Досуг детей 7-17 лет в субурбии

[Sergunka]

Ходит иногда в танц клуб, о ужас, в даунтаун СФ (Я ее привожу и забираю), там есть вечера для подростков.
Это немножко экстрим, но она туда ходит очень редко и только с одноклассниками, на dance party

Моя дочка тоже 16 лет, в следующий раз дайте знать может моя подключится. А кавалера с собой брать?

Хорошо!!!
Только если еще они туда пойдут ))
(Помню ваши ссылки полезные по волейбольным клубам, очень тогда помогло ✌)

Кавалера у моей нет пока
Пока только подружки, учеба и всякие арт и общественные школьные комитеты + подработка.

Я не волнуюсь, тк сама только стала интересоваться мальчиками после 17 лет, в универе..

А у вашей есть?
-))

Моя дочка как-то ходила полгода на вольную борьбу и там "наобнималась" с кучей пацанов. Кавалера как такового нет, но отношения хорошие остались может под настроение высвистать любого из команды куда нибудь сходить

[Valeus]

Машину пока не водит, в след летом заставляю получить driver license
Машина ей будет уже в колледже.

машина в колледже обычна не нужна, особенно на младших курсах.

Её папа настаивает на машине...
А что и в каком-нибудь Irvine ili santa Barbara не нужна?

Тогда как там передвигаться ?
Там же нет транспорта

На кампусах и вокруг студенты обычно на велосипедах передвигаются. А если на уикенд куда, то с кем-то кооперироваться (все равно не одной ехать). На чьей-то машине, зипкаре или "такси" - это уж как удобнее участникам.

В вышеобозначенных городишках могут быть и унивеситетские шаттлы и какой-никакой городской транспорт. Если далеко от центра города не селиться, то должно быть нормально.

[mikeG]

В университетах могут быть ограничения на машины.
Или вообще нельзя, или можно только если живешь далеко от кампуса, только старшекурсникам итп. Плюс пермит на парковку $1000 в год.

[NtNet]

В университетах могут быть ограничения на машины.
Или вообще нельзя, или можно только если живешь далеко от кампуса, только старшекурсникам итп. Плюс пермит на парковку $1000 в год.

Вот это да!!!
Спасибо за информацию...

[Smeh]

Не представляю, как можно жить в общаге без машины. Ну если только университет где то в центре города , а не является кэмпусом, отдельным таким университетским "городком ". Помимо выходных, есть и куча всего, для чего нужна машина и в обычные дни, тем более если сразу еще и куча мероприятий в разных клубах по интересам или лидерские позиции. Есть несколько программ, где без машины как без рук ( например , учителя или медсестры). Бизнес студенты постоянно ездят "тусоваться" на мероприятия в конторах по их направлению. Ничего не знаю про science students, может и можно ограничить себя маршрутом "класс-лаборатория-общага", но если ребёнок со школьной скамьи за рулём, то иметь машину на кэмпусе является естественным выбором. Имеется: первокурсник, общага, машина. Парковочный пермит около 400 за год.

[NtNet]

Не представляю, как можно жить в общаге без машины. Ну если только университет где то в центре города , а не является кэмпусом, отдельным таким университетским "городком ". Помимо выходных, есть и куча всего, для чего нужна машина и в обычные дни, тем более если сразу еще и куча мероприятий в разных клубах по интересам или лидерские позиции. Есть несколько программ, где без машины как без рук ( например , учителя или медсестры). Бизнес студенты постоянно ездят "тусоваться" на мероприятия в конторах по их направлению. Ничего не знаю про science students, может и можно ограничить себя маршрутом "класс-лаборатория-общага", но если ребёнок со школьной скамьи за рулём, то иметь машину на кэмпусе является естественным выбором. Имеется: первокурсник, общага, машина. Парковочный пермит около 400 за год.

Ok, тоже правильно!
Будем посмотреть исходя из того куда поступит ))

[notknown]

Не представляю, как можно жить в общаге без машины. Ну если только университет где то в центре города , а не является кэмпусом, отдельным таким университетским "городком ". Помимо выходных, есть и куча всего, для чего нужна машина и в обычные дни, тем более если сразу еще и куча мероприятий в разных клубах по интересам или лидерские позиции. Есть несколько программ, где без машины как без рук ( например , учителя или медсестры). Бизнес студенты постоянно ездят "тусоваться" на мероприятия в конторах по их направлению. Ничего не знаю про science students, может и можно ограничить себя маршрутом "класс-лаборатория-общага", но если ребёнок со школьной скамьи за рулём, то иметь машину на кэмпусе является естественным выбором. Имеется: первокурсник, общага, машина. Парковочный пермит около 400 за год.

Это в Канаде наверное у всех машины. А в US как правило машины не советуют студентам. Есть как правило общественный транспорт и убер/лифт. Моя старшая одно время из дома ездила в школу и выезжала на машине, парковала на парк анд райд или улицы, а на сам кампус ехала на автобусе.

[fdddy]

У нас пока статистика неутешительная - из очень многих виденных универов машину с первого курса разрешали только в одном. Но они же разрешали и не жить на кампусе с первого курса.

[Smeh]

Не представляю, как можно жить в общаге без машины. Ну если только университет где то в центре города , а не является кэмпусом, отдельным таким университетским "городком ". Помимо выходных, есть и куча всего, для чего нужна машина и в обычные дни, тем более если сразу еще и куча мероприятий в разных клубах по интересам или лидерские позиции. Есть несколько программ, где без машины как без рук ( например , учителя или медсестры). Бизнес студенты постоянно ездят "тусоваться" на мероприятия в конторах по их направлению. Ничего не знаю про science students, может и можно ограничить себя маршрутом "класс-лаборатория-общага", но если ребёнок со школьной скамьи за рулём, то иметь машину на кэмпусе является естественным выбором. Имеется: первокурсник, общага, машина. Парковочный пермит около 400 за год.

Это в Канаде наверное у всех машины. А в US как правило машины не советуют студентам. Есть как правило общественный транспорт и убер/лифт. Моя старшая одно время из дома ездила в школу и выезжала на машине, парковала на парк анд райд или улицы, а на сам кампус ехала на автобусе.

Ну я как бы и не написала, что мол делайте только так или не так, только поделилась своим собственным мнением.
Канада тоже разная:) и есть университеты вообще без общежитий, а также с общежитиями или даже академическими корпусами и общагами раскинутыми по всему городу( как это например в Монреале), но многие расположены по "американскому принципу" - отдельным городком на окраине или вообще "в лесу"(ну как в Ванкувере, вырубили часть леса, построили университет, но так как леса было много, то университет реально отделен от города лесом:)
Поэтому естественно в каждом варианте будут свои плюсы и минусы от машины. Но если это реально университетский городок "в лесу", то удобства от машины перевесят все минусы.
Я тоже знаю студентов , проезжающих полпути на машине, а потом пересаживающихся на автобусы. Так они экономят на оплате парковки для non residents. И это тоже можно понять ( сейчас забыла точную цифру, но что то типа 17 долларов в день).
Я не знала, что университеты могут не советовать или даже не разрешать студентам иметь машины. Так что перестаю "советовать".

[Мальчик-Одуванчик]

НУ гуляли, кто-то не гулял. В чем конечная цель? И как Вам это гуляние где попало помогло в жизни?

Вообще да, очень помогло. Научился самостоятельности, осторожности, зарабатыванию денег. Ну и вообще свобода и много движения это полезно. А вот из шахматного кружка в математический пассажиром в маминой машине - нууу, не знаю. Кружков и в моём детстве было полно.

Вот кстати, да. Уже с 6-7 лет были небольшие обязанности. Хочешь гулять не только в просматриваемой части двора - можешь сходить за хлебом.
Из детского сада я кстати сам уходил домой (правда ближе к 7 годам и сад был в ста метрах от дома) и дожидался прихода родителей во дворе.
С первого класса стал ходить в технические кружки и библиотеку - это примерно минут десять пешком.
А вот на общественном транспорте разрешили только после 9 лет ездить.

[Мальчик-Одуванчик]

Я вырос в нормальной семье и дворец пионеров со множеством кружков был у меня в 5 минутах пешком от дома, мне было всё доступно. Но это действительно так - шатание с друзьями по улицам это жизнь, а когда мама везёт из школы в секцию - это скучная теплица. Поэтому этого дети не любили, предпочитая если и играть в футбол - то самостоятельно в дворовой "коробке" а не с тренером и по расписанию. В "кружки" обычно засовывали родители, добровольно их мало кто хотел, хватало 5 уроков в школе.

У нас в кружках было очень интересно и в некоторые, особенно в авиамодельные и картинги было вообще не попасть.
А потом еще взрослые организовывали малышню например бегать по утрам на школьном стадионе.
Но преимущество в том что на многие дела находилось время а здесь дети как вынуждены с 8 до 15 отбывать повинность в школе.
Понятно что на пошляться, сделать уроки и сходить в секцию или кружок остается ничтожный отрезок времени.

[Мальчик-Одуванчик]

Не представляю, как можно жить в общаге без машины. Ну если только университет где то в центре города , а не является кэмпусом, отдельным таким университетским "городком ". Помимо выходных, есть и куча всего, для чего нужна машина и в обычные дни, тем более если сразу еще и куча мероприятий в разных клубах по интересам или лидерские позиции.

Если взять тот же Корнелл, то там машина вообще без надобности так как все что есть поблизости - довольно унылая деревня.
С другой стороны, в Беркли тоже машина не особо нужна так как остановка Барта рядом.

[Leo_XL]

... а здесь дети как вынуждены с 8 до 15 отбывать повинность в школе.
Понятно что на пошляться, сделать уроки и сходить в секцию или кружок остается ничтожный отрезок времени.

А в котором часу у вас занятия (без продленки) заканчивались в РФ?

[Мальчик-Одуванчик]

... а здесь дети как вынуждены с 8 до 15 отбывать повинность в школе.
Понятно что на пошляться, сделать уроки и сходить в секцию или кружок остается ничтожный отрезок времени.

А в котором часу у вас занятия (без продленки) заканчивались в РФ?

В младших классах с 8-15 до 11-35 (4 урока в день)
До старших классов было 4-5 уроков
В старших по 5-6, в интернате на 4 или пять уроков в неделю больше.

Существенное отличие что в субботу тоже учились (обычно на урок меньше чем в будние)
Большой плюс что физкультуру и труд обычно ставили последним уроком и с них очень часто отпускали раньше.
И самое замечательное что прогуливание урока не трактовалось как серьезный проступок, особенно при хорошей успеваемости.
Что позволяло, например, сходить на мультик вместо первого урока или свинтить с последнего.
Меня, правда, в пионеры не принимали долго с репутацией прогульщика и оценка по поведению была посредственной.

[DMAlex]

А чем занимаются дети 7-17 лет, живущие в американской субурбии? Ведь без машины никуда не выбраться, до друзей полчаса езды, убер детям до 18 нельзя, и так далее и так далее.

Самое лучшее решение за последние лет так много — купить таунхаус в большом девелопменте в субурбии. И в наших деревнях где о преступниках страшнее домашних дебоширов никогда не слышали с досугом детей все просто — по приходе из К, а раньше из преК это чадо 6 лет не заходя в дом говорит «я погулять» и садится на велик, и до темноты я его не часто вижу, ну забежит за laser tag gun или еще чем, или если уж темно, то паре знакомых родителей пишутся смс и необходимости выпнуть его до дому эх, счастливое детсто! Конечно в большом городе такой радости не получится, там не отпустишь. В отдельном доме придется развозить. Ну на... покупайте в комплексах

[StrangerR]

Ахаха, 8-летнего ребёнка дома одного? Я после школы в 8 лет гулял где угодно по улице в жуткие 90-е, а не просто один дома оставался.

Если есть закон - дайте на него ссылку или хотя бы его название.

и что?
НУ гуляли, кто-то не гулял. В чем конечная цель? И как Вам это гуляние где попало помогло в жизни?

Очень помогло. Тут это огромная проблема, дети не учатся самостоятельности и не набивают необходимые шишки, до колледжа.

[StrangerR]

У нас пока статистика неутешительная - из очень многих виденных универов машину с первого курса разрешали только в одном. Но они же разрешали и не жить на кампусе с первого курса.

В Девисе, Санта Барбаре, Беркли - есть велосипеды и автобусы и студенты спокойно обходятся без машин, а курса с 2 - 3 кооперируются если на выходные куда то ехать. В Ирвайне думается тоже. Хотя вообще то это тут проблема нь именно в университетских городках есть неплохой ОТ плюс все сделано под велики.

[fdddy]

У нас пока статистика неутешительная - из очень многих виденных универов машину с первого курса разрешали только в одном. Но они же разрешали и не жить на кампусе с первого курса.

В Девисе, Санта Барбаре, Беркли - есть велосипеды и автобусы и студенты спокойно обходятся без машин, а курса с 2 - 3 кооперируются если на выходные куда то ехать. В Ирвайне думается тоже. Хотя вообще то это тут проблема нь именно в университетских городках есть неплохой ОТ плюс все сделано под велики.

Обходиться без машины придется в любом случае, если не разрешают. Да, выжить можно, конечно. Особенно, если учиться в больших городах. Просто машина добавляет очень много независимости и удобства.

[StrangerR]

У нас пока статистика неутешительная - из очень многих виденных универов машину с первого курса разрешали только в одном. Но они же разрешали и не жить на кампусе с первого курса.

В Девисе, Санта Барбаре, Беркли - есть велосипеды и автобусы и студенты спокойно обходятся без машин, а курса с 2 - 3 кооперируются если на выходные куда то ехать. В Ирвайне думается тоже. Хотя вообще то это тут проблема нь именно в университетских городках есть неплохой ОТ плюс все сделано под велики.

Обходиться без машины придется в любом случае, если не разрешают. Да, выжить можно, конечно. Особенно, если учиться в больших городах. Просто машина добавляет очень много независимости и удобства.

Ну, разрешать или нет машину кампус не в состоянии. Что он может и делает - не дает парковочное место. Что и понятно - на первых курсах живут в общежитии в котором весьма плотно, и мест для машин на всех нет точно. А так, машины в Девисе всегда были у каких то друзей (а потом и у ребенки), просто даже и сейчас она на работу там на велике чаще ездит - городок идеален для студентов (и кстати для семей с мелкими детьми, везде велодорожки, автобусы, тротуары, и все весьма компактно). И там я думаю (как и на авиа базах кстати) у детей нет проблем с досугом _как добраться_. А вот в сабурбах крупных городов... нда, не хотел бы я в таком вырасти. (У нас все таки во все школы ребенка сама моталась и на некоторые занятия тоже сама, благо автобус, велосипед, расстояния небольшие сравнительно... хотя кое куда и возили).

Просто машина добавляет очень много независимости и удобства.

И очень много расходов и неудобств, забыли заметить...

[fdddy]

Ну, разрешать или нет машину кампус не в состоянии. Что он может и делает - не дает парковочное место. Что и понятно - на первых курсах живут в общежитии в котором весьма плотно, и мест для машин на всех нет точно. А так, машины в Девисе всегда были у каких то друзей (а потом и у ребенки), просто даже и сейчас она на работу там на велике чаще ездит - городок идеален для студентов (и кстати для семей с мелкими детьми, везде велодорожки, автобусы, тротуары, и все весьма компактно). И там я думаю (как и на авиа базах кстати) у детей нет проблем с досугом _как добраться_. А вот в сабурбах крупных городов... нда, не хотел бы я в таком вырасти. (У нас все таки во все школы ребенка сама моталась и на некоторые занятия тоже сама, благо автобус, велосипед, расстояния небольшие сравнительно... хотя кое куда и возили).

Почему же, в некоторые кампусы проезд по пропускам. Парковочное место - тоже способ регулирования количества машин. Так же часто не разрешают жить не на кампусе 1-2, иногда третьему курсу.

Очень зависит от местности. Я рассуждаю с точки зрения, что машина своя и дает дополнительную безопасность. Мы были в нескольких топ универах, которые находятся в таких районах, где ночью лишние 15 минут ждать автобус - страшно. Сесть в свою машину и доехать до кампуса, возвращаясь из того же госпиталя, быстрее и безопаснее в разЫ. А в некоторых универах наоборот территории открыты для всех, что тоже плохо. Потому расходы в данном случае имеют меньшее значение. Все же, Америка - это не только Калифорния.

[StrangerR]

Ну, разрешать или нет машину кампус не в состоянии. Что он может и делает - не дает парковочное место. Что и понятно - на первых курсах живут в общежитии в котором весьма плотно, и мест для машин на всех нет точно. А так, машины в Девисе всегда были у каких то друзей (а потом и у ребенки), просто даже и сейчас она на работу там на велике чаще ездит - городок идеален для студентов (и кстати для семей с мелкими детьми, везде велодорожки, автобусы, тротуары, и все весьма компактно). И там я думаю (как и на авиа базах кстати) у детей нет проблем с досугом _как добраться_. А вот в сабурбах крупных городов... нда, не хотел бы я в таком вырасти. (У нас все таки во все школы ребенка сама моталась и на некоторые занятия тоже сама, благо автобус, велосипед, расстояния небольшие сравнительно... хотя кое куда и возили).

Почему же, в некоторые кампусы проезд по пропускам. Парковочное место - тоже способ регулирования количества машин. Так же часто не разрешают жить не на кампусе 1-2, иногда третьему курсу.

Очень зависит от местности. Я рассуждаю с точки зрения, что машина своя и дает дополнительную безопасность. Мы были в нескольких топ универах, которые находятся в таких районах, где ночью лишние 15 минут ждать автобус - страшно. Сесть в свою машину и доехать до кампуса, возвращаясь из того же госпиталя, быстрее и безопаснее в разЫ. А в некоторых универах наоборот территории открыты для всех, что тоже плохо. Потому расходы в данном случае имеют меньшее значение. Все же, Америка - это не только Калифорния.

Страшно != Опасно. На самом деле найти кампус где ночью опасно ждать автобуса - надо очень и очень постараться. Хотя конечно и такое бывает. А так, в той же Калифорнии, при том что машина конечно удобно (но и дорого) как раз на кампусах машина как правило - лишний геммор. Автобусы, поезда, трамваи как раз там обычно есть.

[fdddy]

Страшно != Опасно. На самом деле найти кампус где ночью опасно ждать автобуса - надо очень и очень постараться. Хотя конечно и такое бывает. А так, в той же Калифорнии, при том что машина конечно удобно (но и дорого) как раз на кампусах машина как правило - лишний геммор. Автобусы, поезда, трамваи как раз там обычно есть.

Пока могу сказать, что на 100% уверена только в безопасности GWU )))

[notknown]

Del

[ptun]

это чадо 6 лет не заходя в дом говорит «я погулять» и садится на велик, и до темноты я его не часто вижу,

Я вот не видел ни разу нигде где бывал детей не то что 6, а даже 12-15 лет без сопровождения взрослых. Но охотно верю что это региональные особенности.

[ptun]

https://youtu.be/7mInG2BRHu4?t=500