Germanwings airliner 4U 9525 crashes in French Alps

[MAF]

Кто-нибудь уже высказывался за то чтобы можно было перехватить управление самолётом с земли, или что-то подобное?
Как вы думаете - введут что-то подобное?

уже даже патент есть на эту тему. К этому и идет...

[MAF]

В горах такое не поможет — как только сигнал перервется, то все.

Вы еще скажите спутник за тучку зайдет...

[perasperaadastra]

Сколько спутников потребуется, чтобы обеспечить хотя присутствие хотя бы бы одного спутника в 60 градусном конусе для любой точки воздушного пространства? Штук 20? Я сомневаюсь в безопасности использования уже существующих спутников — тут нужна система с очень серьезной шифровкой и ограничением доступа. Как у военных беспилотников, только еще дороже. Неподъемное это дело.

[MAF]

Сколько спутников потребуется, чтобы обеспечить хотя присутствие хотя бы бы одного спутника в 60 градусном конусе для любой точки воздушного пространства? Штук 20? Я сомневаюсь в безопасности использования уже существующих спутников — тут нужна система с очень серьезной шифровкой и ограничением доступа. Как у военных беспилотников, только еще дороже. Неподъемное это дело.

GPS/Glonass вам в руки и никаких 60 штук не надо...

[perasperaadastra]

У GPS/Glonass нет возможности для двустороннего обмена сигналами высокой интенсивности. Нужна примерно такая же система как для Predator UAV, но даже там требования к безопасности ниже, чем нужно. Я же говорю, нереально это устроить.

[Eugenius]

Какие там сложные ситуации, которые нельзя занести в систему управления полетами ??? Все можно запрограммировать и отладить лучше любого пилота будут справляться. 80% авиакатастроф - человеческий фактор. В том же самом airbus несколько степеней слежения за электронникой и компьюторами, которые к тому же дублируются тоже.

[MAF]

У GPS/Glonass нет возможности для двустороннего обмена сигналами высокой интенсивности.

у GPS/Glonass вообще нет возможности для двустороннего обмена.

Нужна примерно такая же система как для Predator UAV, но даже там требования к безопасности ниже, чем нужно. Я же говорю, нереально это устроить.

имарсат вам в помощь. Но суть в том что 24 спутников достаточно чтоб покрыть всю территорию земли.

[Ruger]

Оказывается даже сумасшедший пилот не нужен чтобы гробануть самолёт. Как выясняется, через in-flight entertainment centers можно хакнуть компьютер, который отвечает за управление самолётом. Интересно, какой мудак так сдизайнил систему?

http://www.usatoday.com/story/tech/2015 ... /27448335/
FBI: Computer expert briefly made plane fly sideways

SAN FRANCISCO — A computer security expert hacked into a plane's in-flight entertainment system and made it briefly fly sideways by telling one of the engines to go into climb mode.

[san-fernando]

На авиа-форуме говорят, что это примерно как через лампочку в комнате пытаться перекрыть воду на кухне. In-Flight Entertainment system (IFE) физически изолирована от бортовой flight control network которую даже самый "мудак" из дизайнеров не решится размещать в "коробке между сидениями 2А и 2Б". Все эти заявления о "маневрах" и "управлениях двигателями" сделаны со слов самого чувака, который, похоже, просто пиарится. Вполне возможно, сидя в кресле, хакнуть IFE и даже что-то вывести на экраны пассажиров, но чтобы управлять целым самолетом? Для этого, вооружившись лаптопом со спец.софтом, инструментом, и детальными знаниями данной марки самолета, нужно будет вскрывать панели...

[perasperaadastra]

>fly sideways
Ну ладно, хоть не backwards. Ох уж эти британские ученые!

[Vоvan]

Security and aviation experts have rubbished claims that a hacker gained access to a plane’s flight controls through the in-flight entertainment system.

http://www.theguardian.com/technology/2 ... ed-experts

[Amirko]

French prosecutors have announced a preliminary investigation into whether manslaughter charges should be brought over the Germanwings plane crash.

http://www.bbc.com/news/world-europe-33098797