и «сухопутной» кухней ресторана заключается в том, что здесь нет открытого пламени. Пожар, в конце концов, является наибольшей опасностью на корабле (поэтому в каютах нет утюгов). Так что используются только электрические плиты.



Особое внимание уделяется фруктам. Перележавшие, но всё еще хорошие, тоже идут в дело. Вот почему одни из самых распространенных десертов на кораблях – это strawberries flambé и cherries jubilee. Из перезревших бананов и персиков делают банановый фостер и персиковый щербет соответственно.



А как они сохраняют хлеб свежим в течение недели в море? А они не сохраняют, они его пекут прямо на борту. Существует целая «хлебная команда», которая работает круглосуточно, чтобы с утра у вас к кофе был тот самый любимый круассан или булочка.

В общем, креативность и организованность – самые важные черты в работе кухонного персонала на корабле (их около 300). В конце концов, это довольно нетривиальная задача – кормить в течение недели почти 5 тысяч человек (пассажиры + команда), когда ближайший продуктовый магазин находится за сотни миль.

[Katrin Andreyeff]

А если корабль, не дай Бог, застрял в открытом море, то они должны уметь накормить всех на борту в течение дополнительной недели. Таков у них план на случай непредвиденных обстоятельств.





Каюты на «Принцессе» скорее не понравились. Они какие-то маленькие, неуютные, и не совсем логично спроектированные. То дверь открывается не в «ту» сторону, то телевизор установлен под странным углом, то подушки неудобные… Это всё мелочи, но их много, и они в какой-то момент начинают раздражать. Может еще и по этой причине, мы практически всё время проводили вне кают, то на экскурсиях во время стоянок, то на палубах. Как-то не расположили нас каюты для отдыха.

Пример внутренней каюты и каюты с балконом:

[Katrin Andreyeff]

А вот чем «Карибская Принцесса» может гордится, так это бассейнами. Их целых пять, причем два – только для взрослых, плюс есть маленькие джакузи специально для детей.



Конечно, днем, особенно во время перегоночных дней “at sea”, бассейны забиты («Нептун» на 15-й палубе), но ближе к вечеру, когда народ уходит на ужин, можно поплавать даже в полном одиночестве.

[Katrin Andreyeff]

Также, в вечернее время возле главного бассейна можно посмотреть кино на открытом воздухе. Кинотеатр «Movies Under the Stars» - это светодиодный экран площадью 300 кв. футов, шезлонги с подушками и флисовыми одеялами, бесплатный попкорн и пицца. Выбор фильмов неплохой, от классики до самого свежачка, только вышедшего в обычных кинотеатрах.





Отдельного упоминания достойна зона для взрослых – “Sanctuary”, где вход строго по возрасту, т.е. до 18 лет не пускают. Платишь $20 за полдня, и к твоим услугам тихое, расслабляющее место вдалеке от основных бассейнов и толп. Мягкие лежаки-матрасы, зоны для принимающих солнечные ванны, и для любителей находиться в тени, деревья в кадках и зеленый преобладающий цвет в декоре. По «Святилищу» (а именно так можно перевести слово “Sanctuary”) ходят музы "Serenity Stewards" («Безмятежные Стюарды»), которые то подольют водички с нотками огурца, мяты, или грейпфрута, то принесут крошечные закуски на подносе, или даже полноценное блюдо из ресторана (бесплатно, но за доставку берут $3). Алкоголь, как и везде на корабле, за деньги.

[Katrin Andreyeff]

В целом, отличное место для социофобов, или просто для тех, кто хочет побыть в тишине и покое, сдав своих детей в детский клуб.

Детская программа на «Принцессе» очень порадовала. Называется она «Camp Discovery», где дети разделены на три возрастные группы: с 3 лет до 7, с 8 до 12, и с 13 до 17. Это абсолютно бесплатно, и ребенка можно сдать чуть ли не на весь день. Дочка, попавшая в группу для самых маленьких, каждый день приносила то собственноручно сделанную плюшевую игрушку, то футболку с аппликациями, то целый рукотворный пазл. Т.е. они не просто тупо там сидят и смотрят мультики, а очень даже плотно творчески работают.



Еще одна детская фишка, которую встретили только на «Принцессе»: в вечернее время у них работают групповые няни. Отдельно с ребенком не сидят, но в группу его охотно забирают за $5 с 10 вечера и до часу ночи. Это если вам позарез нужно на вечернее шоу «только для взрослых», в казино, или хочется спокойно напиться посидеть в баре.

[Katrin Andreyeff]

Одним словом, “Princess Caribbean” понравилась, но не поразила. И несмотря на то, что второй раз мы бы не стали её выбирать, но для ознакомления с этим типом судов она очень и очень неплоха. Цены стартуют от $550 за простой 4-дневный Карибский круиз, и до нескольких тысяч за 15-дневку в Гранд-люксе.



А тем временем, мы уже пришвартовались в Мексике, на острове Косумель.





Продолжение следует…

[Leo_XL]

Я правильно понимаю, что "Behind the scenes" экскурсия по кухне была для всех желающих? В столовую для работников дали заглянуть?

[Leo_XL]

Ой, а что не так с Карнавалом?

[Laila]

Спасибо, как всегда все очень интересно и познавательно описано, ждем продолжения.
PS а мы в каютах никогда и не сидим. Куда приятней найти укромный уголок и покимарить-почитать на палубе на шезлонге, поглядывая на волны. Ммм, не дождусь.
PPS спасибо, что упомянули про 10-дневный Панамский круиз, я уже знаю куда я хочу в следующем году

[Katrin Andreyeff]

Я правильно понимаю, что "Behind the scenes" экскурсия по кухне была для всех желающих? В столовую для работников дали заглянуть?

Для всех. После ужина обычно. Столовую для работников не показывали.

[Katrin Andreyeff]

Ой, а что не так с Карнавалом?

У них частенько то хвост отваливается, то лапы ломит поломки случаются, и люди травятся на борту.

Carnival Cruise Lines is a subsidiary of Carnival Corp., the world’s largest cruise operator. The line’s overall grade is D due to several factors. Of its 24 ships only four have installed advanced sewage treatment systems. Between 2010 and 2014, two Carnival ships traveled to Alaska where authorities cited one of the ships with four water quality violations. Also, do you remember when in 2013 4,000 passengers were stranded in the middle of the Gulf of Mexico for four days with no hot water and non-functioning toilets? Small cabins, huge crowds and low-quality food are other major complaints.

[Katrin Andreyeff]

PS а мы в каютах никогда и не сидим. Куда приятней найти укромный уголок и покимарить-почитать на палубе на шезлонге, поглядывая на волны. Ммм, не дождусь.

Да я такая же, только очень люблю перед сном читать в кровати с бокалом вина А в каюте на Принцессе как-то не читалось. Вот реально ни одной статьи, ни одной главы не прочитала за неделю, что в обычной жизни для меня нонсенс.

PPS спасибо, что упомянули про 10-дневный Панамский круиз, я уже знаю куда я хочу в следующем году

Нас уже много, таких "хочунов" Даешь приветовский круиз к Панамскому каналу!

Спасибо за отзыв!

[Гоша Хороший]

а не скучно в морском круизе? там же море со всех сторон большую половину суток. то ли дело по реке: по волге или луаре. ни то, ни другое еще не осилил, но больше склоняюсь к речным круизам - там хоть берега видны, остановок в городах побольше думаю, да и едешь как в поезде: наливай-пей-смотри (хоть есть на что - берега).

что интереснее морской круиз или речной?

[Komissar]

"возьми меня с собой" (с)

[Komissar]

а не скучно в морском круизе? там же море со всех сторон большую половину суток. то ли дело по реке: по волге или луаре. ни то, ни другое еще не осилил, но больше склоняюсь к речным круизам - там хоть берега видны, остановок в городах побольше думаю, да и едешь как в поезде: наливай-пей-смотри (хоть есть на что - берега).

что интереснее морской круиз или речной?

оба хороши, но океанский почему-то в разы дешевле аналогичного по длительности речного.

[Гоша Хороший]

оба хороши, но океанский почему-то в разы дешевле аналогичного по длительности речного.

думаю, морские лайнеры поширше будут, народу побольше набивается, общак больше. да, и на бензин, наверное, меньше тратят: в море разогнал лайнер - и пущай себе по инерции шпарит, а на реке - маневрируй, то на газ дави, то на тормоз. отсюда расход горючего и капитану не поспать за рулем.

[Komissar]

оба хороши, но океанский почему-то в разы дешевле аналогичного по длительности речного.

думаю, морские лайнеры поширше будут, народу побольше набивается, общак больше. да, и на бензин, наверное, меньше тратят: в море разогнал лайнер - и пущай себе по инерции шпарит, а на реке - маневрируй, то на газ дави, то на тормоз. отсюда расход горючего и капитану не поспать за рулем.

на океанских еще и кормежка лучше и развлекуха круче. Сплавай с Машей - не пожалеешь!

[Гоша Хороший]

на океанских еще и кормежка лучше и развлекуха круче. Сплавай с Машей - не пожалеешь!

Машу на мякине не проведёшь. ей луару подавай и дворцы с замками. мне бы рыбку золотую поймать.

а что в морских круизах? какое веселье? я всегда считал, что круизы это для молодоженов или пенсионеров. что там делать на теплоходе? есть-пить-трахаться-книжку писать? так это мы и дома можем. да и и людей там - не пропихнуться - как сельдей в бочке - бррр. нет уединения. да и мне больше нравится купаться в чем мать родила, а на лайнере ведь себе такого не позволишь.

[GalinaF]

...а что в морских круизах? какое веселье? я всегда считал, что круизы это для молодоженов или пенсионеров. что там делать на теплоходе? есть-пить-трахаться-книжку писать? так это мы и дома можем. да и и людей там - не пропихнуться - как сельдей в бочке - бррр. нет уединения. да и мне больше нравится купаться в чем мать родила, а на лайнере ведь себе такого не позволишь.

Мы всегда берём карту с балконом на корме (aft balcony), там обычно очень тихо. Можно на балконе загорать, т.к. место позволяет разложить lounge chair. Вечером хорошо на закат смотреть. Правда стоят такие каюты дороже обычных.
Развлечения на самом корабле никогда не были для нас чем_то важным, но на разных круиза попадались прикольные cruise directors, Blue Men show, etc. Для меня гораздо важнее itinerary, ports of call, and shore excursions.

[Katrin Andreyeff]

а что в морских круизах? какое веселье?

Круизы хороши те, где минимальное количество дней "at sea". Есть такие, когда новый день - новый остров (а бывает, что и новая страна).
Но на самом деле, полно таких людей, которые с корабля даже не сходят, их все устраивает на борту, а "на Рим можно и по телевизору посмотреть". Если что - последяя фраза реальная, довелось как-то с пожилой парой разговориться, вот они это и выдали.

В круизах неплохие шоу, кстати. Есть музыкальные а-ля Бродвей, есть ледовые. Качество очень достойное.

Мы сами тоже долгое время круизов избегали, а как дитё народилось, то стали ездить. И еще удобно, когда бабушки-дедушки из России приезжают - не всем вместе дома в четырех стенах киснуть, а отправиться в путешествие. И им развлечение, и нам на нервы никто не капает.