Рефрижиратус мобиле

[Leonid_V]

(рассказ приятеля)

Работа не волк - в лес не убежит, а в столицу - запросто! Пришлось переезжать. В последнюю секунду фирма по техническим, разумеется, причинам сдвинула дату на трое суток. Фургон подали на час позже, грузины растянулись до полудня, на трассе влипли в часовую пробку итд, итп ... короче, в столицу приехали в состоянии «отожми и выброси». Замаринованные в собственном поту работяги тоже были не в лучшей форме. Жара-с ...

Разгружались в темноте, падая с ног. Вынос какой-то меблюхи закончился прямым попаданием ейного угла в выключатель в фургоне. Много искр и полный мрак. Дальше телепались как кроты в норке - на ощупь. Закончили, расплатились и попадали на пол. А в 9 утра самолёт. Отпуск - святое дело. Плевать, что не разобрано ничего, но не упускать же пляж и пальмы ради наведения порядка. Вставать в пять, выезжать в шесть. Проспали. В салоне такси добивали чемодан чем-то схваченным в охапку в последнюю секунду.

Вернулись через две недели. Заходим домой, открываем холодильник ... вернее хотим открыть. Но не можем. Потому как нет его.
Звоним в перевозку. Они нам ласково:
—Да, извините, забыли в фургоне, приезжайте, забирайте.
— Что значит приезжайте? Пятьсот с лишним километров - туда, столько же обратно?
— А как еще? Сколько туда, столько же и обратно.
— Так, это же ваш недосмотр!
— Почему наш? Вы же акт подписали, что мебель в целости внесена в дом. Так что скажите спасибо, что мы его вообще храним.
— Спасибо!
— Пожалуйста.
— А у вас никто из клиентов в столицу не переезжает?
— Есть такой переезд, через 4 дня. Но доставка будет за отдельную плату. Хотя и небольшую.
— Хорошо! Везите!

Промучавшись 4 дня без холодильника, видим вожделенный зад фургона перед дверью. Лучезарный грузчик подносит два счёта:
а) дополнительная перевозка - 18 долларов,
б) разгрузка на склад, погрузка со склада, хранение на складе - 357 долларов.
Далее следует оживлённый обмен мнениями, звонки патрону с одной стороны и чуть ли не в полицию с другой. Патрон гнёт свою линию и уверяет что в следующий счёт войдёт не только хранение на складе, но и междугородние переговоры по мобильной связи. И лучше выгрузить «прям щас» за 357+18, чем через год и через суд за 3578. Нам ничего не остаётся, как согласиться.

На возглас: «обождите, мы проверим его работоспособность», грузчики отвечают беззаботно, что нет, мол, смысла проверять, потому как акт о целости и сохранности подписан три недели назад и у них к нам претензий нет. На этой реплике фугрон тает в дыму солярного выхлопа:
— Блин! - потрясаю я в воздухе кулаком: — а в счет записали 97-ой бензин. Жулики!
— Не кипятись, урезонивает жена, смотри они его нам в порядке компенсации вымыли и он уже фырчит как маленький довольный тюлень: я воткнула штепсель и проверила.
— Что значит вымыли? Тоже мне - борцы за гигиену.
Гляжу на холодильник, покрываюсь холодным потом и лезу смотреть на заднюю стенку: «год выпуска 2009»
— Аааааааа! ......
— Ты что кричишь?!
Телефонный звонок не даёт мне объясниться.
— Здравствуйте, Вы Аграфенов?
— Да! А с кем имею честь?
— Простите, но вы присвоили себе наш холодильник, мы только что навели справки у перевозчика.
— Что значит присвоили?!
— Это значит, что Вы должны нам вернуть наш новенький на гарантии Филипс и забрать своё старьё.
— Какое старьё, ему всего четыре года.
— Тем более! Мы ждём вас по адресу такому-то или составляем акт о краже.
Длинные гудки.
— Кошмар, ужас - ты так всё организовал, что я даже не успела вытереть пыль с тыльной стороны нашего холодильника, и теперь чужая женщина увидет это ... представляешь, что она обо мне подумает?

Это был удар ниже положенного.
Холодильник был срочно забран. А обошелся его трёхкратный перевоз аккурат в стоимость нового. Одна беда - не вынес бедняга мытарств, испустил фреон через неделю. Хорошо не новый был, а то б обидно стало.

[nipp]

Теперь рассказываю как не попасть.

Нумер раз: http://www.protectyourmove.gov/ - это для общего образования.
Нумер два: http://ai.volpe.dot.gov/hhg/search.asp - а вот это уже конкретика. На каждом quote вам должны указать DOT#. Запихиваем его в форму и смотрим на результаты

Например так:
Searched for DOT number = 1640286
Company Name: LONE STAR MOVERS LLC
Headquarters Location: CARROLLTON, TX
Company Type: Carrier
Registration Status: Registered
Fleet Size: 1

Важно здесь:
№1: Company Type. Carrier - нормально. Брокер - плохо.
№2: Fleet Size. 1 - Get another company. Потому что такие конторы между шататами не ездят. Они просто перепродадут ваш контракт. И кто реально будет на вас работать - нет никакого контроля.

Теперь смотрим дальше. На Filed Complaints:

Unauthorized Operations
Shipment Documents
Estimates/Final Charges
Weighing
Hostage
Pickup and Delivery
Loss and Damage
Claim Settlement
Other Commercial Complaints
Non-Categorized

Из этого приемлемо только "Loss and Damage". Потому что такое бывает при перевозке у всех. Всё остальное - Ф-топку!

Если интересно, могу и дальше рассказывать. Но лучше сайт почитайте.

[Al Nemiga]

Нумер раз: http://www.protectyourmove.gov/ - это для общего образования.
Нумер два: http://ai.volpe.dot.gov/hhg/search.asp - а вот это уже конкретика. На каждом quote вам должны указать DOT#. Запихиваем его в форму и смотрим на результаты

Нифига себе у вас там беспредел, что аж правительство вмешивается...

[VI]

Пельмень!

Действие происходит, веоятно, вне в США. У автора в подписи стоит Квебек, это одна из канадских повинций...

Но за ссылки спасибо, познавательно.

[nipp]

Нумер раз: http://www.protectyourmove.gov/ - это для общего образования.
Нумер два: http://ai.volpe.dot.gov/hhg/search.asp - а вот это уже конкретика. На каждом quote вам должны указать DOT#. Запихиваем его в форму и смотрим на результаты

Нифига себе у вас там беспредел, что аж правительство вмешивается...

А у кого ещё есть аторитя регулировать всякие манипуляции, которые происходят across state borders?

[nipp]

Пельмень!
Действие происходит, веоятно, вне в США. У автора в подписи стоит Квебек, это одна из канадских повинций...

Думаю что и в Канаде такое есть. Поищите. Может есть какая "ассоциация за правильный перевоз барахла и хоккей".

Но за ссылки спасибо, познавательно.

Наздоровье.

[Al Nemiga]

Нумер раз: http://www.protectyourmove.gov/ - это для общего образования.
Нумер два: http://ai.volpe.dot.gov/hhg/search.asp - а вот это уже конкретика. На каждом quote вам должны указать DOT#. Запихиваем его в форму и смотрим на результаты

Нифига себе у вас там беспредел, что аж правительство вмешивается...

А у кого ещё есть аторитя регулировать всякие манипуляции, которые происходят across state borders?

В нормальной экономике не должно возникать необходимости "регулировать" IMHO.

[Leonid_V]

Нифига себе у вас там беспредел,

да у нас тут ващеееее ...
уж не говоря уж про 97-й бензин

[Flash-04]

Нифига себе у вас там беспредел, что аж правительство вмешивается...

В Онтарио муверы тоже пошаливают, я как-то влетел на +$200 не разобравшись с местными "особенностями". В данном случае тонкость была, что есть минимальная оплата у некоторых компаний, но они об этом (естественно) не предупреждают. Ну и потом уже прочел что возмещение за ущерб тоже очень непросто получить, так что мувера надо выбирать очень тщательно.

[Basil]

Нумер раз: http://www.protectyourmove.gov/ - это для общего образования.
Нумер два: http://ai.volpe.dot.gov/hhg/search.asp - а вот это уже конкретика. На каждом quote вам должны указать DOT#. Запихиваем его в форму и смотрим на результаты

Нифига себе у вас там беспредел, что аж правительство вмешивается...

А у кого ещё есть аторитя регулировать всякие манипуляции, которые происходят across state borders?

В нормальной экономике не должно возникать необходимости "регулировать" IMHO.

Сферические кони в вакууме тем не менее попадаются с исчезающе малой вероятностью.

[Al Nemiga]

Сферические кони в вакууме тем не менее попадаются с исчезающе малой вероятностью.

FMCSA было создано 11 лет назад. А люди переезжали и раньше -- т.е., система работала и без помощи правительства.